汽车厂商实施环保召回须30个工作日内通知车主:滴滴牵手英国石油公司布局充电桩 跨界联姻怎解?

2019年08月22日 16:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年08月22日 16:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

交行:宋洪军任非执行董事的任职资格获银保监会核准

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3.0T车型(下文简称MacanS)酿草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赴,所以在这篇文章中杆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幸嗜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )木忱狄。作为整个车系当中的中配车型激扦聘,MacanS绝对是性价比最高的一款蹄。只需要多付出13万鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氛岗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂去:10.9万 车辆总价(含增值税)腾猩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涵抢褐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刻,当然这些选装件也个个价值不菲巍裳。毫无疑问比,我测试的MacanS同样选装了不少配置肯喘粉,加上所有的选装件之后皑,车辆的总价也达到了79.79万昧梧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钒,比中低配车型长了18mm迷赡吓。从数据上看敢辖敦,MacanS除了高度和轴距之外搓,都要比Q5大一些派蔬窘,但是由于MacanS车身足够低矮甭聚,所以从视觉效果上来说河变上,MacanS的车身显得更加紧凑舰七沫,也更加运动爱仁来。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抒岛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篱。如果光看前脸的话弛皑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo势乒勉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带科,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜂赐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈来璃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趴禾绍。如果不选装的话唇铆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岔。   MacanS紧凑韶鲍、简洁的尾部设计汗,充分体现出了它的运动风格夹帝耐,简单的尾部线条用最平实的设计语言撕驰谎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垄闻圈。同样运动的还有它的尾灯酪峭埠,狭长俩、扁平的尾灯造型美,与尾部线条搭配极为和谐款蜕翻,起到了画龙点睛的作用挛娠锹。   内饰方面论憨郝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汉想,运动中不失豪华感爸弗撇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馈纱忻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因断炊册。但是有些遗憾的是疵浆凭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缆泵砷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音双亥,感受并不算太好梅破睛。   Sport Chrono组件评,包含了中控台最上方的计时钟驶侯失、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浚午。只有选装了Sport Chrono组件垄澄,车辆才可以进行弹射起步校赌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少默,但就算是为了那个做工精致的计时钟塑,选装Sport Chrono组件也是值得的全,毕竟1.8万元的价格爸,对于保时捷车主来说也并不算贵通。   换挡杆周围密密麻麻的按键搓啼,对于接触Macan时间不长的人来说揭柒,绝对是个噩梦讣,想要记清楚它们的准确位置碌,真的不是件简单的事情羞老摊。起码在我开Macan的一段时间里啊藉,每次操作我都要低头确定按键的位置隆咐,真的不太方便双。" "  在国内提到奥迪们,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翻奥疙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拉酮犬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢欣怠,这其中就包含SUV以及小型车渭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢形碴?   在外观方面剔淮,奥迪A3延续了家族外观设计线,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啪计,用在这样一款小车上显得更有气势傻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徽蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计避什将,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些税,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉感潭烹,辨识度非常高罕勘道,同时大灯下部还带有清洗器赁长,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诗苯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔚来,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偿归玫,至少看起来没那么晃眼烦臣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缆骨绥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谐铆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圃路械,起到了很好的效果抢芹观。侧面的造型上在A柱位置最高酪鼎疚,整个车型几乎以平直收尾觅风,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垄房,同时让整车侧面看起来更大一些亲戊。   A3的车顶采用了黑白色的设计石草,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肯琅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巧俯摹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了几陵嚷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呈翟,轮胎尺寸为225/45R17态,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轿雾诫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搞室腾,整体呈现梯形结构独讽躲,尾窗底部与腰线持平夹甜娃,尾窗面积最大化保证后方的视野肺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盾康,不过内部也采用了普通灯泡光源轰坡轻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘桓模好洪仙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合且踢亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽碗肺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叫算,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胸锚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贩,S80L自进入中国之后考孙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘿枢幸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凭别搪,但它所具备的那种低调内敛的气质老簇热,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熟纤氯。   2014款S80L通过对细节设计的改变害建,让自身在没有经历换代的前提下脑,进一步提升了性价比平。面对强手如云的豪华C级车市晨湛┖谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感送佛沸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞蛾撂,想要抢占主流豪华车的市车摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力无。   新款S80L对前部进行了细微的整容椭双女,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楷,同时也紧随时代的脚步邵胳飞。相对保守的前大灯设计羡耪步,已经不再能够满足时代的需求苏继,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯插份猩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虐,但至少与时代接上了轨泊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变票,近5米的车长和近3米的轴距表现兼貉杰,让它在尺寸上并不会有劣势割觅诺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垫遍峦。外后视镜新加入的镀铬设计妈,虽然是新款S80L最显著的改变之一诵删,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仁狗琉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革剖设,沃尔沃式的家族化尾灯造型枫,成为S80L尾部最显著的标志性设计饲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹭喷豪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旗吻荡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型草笑惹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓖高。   本文导航   分享到暴掂龄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中背狙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昧疮。不过旗下的产品线也过于单一据,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陈,所以便下探市城浮,推出了紧凑级的GA3车型途背裂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型些掳凉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗书累,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凸郎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别描狡,也可以看作是GA3的升级版车型厦惮,依旧主攻家用紧凑级车型市场诫寒绷。但是作为升级版车型硕,GA3S在外观设计方面有所升级郴侥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龋慌龄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俏唇饰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体担淋盾,使整车显得稳重而不失时尚感缆肺窃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踏挫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誓擒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肪楷埠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刊倡。此外铆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椿蕉撤,为双五幅铝合金轮毂疗肆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筹经,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哦统,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竞怂,传祺GA3S的造型设计并不落后惫帆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车级挛善,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筒铜,12万出头的价格或许已经超出你的预算捂,但是无论是从配置还是动力来说淀玻,值得去掏这个钱猎沤浮。可能我这些话有些官方措辞味,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滑湾拴。   1.0T嘉年华外观匈平标:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致视氢某,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挎嗜。为了搭配这台发动机斥瓜焊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毙。   内饰部分碴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甲钱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甭绍夹,这个级别的车型非常少见痊。但并没有设置外部开关棋赂澄,而是需要进入屏幕内关闭稗帽。   本文导航   分享到寿筛磁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆行,与大众168万的海外销量相差无几价。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翰石青,依然凭着一款SUV车型烷题捅,在国内获得了不低的曝光率抄疆燎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狸良撇。今年4万台的预计年销量膛但熊,相信有一大半都将由这款车完成官。虽然这个价位区间的SUV里鹅,无论国产进口都有不少车型可雅摺,但路遇科雷傲的几率依然不低汞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢青?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鳞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虑离,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版事长维。这款车的发动机及变速箱等核心技术衰潦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫌措冬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舶八,并保持了雷诺一贯的安全水准焚试跺。而今天我们试驾体验的兑冕,正是这款车的第二次改款辅迷,已于2013年在成都车展上市鞍。   外型上毫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜂堤强,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨司雀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型武儒健,倒是显得有些“萌萌哒”炮隙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗽纶翘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殿。   侧面造型上泌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时退,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舞傲愤。虽然尺寸算不上大粱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣受季,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卜藉苛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条适。另外哩哇赎,2.5L发动机搭配适时四驱系统祁鳞垃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煞席。   尾部造型依然圆润百离娟,和略显呆萌的前脸很相称臼。上下对开的尾门很实用拆歼,节省了上门开启需要的空间良,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稍铆暴,载货坐人两相宜憨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魄擅输,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性香踞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膝外,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多比,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盾莲。当然放会,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用密拿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱电、大黄蜂欺世、救护车等“老熟脸”们会出现翠婚腔,编剧还添入了不少新角色廉膳赌,比如老牌人物“探长”列车涂,军械武器专家“十字线”才虱泞,以及人造变形金刚“螫刺”等笛疽。对于最后这一名小角色而言荤,它的“身价”并不算昂贵颈,并且在现实中旦磺,它的综合表现也算是可圈可点沮添从。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屠拔辞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冕擎辅,说到这里盛倪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叮。   言归正传慧竭把,牺牲自我疚,从而使“大黄蜂”更加强大揽霜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犬,想要拥有它并不难霓殿磁,最低11.99万元就能圆你这个梦骋彩,只不过它不具备变形功能肝体沦。   从设计以及尺寸上就不难看出鲜篙玖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台替念掣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙绊褪,所以对于大部分人而言魂辫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉咸羞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慧窘,具有相同的特质的车型还有福特翼博闹瘸、标致2008涵暑胚。在对表面参数对比后赐,创酷的优势还是比较明显的淑递,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响九碱溯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袒,平和的尾部糙脊、延伸至后翼子板的尾灯组惩、向上提升视觉的包围等等田首,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬,当然也没有明显的不和谐感莎。" "     对于英菲尼迪来说秃婆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妹躬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人官。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亢,这最为主打的当属轿车Q系列堵缓肠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绣棱猛,在现在都在大搞涡轮增压的时代靠惜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量下缮守,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烽精,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锻,而今天嗡烧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻拌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型句卫膜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澈盘,就是英菲尼迪的G系列产品此动,而随着采用新的命名方式撵京,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顺染,从之前曝光的一系列的概念车来看拿坍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象前,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉繁孪挠,而带有这种印象而来的就是眯漠季:这车动力强么汉?怎么看就像是卖外形的呢刀?   首先在外观上书廖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枪,采用了更为吸引眼球的设计思路始,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人结酵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桓答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僵八街,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满块,同时也充满了一种力量感改。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方森究,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吨缅。   在车身尺寸上慈任剧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整四,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槐钞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碱堡捂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅是,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俺钱姑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厩,在这个级别算是中规中矩疟立匿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纯堑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悲阜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夸剿燎,同时也保留了圆润的线条风格坎,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敖廊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰很,这样增加了尾部的层次感幻皇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀士赋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓢髓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型割爽翅,并且入门售价也仅10.98万元胜健脐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腿悔寡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象其哦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磨隋潍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表当:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朔揭橇,但车身上的差距并没有售价来的明显砷镶韧,因为锋驭真的比它们便宜太多了没燎枚。除了合资对手以外毖锣,它10万元起步的售价菏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钮眯。   铃木锋驭的外形设计上校闻,我听到最多的就是两种声音喉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凄,而另一种则是感觉外观不好接受琴挪集,很少有介于中间位置的人宋拦,毕竟外观是一种很主观的感受敢,仁者见仁智者见智厦弯口。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格槐汲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哺外,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些露。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型番百戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料年灸帛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仓谎。接缝处体现最为明显从休权,而且它在内饰配色上也相当讲究纠栖不,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墨憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熔惫计,售价为15.48万元熄惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值木摄傲,性价比有多高了不蔚坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹倡既,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廓艘哪。况且密抡瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奔煤,还是非尘荩厚道的佃。   本文导航   分享到信:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沤斑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唐系,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忙雇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额负,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万率举,这作风跟大哥卡宴如出一辙现靛揩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价极欺任:68.79万)在选配后价格逼近90万元困,而且市场上目前一车难求坚混。那么问题来了喇挫蔡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惮缴朗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扰屎春,到底这两车有什么区别脊坊啪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栋,帮你捋捋思路祈贸。   注崩弥: 实拍车型为MACAN 2.0T函孟,为了让您一目了然规坦侵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菠涡朽。   内饰琼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摄,可以说走在大街放眼望去到处可见耗酶施。基于目前的消费理念炭,如果花20-30万去购买一辆SUV介,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陡嚷魔、实用的内饰坷竟儡、以及良好的通过性弟但钮,另外还要满足偶尔越野的需求呜。面对人们如此苛刻的要求惕孺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佩,看看这些车究竟能否满足众人的需求晤。相比其他媒体的评测方式磺惮,我们易车选择了多人评测的模式漓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牌死可。    此次我们挑选了7款SUV车型工路淖,分别是普尝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酬,分别来对它们进行详细的测试论好,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)练妮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版露习:25.28万元   市场优惠撇静:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巧冕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敦耸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足边笺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烤,看上去更加的协调瘫破。   至于尾部方面浦奴虚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泪,乍看上去有些沃尔沃的影子皆结脯,整体采用了立式的设计风格搐筷飞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卧趁,尾窗位置比老款更直也更靠后珊定狄。   小结嗡蜕爽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑请摔蟹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调违,前后不是很搭调士味嫉,尤其后部的立式设计甫苹杜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间略蕊俄,但空间利用率上则会相对减形グ该住,比较适合那些舒适一族槐诉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型承:25.28万元   市场优惠扩同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脐绊迫,新车的整体造型十分具有张力耐,五边形的进气格栅更具立体感点,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢兄侗,大大增强了整个车头的时尚性虚宏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幕膛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艇概铂,但整体并不是LED的灯组设计盯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰录疯沁,在视觉增加了整体感的同时幢剑栋,也大大提升了整车的运动性雹哺。   小结兜蛋:马自达CX-5在几辆车中淳,我认为是最具动感的一款法脯秸,整车前后比例十分协调霓呐,外加搭配蓝色车漆耸,使得自身更具个性轻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钱侯,详情请见后面的驾驶感受篇础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舒:26.78万元   市场优惠惯饯森:1000元   如果不知道它是奇骏的人霜毖,在大街上看见这款车孪莫马,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箩墒,同时也是这7辆车中变化最大的车型期规渐,整车不再是那么的棱角分明喝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筹喊。   由于采用更具流线的造型设计疚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯森栖旱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晦贪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耻鳞。尾部的造型也不再是那么的方方正正华,尾灯与前大灯造型相呼应诺涉伯,并搭配镀铬饰条加以点缀呢俗。   小结莲珊:由于我个人的车型为2010款奇骏经缸,所以面对这款全新一代的车型梦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铆隶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拆寄,奇骏是个不错的选择赎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版会汐:27.28万元   市场优惠扰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粉肺捻,就得到了广大消费者的极高关注度接,整体设计与上一代差别很大吹巧诗,不再是中庸的形象讹誓,而是更加犀利的造型僵抹糖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谎聊,前中网分为两段式设计乳蔚腊,但两块黑色的格栅全是假的确,完全是用来装饰用的苗呢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅次岔。   熟悉老款车型的人都知道短腊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辨喜姥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琅靛祷,从而保证了行程的安全性伶喇鞘。   小结敢:这款RAV4整体添加了越野套件负,所以并非其原车面貌免镶。但无论是否经过套件的选装骗嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的该士吵,另外值得一提的是攻热,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项配慷师,依然是几款SUV中表现最好的灯匪剖,注重空间表现的朋友们值得考虑磊冻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箔荆痞:31.58万元   市场优惠十郊推:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剖,所以变化并没有其余车型那么大铃蛙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捷氢惕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姜扩,棱角分明才是其主基调彭偏。   后方整体没有太大的改动蜕匪阜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吞泄,设计很好的与前大灯相呼应态悔斗,夜间看起来十分的醒目告羌垦,整体也很协调横。   小结裁募:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窜咕和,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惭狈,途观还是比较不错的选择标。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屑:25.28万元   市场优惠蠕拼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父缀欤克斯的外观金碌迟,那么这款翼虎你必将也会喜欢春交,因为它的造型就是一款大号儿的“副叮克斯”盖。单条镀铬饰条所组成的前中网还令,显得整体十分的修长伶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汝蓬,提升了整车的档次郡淳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仿痞。   小结痛纫:翼虎是福特家族的新镀ù⑼谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负坦荆克斯的身影镶味,而对于新款干洌克斯的整体造型弘橡,个人觉得还是很不错的赁毫阑,那么如果您要是和我持有共同的观点壤,并且想拥有一辆SUV车型遣窗拢,翼虎绝对是首选范围翘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抚:27.69万元   市场优惠杀奇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乔卫炔,但随着Jeep旗下车型不断的改款夺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蝎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剔撩幻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倾,圆圆的大灯以及垂直的中网侗付,无疑均是Jeep最原有的样子授忱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孝合,无论是后风挡还是尾灯那搞,都为方方正正的样子剿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜。   小结猩接:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀暇矍ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计改廊,在保留Jeep家族血液的同时姥,也为整车的空间做出了较大的贡献磋哥绅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柒裤,详情请阅读后面的文章怪。   外观总结蹬但蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咸,基于每款车型的特性儡,有的为小改款撵磊诺、有的则为全新一代描涎,所以有的基本没什么变化丁、有的则“面目全非”经。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味停,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亮党。通过每款车型下方的小结汞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钠皆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前房,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磕擒,你可以理解为营造纯正的氛围俺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惮哭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逃棘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed外钮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”露,绅士气质是宾利的“看家本领”碱蹋。往往畅牧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挤汀氮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盖。现在闯瑟筐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汀可,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让察。自古以来犊徒陆,“Speed”一直是宾利的性能标签竟刹,以此向2003年垄断勒芒冠檄、亚军的Speed 8赛车致敬哥斤。    作为宾利历史上最快的量产车型培,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霸凶患,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征让谈,当然假疮吐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽彪缆。    伴随著经济实力的提升合粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凶奔,当你身处被“泰禾北京院子”粮触枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑞燃砰,肯定会追求更高层次身份上的匹配婚。我几天前去宾利销售中心翠耙,它长廊式展厅规牟怀筛洌宏伟豹膜栓,处处是浓郁咖啡香欺圭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诫暇寸,对其购买力是不置一丝的怀疑两窝肥。我想逛,只有宾利景疮腻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竭露,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叉鲸褪。我敢很确定的告诉电脑前的你们闹襄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挫,在中国未来一定能卖到脱销媳奋。   >> 写在文前佩讣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侩悼,英国品牌的表现令人忧心忡忡纺俯毫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫌,它们目前都散落在世界各处负,有的受到追捧有的则走向终点捍容。即使获得成功的英国品牌响,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰、“印度标签”的身份感到忧虑吨雾,毕竟锤贰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾驮溺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彭四地、原木的袅袅余香萌参布,这种气味只属于宾利魄婆龄、劳斯莱斯们裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疗鹅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醚。    从业这么多年涡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心权,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袍。我认为一辆好车势,应该让驾驶者舒服帆磐、安静取位莱、惬意的完成从A点到B点的旅程鞋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滔,却实现不了我小小的梦侧仍。我一直认为盖蔼蛊,真正的贵族菊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劲叭社,即便妥协仍然能坚守初心讽秸。此话适合改变自己的GT Speed惰,你知道吗洁故槽?世上最难的事情就是超越自己际篡撇,GT Speed做到了 脖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顶徒穆,当你启动它时松认可,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尖瘸。   >> 外观派渺娥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐,作为宾利目前最为畅销的车型怜夹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汞粪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聪屠呵。但是诽噬瓜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节付。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龟畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垦相。当然胃,大部分“土豪”车主也不在乎伍捍虏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挂史厂。    外观提升不是GT Speed的精髓虽泞辽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攻茨炕,动力惮蹄柿、刚性街、减重上的工作任重道远涣斤被。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挞惕艾,仅有2.3吨锌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼓块吻。不要小看这350kg徽表扔,几乎是一台V8发动机的重量播。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雄浑感,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栖春搐、多连杆后悬挂和防倾杆等迸彼届。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕,分别是Burnt Orange(橘)蛙、Sequin Blue(蓝)尚返、Excreme Sliver(银)露。为了凸显GT Speed的特殊唇唇拳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踏。宾利工作人员表示悄薄乘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沪绦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加露,尤其是在中国等兴新市场更是突出奥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伐临。    你知道胖子多么努力吗擒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孪巴栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叮嫡癸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溃。那些把高性能作为卖点的品牌摄,现在宾利也有资格和你们一较高下读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯败,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赔蒙购,其尺寸为(mm)罕洁:长4806刺尺袖、宽2227秆梳吴、高1394借,轴距为2746mm舵外柏。我知道哪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距触祈韦,为了让你做到心中有数扯靛恳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锹狼。与竞争对手相比敲伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩创放。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擂纲累,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酬挛搓,哪怕国内的环境日趋恶劣惨嘛泵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成切列朔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭节旦桅,整个过程大约需要22秒椭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刨,从而避免占用后备厢大部分的空间尝豌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磋肃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拾涩暑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感金分忍,没有法拉利暴躁洪,缺点恐怕是不高调氯。不信你点击上方视频听听视频里声音夹瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竣茅申: 作为欧陆GT的性能旗舰砷林,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角食浦,不仔细研究根本发现不了它的区别蒜疮突。虽然外观变化之处并不算多誓魄窗,但是对于轻量化寄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呢羡。" "   7月21日多握拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)少。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绅古、北汽E150岛教灯,成为第一期家用空间王冠军氛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞬许。它们会有怎样的空间表现夕低,不如一起来见证畴。 本期内容开始前啊卧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歧钮钳: 好了哥触,正式开始第二期内容些瑟。不过简单说几句仍慌,为了没看过第一期的网友们世替疙:    你可能会发现伶,随着岁月流逝黎獭寡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咸浑吧,也当起了小爸爸皇多。恰此时蓝溶,他们对车的选择可能也有了新的取向蹲屠樊,空间大愤却、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狼。    基于此显垦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歧蜕革。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溺毕,让大家对车辆的实用性有个较全面懒帛、正确的认识衡褥喜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律肋闷、模拟一家三口郊游的情景实测吃虹酒、细节空间的展示夹是、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦垦。   话不多说咕配,有请今天的选手歉,登趁虏远椤! 第一环节纫:堆放整理箱季,能放多少放多少    由于很多厂商贾峨牡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簧窜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞄,也会帮你量化一下车到底能装多少升表塘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芦私疼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙磊,并加以不同颜色区分汲急,目的是给你呈现最直观的感受膜獭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标愧拈,仅供大家感受一下霞同馁。今天我们拿箱子说话诲七匿,看看它们这种数据到底能装多少箱子湍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弄:由于时间关系星,我们这次只借到了骊威的低配版碘碑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彼位,但高配版的骊威有这一功能伸蔚。 首先出场的是骊威赤锯:    状态一墩:单纯的后备厢空间 状态二此沽:放倒后排座椅后的空间 状态三叙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟浓滦: 骊威一如我们所想的那样勃函,空间的确是其一大卖点獭耻咕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时细,小伙伴们都惊叹了!骊威恭两荆,实力不凡奥。   其次出场的是致炫导仍鳞:    状态一仿惰:单纯的后备厢空间 状态二绦:放倒后排座椅后的空间 状态三铜朔强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯汰缅: 就如文章开头介绍致炫时所说竣脆狄,空间醇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芜收。通过这一环节放整理箱的测试餐构,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戮处。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挫懒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二间:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结希患里: 通过摆箱子的实战狸,以及上面表格数据的对比琶踞妇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬富巩。而致炫与骊威差距也并不是太大琼味,可见其空间不可小瞧回砷纯。接下来又有哪些好玩儿环节冯缸?而两车又会有怎样的表现呢炕骡?请继续往下看陕上浅。" "   今年5月虎犬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奴?9挡无用撑浅?自由光深度试驾报告》)赤淌。当时岗稳谢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酒室懒。    6月撵互类,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)可寝硼。不过3.2L版的离地间隙镀粪耗、接近角谅、离去角窟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甘私。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别次酗瞎?    几天前便败必,我和赵璞侈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棘,这车还行不行峡伴霞?    我们的第一站胸频,魔都上海澈幕趴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺。在经历了噩梦般的改签驼、等待绊番、登机苇促花、继续等待之后诬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿双烘:“游遍世界各地就镐蔼,开尽天下好车碘囤汀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毁辟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搓妈闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄。在此我可以不吹牛X的告诉大家宠劣,我在纽北环实际驾驶过臂患曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀媚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忙椽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垂娇,在国内也非常抢手淌八耙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障架。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书,基本保留了GTI所有特征簧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囱冠,在舒适配置上也更加的平民化籍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澄狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛剩锯,例如两边的侧裙以及尾翼等凹宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的系卸。但低调的外观也有自己独有的设计元素搐,例如车头处GTI特有的红色的拉线群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戎武。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僚甜快。另外熬耪媳,新车的LED尾灯造型也很有特色凹恃卉。海外版GTI提供了红色耐酮斤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择废布,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洛佛,但国产后或许可以与国内的消费见面剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剁灰芬,我把它们大概分成两类蝎超:靠谱的和不靠谱的铝角。不靠谱的原因很多灭比,有些续航里程太短谴鹊,上车就开始为电量担心;有些性能太差墟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怪,几十万买个两门小车慑,真当我们都是土豪吗耙瞥肥?   不靠谱的理由千千万庞,靠谱的标准则大致相同臀跨蒋。续航里程不能太短收惫咸,加速不能太慢贤廷汝,最好还有些实用性碉惧,价钱不贵就更好了猩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车项储悄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暮堪,拿汽油车举例的话罕,90%以上都算得上靠谱掳眠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墟款康,能达到及格水平的车型却不算多问钵。我们的这辆测试车是2012款的乓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塘糯谋。还好时隔两年雄切,e6的动力系统并没有发生大变化是力蹭,只是外形和配置有小小的调整么艘。   续航里程箔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扣块,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群覆坚丧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粕毕蓬,这其实只是理论值累场,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脾察,实际用车时很难达到唱。夏天空调白韧貉、冬天暖风劫、高速快了视热、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哥。   这种电动车只是日常通勤还可以寡都,但稍微有些想法举,想去见个朋友篡螺咎、买个菜番,心里就得犯嘀咕瘟。这种心中总有事悬着的感觉很难受珐渭公,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逼。   由于时间原因怪,我们只能简单测试一下e6的续航能力灌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骑,其中高速路况三分之二搅,城市路况三分之一寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来费懂,我们的行程其实就是三段淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)榔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兄呕横,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)航刃墨,显示续航里程320公里撼垒诵。完成第一段高速路程时(43公里)欠,电池余量82%(耗电17%)竟腔骏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦够奶,电池余量63%(耗电19%)草,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茬梁,电池余量45%(耗电18%)冯繁皋,续航里程134公里(减少61公里)凡密奠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鄙,比如第一段高速行驶梁甫,续航里程减了59公里夏共渴,而实际行驶了43公里怒,二者大概是0.7倍的关系感捐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赐醚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逝能刮,拥堵路况似乎还更费电一些关贰权。" "  近两年零,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮殴,很多大厂都推出了自己的纯电动车即祭,先不说比亚迪这些纯自主品牌烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痰捕。今天菠,我们就提到了之诺这个品牌肯玩此,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌配届密,主打高端米鸡霞,并且未来也是只进行纯电动车的研发记,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌小忿投。今天化捅懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E双,下面我们就对这款车型做一次体验须恼。   之诺1E只租不卖婪爸匿,租赁价格为洛:日租金为400元/天刺,长租(3年期)为7400元/月尖绰肉,现在消费者就可以对这款车进行租赁沙潍。   租赁价格包含藕海:车辆上牌憾粮疤、充电盒安装(7.5小时充满)磺、保险晨皮绍、每6个月一次定期检查保养捐淳簧、车辆维修壬,7天24小时道路救援莆、拖车以及备用车辆等枚截。   之诺1E是基于宝马X1平台打造特恃十,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湘纪碳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惋切劫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓜,虽然亮点不是很多挥徒夹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邻,树立之诺自身品牌的辨识度厢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憾诵,辨识度极高箔。 既然是同平台打造峭汰辣,那么轴距和宝马X1也是相同的深菠涕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耙日涎,尺寸为225/50 R17枫,这款轮胎最主要是为了节能考虑雄。   本文导航   分享到触弊虚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉北日,它是南京依维柯生产的车型勃沤,隶属于跃进品牌旗下委歼,是一款定位中高端的轻卡产品稼慈。该车是在2013年1月首次发布的池,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚂,为用户提供了更多的备选车型攻弄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现私堤犬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域死,宝马向来不走寻常路挥匣恰,旗下的SUV并非越野硬汉群,而是更加注重公路操控性得,所以在外形上也有着自己的独到见解萍。Coupe原本只是轿跑车的特征袖霞臣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仓亮驼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勒。在这种背景之下合,X4应运而生伞芦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛔莽,宝马对于X4的设计便更加得心应手梆筐露。从车身尺寸来看矩脱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化北饰蚂。然而实际感受上咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏钝。它们的关系就如同X6和X5牡貌,一个张扬蕾贫、一个低调龋篡未。要想送蠲牵酷景荤?X4很在行鹿恭文。   这辆X4的外观加入了大量M套件弓,进一步凸显了它的运动风格棠。夸张的前后包围降低了视觉重心劫寺晾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角频。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惹忿?所以含,接近角拧忻坎、离去角这些数据对于X4来说伸,根本不重要崔蟹羔。   和X6一样天,性感的臀部是X4最迷人的地方结绷。如果从车尾来看瞄费练,X4确实比X3运动了不少惧窍烁,高挑的腰线日猛冬、厚重的尾部都能给人很强的力量感貌。对于35i来说硅,单边双出的尾排着实有些低调拆肩。尾灯的造型是典型的宝马风格痘,造型简单陇石挺、大气绢丧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升具逃叫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮难,前245mm哪吻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性普。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒙,这是一款综合静音邦健哄、舒适皑熊、操控于一体的轮胎脖。在我看来鳞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎干蔡钦,似乎更为合适钡赋得。" "  原标题熔烽涎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喂憋,该车除了外观造型犀利幂羔秀、内饰豪华眷、配置丰富之外恭跑诬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瀑蜕快。作为一款以年轻筋板、时尚为主旋律的产品步,NX开起来的感受如何澳壳细,今天我就为大家正式揭秘郝焊。(注型省龋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杏平飘,如NX拘、ES骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馁盘目:   NX车型的外观内饰设计风格幂跋胳,在之前的文章中我已做了详细介绍喊世,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碳。从实车给人的感觉来看钳餐才,它的确做到了这点珊,不少人见到它的第一反应就是础袍宏:恩昆浚判,这车挺个性烤尉、挺漂亮坦晾仇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咎厢酣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痢渡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荤化。此外骂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯票其金,进一步提升了科技感冬遣霓。不过它并非全系标配揭乖勤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠕,远光灯为卤素灯泡荡棵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橙鸵夸、宝马X1做直接竞争拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艇抖膛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寝了伞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕谩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格强郡菇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫亓9摹,其中一款为17英寸欣,另两款为18英寸猫口哥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哥,在国内的售价大约1700元/条心。   车尾线条与前脸相呼应脚,造型犀利赌恳,棱角分明潞璃捐,以凸显整车年轻瘟、运动化的产品定位攻缕。同时溅槐,尾灯设计十分用心乃对壕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祟,特意在接缝处增加了一小块LED侧喇旧。   内饰方面陡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准取,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洞库卞,大幅提升了车内的豪华氛围厘搏。   据雷克萨斯厂商人员介绍磷臀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓷考怒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湍豌,它的使用方法类似于电脑的触模板茫保伙,并带有震动回馈功能廖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用识凤。此外孤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熊宛低,我们咨询厂商工作人员浑痰居,这配置会不会引入中国标筹顿,对方并没有给出明确答复苍撇拴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洁,作为家族中的新进成员教斜,NX的表现自然也不会差诧湃。为了符合它运动化的定位赦祟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现按魔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古翠妓。   在海外峨诚矢,NX提供了全景天窗德墓、普通天窗和无天窗三种版本的车型搓峰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垛涤绕,采光效果很好杯勤,但无法开启醒菩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哦洗堪,采用的是外开式设计隆瓮。可以确定的是林填,上述两种版本的天窗都将引入中国暮施,至于无天窗版车型是否会引进酵,暂不清楚炮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纪,马自达CX-7在海外推出;2009年缔裂,2.5L两驱车型引入国内屏,售价28.8万;2010年献啦,增配的小改款车型上市独,售价29.08万让桂礁,同时宣布国产意向;2012年斑,海外CX-7停产;2014年叙猩邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乳鲁盛,等它国产的人此时已经老了四岁了腻崔锭。   从以进口的身份引入国内雌绥,到正式国产经历了四年左右的时间长秃桶,在这四年中进口CX-7销量并不好喷,一方面是当时市场不成熟曹欺,后期竞品丛生将其埋没了娄窖。另一方面原因也在其本身辱仕,比如定价高缅丸羚、2.5L发动机动力孱弱等等沁羔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沸菊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统华。在测试之前吐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm标,搭配6挡手自一体变速箱磁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魏碉,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝。即便如此阜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆。   油门的设定比较灵敏哦碗,起步和加速初段都还比较轻盈寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劝糖,而不至于拖沓勾交烧,一切都显得易于掌握受汲。变速箱和发动机配合的是那么默契勃九,总能在恰当的时机选择到合适的挡位边瘁,只是在极拥堵的道路上蠕动时悉,1挡与2挡的切换有点闯动而已边稼,问题不大换瘫。   转向和悬架的设定偏向运动劫,采用机械液压助力的转向系统比较重舜滴律,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣相。悬架没有“忽悠”的表现攫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抒,车内乘员经潮涯铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”参。悬架后段偏硬须端,在弯道中并没有明显的侧倾恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺郸陛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫,动力供给够积极摧,表现不错汉,驾驶感觉非常轻松冬,动力的跟进也很是及时叹痞伞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)关。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞬躲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炒谐,而且不是那种喷涌般的迸发担朵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扑市,给人相对内向保守的错觉隆。   CX-7更擅长的是中途加速倦,比如从60公里/小时开始腥灵柏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炮杜笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限息哼馆,这几天这种沮丧感时常出现娠饶拐。不过也正是这个中段加速的特点夕唱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纳斥实,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橇,稍踩油门就奔向3000rpm稻,便能得到很好的响应冻许付,仅有极为短暂的降挡迟疑罚,随后就催逼出了足够的扭矩较纳。简而言之窟昧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荷,容易上手模膏,各方面的表现也都算令人满意释。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贤踩镣,涡轮增压器起到了明显的效果怖角,就像注入了某种精神类药物舶蘑,虽不时刻保持着亢奋状态湃,但兴奋状态确实随时可以到来典,一切都听从指挥休违。这种持续的加速感可以维持一段时间佬涵韶,心里不禁一阵爽快摊冈通,当然桐绥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存粗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里必蛙,消耗燃油17.94升翁翱鹃,平均时速为30公里/小时旱,全程开启空调跨希需,平均油耗为13.3升/百公里爽烙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顽无,CX-7绝不算省油的那类喊炊嘘,准确的说是比较费油具句凤。另外稗究,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箔侍湿,无疑使用成本相对较高赔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前礁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混。说实话寡崩,那是我第一次接触这两款车不。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畅潘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劫驮,动力同样够用廉,但输出并不算线性息拌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拔。当时我就在想案,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凉榔雇,而如今厂家真的这么干了邓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惯促,增加了几项配置标,外观方面几乎没有改动烷奋,图中的这款车只是增加了车顶行李架舷、车尾扰流板和挡泥板等选装件勃吩凛。   这款帅客HR16是一款7座车型灭溯,它可以满足国V排放标准僵林罕,车窗后半部分采用了隐私玻璃犀蕾渭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢石。当然炮,帅客实际上是一款既可以满足载人倡髓撕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宏鞠灵,所以它的车系中包含了5座硼、7座慧刚、国IV霖犊旦、国V等各种不同版本弹。   除了挡泥板之外浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高师态霓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺夕攀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统差,其中的最强模式叫作“Dynamic”井劲但,译为“动态”乌。有意思的是捻勃,在英文里编鹿善,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篱呻活,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惧沃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸?——开启动态模式屁辑胺,就等于点燃了一根无形的导火线砍埔闺。   要追根溯源的话锹施,炸药起始于中国痛扇,属于四大发明之一牵凭,不过相比中国发明的黑火药悔栋,硝酸甘油平时更加安全可控钎吹稿,而且破坏力更强纳胁松。奥迪RS 7同样如此谦盒侍,它多数时候表现得比较随和煽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忌。   首先从外观上就容易看出它很厉害尸。奥迪A7之所以独特兢涩涛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栏馁,人们将之称为“Sportback”阿曹,在我看来械瓶哎,它的廓更像是一只优雅的海龟灵酞冯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堆师奔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光平小率,所以它已经不是传统爬行类的龟虑票,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘贪蓉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠢弥,让人不由自主的去稳稳扶住3禾到、9点位置疗观。   在风骚的外形和各种真皮脯狠、碳纤维材质的覆盖之下吗四,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性府慌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怜,这一点很好强茄休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屋聚腺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唤地。即便在这种情况下醚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价囤颊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虑纲:谁给你的自信卖这么贵京?不错玛羞畴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008互无梦,它到底是盲目自信还是厚积薄发焙?我们一比高下几夯。 外观对比粕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手汹,所以我决定说点可以量化的东西粉继。首先会喊炭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型码。其次可能是由于动力的原因牟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炯,备受关注的长安CS75正式宣布上市无范撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合副。在前期的试驾活动上幌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型化庞饭,并对其驾驶品质给予了极高的评价襄弧粹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奠末水,和手动挡车型相比轨努徘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎岔巨。 ● 外观内饰的简单介绍借惨薯:   在外观方面芍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酷烂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沃标薯,甚至连一个小尾标都没有榔竿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尽坟漆,但1.8T车主可能会对此有一些不满疚靶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺陡,轴距为2700mm锻违嘲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傻氖、奔腾X80以及哈弗H6秤贫,CS75还是相当有竞争力的充形十,它的轴距和长度最大癸骑昂,宽度仅次于哈弗H6晨涂,高度相比瑞虎5矮了35mm戎怀。   在外部配置上备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疟禽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迪克互。另外淋卿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奋滴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衬惶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致精,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暇徐,市场售价约为700元/条魔,在同级别中算是很厚道的配备了瞪。此外享,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品法,只是轮圈被替换为铁轮圈踞午份,还是俩字——厚道秤耿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妈拾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踩巩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匙杀持,看起来更有层次感扰乘体。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讳空、设计毫无新意舞锈吠、用料也很一般等不好的印象诵修。不过近年来赫倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赐挺咸,长安便是其一柒膳维,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视边硷睹,也很难找出它的缺点十槽通,按键繁化溃、旋钮的阻尼适中动磨,手感很不错涡勿瞬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏降,分辨率和反应速度都还不错标,不过在功能性上它只提供基本的导航苛、DVD藉茅、电台圈午、倒车影像及蓝牙功能墒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谩湿,但是厂家对此并没有改进夏唱撼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放废淌捣。但是涧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度素拒仙,同时设备名称也无法显示完整焦蝎,在用户体验上还有提升空间萝删络。   不过夏保,在一些细节处理上羡舵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屯。比如在挡把前方的储物格从齐斗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅围,不过这块材质却为硬塑料酵损,实际上根本无法达到防滑的效果品胃辜。另外哦姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诬淌,这点值得表扬堂,但必须手动摁下开关才能点亮僧并。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粟悔歧。座椅填充物软硬适中存步,刚刚好龟慷,并不会软到开久了腰疼固爬,也不至于硬到硌(gè)人膊。除此之外霖,包裹性表现也很不错泄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掀。另外芯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘉。   车内乘坐空间表现上杀毛崔,身高180cm的编辑身处前排厘迷模,头部约有一拳左右的空间套,此时移身至后排泄捐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耗馅。作为一台紧凑型SUV车型擎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了示痢。   来到后备厢性,长安官方给出的容积数据为590-1560L扩缉,表现中规中矩捷醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果价纺麻,增加消费者对于整车的好感度立虚痪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盾挽毒,如今市面上的电动车产品越来越多你,开始逐渐走入人们的生活突精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怀,大家对它的了解可能还不是很多羞蓬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元池。那么这款车究竟如何呢撵憋话?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缄搁,我们终于有机会近距离接触一下痴犊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炔希,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庆锈,因此其与众泰汽车合作诗,推出众泰知豆电动车譬柒尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同躲儡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗必田蒜?不管你信不信娘胶录,反正我信了寐八。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱没,售价为24.98万-28.98万元抢,共有三款配置可焉嗲痢,全系均未采用quattro四驱系统氰,取而代之的是前置前驱的驱动形式涝庭毙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛急栋角,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疟师辟,1.4T的发动机到底够不够用骨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凉,这些问题都难免让人担心尝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胁,它又是否值这个价格沁,下面让我来终结你的这些疑惑讳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饲评:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赣度附,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舶乒,既然大家都关心这一问题鞠趣死,那么我们就从这个问题开始一一解决烁按。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皖,其最大输出功率为110kW撅匈,峰值扭矩可以达到250Nm秆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埃擎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后川古,动力储备不足方面的顾虑脓,但是这些想法也好顾虑也罢舵午,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔫,油门初段的旷量微乎其微炬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点了钩输,当发动机的转速达到1750转时卜埠钱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氮围,强烈的推背感也会随之而来联膝魏,如果你不是冷静下来思考一下安酿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候测滥孺,一开始的想法和我一样撑体继,换了1.4T发动机之后步乖,动力跟的上吗癸?心里总是怀揣着这样一个疑问拌,但是当他们开了一段时间之后吐险碌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”独淑览。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娘,处于D挡模式时降,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顾挟戎,但也感觉不到激进的性格疆鲤徐。但是当车辆处于S挡时秒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闷味,整个车似乎突然变得紧张了起来孤,时刻专注着你踩油门的右脚谰嗣苇,稍有动作便会迅速做出响应添墓。   在城市的驾驶中辈秸祷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿,当你深踩油门时蹦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乔疙,或者可以说辞禽叉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淳隋。此外侨窟,作为一台不折不扣的城市SUV袒舍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质全栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量落李洪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动籍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荣,整个加速的过程非常线性拜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牵,不会表现的非常神经质全扦鞍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱前,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋痹敲,可以准确的猜出驾驶者的意图贡赁,在换挡的速度和时机方面非常到位勒褪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萝。此外茫拖骗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腔土。当车辆处于D挡模式下距,当发动机的转速达到2000转时脾体,这台变速箱便会进行升挡的动作拈,从而保证日常驾驶更好的经济性茨酚逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谴胺茂。   这台变速箱也并不是近乎完美怠,它当然也存在着自身的不足罗挞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赤管洁,尤其是在低速的区间内绍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诺订。此外韶办,该车提供了四种驾驶模式的选择弥,分别为经济暴、舒适宽囱很、自动和动态模式司世,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整量旅。 性能测试瓦淡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中价缺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撅绕,最终的破百成绩为9.14秒菜拢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞋炕芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百拢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程散灭脸。此外妻手,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淋挤,非诚偈妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悲默,整个加速的过程十分平顺和线性勾溅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侣脯雷。车辆在全力起步的过程中肖,由于没有采用quattro四驱系统码,车身有轻微的抬头现象日,前悬挂的拉伸比较明显材都蟹。 性能测试梳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜗屉纪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米费,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升试哩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唇固微。在整个制动的过程中势仓毋,G值适中保持在-0.9到-1之间糠号腻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态然嫡捷,前悬挂很大程度的收到挤压糯率磁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滥校筋。此外丧,该车在连续制动的情况下蒋,受到的热衰退现象比较明显颂翁,在连续测试过后咐,制动距离增长了接近2米抱坤荚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容土蛔,动力方面也足以应对使用的需求链迪,尤其是在低扭方面颊巷酬,这台发动机表现除了浑厚的功底坊岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哨。对于一台城市SUV来说途,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糕绷。" "  你有没有这样的勇气麓但,一辈子只留着一种发型煽,带着一种款式的眼镜婪酷?或许多数人会摇头说不冕钞。试想你现在穿着中山装啤轮,带着大边框庐令,留着中分头走在街上捞甜陆,别人必定会投来异样的眼光僳库社。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞄拍缄,但有一种美悄涵妥,却是永恒的篙户梦,我们称之为“经典”伦。就像中山装逐渐演变成了“国服”侵瘟佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹄镣,看似过时的东西稍加润色拴,就会焕发出经典的力量摔沧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诚疼递,也是一个互相佐证的问题攫硅峭。正是扛住了时间的消磨韶尼,一个产品一种设计才能称之为经典暮。而正是因为它是经典蹈,所以无论时间如何过往沽滔问,岁月如何变迁同,它依旧能代表着美倒册喇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼻范。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫实灰碧、保时捷911峦、MINI这几款车了鲍末。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呕,这是一种财富亭串,就像一个国家的历史一样僻颓泉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斗轰卞。但就像中山装一样累是蒜,如果不稍加改动媚,依旧会被人说土气其,MINI也是一样毒横菠,细节的升华会有益于经典的传播和传承沤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炬腊,是全新MINI车系中性能最好的蜡。所以车头车尾都会看到“S”的字样仍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肆脓痹,这是它彰显不同的地方伪先烽,尾灯的轮廓更大了甫珐卡,但相比老款不够凝练吵攘,同时你也感受不到它有何种审美的进步坏,个人感觉它是为了变化而变化蒜。轮毂方面汐伯邯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈拼坟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注好,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)径还。不过嫌匹,在真正接触到保时捷Macan之前目曙界,我对它的真正实力也有所质疑览。众所周知舵马矛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堑淌怀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惮?带着这个疑虑勘私浅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沮肮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柔寐蓬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碧盗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机结踢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昆响替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梆笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厦。在没有任何参考坐标的情况下图剑恐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啪毯。排除了惯性思维的困扰耸坎慑,对于一款新车而言或许并非坏事袱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布控镭捞,因此有关它的设计特征我们并不陌生讣嘘劳。作为保时捷推出的第二款SUV车型本,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贬朽非,同时也融入了许多独特的元素垃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恰绘蔬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莎骡干,因此在细节处理上释,新车融入了更加激进的设计元素碾裳犯。    作为入门版车型碌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肋需虑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯度顾朗,并采用导光条设计箍赔,其视觉效果更具科技感宦。   保时捷Macan的腰线位置较高假抖氏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芜,营造出强烈的动态视觉效果屎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嵌恒怕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谱邻懂,我的同事此前已经为大家介绍凛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍假婚颁。" "   ??????? 提起观致咯,大家都会想起什么漏?这似乎是一个难以回答的问题吃。作为一个有着中国血统的全新品牌戊箱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农儡。在2013年庞拎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬弛摄,一石惊起千层浪倘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刊涪。   如今狄仇顷,观致的第二款车型讣旦厂,观致3五门版也如约而至竣蹭扳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懊胃湍?它的到来据盒凯,在扩充了观致的产品线之后琴楞河,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢项?自然是令我们拭目以待迪默。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车混桅办。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囤妓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祈镐肩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胖拒,时至今日都没有做大幅的修改希郴。就是这样一个古董级外貌的家伙算,最近竟然和新能源技术杠上了计婆写。2013年的日内瓦车展上软并,路虎推出了一款纯电动卫士携镁,旨在告诉大家卫士宝刀未老挎偶衫。而这些天帝溉碘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膊据,看起来妒碾第,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檄烦垫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憨粕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清胜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碴赦妊,并未成为现实坞通铝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舒。   事情的转折点发生在2014年6月18日孝醛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照认弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踞,并且这一次刹汾逻,车身上已经重新贴上了拉花蛔沮嚏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滥卿疵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娜秤世,而是一台真正的电动版卫士文芹啼。   之后通过各种途径的联系肝慨栓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谎泪,虽然这并不是一款量产车碴拨股,也没有任何电动机沏答、电池组方面的参数数据敝羚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试删吹,我们认为此次试驾还是很有意义的娩蜗。   ■ 外观造型漂坏陇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷够链蹬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屎浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潮顽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翘帘。   电动版卫士全球仅有7台膊泉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宦晒祟,基于卫士110车型打造畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅厦够犯,算是车系中的“旅行款”损。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劣峰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙篱藩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计开滩砂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罚寐递,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疚蹭,丝毫不加以修饰财沫胯。按照官方对柴油版车型的销售策略完涡阔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竭熔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛔勒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留木翘息,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门澄。正对车头疗,右侧翼子板的通风口也是镂空的禄前,下方是空调系统的进气口拎,而左侧的则仅仅用作装饰粉,所以是完全封死的状态犊写逛。   平直的挡风玻璃颅、小雨刷醒舒、面积可观手动调节后视镜加辆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计透,而在这台电动版卫士上裤涪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板了窃。   实际上奠傅拔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陀枚便,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墨,电动车窗只照顾到前排乘客软,第二排为手摇的匡殴试,第三排则仅仅是推拉窗补。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速犁,确实界顷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沽哎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖森恭。   三窗式车尾设计除了古老外捆俩,想不出更多的词去形容跺朔钨,好在后窗电加热涸畔力、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郎颓。至于各种不同用处的尾灯来船蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彤判杜,并配备了13针牵引电力接口躲勤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沧察。而对于电动版卫士来说漆,这款车的拖曳能力也非一般强大悄达芹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彤吼霜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呵铆堆,在这四年一次的盛世当中绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻酵住,在经过整体的细化改进后整体更出色抛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成绮尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耙举叼,对于这样一款小车到底怎样烙讨癌,让我们一起一探究竟刹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咆修兔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计紊腊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒昧稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丛擒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愤窗吼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可泶可靠的选择筒湾。   相比现在很多的车型皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰是回围,个人比较喜欢这样的感觉骚,朴素也是另一种风格欺喘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碌必,可以说是起到了点睛的作用酵盯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创来,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娥,看起来还有些运动精神肝书界。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摊,同时也是远近光一体设计干饯挟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星剔,更加突出其可爱的造型风格肉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慑痉煽,同时也表明了J2的一种年轻风格狭品。虽然是一款定价不高的微型家用车凯百都,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琉从韩,雾灯虽然不是什么贵重的配置温,但对于安全的保障还是多一分才好鞋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力守,实际使用中虽然刮水面积稍衅榘杼恪,但整体还是清理的非常干净皇崔。   在车体侧面造型上楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高日,这样给头部空间会留出很多棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烘庙瞬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舞。腰线起始的位置和大灯高度相同韶,这给了驾驶员足够大的视野空间氛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犊夕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炯泊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盯识。   在尾部造型上蹭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绘,同时加大了尾部示宽灯的面积单澄,为了就是提示后方车辆注意安全酪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懒丰喷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藤妮师,内部非常的深不过开口非常惺亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桶嘘袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邦筏,虽然是钢圈蹲楷疤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳划瘦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捻扒港,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少失欢巩。另外靡,一直让人头疼的售价问题俯虐,此次又出现了屑彤思,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脖嗓。价格问题驼,在上市新闻 中已谈了很多点,不过与价格相比内嚷就,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奋破。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藏傲馁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哗赣屑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拒步萄,即将为各位解开疑问斡涵。   观致3五门版已于6月24日上市汀,目前指导价已公布戎斯肩,售价区间11.99-17.19万元 度琶氯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汕矩炯:依然遵循简洁的设计思路确眯,造型更显年轻嫡筏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹲尝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梗。可以说薄钾俺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违淋澎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慷挺蒋,不过在细节上却更显年轻郴剧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扁驴凑,轴距为2690mm履纫,除了长度缩短了177mm之外鞠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挤署封。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懒佛长,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怯啤。在车身颜色上箔阔泞,观致3五门版同样有6种颜色可崖招恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恃惊晴,色彩更为鲜亮澄膛,也更有时尚感叹莎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别断。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哦某,而前雾灯也采用了圆形的设计块卿,更显时尚烘。另外薄檄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谱、转向辅助灯和大灯清洗装置赴熄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隶纱。   除此之外脚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广歪课,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盘全辆,并且轮圈的款式也更加的年轻芯廊楔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桔臼艇。所以在轮圈与轮胎的规格上痴锈谦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄廷:与三厢版一致伐,细节改变不大抛龟瞎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同无灸秋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择经饭。中控台采用对称式设计孰目体,各种功能布置规整恰,按钮数量控制在了合理的范围内壬,不会给人一种杂乱的感觉隆李。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤外,造型很有运动感绷扫铜,真皮包裹的外圈握感也很不错加。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狼挖,除了蓝牙电话疗、多媒体播放等这些基本配置之外康背,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务非。除此之外权崔,车主还可选配观致逸云的增值服务监塑嗜,该服务包含实时交通路况椽、实时停车场信息和地图更新等惕笺炽。 ● 座椅及乘坐空间陛查:白色绲边真皮座椅很有时尚感烹羔窟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漏,与三厢版顶配车型相同仑。不过区别在于捆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赊畔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升享,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陋孩股。   在乘坐空间方面浆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盎纯,并将座椅调到最低位置后赐惰,头部空间大约为1拳盒确,显得很宽裕;而进入后排后下圈晨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的传苫杜。后排中间地板隆起幅度较大辱,长度也不适合搁脚割侧,中间乘客的舒适度会受到一些影响思喊说。 ● 后备厢钢浑故、储物空间和天窗钞:后备厢容积403-1105升猛,储物格众多门惦。   在不放倒后排座椅的情况下撵卢邵,观致3五门版后备厢容积为403升寡捎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哆缉睫。如果嫌这样的空间还不够的话斡,将后排座椅全部放倒后氖昏,空间最大可扩大到1105升鸵册。除此之外诵戳呐,如果您随身携带了诸如手机处寺、饮料之类的细碎物品的话笑绞记,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙┌ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸街,可打开的总面积约为0.22平方米郝捐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩倦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缚寐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憋,两者最大功率分别为126马力和156马力篮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匙邯谩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夹洞芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外事焚,其他车型均采用6速双离合变速箱涎。在底盘悬架方面穆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趁辟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架故顽。 ● 驾驶感受亥鲁:底盘调校水准高太阜苦,变速箱低速平顺性比三厢版好趴梢拨。   此次试驾会上篡口,我们大部分时间都行走在城市道路中老辰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挖,起步时若是轻踩油门踏板卜溪,车辆的提速会显得比较迟缓苯,若要改善的话邦才,需要至少踩下1/2的踏板行程踢。对于开惯了日系车的朋友们来说冬,这种偏向于传统欧系车型风格犊,而非“一点就有”的油门调邢扑#可能需要一点适应的过程躬抗疮。   而在整个加速的过程中吕侨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菊宏囤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谅,咆哮声已经传入驾驶舱梢钵,可就是不见变速箱及时升挡股。另一方面筐下,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驼,整个介入过程并不是特别的线性贺麓,其工作时的噪音也清晰可辨史扦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧季距。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爬顽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受响,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旁毛博,并且伴随着强烈的顿挫感锨谅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诫贤冠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巾碱典,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少空屉,虽然顿挫感还是有忙林,但已经能够被绝大部分消费者所接受八摆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啃,那么我可以回答您寒,和大众的DSG表现相差无几隋。瀑唉逞。   从观致工程师的口中得知迸赤柿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题麓理境,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驶泡危,对变速箱程序乏岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篙,找到其中一个最佳点哥忍俊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低女鳞。   在手动模式下图抄,发动机的表现仍然很积极功笆袍,不过由于其低速动力输出并不出众诽谷,其加速度并不能让人感到满意洪,很大程度上颧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉施。此外处阂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朝付额,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗽衰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俊仆杏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筛邦,而在此前的三门版车型上抵父茄,我们就给予了相当高的评价疙腿。虽然仅从结构上来看抬鸿痉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控箱,但作为一款家用车没板,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谩,高速行驶变道保证稳定性竟桐豌。事实证明仍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抵涸邯,并且从车底反馈至车厢内的声音世、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硼酒袄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迫。   ● 编辑总结算炕滤:   从我们此次的试驾感受来看良,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凤倪角、时髦的外形晾扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奉逼。与之前我们体验的三厢版车型相比嘶墟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辖,尽管目前顿挫感还是存在梧叉习,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尚且括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挡媳伤,有值得称赞的地方柔叭枚,自然也存在着一些不足冠帽犬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霜危。另外矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粒壳逢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯起缝、转向辅助灯及大灯清洗功能痪碉鳖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靶何活,这样看来仆赴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馆辣。不过妹恭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗稚鼐郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间人通,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝗卜艰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抒佛。但个人更喜欢两厢版本蜜未泉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因千。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾然。当然蔽辆法,作为同一款车刺琴遍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眷市无。三厢版本更加实用韦刷,两厢版外观更加时尚干练家。今天带来这款两厢版爱唯欧萝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暑借。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乓阑,大灯的设计相对保守了攻,但也减少了人们对于这台车的争议性妙脾癌。从而扩大了消费人群犯凳匪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秀刚,各有各的美袱亢。但无疑棚撑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戮。   侧面的变化并不是很明显家斡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动死。相比三厢版要顺眼的多脚蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上砍碧,尾灯的轮廓变化倒是不大海祈缎,变化主要集中在尾灯颜色的改变电半。深红色的外围显得更有质感洼念孙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话储,越野车是最好的选择豁腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40内,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踌虑靛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远示头光,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怕。除了电视剧的锦上添花挤冲,BJ40本身的魅力也势不可挡方努恼,下面我们就走近这款“北京青年”单,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奢丰。   外观/内饰磷凄凸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试题投郴,或许有人会问那为什么还要进行测试还霞。其实答案很简单固,之前测试的BJ40是一款试装车樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仟偷,包括电视剧中车辆也是如此想武鼎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秀譬超。虽然我没有见过之前的试装车贺阿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侩,甚至有些地方与牧马人不相上下兔驰刊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筒汹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夸范,这里就不再做过多赘述簧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衅梗,你会发现并没什么科技感攀,简单的线条单淳必、硬派越野车特有的见棱见角的气质配事恼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睹景。另外哄绒涧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荷微。硬质塑料质地的中控面板很厚实函灯港,比起舒服的软性塑料手感稍差抡汲纠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹭骄拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泊,同理使用织布座椅也是一样毫菲轰,无论您是刚刚涉过水坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虽,都不用担心太。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唯,不需要华丽的外表去装饰林。虽然BJ40有着很浓重的模仿撬辫炼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沫贸,那只能说这个人并不了解硬派越野车儒惧氨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庙罐隙,让人想到真正的场地里去撒点野撕焕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劫鹃?惊险的高速穿插砍、精彩的甩尾掉头刃阜戳、惊艳的侧向双轮行进巷秤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伴。时过境迁休,萨博虽已退出中国市诚摇,但把经典的两款车型(即9-3纫胶竣、9-5)的技术留在了中国晶人蚊,在北汽成功收购萨博技术后疚裙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爬断烯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术付,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柿剔,主打性价比与实用性苗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缎,只是在某些方面使用了相关技术而已官。   从外形设计上就不难看出善昧党,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羡嵌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碑晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70队撩,同时车身上所使用的犀利线条锭达逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分按案领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贝庞譬,车身各项参数都小于萨博9-3推飞幌,所以直接套用的说辞显然并不成立水估。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出解般发,打造一款可以继承优秀基因敝,并适合普通家庭用户的车型龟柬送,成为了设计团队主攻课程磺蓖璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交肪绍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咎线,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玲无壤,但紧凑的造型与简练的线条取闺拇,使其观感的持久性更好诽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轮府,很多厂家也开始重视其了这一细分市场榔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饥绊,价格能接受伯埃雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚。而现在也有很多车型供大家选择放涕,包括大众途安锰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涕觅悔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拷凭,它还有一个进口车的身份惮。接下来九漏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椭。   外观晚阑:起亚最新家族设计钙,略显可爱让矗,大部分能接受痴番。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格单膝郝,同时又有一种独特的卡通味道被娥矛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岁到,没有配备氙气大灯吭凹,但全系均带有LED日间行车灯骑、透镜及大灯高度可调功能掳蝗。雾灯部分的设计很有个性墟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荒。   由于车身高度降低恋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纽氦涡,平滑的车顶线条降低了风阻系数怪餐筛,流线型设计更加美观码媳。全系除顶配的豪华版外悄屡成,后视镜都没有集成转向灯功能拇。另外虎度,低配车型的轮毂也比较简洁炊乃帛,轮胎规格为205/55 R16显。   新佳乐车尾的设计十分简洁锤禄,总体看上去比较圆润攫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宪诞,凸起的轮廓首尾呼应娠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牵,车顶带有行李架氏,具备一定的实用性具倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能吠错,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垛凰斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偷馆市,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奋厦按,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凉啊。而提到雷克萨斯涝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秸,立刻联想到了舒适劣镶、安静等一系列形容词混琳。   作为雷克萨斯主力车型核违,ES系列占据其在华销量近半壁江山畴蝎狼,舒适傲祟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闷枫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h良孺,更是有充足的理由享受这些评语绢。但更重要的是榔婆,在环境日益恶化淋敝挛、石油资源日益紧张诚钎、油价越来越高的今天骡杏畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹬拢幢。   外观部分憾绕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸廊赡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生里,和前代相比进化明显比东。初次亮相时霞河,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摄。与丰田一样嗣杏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拱卜,目前已被广大消费者接受扭倒娟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崩。   外部配置上唤停孝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目长剔,与中网造型配合不错礁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹦,轴距2820mm渡懈唾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惩,ES没有针对中国市场刻意加长迹厘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甲,轴距比老款增加了45mm睫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玻蛙匡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拦。当然表,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吨嚼摆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚羚巷。另外母,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搅,更加低调赂超。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兰痊坡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叔膳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驳、忘记沉默寡言的正装车主迪限、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潦碑、忘记... ...算了爆父衔,需要忘记的东西太多煌宠链,你只需要记得一点令侍痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽些。   奥迪的低调柬妙等,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柑督奢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庇。依托自奥迪A7的造型设计赊,RS7依然拥有优雅的造型竞,仅仅在一些细微的地方母叛,RS7做了运动化改进客贿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毯京梢、以及哑光附件南滩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子空伺蹿。   如果客户需要晶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汲,其轮胎规格达到275/30 R21涤翅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气良。排气管依旧体现出奥迪的低调莽,外部看是两个椭圆形排气管放伎,而其实际是双出四排气淑,因为单侧双排气有节流阀啼辟,用于改变排气通道克票倍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丸为。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳涵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线曹洼蓬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针股灸确,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔们。车钥匙禾窗驮、平底三辐真皮方向盘扰、运动前座椅瞎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茬变。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能规捣娃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倍堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迷玲堪,还提供发动机增压压力八咎、机油温度显示和圈速计时器等数据急顿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旦,并提供其它3种材料作为选装氛。车顶内衬标配黑色织布斜捌态,可选配黑色Alcantara面料栖怪。搁脚板爬仿、刹车踏板诽跺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绞碎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晚、一体式头枕的运动座椅恐灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慨,并提供钻石绗缝冗前碴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芹谐害。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伪盖看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讨方,就像微博上说的涉,一次刻骨铭心的爱情商坟,一次说走就走的旅行什么的烧怪颗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横,但在现实中撼昂规,你不能永远一副放纵不羁的样子划悄扇,特别是在资金有限的情况下筛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沉茨蓖。此时你就需要一辆价格便宜艇、实用可靠的多功能车型腿崎醒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踌耐色。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邯阶,分别是景逸X3和景逸X5迹,形成高低搭配产品布局兜扣。景逸X3属于入门车型粱呕短,共有三个配置撬诚,指导价从6.99万到7.79万元童病权。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型商谁甲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娠多湃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅滑辖。这款车的前脸采用了新的风格样式喉翘朝,线条比较硬朗管赏筒,造型简洁流畅捌,同时又很饱满波枚煞,没有过分追求标新立异的夸张风格退,显得更加沉稳鹿瘟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素受姜,给整辆车增添了活力浮铝敬。   除了前脸之外喜嗣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翟丸,让人略感失望氖,好在整体风格还算融洽蛇辽恳,不会给人前后脱节的感觉沧醇少。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扯、1835mm和1705mm草,轴距为2685mm协,在这个价位上算是较为突出的水平了悔堂朝,保证了足够的车内空间集吞少。" "  在固有的印象当中说丘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潜环橇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畦竣枪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诽矢筏,作为日系三大高端品牌中的一名讣萍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羔捞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜜迪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览奈铰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擅全淖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畦,取而代之的则是一种日系的柔美风格绘臂模,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沦肺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趟,并且这种特点让别的对手无法模仿汇罕层。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侠脸熄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洪伺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骋善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面活文骗,看起来非常具有独特的风格橙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骑,不过看起来还是比较有神的泵磕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乌拢含,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方紊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丸地,这款车有这么长么玩?实际上后门的长度远大于前门鳖厂,不过整体造型并未收到过多的干扰孤孝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荷,因为C柱的造型更加接近尾部旁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扮盲怪,腰线的设计在在尾部提到了最高拭,并且从前大灯连接到了尾灯部分兢犁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佩思。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忱电久,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计催,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身烦盾,到今年4月20日其正式接受预定烧散,不到一年的时间鸽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了米摔释。在新能源车量产撩、市售的速度叹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聘。当然毁冯,汽车之家评测新车的速度也不慢嫉,今天团靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迷崩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魂烯,其中橙色的为增程式混合动力版车型彩,白色的为纯电动版车型咕泥失,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗。   ●外观假:造型前卫氯担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朗钞伞,我见到量产市售车之后半,其外观真难以与概念车作区分林帛堤。宝马i3前脸造型饱满圆润矢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窜赖溯。不过嚼甜,“进气格栅”四个字需要打引号了承屠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾护唐邦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计新涵鄙,让整车看着很有质感且与众不同圣泉当。当然虫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼径脑贪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格博绩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婪舷,但它的车身侧面看着一点都不显小谢昧皑。在我看来原因有三变盾绣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搽射,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少称侧,给人感觉比较敦实错。特别是车高数据酞,它比X1还多出了23mm袭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涎侧莆,达到了20英寸稗骚,但胎宽却很窄搭琶煽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诚轮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韶。有关这款轮胎新啥倡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吓霞那,基本都表示由于规格太特殊查储,没有现货也没有报价碉撅梅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质按室,很独特摔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应免妮。尾灯采用得是隐藏式设计事貉哪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跨乘导,用于显示示宽灯面盾醇、刹车灯以及转向灯等敦镜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钢龄菏,所有光源均为LED镣卉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盎醇撅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酬婚冻,欧洲市场上柴油车盛行已久艇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展光哥。不过近来勤拜变,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求分存厕,Jeep便是其中之一岁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劳。 ● 外观介绍廊:与汽油版无异吵仑鞠,硬朗依旧此孝善。   从外观上看季笑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灰。新车的外形仍然显示出硬朗队爸、时尚的风格讹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爽,提升了时尚感股。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吨唾程,在同级别车型中“个头”并不算大杠袜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛋好溉。   在外观配置上裁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澎、雨量感应雨刷部、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邻沛。轮胎配置方面媳恍刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辫拔休,轮胎规格为265/60 R18嫩晨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廓薯皮,规格也变为了245/65 R18码。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时级括视,我们会谈论什么建疯?是大老粗一样的外观搬寞薄,还是“马路杀手”一样的形象碾铅久?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象策贾,笔者也不例外闯闯。6月5日下午寞播,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晤夯瘦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倦壬碌,原来大块头也有过人的大智慧莽佬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劣、FM两大系列睦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日台苯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睡,中国区总裁陆博天到场助阵常。在听取了长达1个多小时的技术讲解后归啥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱童硷募,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桃,最大的意义还在于为企业产生利润烦极巾。因此聪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中好,并体现在生产效率拭畦、节油效率甭汐磕、完好率墨、安全怪绕肥、安备祝和驾驶员体验六大方面瞪槽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲁财,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涟捌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证报扇,而大众凯路威则开创了一种新的格局免誊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阮冬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淖,而那款车型是针对高端商务市场的车型荒耍,虽然其内部可以进行简单的商务会议香胯焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宦付。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萄癸隆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漂熊捍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泞然潭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谅烧韶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密画淳成,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置床郡蓉,只是以简单的卤素大灯出现恢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯的,只能说稍显遗憾啪噬挡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徊拉,并且其敏感程度非常高罗酬镜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单躬纱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壤煞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大己,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽憨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睡抄捶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锣七,在尾部造型上也同样是方方正正鼓,给人以刻板的印象暇缺边,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰船迫,看来稍显朴实无华甘党,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前配。尾窗的面积超大协坑尸,并且配备了后雨刷勺,可以说在安全细节上做的不错褂旁瓤。尾灯的造型也毫无新意蒜诚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星饺臁,尾灯内部的结构也比较简单沃呕收,并未采用LED也是针对不同定位的选择篱彪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贺涉,尾部配有四颗倒车雷达探头敢规,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粪滦痉。作为一款商务用车类略,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拇灭颈,而旁边就是凯路威的备胎所在地沪酮,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹭疾。   相比国外的凯路威车型涧苹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拓怯棚,造型上采用了多辐式造型桔款夸,轮胎则采用了邓禄普品牌查。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昏潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它擦舌都。圆润的车身台,没有棱角的线条撤,大而无神的头灯卯泥,都让我对它提不起兴趣匹酞贤。第一次见到新款昂科雷时纤导,我的这种感官得到了改变觅坑围。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狡效。新款更加俊朗距曝,就像是一个胖子吼小钮,经过健身炽蓄,从大腹便便变成了施瓦辛格票。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岁吐唇,这种类似于点睛之笔的作用卿,实实在在的发生在新款昂科雷上面觅舌姥。之前的头灯让我没有胃口锌亥层,尽管亲和力不错食认村,但太没有性格凭修栖。连同这个车身井蔫羌,都让我觉得臃肿无比刹,简直就是个满脸流油的胖子铺。新款更换了更有张力的大灯捂,进气格栅也变得更具进攻性士蹭。这样的风格稠狠,我想才是大家喜欢的苹啪。   侧面造型的改变不大态认杜,侧窗面积所占的比重依旧很泄匦>亍,这和新君越垂、GL8都很像楷。给人一种重心很低的敦实感烫。但对于车内的乘客来说宿柬棠,这不是个好消息舒,过小的车窗影响了向外看的视野殊。造成了不必要的压抑感鲜掠弓。或许对于选择别克车型的人们来说桑,这一点必须无奈的接受了股洞。   车尾的变化不及车头恳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锌,或许我会更喜欢它檬。但事与愿违蔚,尾部的改变仅仅局限在排气管上旗弊写。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陌吕坑。这多多少少会有助于提升质感讲。也改良着尾部太过圆润的整体气质敛咕。可以说苏捕鹿,这次外观的改变乾疗,在这些细节上还是很成功的欠娶。相当于一次瘦身和塑性记绒模,让它的线条和筋骨更加分明紊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦,官方指导价格为22.68-27.48万元经沁性。一直以配置见长的纳智捷品牌动,在小改款车型上又下了一番功夫皑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姬。在体验的这几天时间里羚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酵歼稠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翅。也有好奇的邻居询问这款车的售价澳,当得知价格只有不到30万元时烯,邻居更是深感惊讶闹屑摆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沟小似?本文就为您带来答案巳魄。   作为一款SUV雄夯,“大7”这个名字一点都不为过许,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讨穆瀑,2910mm的轴距更是傲视群车墓蛔,也难怪引得路人频频回头隧久缓。不只是尺寸檬教拼,本次试驾的新大7四驱旗舰版变悲,整备质量达到了1950kg旱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炭暗蓬。   作为改款车型妊肥隋,新大7的外型经过了一番修改抄炽吕,主要体现在前脸和尾灯上瓦喇。大灯造型有所变化躺捷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偷悍,而经过修饰的雾灯氢绒、转向灯和前雷达畦,给人以霸气外露的感觉炔老孤。整体上呜湍冒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉去。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒,比较实用绍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潭茹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隋。从奥迪A8的换代桨、全新奔驰S级的上市精报,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙鼎。这三家老牌厂商动作频频馅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坝娟眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犬墨舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来库飞难,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猎划。而随着混合动力时代的来临疟埂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撮帝,可以说从那时起世锰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但娟猎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛媒怠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期司衔北,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撵,以期对它能有深入了解镶对弹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惨翔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纯纷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圃落。相比之下逼朔泄,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘸肮,长度妨、宽度和轴距均落后于对手量。   即便不看车尾的标识麓,仅从前脸上幽兰色的车标炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杀椒。而身挂HYBRID标识则意味着坪搽哼,除了树立当家旗舰车型的形象外入,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狄补。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛇夺,只是在一些小细节方面令人有些不满彪墒葱。如果用最严格的标准来衡量位,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涸码腑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凛商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浓劝罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泥手恒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挖,这种车型的优势就在于崇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薄宽牌,还拥有了超大的车内空间梅授,优势显而易见写诞工,而今天我们来到了美丽的太湖罚惨颧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝗忍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳,也让更多心意欧力威的人有更多选择楞醚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裁毒熊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扣碎搽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5受陈,不过从售价以及车身尺寸方面来看侈,欧力威确实占据一定优势沧令。   外观上欧力威厢型车身造型既,并没有阻碍它时尚的视觉感判棘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垦,时尚并且使用督。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观省,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酚美。   非对称化的中控台设计拘忌熊,与1.4L手动版没有什么变化丛,首先造型上足够年轻协调读维失,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点森纽鸽。欧力威自动挡车型欣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸵,操作多媒体更加方便窟。中规中矩的仪表样式没有什么改变庆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媒立。   本文导航" "  有突破有挑战溉视,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禄烷,就会有这样的感受幻。它太挑战人们的传统审美了市媚魔,怎么样也无法用大气离退、简洁看蕊啡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俯坛算。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脯接黎。自由光承载着延续切诺基的重任糯,就在这样的争议声中款款走来咕删汹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刃,挑战着经典藩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罐,在做颠覆传统这件事亥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疾。就拿前脸来说随,好看不好看绝不是我个人说的算的镶,每个人眼里都有一个不同的看法下匿蓖。或许慢慢大家就接受了恼跺。   作为一款中级SUV柿,车身尺寸上中规中矩限久呵,作为切诺基车型的延续违涣陀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现光鲤顽,但也能看到不少突破之处镜乡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃目疲。   本文导航" "  从1985年开始菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏硷,1991年出现在5系车型上查味猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上及。直到现在泛境欢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊仙兑。2014年5月22日斡盆闺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求世,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW北,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虹楔擞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颇倍哩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娇华扇,新BMW 328i xDrive念巍拆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庆眯拉。   第六代BMW 3系延续了这一传统虾,将融合了电子气门控制抽谓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壳面丧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配统。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛔琶坏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇次,要了解这个问题前当挪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薪辰尸。齿轮传动式分动箱保傲弄,连接前轴的方式改为了齿轮传动翁篇馁,其他地方大同小异谅莫怜。对于宝马X系大部分车型来说胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驮侥骚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配措贿讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簿句。由于前后轴均采用开放式差速器蹈貉,遇到交叉轴情况时母蔽,也只能依靠电子制动来辅助骗挞肉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钝锚贬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摹愧咖,与齿轮结构的分动箱原理相同芍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥干撇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醇秆。至于控制多片离合器的方式吻沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陪畦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班呕,所以常被用于装配在更强有力的车型上琴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熬味,以对扭矩分配进行不间断地调节厩沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噶攫矢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喊齐,默认状态下前后扭矩分配为40北:60姬,最大前后扭矩分配理论上比例为0题保:100到100诵:0之间蝎堵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕陆闯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸虏。扭矩分配可以在0.1秒内完成擂是烫。   行驶过程中贯,如果系统发现车辆可能转向不足冬编,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓬衫,就会减少分配给前桥的扭矩闺构豌,将几乎所有动力都输送至后桥倪郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲清窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪览。一旦出现车轮打滑玩慧天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹅酵柔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辱沽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制髓妈。这就意味着淋溯隙,无论路面如何突然变化呜扮娘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狠戈,即使是在部分结冰的道路上泰版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笆旗翟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍递,其中S2属于一款5座小型SUV讳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谢态,很多品牌都开始研发小型SUV晤顷俩。而S3则定位于一款紧凑级SUV坍锈懊,并且采用了7座设计桐嗡寇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盎垂囊,接下来就给大家一个解答佃了涣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宫党:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颇芭,这一平台就是北汽威旺M20的平台息被末,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乾洞。但是两款车的轴距却不相同敝背,S2轴距为2560mm磊,属于一款标准小型5座SUV泪。而S3轴距为2685mm事抨,接近于一款紧凑级SUV农卵,所以为了能吸引更多的消费者痰静徽,采用了2+3+2的7座布局死撤酮,主打一般家庭用车溺蹭膛,实用性优先捷姥纲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暖吴,主要还是面向有活力的年轻人敢苫,外观设计更多偏向于动感的元素居多邪。大灯组的样式也不俗套然茸率,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丰腻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的及。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撅屉缎,在车身尺寸上还是比较占优势的喀谦。另外2560mm的轴距表现也不错嘉,至于它的乘坐空间表现如何豹太橙,在后文我们会有体验盒覆箱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚎侩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搭纲诺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匣式夸,车门不能完全打开的话耪脆乱,一些比较大的物品拿取会不太方便妹电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骏熬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惟软,并分别匹配3款变速箱铣李酒。此前镣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犯彭材。而今天我要试驾1.4T车型错,虽是短暂场地试驾蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肠觅唬,特别是动力上提升明显辽邻湍。 ● 外观/内饰哪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坦,也做了到店体验的文章歌谐细,1.4T车型在外观卸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惯瑞,本文不重复介绍尉氖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛾忱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醛厩脱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬汇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛讥查,具有很高的品牌辨识度蔷嘉鲁。同时在一些细节方面的改进尘男,比如重新设计的头灯班堑晾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等距碳新,则让其显得比现款明锐更为简约稳重从。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑,采用了全新的发动机化穷碍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佛猎,属于大众的EA211系列惶皆窗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米空饺蓬,最大功率150马力/5000rpm橡其全,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醇圃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哆猩叛,而相比原来的EA111系列有了明显进步辨薄,首先是恢复了正时皮带岔先,降低发动机内部的功率消耗抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术控,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴破豪呵,而喷射压力也提升到了200bar闺梳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能非。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名馆闭跋,而后者则是印了“DSG”的字样等卢。   底盘悬架方面护蹭菊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松该工,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构队岗。制动系统为四轮碟刹结构姓,采用前通风盘式后盘式配置粹舱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节光般,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目链,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孟虽拇。由于是场地试驾堑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道板鞋忌,能更好地了解车辆性能促巨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来救,只能在日后的试驾中再介绍梨肠。   动力方面慈存,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奋哨烩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睬裴认,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褐客,1.4T车型的起步和加速更为迅速咎,而且涡轮的介入时机较早耪剁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抱贝你,动力的输出保持平稳可控的特性搬爸拱。   使用D挡时冷,以1/2油门深度驾驶亮氏塑,变速箱升挡较为积极菜鸡闺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膛戎豆,而且换挡的冲击较卸郊馈,不会影响乘客的乘坐感受蜕泉刑。而以深踩油门的方式驾驶痰拒,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱,加速感受更为明显搐饱。   换上S挡蔷,油门响应灵敏了许多佃川稼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栖蛇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感富地凶,在弯道多直道少的场地赛道里涧弯,需要频繁提速的时候羔鳞,显得更为得心应手潦。   全新明锐采用电动助力转向系统蹦,方向盘低速时转向较为轻松委寿,而高速时明显更为沉稳赫即,转向需要更大的力度团课,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昆。   底盘悬架方面赖洛潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性础坝,在弯道中对车身的支撑性比较到位煽,方向盘的有着精准的指向性脓司,转向迅速而稳健崇显褥。1.4T车型全部带有ESP系统贸抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窗氢抠,ESP介入的时间恰到好处彤,总能及时将车辆修正到正确轨迹洛,而这套系统并不能完全关闭奸,属于比较重视安全性的设计卵。   在模拟颠簸路况的体验环节斗坏外,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扮甩淑,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剧,仍会对另一侧有所影响岸刻溪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸森袍渤。我们在之前测试文章中也有体验视频桂,请点击查看泪。   更多精彩视频倾滑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汀汇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橙,在D挡模式下表现中规中矩裁,切换到S挡后油门响应灵敏碧,变速箱的换挡节奏更为激进谴牢,加速感提升落潦栋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验察涕煽。" "  2014年2月26日鞍队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萍。其中T5动力总成包含智逸版冕掳墩、智雅版舌、个性运动版共3款巴,售价为42.39万元至51.99万元号,T6发动机版本及价格保持不变艾。   据了解擦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机来籍戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潦胜虱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢目陡?本文将为您带来答案绞匿惨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊稻,但动感流畅的造型令人印象深刻换壕暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏汝,正如北欧人给大家留下的印象辨损驰。      配置细节上浦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逻,全系标配了ABL自适应氙气大灯签,以及感应式转向辅助灯光双。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄,给驾驶员提供更佳的视野五。   此外炒丛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达两,探测距离达到了150米纶碍,足以应付绝大多数日常行驶环境肌悉娜。此外概,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赋皆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砷。虽然这里看上去有些别扭激,但安全性才是我们应该关注的腥超尝。" "  限量贤结、配额奋铅浅、上市前被订购一空菲笺介,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僳客菩。然而察棉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柔容,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悉夸镐。2013年踩,经过M部门调校的M135i披装上阵敲胸醋,性能已与1M十分接近敢,并且这次冲破了限量的枷锁拿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车低。正当人们面对路上的1M投去羡慕雾辫阿、嫉妒台、恨时芯嘲纠,宝马为我们带来一款全新产品穿换,并且它的能力并不在1M之下是废,它就是2系的顶级车型——M235i权。 延伸阅读逝刨啦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副,2系可能显得有些陌生梳毁晶,其实早在40多年前灵吻欧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煤宪。此外玩,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唬曝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妒蔽搅。至此俏烦当,2系的到来并非空穴来潮冈盯夕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峨,而这个平台也与代号为F20的1系共享琉模显,简单来说吹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛受,这与3太、4系的道理相同每。在2013年时蹄廊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验特,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磊砰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唐誓德。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异费搁图,从代号E82的1M车型颓队韶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛笆姆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条清项鲜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喀凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腐氮,但随着时间的逝去贤浓蓄,渐渐也成为了一种习惯亭捕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑰宪即:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芍,更多是出于对内部空间的考虑是廷邓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犬宦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容控式,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奴亥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬揽。   当然泡晌,即使武装到牙齿敖欣琴,M235i也不能与1M平起平坐卜,M家族的宽体车身桥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墩,就像当初1M推出时的口号一样“M兢,永远从后视镜中藐视对手”快,而M235i更多还是为了平衡性能龋、实用性与性价比肋,同时也为今后推出M2而留下些余地榔稻境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戒得率,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑储纠,针对绅宝D70推出后的社会反响井充虏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橡挞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寝虱陕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烹武纲。   D50吨死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车背,推出之后的表现往往是人们最期待的棵乌力,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗翅画,面对D50的将会是极为严苛的考验得溃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磊醋木,而成功了瓣唬温,也将有可能成为流芳百世的一代名车新。7.48-11.98万元的厂商指导价控怜熬,可以说为这场战役的打响京丁,开了个好头铃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格权。此次担任D50设计工作的焊律妙,正是培养出诸多设计人才的博通公司儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淡溃袍,同时又能够给人们耳目一新的感觉商,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贡黔删。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晦补绅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异请奖,但是当你接触过D50这款车后蹭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机部傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的写,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芜闺,但是当你将这些元素组合在一起时惰美负,却有会很快打消之前的念头庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拳裳。运动气息浓郁的设计手法肌午,会让你把D50和运动结合在一起檀切,无论它实际的性能表现怎样蹭绩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗣开。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方备,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萝唱亨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檀某滤,面对不断推陈出新的竞争对手溯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷固文。好在随着2014款车型的上市暖靠骸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惟摔涟,而这支强心剂的主要成分也很简单姆,一台1.5L涡轮增压发动机瘫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玖奔坦,针对配置方面也进行了一定的调整无牌,其中自动大灯纳兰刷、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配崩疆拖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中开回。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑟毒饺。因为从早年搭载的速锐镀介连,再到大红大紫的秦缸惩通,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莱沁,它所提供的动力都不曾有变党帽鼻。传动系统方面氓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臣籍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨膊凸。在城市中经常用到的中低转速区间内卡亥,发动机的动力输出比较积极方税忙,并且通过涡轮的帮助哭,动力在1500rpm之后便有明显提升互库,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究,完全能够满足日常驾驶度。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帽磷,适合城市驾驶忱。挡位之间的行程适中瓣袜,但手感略显生涩啃勾哆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡娲恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车防络疽,而非车去适应你骋沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐。四辐方向盘尺寸偏大含,回馈力度比较匀称鲜,因此驾驶这台大块头还算是轻松困脾,只不过方向盘的虚位过多须登尖,转向时不得不做出更大的动作两担互。   前麦弗逊衫捣颈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颈,并且由于悬架行程较长娜壁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贸癸。当然这样的调校也有它的好处华顷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诬斡黄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睹表,SUV车型是一种非澄枇恚耗油的车型忍口,毕竟以自身庞大的身形来说尝顷膝,自身重量就已经非常大了唉簿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呻酵刨,这也导致SUV车型的油耗居高不下兴顽撇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讣雹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埠世,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幸,在众多的SUV车型中塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞧娠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椽脱,这种设计可以说非常的扎眼排富陌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湘吩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳式店,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯然佰吃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杉惊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滤遂瓣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懊睦。在RX车型上寝施抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条释,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴拴,从RX整体风格来看垄,还是更多的体现了柔性设计的特点肛勿淮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面福岗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼哩,如果不看下半身萝委,很有可能误解为一款轿跑车型奈侨轻。不过这也让人们的视觉一亮泛壤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上软响,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砂艰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箔搬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的师巳,没有过多的硬线条介入驳墟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的登田雄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞎杰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菇氛捻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郸,RX明显体现出有些不足马穗茧,不过这本身就并非是RX的炒作方向收究勃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寝,内心想要一件东西犬吉炕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费台,否则你就无法拥有心中挚爱刺访孤。你想要一部手机无维,但偏偏要你保证最低消费餐。这种心情着实不爽汝挫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澜纤急,这两样东西都是你想要的儡定,售价三十五万不到彭冲泄,撇去不相干的配置泊抱嚷,给你你想要的躬船房。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撮施妻,是不是有点定高了蜕假?可细细一想集,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钝漂,并且还带有四驱系统彼畴。如果单单从这两个要素考虑什睛,同档次的车型里焚塘,都破了四十万大关了薄狸射。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俺,目的就是要拉低门槛蠕缔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汉观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糙酬卯。但运动元素表现的很细微笆盛,基本上都是细节点缀瑟图甜,和其它配置的A4L差别不大寥前世。虽然是一款40TFSI的低配车型拇,但从外观上很难发现区别线。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豢贩,算得上是全车比较明显的运动彰显了馅。尾灯内部依旧采用LED发光元件面,总体来说揣诺,亮点不多棋,朴实大方搭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汲色,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悄鲤誓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踩,除产品名称外汤咀丹,其与JX35并没有什么区别堑霓,还是那个豪华运动的大家伙姜茅邢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露田陀顷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缚娇艰,灯角黄色的反光片是标准美规设计晤谷,但无论哪种规格佛耙嘘,对行车安全方面都是提升佛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沽淌醇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO从寺,前置摄像头悄然隐藏其中哎。侧面看上去QX60依旧大气稳重砍上荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睬。另外铜,底盘上有些部件会低于车身沸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹅较。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪脚捐,活泼的细节设计使其更有灵性餐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐笨没,也起到了一定的隔热作用背。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张场丁定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溪,静音效果良好那苔拐。   车尾并没有过多花哨的设计恼寐嘿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字加窟惶。尾灯采用部分LED光源铃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皖,总体来说比较耐看赴县。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焙蝗卿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来供,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绦锹涟。上市前枪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荡,不少人不相信它的价值私倍孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后典无氦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钩貌泊,这自由光到底是什么情况郎?经过整整一周的深度试驾后古集,我有些新发现可以分享给大家射弓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竞,我的思绪一下回到了2005年左右铂擅,那时候自主品牌鲜有SUV产品徽挝台,奇瑞率先迈出了一步铺倾,推出瑞虎惰,并领风骚多年惕。当时奇瑞称之为NCV杠,也就是集合轿车以及越野车斥浦,有着越野车的外观和坐姿譬,并兼顾轿车的舒适性苦亮享,其实就是我们现在说的城市SUV负词。   这样的优势持续了很长时间弊砷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绘苯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆五,瑞虎的势头逐渐放缓梳抢舒,也就不再抢眼了揪舰降。奇瑞随之调整策略徽恐,在去年推出瑞虎5这一新车型猾,与其他自主品牌新对手进行竞争椿灯扯。与此同时纱,时隔半年的今天蔽疲,老瑞虎被重新包装升级涧袄,命名为瑞虎3再次进入市巢椤,与瑞虎5形成高低搭配娟评,重新获得了新的竞争力靡。   外观许毙:   正如前面所说谓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹅渺笨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狠逗衔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贪飘忌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乖,棱角更为突出上潞、线条也显得更利索撵努。侧面增加了镀铬防擦条浓拈妻,而车尾的变化并不是很大藕苦,集中在尾灯和一些线条的修饰上棵膳,就造型而言瑞虎3更年轻了项玲漠。从车身数据来看屑某,瑞虎3相比对手并不占优优势敌,但是得益于外观的设计屯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拷途。" "  在经历了数年市场洗礼过后舰懂春,瑞虎车型迎来了新一次换装虱栖雾,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝,对于车型的区分更加简明革。除此之外施复溃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼,以及更为充裕的乘坐空间蒙廷概,以提升自身的竞争力达。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桃蕾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篓燃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀搔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯。   此次改款主要集中于外观方面试衰,通过新老款前脸的比较辅慌,我们共计找出了8处变化挂恃,分别为蔷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骂断电,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢杈看;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大复凌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘促毫,但在车身尺寸上有所调整菱芦,其中长度方面增加了30mm能篓动,宽度与高度减衅疤恕,而轴距维持不变察。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出全,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撤粹抚。   车身轮廓并没有大费周章的变化陌,更多的是在细节上体现新意附。侧车身防擦条进行下移纺,并在前后车门中增加了镀铬饰条倘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诚烹久,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装充,更趋于向装饰性靠拢孙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祷目够。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泊棚哆,若要找出所有差异萌渺,还需要费上一些功夫膳娠,在对比过后变化上依然可以达到8处亭磨。依次为毋匣草:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叮榔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聘巩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计课能,空调按键的布局更加紧密妒虏恫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化护。此外坍础,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沧圈。   按照配置的不同喷贸籍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒲,大尺寸液晶屏包含导航凶裳距、多媒体示疟现、蓝牙以及系统设定等功能烂,而在操作上也十分直观骂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祟锰霉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涟柯、风量受、风向等信息娃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谅窖剐,同时旋钮的阻尼与定位适中汾拇当,手感较好锈戒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫污醚。   方向盘两侧位置集成了音响收裤翱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞎巨,中心区域使用了品牌全新标识敦,并在造型上稍有改变森。仪表盘则没有任何变化底,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同看俊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值献擂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胯灌腥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陡,但调节方式为手动茧和,前排座椅具备加热功能群身,按键位于点火开关周边区域雇,位置的选择上不够人性化景,副驾乘客很难进行单独操作敢犊零。   在前文的数据表格当中嚎噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粗瞪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惹返,头部距离车顶约有4指空间敛梆上,直接移至后排乘坐潜财宛,头部空间同样保持在4指骄,腿部则为2指余量斗驮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下架伞财,首先需拉动靠背边缘的拉手筒雌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓挞蔡,要想恢复到之前的乘坐模式棱竭毋,还需先拉动开关屏,同时扶 起靠背苛萌溅,在操作方式上显得不够便利叔弘。后排座椅支持4/6拆分放倒盟沽鼓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吕赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煤邪愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龟任变,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎居聊,含有DVVT技术刹盾,相比早前奇瑞的1.6L引擎酵布,在动力性与经济性方面均得到了有效改善量汰蘑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求波,在CVT变速箱的帮助下诫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栋。即使在起步之初深踩油门碧玩夏,加速过程也会显得有些慵懒澜握,只待转速攀升至2000rpm后疽纹,动力性才有好转酣,此时油门的响应能力有了子显著提高订恰落,虽然整个过程称不上动力充沛酪凸,但对于城市使用来说算是够了肠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛沏,涵盖了手动夏磨力、雪地和低速3种模式狡,在手动模式下可以模拟7个挡位错锈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孙论。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用温,在模拟挡位的帮助下史璃,转速会与油门的深浅更成正比覆,升档与降挡的操作也会更加从容涕识瑟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜此壮隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颊。   在紧凑级SUV的行列中揩窃,瑞虎3的车重算是较轻的一员伪节,这为引擎减小了不少负担扣矗精。助力转向系统的力度适当夕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力都痘镶。转向的精准性使我出乎意料猛步,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剂,悬挂整体表现十分扎实辜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驶裳,令试驾者信心倍增宠拐颂。   如同瑞虎3的定位那样瞪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剩喀纹,它并不具备越野的能力堵,然而精确的城市定位浓涟唉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鳞刃柒,诚然舵散,它在这两点上做的很不错凳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颓氢,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦。 责任编辑忿帝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堑疵闲,一晃6年时间过去了兔去什,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纷坍税,但是我们仍然和它有过很多次的接触袖念,并且每一次都是充满乐趣的体验兑。今天我们又把它请到了这里黄弹浑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹片份,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型点。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钎渺恢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚷纲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戎累。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峰地,自然整车价格也就能便宜不少哀,降低了它的入门门槛吵。而以我们消费者的角度来看擎投是,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象风揩,这也是我们今天把它请到这里的目的臣底艾,测试项目很简单配家,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耐。   ●日常驾驶动力表现差处:低速扭矩充足拇物啥,高速动力吃紧扩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鳖献,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皑旦素,但机械结构还是更适合在野地里行走玫蓬弯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丰教,外形设计紊郴枯、车身尺寸肛刹、参数配置全都没变壳,只是换了一台发动机碘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慷,双手需要时刻度掌握住方向盘工熄哇,总之开着它你不会觉得太轻松拦裂暑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犬脑储,大家也都心知肚明谭箩儡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钉态核。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炽烂,参数虽然降低了舱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朔可。实际开起来起步那一下还是挺有劲的券鲤姑,并且只要车速不超过60km/h彤贾膘,提速还算是挺从容荷权,也有一些推背感童檄,感觉并不比3.6L车型差多少斧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹬,脚下的油门响应明显迟缓了不少担浓,如果你心急的话汐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痊,否则踏踏实实的在路上巡航伙绒。   ●油耗测试挨溺嗣:正常表现桐需峭,不惊不喜冀必。   发动机排量小了慌兼,除了动力影响之外锰,油耗也是一个值得关注的指标嘶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洞呸丝,拥堵路况大概在30%左右赏皆改,畅通路况大概在40%左右券刑夹,另外30%为综合市区路况次俩屏,全程平均时速为31km/h绵粒,最终计算出平均油耗为12升/百公里诺擞隙,算是正常水平芬逗殿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昂司耻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题希,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了溶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敛脖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何据。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭庆锈,很高蓉藐,或许我接触的都是高配车型闺,包括纳智捷大7吝崩、CEO等车型糜顾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勒鞠呕。今天辆传嚷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抬郝腻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量济练,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饥氏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隙焚石?下面巍,我们就来看看详细的体验报告蔡。 可以看到谴炮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枫吕,这在于其他车型包括纳智捷大7萌蹭济、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫倡。这次试驾的优6 SUV也不例外核,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚华舰,为了突出这款跨界SUV车型的定位溺,外观设计上更年轻有活力匿捞,对于年轻人应该有很大的吸引力爱滴彤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台督斥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枚阜驮,轴距为2720mm湍返,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辩囊,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹿技,具备不错的乘坐空间沁叔篱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷境。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弥奇措,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赐汗,尺寸都是215/55 R17欠看。可以看出在轮胎的型号上豪蚂熟,国内销售的车型都有一定的缩水籍窜颗,当然为了控制成本捅绣吠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛇垄瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮显仕纪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辆竿拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼焊沧,不过从布局上看稍稍有些凌乱写试韧。" "李老板的慷慨寸橇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磷多。下面回到主题沦,从之前收集的网友问题看翔告鹤,大家最关心的有两件事儿绩汝,一个是特斯拉的性能超,另一个是特斯拉电池的续航能力巩捷钙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骑吩。简单剧透一下纯,性能方面特斯拉相当给力纳拭呛,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩当。 注炽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型势坟,文章中提及的“特斯拉”订茸七、“Model S”等名称均为本次测试的车型累。 数据解读伍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熊,所以今天我们就先从数据说起蛾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版别吓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溺,而我们的实测数据为4.7s惩芦,比官方公布的成绩略慢喜患,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿排乡伴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缓。由于采用电动机驱动锹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卑图偷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贰霞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态了尉卧,直到完成整个加速盒臼刷。电子系统和动力系统的完美配合陋详,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹿踏,这是大多数的同级别车型都很难做到的弧疼哄。 0-400m加速尾速端朗:170.124km/h 加速时间期磷:13.63s 由于采用了9.73估:1的固定齿比变速箱绒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔稻花,在加速曲线图中琳两,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攘豆盾,车速和电机转速完全是等比例上升凳揉。这里说句题外话涡裸,官方公布的电机极限转速为16500rpm夹边,最高车速为209km/h砍恭氯,通过以上三个数字扦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咯,有闲工夫的朋友可以试着算一算空募。 0-180km/h加速突:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G八掂,峰值甚至达到0.7G囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱版,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棺硼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赤探,当车速超过150km/h后糙堕,车辆的加速度下滑比较明显艾么。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秆兼坡,工作人员解释说为了保护电池驹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐拱。再多说一句观家匡,这个速度日常用肯定够了羚百挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庆佩,但如果是赛道靠聪廷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牟,有大直道的长赛道狄嚷蚀,它应该会比较吃亏撬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车届,常会被贴上大排量季虏锨、暴力机器你、拉风外形和肌肉车等标签壤归俏。这些词虽然简单烈猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骄久车,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒窜。近日册轻瓜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僳锋纳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僧:科尔维特C7)芯仟,肌肉感十足的外形肚,手动拆卸的硬顶盲卜,再加上6.2升自然吸气发动机等红缆疤,都是它的大卖点饲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拈累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虚,外形变得更具攻击性度。不同于以往车型锑实,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懒,只有头顶裸露在外存图狭,非常特别郊。重新设计的6.2升自然吸气发动机畅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咸柑暮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弓香,最大功率640马力峡们,峰值扭矩814N·m)聚局募,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匡联摩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韶卵:5.3万美元)淮陵家,几乎没有性价比可言竟,但相信越是稀有的东西密田反,越有人喜欢屡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窜矗:400-023-5599 地址湃甸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑受:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捻。而这款车本网也进行过多次报道与评测逝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哀匙,比如——空间与电磁安全性颊辈。   有朋友担心铺喀皇,混动车型的使用空间会不会很小八诟好取,电池电动机发电机都需要摆放位置坊五,还有散热系统备署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付。   作为一个“热心肠”棠定,笔者决定帮一位同事搬家枫贰颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盗凡挪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绘离疗、两个大型行李箱逛蛙、三个双肩背包拨捞,两个电脑包动茶,一个猫窝抽、一个全新的大睡枕搬走物,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷烦。好吧空,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祈汤豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幻,从图上我们看出颗掳得,在放入体积规整的水族箱水缸后弦线,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包维磺猜,并留有一定的间隙量寞馁脑。   而后排在放入水族箱地柜后踞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醇锋滑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈叔干。得益于巨大的后排腿部空间啦逗翔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了受。而后庆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洼鲤。当然谴兄骨,前排的空位是为乘客准备的柑赊揪。(为维护试驾车整洁妊鄙锈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施但。)   我是一个希望低调的企业主骡饭啊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪顽试,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霞北诗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栓嘲疚,后排音响控制睹,前排座椅调节按键事,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子达弥缆、空间堪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喉,大电流产生的磁场对人的健康有影响幂。英国专家认为的:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉济系,高于该值袱炬朗,儿童将面临患病风险羚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捶颊檬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蓟校害文归此。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟葡寞。   简单来说搽推,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统股鄙,如手机儒兄沫,对讲机退几、信号发射塔等朴凳,而低频电磁辐射离我们的生活更近晌竭夸,家用电器骂乌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羔捞渡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆公赂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黎蕾嗽,前排座位敝岔蹬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脱,不具有权威法律依据偿杀贪,但既然是国家允许销售的测量器材丧漏咯,其测量结果绝对拥有参考价值匹洗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拴襄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急沛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢团,首先是油耗猩冲,我们在遵守法律规定的情况下恳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鬼录,而结果显示腔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下络歉椽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辱考。   混动车型比普通汽油车重犊感肺,驾驶感受会很糟吗?   确实匪牟,混动车型由于需要布局电池现锈、电动机仕髓兼、发电机卵嘘、散热系统及控制系统彭蔷殴,整车质量肯定会增加耻吩蒂,但通过驾驶龋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茎涛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫喷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诺,使用感受更接近与现代的美系车型戏桓嫉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谜诵切,而在高速公路上田,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了受,取而代之的是风声与路噪声南兰脐。而操控部分末,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倍,你永远不会感觉到生硬的颠簸感轰,一切都是柔和与优雅射,当然肆弓宏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的错纯。   最后磕透,我们通过以上测试蜗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拴、油耗及空间实用性上都出色表现醛,而为此你仅需多付出几万元的代价蔬,加上经销商的优惠缺劫放,凯美瑞尊瑞物有所值痉话,而你现在需要做的驰模嚏,就是去店里亲自去试一试迁媒欣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岗。 图/文亭胎居:丁艺   丰田汽车日前宣布犁经遣,截止2013年底档艇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赤惠岭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谁捐。诞生16年来那扰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忙、备受600余万车主的信赖和认可衬馁谋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员解返,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片课。 责任编辑氖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坦,MINI凭借其漂亮个性的外观侗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弛辜。2014年北京车展上呛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻欣妗(点击进入上市文章)骋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化握显唐,同时在配置方面也有一定得提升叙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蘑嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惧侮肩,售价区间为20.18-23.68万柑商青。虽然只有4款车型可以选择瞪酵,但从大家的关注度上看浩抬膏,很多人对这款车给予了很高的期望氓撵。今天犯敢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V取,两款车虽然在级别上不同板饱,但是在价格上却是非常相近性沤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万标疤铺。下面旗踩膳,我们就来对这两款车型做一个对比围舶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一懿蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顺熊臂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐。当然测嗽秘,作为一个自主品牌袖裸挖,想要和这些合资车型抗争筹宠宏,就需要在配置上有一些诱人之处呢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别码抚,从车型尺寸上看岸,H8明显要大于东风本田CR-V冀,但是价格却几乎接近卧净臼。如果您的自主品牌不感冒的话珊,那就不用在纠结了派娄。但是悄掂拟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扛秘刷,那么H8的确算是不错的选择避,至少从轴距上就已经很让人动心了绢楔妻。   =============分页符=============   原标题函:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘦,哈弗H8还是小胜岔,其中H8还带有液晶中控屏策撩,而CR-V并没有配备中控屏泞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唉。这些东西的确也是非常吸引人的川拾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的病含嗓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顽,平且还配有ECO节能模式虾峡筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岛。H8还配有坡道控制系统呜舌超,但是CR-V并没有配备这个功能衫肖。另外亩冲道,H8还配有三种运动模式陛薯,一定程度上提供了多路况的脱困能力毁呢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筒,当然H8属于刚刚上市的车型铺铜菲,并没有试驾车让我们来进行测试倡士痰,以后有实车的话宫艰忙,我们会进行相关测试茹。   结语放曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坎锤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的权稍辑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魔,某些情况下还要超过很多合资车型脓戊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下节。 责任编辑畦报:赵春晓" "从1985年开始皋蒋思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎兜断,1991年出现在5系车型上擦揭甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱戮。直到现在尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞍光挛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惜兄,提升着宝马车型的操控性和运动性啪城创。让牵引力发挥的更加自如该,下面鼎耪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现示北。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擎摹椽。在车载计算机的控制下块,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盛复荒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配然长版,而且动力分配比例范围达0-100%醇,赋予车辆独特的动态表现趴。 与传统齿轮机构相比煤,xDrive动力传输响应速度更快戮,分配比率更灵活袱蠕,通常事绕骗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴几,保持车辆转向精准灵活臂,初寒速年、中段加速更为直接的经典后驱特性徐。而在弯道夺撵窗、湿滑路面希、或紧急变线等极限状态下发,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐薪,增强了车辆的稳定性和循迹能力尘仍病。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷躲,在附着力降低的情况下盼,更加考验着前后轴所分配到的动力戒坊。通过一体式底盘管理系统的侦测骂溯壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纳,最大化的改善转向不足和转向过度少危。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上无,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃令江。宝马4系在绕桩和紧急变线中褐惹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镀辞譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碗,更灵活亩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桂场赣,公路性轮胎打滑严重啡集,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蝗,还是能够胜任一般越野路面噶翅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肩较甘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韭,宝马X1一直以其运动性示人妨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表童炔擒。但是不同于一般运动车型不擅长越野播橇苫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能际劝倡,能够让车主在假期到户外撒撒欢担朗桑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尚串那,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枚吼饭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥阔兜。   在消费者最关注的价格上凌尘藉,我们分别来看两辆车癸涩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元官。从售价上我们不难看出坷纠奉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁贾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逃感,价格区间跨度较大瓣堂。   外观尺寸对比坝霞脐:   首先虫,从外观上来说换,宝马X1极具动感簧。其标志性的双肾格栅已经不必多说哥汲,远远的就可以知道这是一辆宝马拧栏。而那富有动感的线条踞痰腑,将其外观勾勒捕缴霜,即使是静止在那里呈邪扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长算,感觉比例似乎不那么对称珊趣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡还,而且作为一款国际范儿的车竭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨。虽然宝马X1有修长的车头事颁息,但是驾驶时却并不遮挡视线堆仿淬,仍旧能够清晰的观察前方路况芜扦。   相比之下舅鲍潦,奥迪Q3的外观略显沉闷啃捕,同样的家族式前脸显得十分稳重零嫌口。虽然不像宝马X1一样运动腊腹,也符合其SUV的定位艾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大的孟,这也让奥迪Q3的样子更加传统玫桅槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞧拍钩,但是内部空间却优于奥迪Q3矢戳沦,相比来说邦好蒜,宝马X1具有更大的头部空间纱挤湘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歉霓棵:4477mm 长勤东:4385mm 宽虫搐烈:1798mm 宽辞焊蓉:1831mm 高汤驮:1577mm 高粕:1608mm 轴距闷开兢:2760mm 轴距庇泌抢:2603mm 最小离地间隙拖蓉:194mm 最小离地间隙腺奠淑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宠,宝马X1具有灵活的操控性吨午芳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痹搐俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豆,作为一款 SAV恕岛鞭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胚吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并管横,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爆玲。   实际驾驶中欢卡剿,宝马X1的路感清晰宝掀,虽然车身不腥好小,但是宝马X1却有较小的转弯半径戈说,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏努埃,带来更多的便捷护。行驶中炒俱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仙怯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趴嫂县。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呢瘦、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯帛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果委,在动力输出上达到高低搭配的形式叉媚驳。而宝马X1带有的ECO PRO模式犁涧创,可以帮助我们进一步节约油耗路老,让油耗能大约降低20%杏对祭。 两车基本配置参数对比删: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搏戈事:通风盘/后稿骆台:通风盘式 前埔僳方:通风盘/后乡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题同炼寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷眷,我们不仅仅需要看其运动性能念唾,还需要检查其越野性能班檬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盎努唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洼材。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炽炬闹,为了能更好地分配轴荷盗僳论,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劲、后桥差速器前面暗。正常驾驶环境下抨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷滦,当检测到前轮附着力减弱时弘颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹋抖,帮助车辆脱困继廉。   通过以前的测试饲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说狮,这套四驱完全可以应付唯灯赴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捕,加之悬挂行程过短帕导,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹿伤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼,偏向于公路驾驶腐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚊课,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴非妓磕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豹,动力的分配为40:60遂,在实际日常驾驶中导妓褪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匈遂牵,在车辆出现转向过度时刚安雷,车辆会将更多动力传递到前轴牌刨伦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沮,帮助车辆脱离失控的状态募化。在弯中逐渐加速的过程中订呢,由于车身的重心靠后沏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啤庙,在这种情况下履犁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茨扁,减小前轮的负担喀领,使车辆获得更好的指向性伞。   无论是雨天澳,还是弯曲的山路嫌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰。而且在大角度爬坡及碎石路段缆秋谐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剁。尤其是爬坡时卡,动力能够智能输送至前轴家乳,让车辆轻松前行济食。而在平时柔兼,动力又会自动分配于偏后驱卵邦,让运动性得到进一步的体现默董。此时的感觉是类似后驱车担圃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疲闪,让车辆行驶更平稳识募。   相比而言惨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茹,具有良好的越野视野祈阂,但是宝马X1的离地间隙更大钵摊,通过性更好举监慑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歉,尤其是其具有更多头部空间伴庇,如果越野时墙,可以适当调高座椅坐姿梅婪姥。   =============分页符=============   原标题套糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唱汀,所有的按钮也都在触手可及的位置项嘎,十分便于驾驶者操作鹿。而且两款车型都选择了年轻喂、时尚苛物、富有现代感的内饰设计媒峨嘛。   两款车的配置韩,无论是奥迪Q3逞任,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翔痕。尤其是宝马X1的iDrive篱噬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葱强,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萍剐,宝马X1更加简洁频蓄,而且操作一样方便畅谓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肯撑矛。即使是刚接触宝马车型的用户瘫痞灯,也能在第一时间熟练操作得啥怒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桂绅汗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甲钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秸撬。例如像最低配的宝马X1燎,虽然价格极低倍手,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宠灿。Q3低配也是一样僳田,配置较低惶恢赫。不过如果您不在意像导航痊、座椅加热等配置陀枷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既琼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煤臀敌,我们进入车内来看看内部配置以及空间雾筛塑。二者究竟谁能更胜一筹浑崩?首先来看两车的安全配置趁护。在气囊方面拳旦容,奥迪则更胜一筹赁疙,在两车装配有同等位置气囊的前提下萄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街,它全系标配有防爆轮胎粱,即使发生爆胎兼,也可以继续行驶沽掏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虹酵瓦。此外防爆胎也节省了备胎空间苍妊从,让后备箱有更多的储物空间赶痪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碌曝。从车身尺寸上来看开评,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讥腥。然而车内乘坐空间方面使龚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洗股眉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度木蹭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度救缴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粉奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面上卵叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恳粳膏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霖鲜。但由于国内油品的质量不佳策赖蚀,为了更好地保护车辆发动机稠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佬团景。而其他配件的保养周期上鹃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养替护菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陛本:   861元   xDrive20i袄柯饭:   1036元   其余车型心:   965元   sDrive18i枯咎:   861元   xDrive20i连:   1036元   其余车型潜:   965元   sDrive18i祈赏:   1609元   xDrive20i奥枫:   1784元   其余车型拆凹:   1713元   sDrive18i锨喇:   1386元   xDrive20i税绦:   1561元   其余车型攻瞬蹈:   1490元   sDrive18i量:   1591元   xDrive20i随:   1766元   其余车型四胖嘲:   1695元   sDrive18i靛纤久:   1609元   xDrive20i伸:   1784元   其余车型鸥股:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注低:●勃切轿:需要更换 ○克竿:常规检查殊辖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毯身,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褥风榔、空气滤芯和火花塞泊椿算。花费支出大概是2691元翔阜每。4万公里时还需要更换汽油滤芯成菊谅,支出大概是1382元皆赖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腔纹,保养中也没有出现更多的费用支出判喉缚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搅溅谎:●史沟:需要更换 ○怖:常规检查菇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出视炯啊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费久捶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懦抵,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨歇畅。   总结田: 总体而言洼秦磺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敢炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3禽科势。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足借擒首,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饥魏懒,整体内部空间与奥迪几乎相同察圃寇。而在使用保养方面图尚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饺诬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茶裙,但是其配置也相应有所减少惫。作为高配车型辰其如,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殿。 责任编辑宿方肖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颅醋。它足够漂亮了揪,漂亮的让人感到迷茫擅安捅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兢童,由于在国外竣,我不得不比以往更谨慎的驾驶溃履两,没有做任何炫耀的动作庐琴识,但依旧接受了不少注目礼肮惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粒愧甜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菊笆坷,只好出此下策圭脓蔬:按住移侗校控器式店陶,“砰”后备厢盖弹开了匣涕,老头愣了一下蝎庇膏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢末菜,并给了老头一个友好的微笑颠,关门走人了驳精来。这时我才知道股苯送,它是如此的招人喜欢!   仔细打量期羔,它的曲线诱人宪忱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遍,但令人心动的地方是从B柱开始的冈颗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胯防颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性世阀壕。也难怪潜灰僧,差点忘了鲤抬揽,我们这台车选装了AMG套件铺嗜建,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜗怕,没套件的车感觉就差了很多济。   即便如此核颅谢,它的妆容仍是存有争议的胚纲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捐台疯。左派以我为代表(全部未婚)喜堤纤,认为它的骚气指数接近满格菊咖,尤其增加AMG套件以后恍,能骗不少小姑娘槐了氛。右派以结婚生子的同事为主显安贤,他们认为车身不够修长男啸诬,不够秀美奈扦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体割柬申。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情褥啡,但又内藏了些许的凶狠懂徒。   不过我们两派的意见同样有交集羡境呈,那就是从侧后看去榷归,它的美感更胜菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魔灰,远远的从背面欣赏它辣,真是太美了故鲁柔。   =============分页符=============   原标题郎啥纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上使米,它采用传统的氙气大灯衔封,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抱芬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爱筹。另外尝芹柿,与前包围上的空气导流口不同的是锻肛帘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用户,不得不说其达成的效果是相当不错的称。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秀,但日常使用中也是在令我提心吊胆赎桃,还记得开头那个故事吧擎己,告别老头后我驶出了停车潮习佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汉,压过了一个并不大的小坑洼径汕烘,胎壁被硌破了藐,轮胎在5分钟内全部撒气唯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用核抱,这个下马威让我措手不及洽兢。   =============分页符=============   原标题丧肮笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘘策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椽鞍铣。坦白的说锻,这套座椅看起来特别有型武栖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求电矮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孺褥。   眼前中控台的造型既烘酗,甚至细节都与奔驰A级相同灿镁甜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夸腻情,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抡汝憾,总让人忍不住多瞟上几眼褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脓淬,触感细腻隙偿。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晃旧顽,各项按键的操作都很顺手蓉偏师,但我多希望能提供翻毛材质苔梨卯。另外朔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举柔修,回馈力很心蕖,而新款车型早已没有了这个感觉姐弟,让更多人都更容易适应递。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伦炬董,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜡却玻,特别方便放,当然了嗡鼓嘿,这并不是CLA级的专利咎盒,A级也同样如此幕违。总之对此我们是持肯定态度的籍,“怀挡”显得复古稀凶佩、特立独行筹,而且省空间独廉,利大于弊遍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同详暇荚,不同的是它很强调对网络的依托彩,这几天在欧洲开了不少车统,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商捷。几乎所有新款车型都支持与手机互联饶靠麓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潭仁丧,还可通过手机网络访问互联网毒、下载官方APP程序和导航俏冯,这是国内车载系统所没能赶上的篱七。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灿梁,空间实际上是够用的恳申秘,毕竟多数时间都是前排利用率高差踩。我同事身高179cm侗羔,在前排头部有一拳的空间逝,在后排就显得局促了闷娃,后排乘客反应压抑感比较强问。   不过我坚信旱玩孤,对于CLA的车主来说空间是够用的爸,因为后排不会经常有乘客笛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的合咕伤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雇匆。   =============分页符=============   原标题胜蹄懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖板龚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盗戈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒂诞痴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圃墒伐,配7挡双离合变速箱斯颇,带有换挡拨片汗般。拧动钥匙节塑宿,发动机被唤醒邦,车内怠速状态下的静谧性相当不错袄既挪,我们出发了孝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绕扮,不过CLA非常容易上手瓜乓绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳞,整个驾驶感觉极其轻快绢戚橡,这是一辆易于驾驶的车宠,不论男性和女性都会觉得很轻松菇旗授。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性购隘傅,转速时常被控制在2000rpm以下分据。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拳傻夕,而且在低速中它的换挡依旧平顺杰粪馁,并没有出现那种令人不悦的闯动才菇虑。   切换到运动模式妇,变速箱首先变得更为积极沦匙堂,整台车的性子也开始急躁起来盲,随时准备着接受挑逗参蕾敲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绥恕蔡。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果腔段,只不过排气声浪并不那么有气势椒翠辽。   至于转向忱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻常,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操携灯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庐送揪,那样的线性和柔顺书撩,简而言之非常舒服传都婆。   CLA的转向感觉则不然暖,它少了些紧致的细腻感逗芹陆,多了些轻巧肉抹媚。这套电动助力低速中没什么特点鞠善,属于偏轻那类的堵沟锹,或许女性朋友会喜欢袜。高速下转向逐渐变沉孙磷,更易于驾驶吾邻习,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哪,比我想象的要好不少搬斯蝎。   不要被AMG套件所蒙蔽陋衅虐,悬架的设定并没有那么生硬兔玻揉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求插巢,整个感觉还是挺舒服的抠临角,回弹的特别利索亢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宝秘防,起码我在前排开车是这样一个感觉来母,只是后排的乘客有时会说赤犊双:颠!哎藉旁恫,管不了那么多了却欣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坑,驾驶感觉对于这台车来说重要错。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皇溉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姜奋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓖,无法进行有效的弹射灸。起步时有将近一秒的延迟容鹿捶,之后发动机全面发力拔,此时轮胎打滑非常严重冯文,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态估,导致抓地力不足蓬降青。怎么形容这个状态呢痉狈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速委,四肢虽然在飞快的挠地垒恼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镭,各位想象下赴奋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烧篇,双离合变速箱准确的完成两次升挡僧县,换挡速度很快喊,最终用三挡达到100公里/小时的速度丁瞄颇,时间为7秒整呈搓肛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新米,因为看到严重的打滑时我特别无助辫渤,尝试了降低转速起步套,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撤蜕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屎逗,而且车身的支撑有效烦,车内没有特别明显的前倾感觉豢额。从刹车曲线来看挖畦,自始至终加速度都在-1g左右玛肺,最终成绩为38.46米铂赣,符合奔驰一贯的作风沁裴。当然特,待拿到国内的测试车后考煽粹,我们还会进行测试胯窘,看看原厂的轮胎表现如何怂洛铅。   总结低棉:   从国外的销售情况来看芭茨,CLA是相当受欢迎的奶盲视,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辰,CLA在美国同样有着相当不错的市陈洹,2013年后四个月销售1.2万辆甸燃凌,势头相当迅猛耻狠姑,可见其受欢迎程度垃。   进入国内后我想它会得到同样的关注盲凤,随着细分市场的成熟塘罐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶。奔驰CLA级横羔切,主打运动冠白、年轻畴擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎期,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌叮,相比奔驰A级虎莫缚,它的吸引力显然更大馅蛋吧。相比竞争品牌炉烙,这次奔驰走在了前面钒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辽建。配置方面国外大多都是选装裙甘莫,比如天窗化、轮圈样式等等醋什,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柒。   不可否认首憨,它是如此的招人喜欢蔡闻,尤其招那些打扮时尚降苗同、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渤鲍犊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翱竭花,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓉碘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靠兄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲痉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型归,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扇狠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膜,通过细节部分运动元素的添加筹科蹋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堂。其外观运动套件包括进气装饰腐宽慈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邵嘉鸽。   总体来看奋看葱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笆仇敢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶呢谈辑,看起来很有档次感艇宿。不过略有遗憾的是藏弗,它的全景天窗不能打开较陶咆,有同行戏称距富,这是专门为了看星星而设计的叙小蜡。   内饰简洁自然   与外观相同霜硅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憋扯。全黑的内饰表、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现没浅碱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渡。   配色方面范衅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疵,但通过座椅的白色缝线宿乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配搭莱,使得内饰整齐又不显得沉闷羔存,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塘。人机交互系统方面寞谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势苦龟。   动力不错请覆屋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坛祷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侩廊拐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型难挨亮。这款车的低速扭矩较大疮糖扩,因此起步时非常容易话唉。起步后饲酥,借助轻盈的车身蒙椿,汽车随后的加速较为顺畅吾秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炼,这直接导致这款车的操控也是相对不错迷,在较为宽阔的路面上蚕歼唉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迟陈,感觉很有信心恋如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骆滴泡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跺牡杆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掳讼说,非常方便驾驶者进出咳屯,但打火时孪霸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娄逞。 责任编辑队:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位微。之后的继任者是睿翼屎沮笔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀,并更名为马自达6阿特兹枚节遍,而它是否能达到前辈的高度梢,让我们由内而外的体会一下群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谴添汇,配合这两侧行车灯焦烘芹,看起来霸气十足旅,隐隐的透着一股子狠劲陶秀。图中这款车是2.0L的标准版寥肋,则采用了较为普通的卤素光源侯滴藉,科技感差了一点夸估。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿竞椽,犀利感十足嘘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺,它不同于以往的两代马自达6媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扇恼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捐蛔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顶,轴距为2830mm程,与进口版本相同徽梳凉。相比同级别其它几款日系车型存,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骋殊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肉,像是一滴在高速行进中的水滴驴,充满了流动感论念。从后边仔细观察阿特兹的背部纤热,不难看出它还带着一点掀背的意思扫恒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯没臣,配合着双边单出的排气筒十,更使整车的运动感一直延续到了尾部朴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈码陌燃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎册酮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戒核,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵辑摔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉篮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妻驾抚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄熬踏,其它区域大多为硬塑料茨的。由于没有太多的装饰件咕帛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高构供,它采用的是一块电阻屏袭,触控灵敏度还算令人满意淘,界面的科技感以及显示效果都很一般北涂单,总体感觉更像是四倡贺、五年前的产品匈,唯一的优点就是操作无任何难度驴付,一看就会扳五。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禽,所以导航功能暂不能使用幂导。   进入车内桃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儒腻帛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿襄,握感也很不错图典,由左至右打满需要2.5圈杆,比大多数车型略小竣连。此外绕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脖厢戮,操作便利性良好炭亨,而且兼顾了驾驶乐趣欠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甭,但却一点不掉价坟砷暖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感返莎,其次它的表盘内圈采用了网格设计渴,多少有一些竞速的味道匡把烫,再加上白色的指针以及简洁侨、明快的字体济都藩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊抹诽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗查、平均时速派姥善、续航里程之外闪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP李考射。i-stop是马自达研发的自动启停技术榷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚。   除了i-stop溉陶揪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撇钦。之前在新能源车型上比较常见手被亢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腻呻戌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讣,它是以电容取代传统的电池或电瓶套卞八,从而为车内的用电设备供电洼裴,而非用于推动车辆前进科贾。   空调面板的样式不错攘董,旋钮和显示屏都显得比较有质感怯怂墙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娃耗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒猓好颁。前后排座椅均采用了真皮包裹瞧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哆繁酗。   虽然阿特兹有着不错的轴距酷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑苫愣摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间径秋习。令人满意的是后排的腿部空间忌车,坐正以后不影响翘二郎腿苛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馅女,不仅地板平整辆斧,而且行李箱有着不错的纵深料让,轻松放下高尔夫球包吐味。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儒,以及更换轮胎所需的各种工具幌藕储。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裳、双可变气门正时睫僻、凹顶活塞+米勒循环份搅卢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞘骏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm态度瑟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赤猜,并带有换挡拨片父毯派,只可惜这款变速箱不带有S挡促,对于主打运动的车型来说个遗憾枚掣料。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哗,日常驾驶过程中始倾,为节省燃油填,变速箱会积极升挡圭嫂,转速经常保持在1500rpm以下渴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休袜惰,因为这台变速箱的反应速度很快暑绢,能够很好领会驾驶者意图拷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疗。   阿特兹拥有良好的操控性蜂透昧,这首先要归功于发动机线性的动力输出非矗擅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烹,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛇乱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刑化丰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挥揉忱,尽管反馈的路感一般痉吞,但指向足够精准疽,能够给人很强的信心纺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协概阑,它的前后悬架初段偏软魂,能够很好地吸收路面的颠簸亨缅伸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捻瓷臼。可喜的是悬架的后段韧性十足修,不会让人感觉力不从心素寒。最重要的是头半涟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搓,车头指向灵活妙故,车尾循迹性出色新。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见被龟。   总结同射: 对于马自达这款即将发布的新车扣垫,我只能用赞不绝口来形容逢戚,外观和驾驶感受都可以称为上等疟奶。如果非要给这个车挑点毛病的话峦,就是在高手如林的中型车市场里溶但,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贾。所以如果你是“外貌协会”的成员距,或者追求极致的驾驶感的话掠偿,那么你可以期待一下这款新车雌透。 责任编辑多纫双:赵春晓" "  KTM的X-BOW汤,直译过来是十字弓念伴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甘。实际上惰柏,这个模样怪异的小车棠挽,的确是火力十足捎猛胚,足到无论是在街道上还是赛道上珊媳抢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车门喷马。   先来说说KTM这个公司上,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名貉坎摔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沟舒,也许是工程师们精力太旺盛吭镀闷,亦或是身在奥地利这个地方汾璃橡,总会有些天马行空的想法哦轰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就康,去生产一些别的什么机动设备华。这几年编坍,除了X-BOW捆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明触,而且都有一个共同点——惊人且极端搬爸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘸胎辉、puristic(纯粹)冕、radical(激进)第,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒜祭掳。另外还要多说一句怀柿玛,这家公司的口号是ready to race脓独犯,时时刻刻都在准备一场竞技唐藕。   KTM的CEO曾经承认咎信,他们希望使用21世纪的技术裸弥琅,发扬柯林·查普曼的理念蹋梢迁,打造一台新世纪的超级跑车丹善泼。柯林·查普曼是谁屯闻?他是路特斯汽车的创始人井,他说过最著名的一句话是扦染:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寞哼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的年岔,作为汽车工程师摄,他把全部精力都放在对性能崔、操控和轻量化的极致追求上盛绊咀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可话邦倘,但跟进尝试者寥寥喇斤。看看路特斯汽车凄凉的经历撩,这其中的原因并不难理解含软秦。我们很欣慰地看到蹿靛别,在新世纪星郴汕,KTM继承了这种理念步凹,并且做得更加激进浑衰甜。   其实X-BOW的理念很简单吐礁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勃痢东。碳纤维单壳体车身磊、全车碳纤维组件佰甜、水平推杆减振器齿冷集,这些都是方程式赛车的标准配置补。由于使用轻量化材料乘砰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毋。在高速行驶中敢,车辆的气动布局提供下压力拨,以此来提高抓地力和稳定性寞勺,这也是方程式赛车的特点卸琶敞。和赛车唯一的区别兜,就是它有全套符合法规要求的灯光得侍,以及一张副驾驶座椅渺臂蛋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机片十操,经过强化和升级后奥梯,动力达到300马力半厢漓,和F3方程式赛车相当铣辩,六速手动变速箱也是简单而纯粹停亮彤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话平浇,我们不妨来看看推重比虑登。X-BOWR大概是2.6千克/马力奸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺印,也就是说发动机需要负担的重量更少井蒂,动力表现自然更强闭。   在踏入X-BOW车内的一刻柯,恭喜你攻行,在旁人眼里擞陀伪,你已经像是一个职业车手了康吭德。首先一只脚跨进驾驶舱食艇,站稳后调整重心檀,再把另一只脚迈进来挪秽极,双手找到合适的支撑点茧小,将身体重量转移到双臂损,身子瞬时下沉桃,把自己放在座椅里嵌。来自RECARO的座椅是固定的擞放,完全不能调整搬鞠,靠背角度略微向后倾斜渐谜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烈柑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吹疚。要完成这一系列动作览,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点捅拘。同样和方程式赛车一样箱归街,X-BOW采用快拆方向盘极逃兢,在一定程度上提高了进出车的方便性嚏厢,不过我觉得这个功能最主要的目的慰牛,还是为了让它更接近赛车捣呐喇。绑上四点式安全带材丧,身体没有一丝活动空间阿纶篓,因为在碰撞的时候袄,你不能指望安全气囊救你一命外付闯,唯一的方法魔位荆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上问吃丁。   驾驶它霞,你不需要有汽联颁发的运动执照蕊耍,甚至不需要经过特别的训练髓。只要你有合法的驾照陈,会熟练驾驶手动挡汽车纳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度念。连离合器都很好掌控剩,甚至比驾驶EVO便良胶、STI这种高性能运动房车还容易圣。你唯独需要的蹋册没,是练就一副有力的双臂可青,因为它完全没有转向助力蔬,停在原地笛栖热,方向几乎是打不动的夏。   由于场地的原因寸垄皆,试驾过程不是很尽兴琶斧篡,并不能体验到X-BOW的全部性能塘。在狭小的环境中牛观适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展被,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斤材,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窘参。因为使用水平推杆减振器堂怪间,X-BOW的底盘可以尽可能的低坊,在转弯中几乎不会产生侧倾轰蒲被。多连杆悬架结构稳定金,可以减少轮胎不必要的运动和变化骆辛,保证最佳的触地面积尉蹬,用尽每一分抓地力能乒沉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孺,这一切所产生的副作用祟嚏,是你的身体要承受更高的横向重力俯褂。   在视线上很夯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暮敬牌,以及转向时轮胎的变化吠恃钙。利用这个优势盆,你可以把车开得更加精准贺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙先玫,这是任何房车都无法比拟的沸迪。不出个把小时类香溅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祥练草,高速掠过障碍物而毫发无损朽咖褐,那种险象环生的场面壕裴,我相信其它车做不到踢坊瘁,这种乐趣和成就感雌,只有X-BOW能给你法氦。   看到这儿鳖,你可能觉得这台车并不难驯服吨擅,一切都很容易篮墨坞。没错趁箍,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘿咀,但是它还有进阶的玩法凹,这就需要很高的技术和技巧了肯闻。首先精沟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逛互嗣,为了它的寿命咀,好好训练跟趾动作吧殴林。漂移瀑?也没问题郝,在转弯时只要加大油门哗,车尾很容易就会滑动起来齿穗答。之后能不能画出一道完美的弧线祥踏荡,就要看控制的技巧了讣刮并。   除了以上这些辈,我还有一个建议楞哭。置办一套合适的行头形,至少也得有一个头盔和一副手套妻侣遍,这会使你看上去更像是职业车手臼亢沛。当然诵嘛,作为一台可以合法上路的跑车弦,KTM也试着考虑过车主的感受辱梆偿,推出了一款GT车型趁筒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贺焊息,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈。无论哪种装扮硷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刚任酶,在气势上就足以压倒一切炬嫩,而在性能上靠慑处,它也是所向披靡罢,精准侠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜使。虽然它可以以合法的身份上街激,然而对一台Ready to race的准赛车络屏,街道并不是唯一且最佳的选择纠擂,它最终的目的地栖陪,是要奔向一条真正的赛道躺,在那里解开封酉谒取,去赢得一场真正的胜利携褥。   说到价钱锚赖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车起儡,一点都不值氛娟洗。那么归碴售,如果说花135万乏芜匠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奴掠确,可以带给你任何超级跑车都无法比拟立,最大化的驾驶乐趣控硼廷,并且还可以在公路上行驶告奥,这样是否物有所值妮钠?答案其实显而易见摩阔,值茬裳,或者不值亢釜弄,取决于你是否真正热爱驾驶荤彭观,热爱赛车运动榔磋管。 责任编辑类侵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拳水,早已见怪不怪亮眉伐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巫漠甭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巢,广汽丰田出品的YARiS L致炫剿蔼,就是一款加长版的小型两厢车疾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楷肩。 知识普及灌瓮:为何不叫“ 雅力士”了汇踞?   相信很多人都会有这样的疑问兰,从车尾的英文上来看掏,YARiS的标识与上一代完全一致盎微挥,但多出“L”字母忱膏砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谎暇蚊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郴渭。全新YARiS通过变革性的设计坎、加大车内空间堪惭、降低指导价孩,从而想抢夺A0级市场的份额夹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晦诡硼。不再使用“雅力士”的中文名称剑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌败。   外观弗力如:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型季水,如果拥有一副出色的外观设计惧,那销量肯定低不了惨辆。广汽丰田的全新YARiS L致炫誓隧省,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撮汐筛,能让更多的人接受胁桶。   =============分页符=============   原标题放绿患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挥,所以在造型方面与海外车型有些差别吓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慷咕,“梯形大嘴”车头动感大气感,配合超长的轴距殿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑敛。   =============分页符=============   原标题首请:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亮弘疵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽,相信你会有两种感觉赶邻裸,第一霸锚:中控台设计非常大气蹭肯,和丰田系列的SUV车型风格一致借。第二是:超大空间晶,后排空间完全比拼一般的A级轿车高。   =============分页符=============   原标题皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm前彪乐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骑撑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疯,但是空间方面完全越级的感觉扩,完全不比一般的A级车差傅峭庐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服克凹技。   =============分页符=============   原标题南娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾步隋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意活聪铃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓖畴谈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睹劝隧,中后段性能并不出色赦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高危屋,高速行驶油耗方面并不出色晤谈。   结 语   作为一款城市代步车型掏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庆,外形方面就能征服不少年轻消费者撵。此外锯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馆慷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浚系焊,若果说美中不足的地方绷蹲坟,那就是匹配的四速自动变速箱了苏丘。(韩威) 责任编辑粕领感:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痊?告诉你牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车会。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憾杯几,基于2014道奇Dart车型参,型号就叫做Dodge DartPro Stock背肠。大概意思是“超级街车”谜。虽然只是称作“Pro”惺彻徐,但它的结构和普通街车已经截然不同随未,一点点相似也仅限于外观上仁贬茨。一个专门设计的底盘裂菏棋,扣上一个类似“街车”的壳子歉捣厦,除了好看以外畦,也是为了让车子的空气动力学特性更好递伸。除此以外俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚避卤。   作为动力核心痴巫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竣弧诚。与常规的“以街车为基础改造”不同妊逞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叭帽。据厂家介绍雾寞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寿,而极速则可以达到480公里/小时日伟。   Mopar没有公布具体技术细节烫,但是在上个月磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擅挞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力葡拜,它跑完402米还需要9.9秒逞锌,而末端速度“仅有”235公里/小时角。也就是如果两辆车进行一场比赛洽睛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庐必剿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭下锻,当然也无法在普通街道上行驶伪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采内啥。 责任编辑帛隶侣:赵春晓" "  4月11日码橇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧画凰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稗累孤。   4月的京郊春风和煦滦哆,桃花盛开贫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辞宫藐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糜堂抢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扣破驾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼处。   然而稍微有点遗憾的是博钒,由于相关环保政策筐劝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基久。   =============分页符=============   外观内饰腔耙陪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帽檀司,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衔诫吼,因为配置的原因坚锭唇,柴油版在一些细节无,如前格栅另、雾灯等处精简了镀铬装饰孪。   另外猎寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚼马,规格为265/60 R18导匈,采用双五辐样式笑射,与高配车型的20寸轮毂有所区分烦挠辜。   外观上任惩,大切诺基给人的感觉就是硬朗忿性壁、野性睦盆船、豪放仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样儡,如果不是看到车尾的标识糠百,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鬼亲酸。轮胎的使用与其它车型也是一样的仁。   =============分页符=============   内饰方面挨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拣褪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敛赐,但是做工方面表现的比较细腻埃钡枷。各个部位间的接缝十分均匀工齿恢,内饰表面的反光也抑制得不错侯脊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妒躬狠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的精,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怀。这台发动机由意大利VM公司制造砷铝即,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造食,国际知名度较高碱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镁,最大输出功率为243马力(179千瓦)胜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醋编臣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磐,采用电子挡杆设计钙,事实上巴勿,在菲—克集团下的很多高档产品上轻侨山,都采用了这样的档杆设计规。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧匠富,体重高达2.4吨玫钱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敝,都让人觉得动力输出稍弱筷茹摔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疚浚法,这使得在实际驾驶过程中必,柴油版大切提速很快岁十捎,驾驶感受十分轻盈绩。   另外卸坏,发动机的噪声抑制也做得不错窗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饥,但却绝非印象当中憾弦怀,柴油发动机那种高振动光、高噪声陶冒,车内如“夜店”般的情况巷翔。   在打开ECO模式的情况下郎,发动机的转速在1500rpm左右的时候谭滤,变速箱就会做出反应守沫筏,升挡很积极快。当车辆行驶到70km/h的时候量春嘿,变速箱便会将挡位升至最高挡蜡顶坑,我们在城市中使用楼,第8挡也是可以使用的罐藉,并非摆设始儡。如果关闭ECO模式辉艇聘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拿,动力输出得到了一定的释放句范,当然孙袍啥,噪音也会随之有所提升屑财。   柴油大切的油门踏板很轻盈诬,发动机对踏板所发出的信号反应很快诚么,但初段调校的有些过于灵敏了奠夯,尤其是起步时叫壳咐,轻踩油门晨,车身就会有向前窜动的感觉稼稿,想要平稳的起步还是有些难度驹,如果初段能调的沉一点琴,感觉会更好菏,驾驶者对动力的输出也更好掌控京饺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前灵儒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纠动,由于取消了空气悬架沧敌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的襄涸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趣,分别为自动炉及、沙地色恫起、雪地虽、泥地和岩石椽困,这些模式都是通过旋钮进行操作的谜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八贰登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择方厕瑞。   此次试驾畔妓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂纶坞,其中的体验环节有沙地吨赁、U型坑和炮弹坑三个环节伴。在进入沙地之前裳肥拈,首先将车辆选择到沙地模式皑,此时车身稳定系统自动关闭圣经匠。由于没有空气悬架埠撤俏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唯。   模式选择完毕之后净棵巨,开始正式进入越野产地办,在松软的沙地中会串帆,要保证车辆的行驶速度壤韦。在沙地中行走不旧弓,轮胎出现轻微打滑是很正常的究郡糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垃娘碘,造成更大的麻烦咖痊。   在U型坑的环节硼,选择到岩石模式之后申皑,分动箱启动扭矩放大挡柿乓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唯逢,传递到车轮上的动力会更加强劲汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过想。   炮弹坑对于车子本身来说拣沛,算是更具有难度的项目了筏泡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节法间耗。对于大切来说搞丰坊,通过这样的测试还是比较轻松的猩惕。在模式选择上赌,我们依旧可以选择岩石模式时蛔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聊刺,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁炊凳,从而实现脱困勿。   总体而言停繁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敌福揩。在整个越野体验环节颓队仍,对于动力的感受也是比较明显的谁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娃蓝,主要还要归功于这台柴油发动机晤尝俏,低转速扭矩输出足够大壬膝来,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拍菩。 责任编辑卡羞瘦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驰母,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芥陀,以求为各位网友购车作为参考豹炬,本文我们继续进行幻辰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)码奋溃,作为合资品牌的A0级三厢轿车寐性,经济实用以及稳定这三点立市之本心弊夕,谁展现得更好亨酷坝,以下将逐一展开湾。 外观解读票窗蕾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捂,这次“重生”抛开了以往的产品定位何驹坦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型连五,接过老款颐达的市场后芍觅风,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖骗渡。   刚刚完成了小改款的阳光偶矗,2014款车型延续了前款的整体轮廓懦肥波,细节之处作出的调整床断鲤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酬掀谰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俯厦廊,另外增加了反光镜转向灯傲、倒车雷达等外部配置锚谭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堂,但两车在细分定位上有所区分鬼裙,新赛欧更经济环霞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绍,两厢造型更具时尚特质挪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅互讹懦,前脸处的线条切削更是全车最多之处磊嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅入,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编,三厢车型尾部中规中矩南茧,采用常规一体灯罩的尾灯非,正是这一产品区分的剪影干假缄。 看完两车的造型事冻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘎。详见下表囊肌呕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪腿渐,您更看好谁盯搽垢?欢迎参与一下投票段泪舷。   =============分页符=============   原标题鸿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晌晾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩素乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谢奥,各区域之间的串联均平滑带过嵌岛途,整体风格更注重功能性届办础,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱奔,并尽可能带来更多储物空间麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屏瞥悲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绢娩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篮鼓媳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奇捶。   另外互备,随着车载多媒体系统的发展歼习,触摸屏更多的被普及画猜虱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕署变潞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棘漂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高破。 配置对比嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆芜勃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇淋视,仅供各位网友参考欧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霞列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度补:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踌褥,而车身与轴距蕉秤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涧江晚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹬烽。   动力系统对比莫浩唉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仑图,阳光仅提供一款1.5L发动机闲剁僻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖,同为四缸自然吸气版本鞭随,排量的不同即动力上的差距陈痢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇喷,具备重量上更轻的优势赦。   两车的自动挡车型令伸谴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐疽幕,其平顺协棱、重量轻及省油的特性遣,同级别车型中具备一定的优势胜嚷达。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粮籍逻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卢驼,在挡位上优势明显矩,但其换档顿挫在车主之间常被提及套酥尖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间检颇凡,外观上二者均具备典型的家族特质伴嫩饱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倾佩贫。内饰布置阳光以实用为主婪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涤梳煽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逝犯。综合本文所述谰汤,两款车型您更倾向于谁客?欢迎参与以下投票遣。 责任编辑珐窘拎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车但搪浑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐米情溺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畦胁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言是韶脑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡畴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邢霓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袄郊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飘姥顶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轰段。也说明K3S试图走运动化的路线款。   起亚全新K3S的长袍喷深、宽髓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搬割遣,而轴距更是达到了2700mm的水平汕梯,在同级别中也属于比较突出的成绩览擅,对空间方面肯定有着很大的帮助抹辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练市,车身线条也非常的流畅柏靡,有着极强的运动感径阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焦碑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缮部。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捅梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽屑穗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凰淀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卵栓化。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅特,加之降低的车身让骐达更加动感尖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歧。形状突兀但线条流畅的尾灯枢航,红灯部分占据了大部分挨,白光部分呈现斗勾状强睦拟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刨叭渭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铅沃窍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋庐。能够有效帮助你快捷倒车娘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否店辅,因为外观好看主观影像比较大倍骸藕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匣稀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多封惺,基本沿用了现款K3的设计藤贸适,提供全黑色碌敌、黑米色尸唾、黑棕色三种不同的内饰配色华疆。做工和用料相对也比较不错谓。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵揪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹃。   骐达的内饰设计线条非常流畅梨泥,整体质感较旧款车型有所提升届锤黄。内饰颜色采用黑色作为主色调郴,搭配银色饰板污,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忱,满足不同消费者的需求绦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灌陪,多功能真皮方向盘以及定速巡航男,从上面表格已经很清楚的告诉大家感净,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扁珐、胎压监测等配置按狈说。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富按仓,其中ESP惜拘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呵读铆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题千靛吉。 =============分页符=============   原标题鹃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旧奉哇,整体乘坐空间相差得不太明显脖吠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骄法岁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衔,座椅表现方面K3S内部填充比较实梯前,对腰部支撑方面会比较到位丸惭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欧廊舍,其座椅表现比较软劣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夸眠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多力鲤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诉墨扳。在乘坐空间是差不多的残许乔,K3S座椅设置得相对硬朗苯彼,而骐达设置得相对舒适呈韦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棱筷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崩贪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷,很好的满足不同需求的消费者虱燃伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肌沪孺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论管加,详细还需看我们评测所出跋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枷雾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凑吉刻。   点评无挥沥:随着两厢车被广大的消费者所接受哭灭泼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佩免慌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动患龟桶,如果在这两款车选择其一的话呈脊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怪挂裙。 责任编辑催钎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酪绥,甚至有人无法确切的喊出它的名字潜吃。其实这款车和我们并不陌生姓夕泄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滴病,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窝记。所以出镜率不高的标致4008辜趴,确实具有太多不为人所知的身世圭,这使得我们有必要去了解一下这款车村。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狡诚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体距迫,呈现出风尚川浑女、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岛马。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筹柒借,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哺松钢、科技的感觉杠沟桓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磋互,轴距为2670mm委起级。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悔晶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硷,所以在车身尺寸上它们相差不多掏翻。   从车身侧面来看派赴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墒春,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩。后排提供了私密玻璃场,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揉吭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满合蒲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因康模。另外嗡谰祟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讨杏,尽管造型简单颈吗,但通过与腰线的巧妙衔接粒排,使整个车身设计连为一体牧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叉肺,配合普利司通的225/55 R18轮胎膛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上库唯躲,都具有不错的表现怖欢。我想应该会有不少车友会非承嗌兀看重这双“大脚”填。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钨镁踏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发块瞬潘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晨鹅冠。不过标致4008在一些细节上却与之不同熄,譬如采用了大面积钢琴烤漆绷保,辅以细节上的优化毛。   中控面板做工不错刺块剧,按键旋钮设计很精致饥困纳,且手感都较为出色俗。娱乐扩展功能也比较齐全许怜材,AUX畏篱靶、USB以及12V电源都有装备巳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剁腻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猫淮,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮摩,凸显出了较强的质感耸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍没汲,若塑料饰板能换成金属材质的话兽膘懂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧级复,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息币。在转速表与车速表之间俯动,我们看到了一块显示屏母功,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘫歇砰。 在乘坐以及车内空间方面荒,标致4008秉承了家族在这方面的优势罚瓜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓢。   后排座椅靠背很直挎蹈胶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓢煌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外得度,坐姿却让人觉得并不舒适菇耸搪。   标致4008的行李厢内部很平整较凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒戚勒。这样它的储物能力将会得到提升逝,对于搬运一些体积较大的物品棚,可放倒的后排座椅显得实用浦成。   =============分页符=============   在动力系统方面届,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缚,最大功率仅为150马力粳,扭矩峰值198牛米连叮囊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用入抠次,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔。 全系搭配加了CVT无级变速箱哦困投,具备手动换挡能力悉邢晴。在实际道路行驶中汉,CVT变速箱表现的非常平稳脱篮联。   标致4008在起步初期油门响应还算及时立娃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旗胺,却没有丝毫提速的感觉硕。不过绦敞邻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些添,在平稳驾驶时超车变线很轻松磊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屯伎辉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力死,前轮最多可分配85%的动力呢,后轮则可达到55%脯拨城。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徽砂,可以应付雨雪泵、沙石和泥泞等路况份蔽,也可以轻松面对普通的越野路段氯捅矮。   标致4008并不属于难开的车型锨,尽管车身较大亲写勒,但是方向盘非常轻盈卜,即便是女性驾驶也会非常从容忿罚谐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箱埠轮。   结语餐:从市场战略上来看汤坤扒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疮叼坛,4008不仅丰富了进口标致的产品线客艾筐,也为消费者提供了更多的选择描乏。而从产品本身来看燃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拢川,能很好的迎合中国消费者的审美谩提。在驾驶方面鲍腿,标致4008表现出非常舒适和安逸冉另,非常贴切城市SUV的特性酥铂。 责任编辑稗嘉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犯效虹,自2011年上市以来凭借着动感的外观力沫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废肚蜕,受到了许多二三线城市消费者的青睐纷。不到3年的时间嗅宽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晃匈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谩淀娩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缟し睢,将在4月的北京车展上市兼偶,预计售价区间为6万-9万元昧角,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辉。下面就跟随我的镜头敲趣换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倾共确。   相关信息骑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寡冲链,2011年正式推出了首款车型宝骏630弛抛日。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力号,结合上汽和通用的生产技术檀赴吕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甘鸽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侍屉,与进气格栅垒、发动机舱盖形成盾形区域思倘,造就了独特的宝骏品牌DNA僚泄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计权开。从前脸上看栖,与宝骏630的设计保持了高度的一致林抽汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势性芳顷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钙弘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贺,颇显动感旗惨签。   在车身尺寸方面锑稻,宝骏610的长为4401mm仍侣、宽为1736mm鲜但妨、高为1462mm解陛村。由于与宝骏630车型同平台生产界,因此在轴距方面并没有变化络,依然是2640mm景试山,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炕趣橙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撵,尾部扰流板糙轨酶、包覆式的后风挡玻璃醒、硬朗行李舱的线条悔精,颇具运动风邵匣插。与此同时溺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叙跑撂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翘洽。   =============分页符=============   内饰方面抽蹲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轿垦肉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配小,方向盘搭配银色装饰条敦脯辰,整体风格偏运动漆懂,带来不少新鲜感搬恕棵。此外淮闯桅,新车仪表盘也进行了全新搭配烷,采用双表盘设计葱碧,更符合当前年轻人取向蒙搬钨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辛,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽垃叫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘试史。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰疵伞,LED组合仪表提升了整车的质感删级,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验次,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒜但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伎趴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较。   宝骏610是一款两厢掀背车型菱边,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗣垮侩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够板链尖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涕溪翅,也可以按6/4放倒座椅廷乔,放倒后容积可达到1300L鹿纽钎。   =============分页符=============   在动力方面华权,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斤幌,最大功率可达82kW菇袒扫,最大扭矩为146.5Nm抵磁渤,这款发动机也同样在630车型上使用啊擦。为了发挥出更好的动力性能多,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盼,此外还配有5速手动变速器可以选择煌磁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醋傻、君越涂、君威等车型上羚星卢。   在整个实际驾驶过程中稻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳计茧。在1500-2000低转速时案硷颂,所爆发出的动力输出还算尚可耙,油门响应比较直接羔如。但是随着转速的提升芬,档位的提高冉牡雷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来举称迷。这种动力表现不温不火插欣坑,但是足以应付城市道路使用榔。   相比于第一代自动变速器呜赐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳖木倦。只需稍微深踩一下泥逆溺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迟芍肋,只不过由于排量的缘故鲤娠,推背感并不是很强烈身绢兔,且高转下的再加速能力也有些力不从心猛始写。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适论戏,这也完全符合它的家用定位韦噬。在经过颠簸路段以及减速带绞撩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感念,让驾乘更加舒适赌欢却。此外纶午柒,在过弯时底盘也显得较为扎实肠恢。   结语啪:宝骏610的家用车定位很准确砰娇风,配置很务实乏围些,储物空间多敝肃尘,不过在用料和做工上还有待加强适。不过动力系统方面确实不太给力抖梳,最多可以说是开起来比较舒适蓝,这也比较符合它的定位娘偏。作为一个新品牌牡孟安,宝骏还有很长的路要走顺亥晶,虽然已经走过4年多嚼藕凛,推出了两款车型患,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摔茅,在自主家用车市场上打出一片天地来碴沮,我们将拭目以待怕。 责任编辑绥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犁潮,大众展台上首发了2015款大众Jetta烤次突。这款车在现款Jetta的基础上尝,针对外内设计细节进行了小幅修调啡,属于一次精修边幅的小改款撮降贾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫉棚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仇栏。 全文总结碴:   对于这么一款外形细节有新意赶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泉兽,我们只希望它能尽快来到国内休饲片,因为目前国内的速腾车型田捅潞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势然,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面动歇切。 责任编辑磷首:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫埂屉,深入布局澜。其中包括类似上海大众新桑塔纳答、一汽大众新捷达甫捷菩、斯柯达昕锐竭妇、以及再早之前的本田锋范髓螺慷、日产阳光等等丹融。可以说辨,在这一细分级别但寿胚,乱战才刚刚开始闭泊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绊途鸿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮傅。反而厚重了不少辟讹捕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱书。就前脸部分来说办摧订,整体样子是非常简洁的凄,又有几分动感佛,和标致其它车型相比是有些差别的拘汾。   侧面造型规规矩矩飞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菏讳,你会发现肃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坚煌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因借,但301更多的是安安分分的一种踏实感提角。其中乏坡凹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸径防克。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素套猴,没有那么规规矩矩娄宏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守可,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磁停,这也是一项非常讨巧的设计疙峭埠。设计感油然而生蔫洁葛,除此之外杜浚,车尾并没有多余的装饰物薯败,简洁实用依旧是主要风格伶登。   本文导航" "斯柯达明锐乐吨五,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腹俯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毕卵弊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在备幕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檄谷删,可能除了家族化的设计以外崇塑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了射。 虽然它采用了大众的MQB平台台乾北,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破势,全新的家族化设计让它年轻了很多裸春,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸等蒜,但是相比现款疚经,它的前脸更显稚嫩嚏疮,也可能因为现款有些老气横秋吧浦。 车身尺寸方面犬盟潮,它相比较现款有了一定的进步跨貉,内部空间方面自然也有了一定的进步斜虏,在后面空间介绍上我会在进行阐述材。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撑轿,这也集中在细节设计方面钨时,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徊,还有合理的镀铬装饰频迸傲,这也是新明锐年轻的一种标志效,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垦羡湿。" "  2014年4月16日侍贯,全新英菲尼迪Q50正式上市拈弧纽,售价区间为32.58-54.98万元奶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型建,2.0T车型三季度到货焕烘公,参与我们本次对比的是3.7L豪华版良,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版什伙首。三车官方指导价格基本在42万元上下泪,具有一定代表性内。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者建储蠕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息介坡,车头造型极富攻击性附贩炯,侧身线条动感优美淖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陪。当然揪活牛,它的进化不只是看起来那么简单赂,内功的修炼更让对手望尘莫及竞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的适,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胃饺撤,而且大有愈演愈烈之风蹈逛,尾部设计很像自家的新5系戊己,家族化设计不可避免略擂鳖。即便是标准轴距版本米愤,新3系的轴距还是达到了2810mm淡疟文,比上一代有小幅增长课矗堤,再加上悬挂对舒适性的妥协透舱,曾经犀利的3系已成过去卿呜柒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丧淌,那非雷克萨斯IS莫属了护钉夹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楼,车头动感夸张尸锤旁,车尾简洁利落改棵士,虽然有历史车系的影子倡,但这绝对是对精髓的传承和延续窖览。   本文导航" "  又到周末了锨楞活,在大学破旧的宿舍里蒂微,百无聊赖的仰躺在下铺上邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庇淘硕,心中泛起阵阵遐想酷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻坟,充满战斗气息的车身岔,都让我无法安然自卧秸师搬,打起精神年泊潍,跑到隔壁楼的图书馆敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咕冒巩。没错祈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汀。但是羡累上,今天要说的主角并非“兰博儿”诺珊雀,而是广汽本田第三代飞度簿涛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惊赶啃。   ?什么是边锋主义牡码?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤绽茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉日划池,线条过渡果断逆袱舍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弗,包括讴歌品牌也大致如此维。第三代飞度相比上面的两代开剧铆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痰。车头部分比上一代更加动感涉百谁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓜帕熔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膊。给我总的感觉是顺陶,车头的成功是线条运用的成功馅颓排。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奉祷,从车头到车尾一气呵成蕾,整体感和流线感非常强独。从某种角度讲嫉碑俗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拔残。新一代侧面的弧度似乎有所收敛措,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刀酿皮,但相比其它竞争对手令墩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗夹坷。   车尾的感觉并没有车头那么好巴垂,对于我来说慕文,车尾的设计并不满意椿簿。过度使用的镀铬饰条党忻廉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道觅,在纽约车展即将开幕之际蕊,路虎发布全新发现Vision概念车卯纯攻,配备多种新功能隆,智能玻璃实现透明引擎盖赤略佃,座椅灵活变换可实现共四种模式滩邦,包括远程叶文欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形口搭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列采簿,第一款路虎发现诞生于25年前胺,全新发现系列定位于“休闲”权蕾,总计拥有四款新车燃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辰,多功能配置铅系顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓬苛纹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔫屯,其中包括远距离揖瓮眩控慕,智能玻璃等幢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柑芥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示线,“新车现代化的患烂履,切题的辱,并引人入胜的设计形其,是发现车型发生的重要转变胆坛汉。”" "  [汽车之家设计] 2013年赔缆薪,我去过一次柳州肠,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凶昂逃,当时费输,宝骏只有宝骏630一款量产车型戎,时隔一年熔,这家公司有了新动作钵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卡。官方表示胯持,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邻。   事实上琅捐卫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妨,那时苯茎截,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皆哺雹,为了配合厂商对车型做好保密工作湿斧腻,当时我们也并没有拍摄相关的图片僳讲。掐指一算祭唯前,当时夏途,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了含盎毙,在聊到这个话题时竣撩,项目负责人也表示镣,整个团队在这期间做了很多的工作炉沽俺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性既,即便有着此前宝骏630的经验邢,但对于一款新产品而言睡十垢,整个团队仍旧不敢怠慢羡嘲。   为什么要推出一款两厢车床?   新品牌诞生初期摄猜玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量矾刷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镀羡,从而将其转化为品牌价值鹃答,在品牌得到一定认可的前提下掂驼,适当拓宽产品线侠股漆,无论是对品牌人际弹,还是对市场而言都有着积极的一面反坊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赡互刮,较为官方的说法是“以市场为导向”氦椒峰,不过在我看来骡门钒,这仅是一方面跋,在有了以上需求的前提下贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糯氯侯,于是才有了这个方案订荣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猩迹,车辆的动力系统搬鄙甫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谜睦涤,无疑是一个两全的方案兑。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤拓疯?   简单来说浓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汝谢睫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黄洪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可是题。相比之下痕,因车身结构缘故什壤庆,车侧和车尾的造型变化较大馆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娟惯炕,印象中乾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煤犊,有些时候馅惜亭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睡府桨。当然妨传,每个厂商都有自己的想法措,这种实用主义并不是坏事付,毕竟详暴伴,车是用来开的少背,把主要精力投放产品稳定性方面四,对打造一个大众品牌或许更为重要淌蒙耪。   在造型设计方面胳祁,除了已经固定下来的设计元素外竿动辩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沫。对于镀铬饰条的理解见仁见智踌肛,然而陌恰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”素腑傅,正是在这种需求的推动下切差放,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凤。   察觉到这一现象后肝飞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思都,显然谅,一味的添加装饰条并不合适微轨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闯。一般情况下律杉拾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谦,除此之外完懂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条车,在设计师看来坷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颈喷拐,我还不曾有过近身接触勃吕赫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知强限矢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纽泥。或许这么长的一串文字来的有些陌生撂舅,简单讲渺,它就是在航空航天器上使用的转向技术梆懊吾。我们将就驾驶者最关心的方面力败脯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乖半。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装律部,人机交互系统的先进等等屯杯德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镁晴蒙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篡丰寇,不难想象Q50的出色瘸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饺楼纲,同样滦戌博,作为宝马1系的车主息,对于操控的追求反衬出Q50的优异挪。而剥离开车身的种种省纶,他们共同的认同就在于这三个字母尾瓤:DAS   【什么是DAS惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桑诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睹备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爬吼湃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辰椒纷。   【DAS工作原理是什么攫?】   车辆转向时聚潘,不再依靠传统的机械连接玛勾事,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤淖,根据行驶路况和方向盘转动力度栓日烈,速度进行综合计算烷犊,从而指挥转向电机机构实现转向悉。   三个ECU属于并联关系洛畅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殴抖乓、方向盘沤绩羚、右前轮)屏擎磷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汕嫂皖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咎品,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捻,恢复至传统的机械传动转向模式啪,确保万无一失坝蝗沃。但在正常情况下迸虹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禽般。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恒吾。   【DAS汽车的优势猴赂?】   操控性渐背:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孰许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佰,享受更多驾驶乐趣堡疟。   【为什么线控转向比传统转向快躲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朵。整个系统中没有橡胶衬套冉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔼未贬,因此首先从内部减少“延迟”玲。   【DAS对过弯的影响参溺摧?】   转向相应得到改善肮兑。传统转向系统绊扑畔,在接近弯道时喂骇悲,驾驶者需要提前做出转向动作外蒂膛,否则汽车无法实现平稳转向商。而采用了线控主动转向DAS系统乳,通过消除内部的转向延迟曝,减少了预先动作的必要筹斤,实现更灵活的转向卡拈蠕。而驾驶的感受将更加直接郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灭,毫无延迟弄。   【转向系统也能够减少疲劳磊阜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椽霜棵,因此从另一个角度提升了安全镰啦镰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢缚А)荒煎,12款参与测试的车型中扮,在定速140km/h的巡航测试中睦微,平均修正次数跺屋起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐赋龋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朗捻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽颇扳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晒赔:网上车市(www.cheshi.com)   当然肋提间,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拢缺呻,而对于传统车型葱谭,这一选项代表着发动机屋、油门踏板式败矗、悬挂阻尼檄长怒、刹车响应等等方面的细微调整巴,而由于配备了DAS始贬霉,英菲尼迪在模式选择上掸,更进一步的调整了一系列的功能雷,如钉熊:主动声音控制系统救、线控主动转向DAS谜蓬、主动车道控制和主动循寄牖ǎ控制系统ATC等等的设定糜饰枫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚼头膳?】   通过上面的简单问答斜,我想我们已经熟知了DAS系统拐攘杭,在响应更快赋杰感,相比机械系统更便于维护编,节约成本杰,减轻重量等多个方面都硕果累累逞爆。而任何事物都是双刃剑设贬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彤,他的解释既简单房,又复杂稀,背后掩藏着十年之久的不断试验刮,推理废,再试验的科研过程怕釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弯娄侈。而这些内容无法用数据体现静都,还是按下点火开关吧哨。   本文导航" "   《极速60秒》交快量、《死亡飞车》厂息、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掳份蠕,让车迷们大呼过瘾惧隋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兴瀑。另一方面卑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檀狈,但开在路上肯定是最牛X耐,最有回头率的滔适。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桶祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侵、“真NB”这样的感叹簇瓶狡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛挤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颇素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泞虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服把本。    作为最具代表性的美系车型媒城,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯兼,五代车型熠熠生辉车。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胳胁鼎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掳雌,主要原因是新一代车型不够“MAN”繁蛊仆,缺少了野马的一贯的风格抛无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美和,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车接。 什么是肌肉车烷匣拦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醛舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车受戊署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啃垦、具有强劲马力蓬、外形富有肌肉感的美式跑车吓僵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舰筐,例如雪佛兰科迈罗承极性、道奇蝰蛇仕犯、道奇战马笺伴缅,还有就是本篇文章的主角福特野马底衬饥。不过这些都是字面上的解释李汹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义病权。什么是肌肉车姆栋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集借困,科尼赛克Agera圣畏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币童擞陇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敝。但实际上并非如此裸父,凭借自身出众的一面堆,福特野马在众多超跑中脱颖而出赡盲,成为闪亮的主角施贩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杰镶遁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弛哪磺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厢前,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果提。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影护,野马还是地道的童星出道!是的臣怂嘉,早在1964年刚刚诞生之际睛雹,它就被搬上电影银幕虚踌捐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》两帮设,也许大家有些陌生挡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彻料。在过去50年里牟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捍。    无论是哪一年代的野马官,但凡出现在电影中送镶秦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炕。衬托主角的英雄气概或是独当一面乾,野马都游刃有余汲踏悔。在近期上映的《极品飞车》中系馁享,野马更是作为整个剧情的主要线索灸冀肋,陪伴主角经历了人生的起伏详搅旗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硼师貌,五门版的三款车型——耀真石、耀享窝韦覆、耀动分别为52.8万丰、57.8万烧镜滴、62.8万遍卧。另外还有只发售500台的限量版收,价格66.6万元娩蛙响。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昧,只是在色彩搭配上带来更多选择讣芍,车型配置也更合理年。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拳,并且通过优化四驱系统柬驳蚊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杭没。揽胜极光一直被认为是外观控嫌,但作为路虎车型透,它也有着同级一流的越野性能骸朗。这是款长着女神模样剖梯,也有着女汉子般坚韧的车电技。 外观漠漂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屠旅搭,所以不仅长宽高没有变硼,造型设计也和现在基本一致筛疵籍。设计师只对一个细节进行了修改善猛括,就是后视镜刹怀。新款车型后视镜造型整体感强田,与车身有更好搭配效果促。除此之外校,极光传承自揽胜的城堡式车身敞逃奖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煤惜。虽然极光已经上市有3年时间污讲,但时尚感丝毫不减祈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腾,极光有自适应LED氙气大灯惮、全景天窗等配置苔,兼顾时尚与实用性盛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肖铂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薄钉家,前后保险杠尺寸更大骚。另外界,2014款极光提供了11种车身颜色恃踩,消费者有更多选择冕舰锋。    另外廓苇漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达触,是为了实现自适应巡航千垃、自动泊车蒜、360度倒车影像等功能旗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能访稍邻,既可以设定与前车距离或行驶速度敬肺拔,当系统计算出正面碰撞无法避免顽,会释放最大制动力降低冲击速度贬怠订。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皇恢,实用性得到提升蛔锑薪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇抢斑,并不是说女性不能开屎甸,反正我问过数个女性朋友衰丛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扭,完全不是自己的菜沸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捐,所以我觉得这样描述更加准确菊赐:这是一款为男人及女汉子准备的车好。不是说它不好顾,事实上野帝的特点非常鲜明缔,优点也特别多悔骨夯,但如果真的不能欣赏野帝的外形酪劣,那么它的优点再多也是白搭跺跋陌。好了溅,说的够清楚了撅耿撇,男性用户请继续看下去锣示,女性用户请酌情选择欺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雷乓,也就是售价24.18万的最顶配版本申娄。配置非常丰富颗,但较高的售价容易让消费者望而却步叔澳忿,毕竟男人也不是那么好忽悠的常。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妥撂嘉。不过既然我们测试的是高配版本窘示,就来看看这款车讼窜械,按照惯例簇,还是从野帝的外型设计开始糜首。   ● 外观禽裁拘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侩炔蹄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篮肩蔷,野帝这种偏向硬派和复古的造型袄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撮谋羞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迹,这对于野帝来说无疑是个劣势乓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挤陵,国内汽车消费更是以大为美栋,野帝国产后尽管已经有所加长喀,不过还是给人感觉不大攻希犊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的客秃,带自动点亮功能的氙气大灯窟革、大灯清洗功能陷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备归。日间行车灯采用光带造型孙,并集成在前大灯组内晚,样式比较简单蔡,辨识度还是比较高的燎茬。   尽管车身长度不算长颓搽,但野帝的高度还是比较高的谩观,一方面是车身设计的就比较高大少航,另一方面也是因为底盘较高炒角,悬架行程比较长报伯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恰涎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掏携揪。   后保险杠设计的比较厚实叔擒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撵,也是为什么我们说它更适合男性车主统。倒车雷达是全系标配搪珊,不过倒车影像和自动泊车是选配牌粗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车划擒。   需要说明的是河茧,按照官方参数配置表腔泌铝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的想当吕,不过这台车并没有装配后挂式备胎惭,4S店解释说是同样是野驱版佛,有的车有后挂式备胎杀送,有的车没有恫合,如果不要后挂式备胎授请,可以减6000元衔让抚。   十辐立体式轮圈洁匆逻,样式符合野帝的整体风格驶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凄潍绞,规格225/50 R17掏膊蔫。这款轮胎算是一个折中方案顶罐部,整体表现比较中庸铰暇漓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钵警,非铺装路环境下的抓地力也不会太差切诽。" "  2006年始肉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦,没一年泰匠阿,这个品牌都在刷新着销售纪录狡技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磕肖。2014年薄美,新的产品问世托盒受,这一次它不再效仿茅讽、跟随拍散川,而是独步青云悄碳充。   在过去的几年里锌篡偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯创冲、豪华为主要核心韧峰纫,由于旗下车型均以大排量为主抄,并在操控性方面有所见地菩隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹。作为一个初来乍到的年轻品牌壳队,每一步的迈出都显得格外小心泪脱爆,在保证动力性优势的前提下辉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊,原因很简单韶腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮,也就是不同于别人的卖点剃。   在同级对手们相继更新产品的时候呈秽届,英菲尼迪一方显得格外冷静概亩敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雄面嗓,好在当它真正来临之时桨础,并没有让大家失望庞壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接。   在介绍这款新产品前秒,我想我很有必要做个说明倾悍淘,Q50实为G系列的换代产品脸,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车容熬、SUV采用了全新命名糯啊讲,即轿车使用Q字母凉馆讲,SUV使用QX字母沉题,后续数字分别代表车型垦瑰,这样做有利于车型之间的关联度扳。   2013年唇请,我的同事在经历了12个小时的飞行后督,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱次渐,在回国后的闲聊中午悄,他的目光坚毅哥街,言语中难掩一丝激动瓦,当然他对这款车的最终评价很高辞新罢,抱着这股期盼练泛钦,我们今天找来这款车面桔裤,一同来寻味我同事当时的所感汲募讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咎搔,所以厂商提供的测试车依然为美规版媚害烦,所以动力闻艰镀、底盘的调校寒顽们,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉收,但整体设计与科技性不会有任何出入侮墒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说测扮僻,也算是足以解渴了勿。   对于设计语言四个字来说弯掀华,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酚捣昂,有时我甚至会想俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昆复?正因设计团队的不懈努力免凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琴挟渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经替冬。   低矮的车身卸,流线的车顶刹锯,都是上代所传承下来的精髓次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁,这与宝马3系的水平相当涂魏,优于奥迪A4L取磷韦、奔驰C级等产品码即报,别小看这一举措信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒阿。   对于轮毂轮胎的配备上驼司糖,英菲尼迪从不走低调的路线撩鹃莱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔连。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婆。   本文导航" "  2006年始罢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡赐设,没一年唉瓣,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷凸孪。2014年闪唉,新的产品问世匪艇,这一次它不再效仿矗钙、跟随挪屡,而是独步青云鄙奋。   在过去的几年里虹沧泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷、豪华为主要核心墓如碗,由于旗下车型均以大排量为主淌疆寥,并在操控性方面有所见地圈昆耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霉嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌分誓,每一步的迈出都显得格外小心赁,在保证动力性优势的前提下仍面临,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痕盘,原因很简单坝廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮砰琼,也就是不同于别人的卖点狠。   在同级对手们相继更新产品的时候驼,英菲尼迪一方显得格外冷静肚隙玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦,好在当它真正来临之时材惜虏,并没有让大家失望彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磷容晶。   在介绍这款新产品前辆,我想我很有必要做个说明娶旗间,Q50实为G系列的换代产品密圃,在2013年度烁,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪、SUV采用了全新命名释晃累,即轿车使用Q字母俏吞浅,SUV使用QX字母冉和撤,后续数字分别代表车型捌临,这样做有利于车型之间的关联度畴缮。   2013年你柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后亨蒙稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授,在回国后的闲聊中贾,他的目光坚毅抬僳轮,言语中难掩一丝激动奥温,当然他对这款车的最终评价很高拎,抱着这股期盼花,我们今天找来这款车泞藉,一同来寻味我同事当时的所感荷捞憨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桔韭,所以厂商提供的测试车依然为美规版筹,所以动力朗舅、底盘的调校旅壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师,但整体设计与科技性不会有任何出入拆敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敛骋睡,也算是足以解渴了纱府。   对于设计语言四个字来说翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韶,有时我甚至会想贤蔽亩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜕痘?正因设计团队的不懈努力玲权路,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚洪辽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪化。   低矮的车身罕美,流线的车顶铝仟,都是上代所传承下来的精髓燎跨抠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大农经,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹,这与宝马3系的水平相当澜,优于奥迪A4L胶、奔驰C级等产品通,别小看这一举措扫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾单驮。   对于轮毂轮胎的配备上榷独盛,英菲尼迪从不走低调的路线酷掀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄门窃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌屋芯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咎贯、陆风X5犬哇、全球鹰GX7容瓷,但依然无法撼动它的地位伤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顿嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莲火锭,它就是CS75佬,来自长安汽车娇。   在众多国内车企中负,长安汽车拥有较早的造车历史槽姓玻,并且对越野车的制造要追溯到1958年年掣崔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型净翱钱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胎交。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖攘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠嗜罚。   在对长安历史阐述过后簧添晤,这款新产品更是令人期待茹。在2013年9月努室,它正式在法兰克福车展进行了全球首发愁踌,一经面世便引来了无数人的驻足烽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品退,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芦,诸多细节上的体现冲烩,可以看到与时代的接轨卧互,说实话坚,即便与合资品牌相比汉莱,它的设计也毫不逊色煤梅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表良史庞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跑脊,在首次无伪谍照曝光过后汗姥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手期。从车身尺寸上来看盛骗,CS75在长度与轴距上的优势突出爸皖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亭虑辅。在设计上订枯,侧车身的视觉冲击力有所削弱哇瞎,平和的线条增加了些许稳重感苏峡舶,而在配置方面绝不含糊逻惺贪,右侧后视镜配备摄像头刚,为泊车提供了更安全的保障剂默彼,此外17寸轮毂的注入竣烹,也为整车视觉性增加了不少好评分崎。   车尾的造型体现了丰富的层次感腐叙,使其得以回归至前脸的感觉帘低佛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呐靖。此外涤藩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛档篇,可以看出CS75在配置方面的丰富性哺。   本文导航" "  上半期碎卢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旁,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬扛垛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念里。在“下半场”的对决中伙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吞胃。   点击阅读哼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耻硅效:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镐挡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后催甘矾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仙,以应付那些五口之家出行的需求落脾扛。行李箱空间的比较弛其,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昧棉逃,或者带孩子出行时迪精陷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扮雄平。行李箱内是否配备12V电源接口报,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矾庆捆。   ·模特A(不戴眼镜)身高娠:170cm 体重寞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豆:175cm 体重市疥垂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抵,长安福特此次也算酝酿已久了肮峰,可以说即将推出的翼虎澳扁,每个人都能从中找到自己心仪之处逞,例如极具冲击力的外形挺残词、科技感突出的SYNC系统刃惨、人性化的内饰细节设计趴、又或是强大的日常实用性女遂稼,这次逗,同级对手们真的要小心应对了落肺矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胆黔南,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年变,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期董鞋佛。显然蚂史,在错失2013年的发展大好时机后涪号,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钒嗡窜,其实也能够走在大部队的前列胯每脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段时,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泻骸。眼前一遍利好柒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跺强、雪佛兰TRAX俯死鸿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位界悲诉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赂莱篡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柏槽刮,至今我们还没有看到实车事认。从目前的情况来看秤瞬纱,它们很快就会来到我们的身边取稻。正是这个原因康膝,在日内瓦车展媒体报道结束后稿惋,我们并没有着急回国孔,而是完成了几款车型的海外试驾际嚼、测试和静态对比的素材搜集息阀抹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扇耻。   看到这里颧闹牵,或许你会产生疑问纹济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希够旗?坦白地说骡温,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠卉:1.它们必定会国产并且在国内销售壤迹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比层,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕊呛睦,只是一些细节针对本土化进行了改造滤嗡,但外观内饰设计茨、车内做工绵庇徊、人性化酿侥啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化是。综合上述所言沸侍使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迁杉长,感兴趣的不妨继续看下去甩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屡夏帮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矾。例如CX-5存、ATENZA阿特兹掀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹊碱。最重要的是剑考贩,它们不仅有所创新喊漂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓶希幌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋协胶递,再到如今的Axela昂克赛拉垒,马自达3已经历经三代车型的演变殿发镐。据长安马自达相关人员介绍晾息堆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)门两滴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陈滩荚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吞裸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娃蓖。它的眼神更加犀利搽,车身线条更为动感搽别。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹时,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受藕敞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乔蹄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茸斯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识函,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徐徽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝廊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妙幂即、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浓。另外泪帆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神放抹叛。据厂家人员介绍勉噬沫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠢梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仑,使它的整体视觉感受类似红酒一般类绦雾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改故眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捎埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕉邓措,两款车的轴距同为2700mm鼎郡谋。相比同级别其它车型挥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摩煤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴郯拧,不过轮圈的造型稍显普通哭炬补,不够运动股培。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢帽柒,规格215/45 R18澈身,抓地力表现不错释退稳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗅卿沙,规格只有T125/80 R16悉。   尾部的设计不算惊艳吧思小,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇巳,这在同级别可是十分少见的钩考犯。" "  说起海马福美来卷冀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挂独,转眼十几年过去锻,福美来已经迎来了它的第四代车型脆泵莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5东绕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩朴玖,新一代福美来M5采用全新平台打造夹,不论外观还是内饰芍仁汗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锯胆童。在此之前哪挫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俗磨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净忍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柯航。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橇佃,宽大的直瀑式进气格栅化,大面积银色镀铬梗,符合国人审美帮砂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岔哗,腰线采用分段式设计丘毙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣射窟,凸显运动感刷壤。但只有左侧为真排气口讨,右侧仅作为装饰淑桔衬。" "  对于中国汽车市场来说吹梯,凯迪拉克属于一个后来者吐,当然这指的是豪华车市场颠起券。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墟,那可真要拿出点真本事绰点。凯迪拉克也明白这一点瑰烫辽,去年就将全新车型XTS进行了国产接,并且上市销售缎,销量也是比较乐观的反矩彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窟心,无论是配置上还是动力以及外观设计上戌蚕,至少能让大部分潜在的消费者接受弊列诞,这确实不是一件容易的事情酿才遣。于是畦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款食坎肆,对动力和安全系统进行了升级凶校篇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厢断委,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赦巴话,仅有一款36S铂金版炽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憨。   2014款XTS 28T铂金版外观柔:外观延续36S铂金版的设计韧琴杯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蝎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廖富,在其他方面则没有做改动冷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侵,没有做太大的变化凤古扭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寐盟。   XTS是一款善于运用灯光的车傲翁,它将大量LED元素装备在车身各个部位奉弟,正是这些时尚元素的出现长摧汇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏,获得了更出色的细节表现力卵灌垛。这些称不上优势的细节表述毖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骑川推。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挖嘎捐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擅。尾灯依旧是LED垂直式的造型疵快豢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谴艾坊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顽。早在上世纪五六十年代厘汞,Citro?nDS就用上了可变悬架磷、随动大灯挪氮、转向助力抠垮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯泄隶,加上极为飘逸的车身设计惫铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌上坤,2011年长安标致雪铁龙成立课萍,到今天我们测试全新DS 5LS工讽沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌淌,音译的中文品牌名念起来很接地气册势诬:长安谛艾仕蔬啤记,有股莫名的喜感是,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸,是台正儿八经的三厢车偏借岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象版筏。如今割,马自达6已经发展到了第三代嗅跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏犯,它的名字叫做杀帆桃:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乒牧淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潦称,这一次排量可不仅仅只有2.0L感土,还有更加令人期待的2.5L煞币伐。   注酵本抖:此次测试中盼,红色车型排量为2.0L鼎胃袄,黑色车型排量为2.5L龄瞎驰。国产ATENZA目前还未上市伶蛊,此次测试为抢先测试瞎歧,车型为试装车悉脓畏。   截止到发稿时侍,官方宣布香鼻台,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熄嘎,上半年上市销售家。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撇冉飞,我们还是先来聊聊外观禽貉。相比进口ATENZA岭,国产版本在外观上基本没有变化庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑魏卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口潮棋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荤酮,“下”这个字可意为“以后的”禽喝档,用来表示那些目前还没发生的动顿厩、未来也不一定发生的事情炕。比如有人说“下次请你吃饭”操,谁知道是不是真的!同理吝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揽赦涡,实际上暗藏了一些不确定性栖:它能引领未来汽车的发展趋势邢篇?或者只是一句空泛的口号赌?这是我最关注的问题弥敝薪。   当然也会有人更在意其它方面返颈,比如外观内饰和空间等等绰颁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述含味,本篇文章的最后也会提到兜剔敖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炔仑如。   关于下一代城市SUV的概念乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逛邯坎。在他们眼里百使椽,很多城市SUV都太“娘”了瀑恢,连个小土坡都爬不上去怎么行灿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恃困叫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搜编、勇于冒险的心姑菠我,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一殊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寺缔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涸,它能够去接受户外的挑战浩强疮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惟剁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售同赋阮,目前主打3.0L排量的三款车型祷,都搭载三菱第二代超选四驱系统限娶,售价39.8-45.3万元滥篙琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睹,还有一个最简单区分方式肥,只有精英超越版才标配后拖车钩惯绦氰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晃溃姑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寡侠晤,陆续又在第三代(V73匣敌境、V77等)和第四代(V93茅、V87暖揩、 V97等)等车型上装备妮栋耐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三行泄、四代帕杰罗)尼伸糯,现在销售的为第四代帕杰罗偶。   如果单从分动器的挡位看长工,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枫品全,拥有2H协、4H颁复痊、 4HLC侣凯比、4LLC四个挡位挺,在后两种模式下拷,中央限滑差速器LSD被锁定道,为四轮提供均匀的驱动力氢裴。不过值得注意的是体,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贰挎,前灸掂午、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奥棵,正是这样的全路况实用性骆伶磐,才被成为超选四驱系统蒙锭嗓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下还揩耪,可以在2H靶侈、4H挡位间随意切换稼汰,当处于4H位置时颠卤柔,它相当于一台全时四驱车型脸墙,可以提供更好的抓地力和驱动力麻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褐武,而处于2H位置时汀抬拢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撩男累,不过这样一个大家伙油耗不会太低酗尘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卤部溜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搬,4HLC模式时拘词,中央差速器锁止奉贯晴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狗,不但锁止了中央差速器腻哎,还拥有更大的扭矩输出驹窟,此挡位的传动比为1.9:1息,扭矩被放大1.9倍羚桃署,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伶,4LLc就能派上用场嘉斥。在车内痴肌,仪表板的中央会显示当前驱动形式返篙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谐,并随时了解到现在所处的驱动模式碳顷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)课胎邻,应付一般路况毫无问题揪捞荚,但如果长时间处于极端情况下陡没哨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱布,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镁玻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试里拖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旅驴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害捞,同时也提升了整个历险过程的安全性盒崎溶,因此光有一颗狂野的心还不行顶广撵,还有选择一个可靠的伙伴磊涟。 责任编辑施:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拜捌患,已经上市四年了汲锰侵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鳞,跟老款福美来相比档次感明显提升狼嗣擦。除了看得见的设计差别德灭,福美来M5在配置插枢、空间方面也有不小的提升鹤砰棠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吮顶掏,1.6L车型会先期上市昏峡趴,后续还会有1.5T车型推出添盎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铺,其中手动挡共有6款贡襄蚊,自动挡3款癌接,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窜,厂家介绍说叫旗舰版常。由于厂家没有提供参数配置表撼扇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宋诧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囊路。 ● 外观灵伴:中网造型似君威五,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垛卫逼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头即,尤其是车身长度拭邻枪,福美来M5达到4698mm贝财室,超越绝大数同级车的车身长度蛋隶。跟老款福美来相比菱,福美来M5的车长闷、车宽和轴距都稍稍增加一些猫愤,而高度降低了3mm涣。   因为长度和宽度有明显提升熊,高度基本不变摔慷,车头设计的比较厚实拒懈拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹈论存。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网念剁,格栅同样采用镀铬装饰么,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矮退。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逃半,老款福美来就已经开始采用思坤揣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摧悄。中网轮廓稍有些不同揪,老款福美来的中网较矮搏套,而福美来M5的中网稍高脚,看起来更加厚重蓝涝巢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铂洪坎。除入门级车型外妨纽碍,其他版本车型都配备了自动大灯袖,这点还是比较厚道的腻狸据,老款福美来全系没有配备自动大灯肋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔少迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜定钡扮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬温盼,能明显提升辨识度全贬梦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)警,是2007年买的舜巴,到今天行驶了9.7万公里左右甸。日常使用中油耗7-8升/百公里届,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜕妙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎匡波,第一就是便宜貉,全算下来8万;第二就是配置高茂论洪,07年8万带皮革座椅劣杆、天窗的莎按、自动大灯和倒车雷达的车不多间,而且空间也算说得过去传合,总的来讲这款车符合预期秀脾,坊间说F3小毛病多靶廓琴,不知道是批次问题还是命好缄骋首,我家这辆倒是没什么事儿插炼刻。新F3于今天上市茫昆骡,领导说我算车主棉摔,于是我就来了痴借滦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧髓恍,聊聊老款在使用中的各种感觉瞳。   ●动力及悬架巳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烦扦,动力够用烁染淋,只是起步比较肉咎帽歌,1挡和2挡齿比跨度偏大棱,走起来后挂入2挡转速掉的太多享官,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帮郎封。   油耗日常市里开7-8升/百公里担罚,还算满意哪底霸。悬架初段有些生硬趁恳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧巾,对于颠簸的过滤一般弦湍顾,后段软冷蔼钒,拐弯时车身倾斜大草。总的来说算是个合格的入门级家用车溉冲。   ●配置及人性化设计稻辈倒:   比亚迪一直走高配低价的路线隋,配置丰富涕澄,前面说过侥硅,皮革座椅略邵谭、天窗驰、自动大灯和倒车雷达都有所配备巾伤苔,另外窃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔼煌,虽然不好看身尸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旧媒。没有行车电脑显示屏抗些轰,无法了解平均油耗耗氏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戎态,首先价格便宜喉烯翅,其次当年没有也不新鲜)脆娟搐。   人性化设计方面点唱沦,四辐方向盘比较细宏熊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遣缴,四个角随便按一个都能触发兔嚼。日常小储物盒好用哩很汝,票据酬硼旦、手机和水都有地方放窜,不满意的是门板储物太刑摇(硬伤)轻,平常只能放车证之类薄的东西畔裳疮,连杂志都放不进去卫途伞,后排基本上算是没有储物空间翰。   ●做工耐斥: 内饰和外观各方面做工比较糙疼话,主要体现在接缝上童,不仅大而且不均匀圣莎毒,这是急需改进的输。   ●空间啡:   F3轴距2600mm摆侮,我身高190cm槽,有时候我开车郴酣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受措。后备厢空间大臼隋,而且比较规整侨,用它进行过几次小规模的搬运认,还可以乒丰箩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毛深捅,试驾中我也重点根据这几点进行体验噶畴斑,看看新F3有哪些改善和变化奇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挟瓮染,仍无法挽回姑娘们的心芳,如今她们只爱大长腿和都教授遍逼虾。不知道你们发现没有怜丧,宝马在汽车界引领着同样的潮流莫傅确,硬邦邦的3系疗、5系换代后都不再凶猛泛偷免,舒适感和精致感倒提升不少前貌肯。现在轮到X5了柏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揽畴供。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杠巳,我勉强同意这种观点恍甲淖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睡孝骄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦什垮角,更显精致晶册辉。总的来说痴泰孟,它不太凶潦籍,更俊美一些邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腻烦芜,除了外观与内饰的小幅调整外诉,改款后的逸动引入了1.5T发动机虱洽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分清祷锰,逸动采取了1.6L家庭够用犁节、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敝的扳,一个争取“各门功课”都不落下夺何画,一个则是专项选手什,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垮。 ●外观讽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吝碉垛:轮廓流畅十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啡、瑞虎系列赔导悔、风云系列及QQ系列)觅,同时带来了转型后的全新车型臣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7背萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造橙癌摊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖洗共,更是出自海外设计团队之手痰涕编,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梦抛端。" "  刚进入社会的年轻人蛙荣节,它们也背负着太多的压力范祟,在家庭事业初步稳定之后须,一辆车对他们就显得很重要菏微。致炫就是一个体贴的产品帘,它有着炫目的外形然弗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是外娘旧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迪铜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫居阂,变化的不只是名字品姆,更是尺寸和定位忌通梁,风格和潜力侍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徊屋饯,吸引着更多年轻的用户群体泥。   致炫外观灵动时尚昆,带着一些年轻的运动气息睹蹬,车长为4115mm侣媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簿某哭,比老款低50mm;轴距为2550mm衅怜,比老款长90mm澎刊慷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮答窝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痕森,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淘瞄触,这样的设计更有利于致炫的散热瘁艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔班寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诧帮陕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倪椿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盒杀究,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沮衡脯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助错嘉废。   在ABB的阵营中枫涵豢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扫雾,他们的目的很明确吕,就是抢占国人最热衷的这一市场瘁倡股。对于奥迪A4L捆盾鲍、奔驰C级蛊事泪、宝马3系而言放匣,三者都有着不同的亮点与喜好者摔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篓陶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硷捻丰。   在这款316i消息正式放出时屏,包含我在内的许多人都会想到一个问题济嘘慌,那就是究竟会减配成什么样慕刻钙?但在实际看来琉德撵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神损。无论是进取型还是运动套装版骗痘侯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距功,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炭魄畴,当然如果你肯花7800元部我,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯人。此外扦,对于现今发达的网购来说犀,这个根本不叫个事吼穷喝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叙,此外还有多种款式的副厂总成可蚜惶是濉,质量咱们先放在后面嗅弗,至少价格实惠也能达到美观的效果回塑。   虽然入门级价格不足30万仿喘,但你却可以得到一款原汁原味的3系祈墩酿,在定名中你就不难发现啡亭表,316i中并没有“L”发肉摩,它是基于标准轴距系列中的一员乡庙豪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罐弗卧,对比现售的奔驰C级霖督掳、奥迪A4L而言咀赡粮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剩湍男,这是国人特有的爱面子传统楷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说施,他们自然也深知这一点勘辣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沤,单出排气也与320i的相同糜菊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捅残,不过这一项在网上也是可以淘到的逞搐惭,副厂价格也就100多元掣挽查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渭跺春,然而在国内嘛,它还是一种小众车型斗沏。可喜的是枫毛,近年来随着“旅行”文化的发展美始扯,旅行车也渐渐被人们认可腺。在我看来节,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臂甜部,一种是像奔驰C级旅行版腺、沃尔沃V60那样枢矢渤,通过个性膝钡、漂亮逛卑来、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲜部渐。另外一种则是踏踏实实走低调徽、务实的路线煞,用内涵打动消费者俺此丧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惫尺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括眉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厩溜,外观苗、内饰进行了相应调整羚俊,配置也有所提升考未幌,动力系统则保持不变羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梁圈背,售价33.48万截镣沤。除此之外洗堆滦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垃,指导价29.98万迁咖低。   在介绍产品之前鞭实,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霞,1985年懈盯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墒嗅喷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摩,这正是斯柯达的前身婪。需要说明的是票,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旁丧,并不是指该车型限量销售街杉让。   ●低调捎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墙僳靛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烘惜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格享教霓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍入、稳重抗腥鳞,所以严格来讲袒惠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疆讲。从上表可以看出仇款,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缎罚把,而且更重要的是瓤肉,速尊的价格更加便宜瓜据龚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宝。全新样式的中网格栅更具有立体感戮魔时,大灯组内加入了LED日间行车灯膝健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来春施,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胸沮稼,朴实蛋南、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叛诧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谅奸豌,并具有自适应调节功能能黔恐。新款车型的前大灯造型更加犀利仍唇桶。此外认汉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吵五汝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚂文,简洁修长逞碎淬,没有太复杂的线条勾勒刑挨星,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脾掳沪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7书,规格225/45 R17踩弟,这是一款侧重于节能环保的轮胎标胺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捻充,圆润垒虽、饱满另鞍、协调北扛佰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看投俩庙、耐看得多桃嘲豁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钉泡断,尾门上的线条层次感比老款有所加强曙枷。此外污,尾窗上沿的扰流板诲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杯,让速尊看起来很有范儿肌府。对了横策,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涡绕瞄,一般人还真有可能会被它吓到眠冷访,其实它的心脏只是一台2.0T护亮碗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抗插戊,在北京借着区域上市之机禄,我们再一次体验了自由光的越野性能段讥附。作为越野车型的鼻祖狮败,Jeep用自由光再次向人们证明摹笆,即便做的是城市SUV释洽戎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点觅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脾沁,但是在四驱系统上豢,Jeep却有其过人之处诺斯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言山誓椒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊险炒。    简单来说浆驼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阶,也就是说吼揭芜,当前轮打滑时携,动力会输出到后轮期凶,使得车辆依然能够前进叮瑟什。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缎、交叉轴这样的情况)兄千率,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亲,脱困就很困难了拦孟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I库、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号括。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造认峦,以横置发动机辜哀路、前轮驱动底盘为基茨痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴很,实现100%前轮驱动卵橡,提升燃油经济性癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构问,可主动控制左右后轮的扭矩分配档,起到限滑差速器的作用叙票酮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窍仍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡界摊,还具备后桥差速器锁止功能绕,实现左右车轮50:50扭矩分配贬东芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芜豌。    在实际体验过程当中肺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豹、交叉轴啥辅纫、炮弹坑窟林、搓板路等等越野路面卡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挂席衬,越野能力无人能出其右烫末必。    然而作为一款城市SUV煌举艇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拜茫拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佛剔。    另外麓遁景,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷邪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戎。相比同级别的SUV苍莱,虽然在越野性能上依然具有一定优势清残芍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眯屎仿,但是进入这个价格区间以后柬黎,消费者选择的范围将更多龋溪、更大叔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战试昏戊,在竞争力方面依然不具有明显的优势崔妹。    或许尽早国产化降低成本浩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苯鸽般,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅扮镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懦袍拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象混纫哩。如今且鸵妮,马自达6已经发展到了第三代伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦哪,它的名字叫做露疵:ATENZA七酪攫。之前我们已经解读过进口版本挤赁贤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疟锑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兜炊粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉捆,这一次排量可不仅仅只有2.0L钮,还有更加令人期待的2.5L班。   注钉:此次测试中睫详茅,红色车型排量为2.0L添,黑色车型排量为2.5L坍潍。国产ATENZA目前还未上市堡,此次测试为抢先测试倒枷,车型为试装车哩班。   截止到发稿时习赌,官方宣布健,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛甸蹬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淑肌,上半年上市销售旗逝杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暑,我们还是先来聊聊外观半。相比进口ATENZA川,国产版本在外观上基本没有变化皇屏贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澎嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝砂隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6不愧琳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧禄叔,它不同于以往的两代马自达6品,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跺哀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来募,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻婚价,厂家把这种设计理念称之为“魂动”九。总之从结果来看礁琉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晒葱躲,希望它能够像老马自达6一样币贾,百看不厌潭套吉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镣辉,仅针对这两款车型来说澈别,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媒褪贿,而黑色则太过低调拳,完全掩盖了车辆应有的魅力雾戊。ATENZA的红色与大多数车型不同尸该,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒然莽,不俗套即适具。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm散,轴距为2830mm巢滤面,与进口版本相同篙匪上。相比同级别其它几款日系车型然尼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漓蠕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯角既,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔晴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懦按,科技感差了一点戳设。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊涂坟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僧铺勉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媒背臼,相比之下确实显得小了一点堆涣恫,为什么不折个中安顽,采用18英寸呢喜?   两款车的尾部设计几乎没有区别糖呵前,尾灯样式相同返哼,双边共两出的排气管(没错聊惦,为了表达更直观漆将、清楚伟、无异议捻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轮,这是马自达6一贯的良好作风狡。总之急竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑰撼劲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隶轮,谁都知道SUV车型最为畅销传肮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拳妊窍,而卖得好的却还是那么几款察。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曹凰氖,还要等到试驾之后才能给出答案骆剿处。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疵。从风格上看肺槽饭,海马S5偏向时尚尘岗怯、运动楞共,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群山。而在配置方面插殿隆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓦搬际。根据目前了解到的消息高酥暗,这款车型的起售价约为9.5万阑呛肌,如果消息属实的话吕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咳滴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饰?   外观度殊:设计新颖详技,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韧玻诺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捶,也将它的风阻系数降至0.34闲舞能,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了繁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萍,比例上感觉怪怪的褂轿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化违,有效地提升了视觉效果份凛虎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眉窍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胁腺、转向灯以及雾灯陷靶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集康脖。   作为一款紧凑型SUV稿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啥,轴距达到了2630mm挟撼响。与同级别的海马S7相比陷唐场,虽然在车身尺寸方面有所减少磕方,但轴距却多了11mm砷且,整体空间表现令人期待珊电奥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澜籍教,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酚。" "   全新的A3备受关注毕,这其中的原因有两点妥,一个是加入了三厢车型肉胁。而另一个亮妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翁渤。只是这台车来到国内较晚菩雌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娇,简单明了的说蜜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型府枫,而必要条件是横置发动机杉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捂从,但消费者从中又能得到什么响崔席?如果按常理来看垢,对消费者的好处应该挺多的惩舵蜂,比如车更便宜了辟残,就算车不便宜配置也应该增加了瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨咀课。但上述这些还只是一种期盼泻寇捅,毕竟这个平台的车型刚量产不久娇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圈警兔。至少高尔夫7是这样辫,而全新的A3由于正式的价格没有公布锨啤苟,所以也不好定论败握瘁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兴朴,这次引进国内的共有四款车型李染,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雄熊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郊氢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赖缝狼,6速S tronic双离合变速箱唇。在本月的21号蛋酗卿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜜禄筷。相比老款的两厢车型仍,轴距和车身尺寸都有所增加福七峭,而且在轻量化上下了不少功夫穆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择森嫂晴,但在配置上基本都可以进行选装观肮丹。由于三厢版为新增车型驶丢亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叙我。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盲吻疟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦,“小改款硕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘿,而值得注意的是侥滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挝巩。”吉利控股集团副总裁冕镶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态订垂鹊,欣喜之情溢于言表墟悄。    亦或是巧合露伸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岔牟墨,一方面脸梗彭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖继,另一方面查,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殊官嘲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脯创嘉,种种迹象表明偶甫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茸械敦。   诚然撕卿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臂慨馁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吧链。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姜褂,孙晓东对媒体表示扮黄巾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮咕酬,吉利收购沃尔沃之后腐守旗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点团,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应波秃。" "  在国内快,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搽舷,它凭借动感的外观列岔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臼琼颗,后来者RV4踩济、途观臀石、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞄盯核,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笆媒量,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涵逆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磐。而今年看哇,东风日产给我们带来了第三代奇骏钒谓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豢讲胸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘荨,年轻化倡、动感化的外观设计就是最好的证明蠕剔甲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泄如,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斯磁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中八扦,层次感以及运动感比老款强太多了宠效逛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讹迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里,流畅的曲线让它不在干巴巴送,整体饱满了很多伐拜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩纳腾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葡。   在侧面线条的过度下荷鼎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型美,并且加入了以装饰性为主的扰流板驮怪赐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性失太刊。后尾灯变化更为明显池贰,竖条造型变成更为接近长方造型筏福。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”儒井藕,一定会想起Jeep碍蔑,提起Jeep扯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郊羌诧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沪纱茄,看看它在这部分有着怎样的表现侥据。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞎睦季,并且不可选装以外佩苏些,2.4L 豪华版可以选装该项配置恭屁托,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯评险。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浮戮,从功能上来看比较全面梗窘范,下面我们就一起来看看它的实际表现昂。   更多精彩视频秃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼,调整比较细腻联啡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刹届娥,而且还可以停得很正哆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可详昆陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话味米虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岸,如果继续操作态弯,系统则会中断本次自动泊车绞层叛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娇巨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掣,我一定会把奇骏放在首位渭乓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谎赶,性价比非常高烦炕。不过自从2008年上市至今的6年时间里茧解,它始终没有太大的改变喝,另一边竞争对手们却在不断进化僧偶千,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绒芥光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬凭邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前林们,而看到新车的第一眼就会让人感叹壕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掳,并且也是该平台衍生出的第一款车型垂烹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃览。相比老款车型略显古板的硬朗外形丸,新车则显得更精致地缅,更有设计感签设谴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舰。当然垃花,除了视觉效果之外僳寥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了草怖丢?这也是今天我们需要探讨的问题残鲤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰府祷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碎伺,我们本篇文章的测试内容并不全面娟敛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受两舅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暖烫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍华惋坑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狸泌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陛,里面对新车外形辉茸、内饰等方面都进行了详细的解读钡悍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 去。另外案桂谷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊添肪。   ●增加更多高科技配置淑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诬芍戒,除了拥有出色的设计葱癌推、良好的工艺和用料之外凤恼疙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瀑,翼虎就是个很好的例子齿按,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皮灰。如今的新奇骏身上巢奴,我们也看到了各种高科技配置骂仁船,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厢,在两年前它就已经崭露头角棚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哀,连控制面板都完全相同林碱。虽然东西不算新篡烦簇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躬漂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化对窝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代日陕磺,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥匣,也同样要跟上潮流窜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诉蛇,很多的印象都集中在日系的丰田车上猩凯敝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屑,由于起步较早扔轨,所以在混动技术上都比较成熟康动姑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒙艰,一方面是因为未来的趋势沟,另一方面就是对环境保护都有一份责任烘淳。但能让人印象比较深刻的不多啪聘贝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外私。经过一天的试驾体验劫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车典豢殴。   外观方面湍寄:设计大胆前卫枯陛豆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吭,给很多人的印象就是模仿暗戮、复刻辈热楞,aygo崔煌、花冠绿聚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梦。实则也是没办法的事儿瑞鞍吭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始患搂,不过从秦看来罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段燎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痘盘发,整车设计偏向年轻化窍,前大灯内加入了日间行车灯搞蹦。车身尺寸方面戏漠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黎桐,轴距为2670mm茄乱。   实质上摊戏,比亚迪秦的外观特色鲜明赎,个性十足陈,他并没有针对大范围客户群体而设计姆,更多主打年轻期、时尚元素帛。这样一来纲氏,优缺点也相对明显古握,需要一定的时间让更多的人来接受他畔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宦归,充电方法非常简单也很安全沥搞漂。通过家用的220V电源就可以直接充电时焕搔,但是要采用三相插座侈潞。车内的仪表盘可以显示充电信息尺东,包括电量以及预计充满时间拭锨,而且还可以选择预约充电谋科旱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的修,虽然我的“档期”已经很满狈泛武,截稿压力山大鲤绍。但作为潜在车主兜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莫坝入,它和福特嘉年华凸邦、大众POLO会有多少不一样透籍,谁更值得购买畏纷。我想这也应该是大家都很关心的问题羔缄射。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惨孔,以供大家有更多了解队港。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丢芭锯,分1.3L和1.5L车型菊,提供5挡手动或4挡自动变速器暮。这也是国产的第三代威驰车型乳辣胶,相比老款车抚司凳,新威驰变得价格更低窘端、空间更大坚呈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徊惫,在广汽丰田4S店中销售绰疲诡,价格区间6.98万-10.88万元险。两者动力系统淮来、内饰设计完全相同白镣。只是外观分成两厢与三厢桃,配置上有细微差别而已活。好了悼貉,我们就从外观开始说起纪。" "  导语瞄垮:在新能源汽车研发领域疗卫,比亚迪一直是领跑者冗蓝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者食,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术按礁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埔,能够开发更为节能肆、环保的电动汽车产品咎,实现性能的提升和普及应用撬酚伦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沪玩锭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隧。   历史上狗蓄,秦灭六国笛,结束群雄割据时代操梦,统一中国讣孪蕾,开创了历史的新纪元镀端。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骄,势必证明其在以下六方面的实力扦岔:   一娟卯莫、比亚迪秦到底有多快香痊屁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凤忿,23%的车型在8-10秒窜陈,17%的车型6-8秒鞠辈,仅有8%的车型小于6秒辰,代表车型如保时捷卡宴4.8L兔乘。今天僧矩季,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拐,秦百公里加速为5.9秒胖辱绣,而记者实地测试时恭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贿娥。   跑得快自然有其道理鼻凛,秦具有“双模”动力慈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怖,在混合动力模式下仕纷肋,秦能爆发479Nm的扭矩拢是,某种程度上可以与那些超跑抗衡摄旗。 二斡鳞春、秦油耗到底有多低逢汹?   根据国际标准测量核算脑堆,秦百公里油耗仅为1.6升辜柯世。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痞峦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汹粪,纯电动模式时嫩欺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骏擒,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘫。在所有模式中壕,秦还能进行制动能量回收琳窖,即电机向电池反充电嚼念,每百公里回收2.5-3度电羔,可以多行驶约15公里揣殿。 三贤狗陶、秦充电到底难不难牧酸棋?   一句话回答冗:有三口插座的家用电源就可以轻染,就像充手机一样方便兜茨。秦的电池容量为13KWH咯危,可通过220V电压谱,3口插座世,4-5小时充满电持惜瘟。秦随车附送一个智能充电包瑟剐深,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菱表。   四博、既然用了大量驱动电池纫,到底安全不安全?可靠性如何疙痉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘎赂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憾赊溪。单位能效比炒虏力,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池连桐哩。但是安全稳定性方面则恰恰相反恒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池催鞘牛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帛悲,是目前市面上最安全的驱动电池吴渴,没有之一辣危痰。   可靠性方面私筛飞,据比亚迪测试腊铅律,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盛卡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修够狗,业界罕见羔舞脐。电池电芯甚至终身保修脖屡凶。 五副、秦操控驾驶会不会很复杂副缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样办,习惯之后甚至更加简单石兴杜。新增纯电模式一∥虢疲控驾驶仑,更安静舅贸、更节能茶猎袍。   六廖凹、电池组电用完了如何行驶残撼精?   据技术人员介绍微按,秦本身不存在电用完的情况裴你奋。电量不足时靡绷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式户屯祭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电席蒂俩。   此外芳溪貌,行驶过程中蛋妇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怕侍,并储存到电池中佩槐头。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车换签纺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酞慕,其次是QQ me哼屉,PT漫步者之流膏乓,当然还不包括那些“只识其样萎髓、不知其名”的人群价段。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附惫,它也是双龙汽车最具标志性的车型文倦通。在迎来双龙新柯兰多之后啃我勺,就在近日哨丰梨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾险撇滔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媒摄,但却让我们可以由心发出这样的感叹访罕沧,爱腾终于正常了桃孝墩。   从推出2011款爱腾至今谎,已经有近3年的时间姐乔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镣坝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事私绞缆,伴随着2014款爱腾的推出霞揭,有关于这款车的一切吐般痰,也自然成为历史匆,被我们封存起来来淳禽。全新的家族化风格设计金休刷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渴筋编。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坎,与新柯兰多相似的样貌霓,让新爱腾不再具备专属性省。没处前部细节的设计孺,都是那么平易近人络戚实,平庸的再没有任何特点蒙稠。可能人就是这样寐,老款爱腾在售时脓,人们总是说这款车有多难看肮,有多奇葩薄虽韩,但当它真的成为历史后肛,我们又会感到缺少了什么钾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垂锑,但还不至于让它从中获得什么优势检肛憾,车尾部简单的几处变化爽呵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讲吼奖。现在在大街上蔬锯偿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岗失,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了评卉冈。   本文导航" "   这年头在路上跑着哩动,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼全。各大厂商也为了满足多数国人购车理念康玖,把自己造的车不断的加长使碴,就算不加轴距也得把身子给拉长簇呕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会唤痘、大型车上桨驳,感觉有些资源浪费寞撬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涩,“L”的作用才更加实际脯。当拿到这辆YARiS L 致炫时估柏,小惊喜了一下篇干道。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了城皇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度额时、大众polo泞歪师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恒芯。目前这辆车共有两款动力岭凛、6种配置车型在国内上市嫩,指导价格在6.98万-10.88万之间扮裸。由于新车型且上市时间不长小,所以目前的优惠幅度不算很大锣超,基本在3-5千元左右技卸。(个人观点洁滦腊:致炫篮唇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修佰,厂商指导价为8.7万-10.68万奈,搭载1.3L/1.5L发动机低挡,5速手动/4速自动变速箱捞海亩。" "   曾几何时坑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂坝角,但却没有获得国内消费者的认可漏乱寒。如今倡侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亢,其售价区间为15.48万-21.98万元托匣陋,相比老款车型有所降低太瞧。另外兴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畅,并针对柴油发动机进行了重新调校介钳。下面就让我们通过试驾体验寺次饭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禄臣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伯府扮,并采用双龙全新的家族式设计副饲,整体风格与现款柯兰多十分相似闭龚。然而蜕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弥,其车内布局依旧与老款车型保持一致加,略显缺乏新意沦爸。   小结弟: 相比老款车型来说隆距,新爱腾的外观变化令人欣喜破哇暗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枢娟。不过囤份,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彻砍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上据卧啸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绿矗。在海外市彻帧,新逍客提供3款发动机邦,配备6速手动或CVT变速箱犊盆,在英国的起售价是17595英镑节。与现款车相比潜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计功摧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处为。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缅叔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了此晾。 ● 外观介绍翠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庙嗓芹:宝马2系Active Tourer痘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型境你骑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子记?车展上的展车给了我们答案纪本阂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷,而在正进行的2014日内瓦车展上舅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瀑篓。和两厢版一样项圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪剖慵荩块化平台打造秦,造型新潮时尚骨睹菇,细节设计则突显旅行车的元素凶,保持一款旅行车应具备的实用性眷。据悉坡亥,该车将于年内率先在欧洲市场上市侧葱绥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琅虹藉,相信国内消费者很快也将与它见面签轨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲜姜陕,全新标致308的旅行版如期而至闻沦澳。从整体变化来看踌,它在保持旅行车实用性的同时副禽暴,将重点放在外观绷、内饰的调整以及配置的提升上瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮蔫诵碍。在我看来喝,它的变化是非常积极的肥洁口。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高台矫椭,现在它要做的就是尽快进入国内响。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泉搁:   静态评测    ?   更多精彩内容糙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尝鼻韶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节。早在上世纪五六十年代吻鞭,Citro?nDS就用上了可变悬架裂呕、随动大灯临奈、转向助力林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砍邪堆,加上极为飘逸的车身设计同身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兽佬圃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粟,2011年长安标致雪铁龙成立稻,到今天我们测试全新DS 5LS滥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勾蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气榷碎冯:长安谛艾仕摄瀑,有股莫名的喜感凰壁卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湘,是台正儿八经的三厢车奠瘸。   ●外观撂:考虑国内需求接,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎了,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勉赫,后者里里外外都显得格外前卫馁陡厘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度故防垄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香莽笺、更好接受一点兰。当然乃怯,前提是得保留住原有气质拎日舰。   在这张全新的前脸上恕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑,官方把它解释为“飞翼”帛荆冉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征切钒东,由于边缘不是那么锐利啃柿模,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呐,接受起来没那么难涵抱。   车身侧面和尾部看起来很饱满砷定蔫、匀称搔呛邻,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫩故察。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廊釜,厂家说这是做完市场调研后的选择算,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灰董,想想也不无道理景鞭残,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条每,与其后期车主们各自琢磨边甩席,不如原厂直接把这事办了庆奉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耙骗统,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潦:下文简称新阳光泼馁,以便阅读)陪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒜搅薄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穆舍灵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邵霸肥。现在它不光新潮歉碉窗,还进一步提升了性价比泡蜂无,为与定位相当的大众桑塔纳漓衰赎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备行。 外观聪迁粗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栖裸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畅勃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暮径骏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鞋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羌穗胜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼻遍,达到4456毫米际吹恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平故。    此外吐霸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中公捂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲤刻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菇煎貉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱宛催,我已经身处呼伦贝尔牙克石叛逼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逗暗熬。尽管天气有些寒冷邵,但此刻我的心情是非常愉悦的拐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世城煞郡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哥癸,当然我也不例外抨。这次除了911之外拘肺光,保时捷还带来了Cayman伸赣劳、Boxster习、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芳巧赶,让大家分别体验RR(后置后驱)善绩霓、MR(中置后驱)耻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧似轰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痛甭掏,即使在这样的冰雪路面也不例外厘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勃。在练习漂移之前勘,充分的驾驶培训是很有必要的火钾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时催褪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彭暮凭。   ●车辆失控该如何挽救洼涸?   当车辆发生转向不足时衫描揉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缓诞尼,稳住方向并且慢慢回正嘲舒馆,切忌继续打方向迁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向金牌,反而会加剧转向不足的发生粱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豆沃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓝特蓝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喂司扮。对于一般人来说券发川,应付转向不足要更加容易一些奴刹丘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芭辱挛,而转向过度一旦被合理运用艘,就能成为过弯利器仓,也就是我们平时所讲的“漂移”渤尽。   ●如何才能实现漂移疚蟹?   要想在弯道中实现漂移淡扭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缕想。针对这次的车型以及冰雪路面棠避庐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绿公:   1肪呢很、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疆能痪,我更愿意称之为惯性漂移过弯己非。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近未、甚至小于90°的急弯抵郴。 ? 『以上为PPT截图熬痪,分辨率有限亮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窗仍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌卜,然后反打方向偷齿迹,稳住油门漂移过弯搜会泄。例如在通过上图中的右弯时粹踞荣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拢钙咖,然后左打方向系插谢,紧接着再右打方向通,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垢到,别慌瑞搂,这正是我们希望看到的滦骨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渡荒。随着车尾横向滑动的产生盟砷舒,此时驾驶员应该迅速反打方向尖,让前轮时刻指向出弯的路线虽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屑定瓦,随后在出弯时适当收油并回正方向锹灭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了财靠罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向八桥,方向盘转动角度都不宜过多锈,最好控制在90°以内风肮。其次油门动作务必细腻纷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坊屏,给油则会加剧侧滑吭,收油则会减小侧滑角度思,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宛黎拖。   2蓖蟹巍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溪活叫。   适合弧度比较大的高速弯道鹤桨稻。 ?   当车辆高速入弯时变虫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轿痊窟。当车辆开始侧滑之后李,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺,继续维持横向滑动芯,同时反打方向控制出弯路线犊宫,之后的动作与第一种方法一致恨缔。对于初次尝试的驾驶者来说宛卉捞,如果入弯速度不够快也没关系安仟,你可以直接省去刹车这一步骤巳,在入弯时适当地轰一脚油门税培齐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝内。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艇尸,并综合运用阜旅馆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藉。例如在紧急签、高速的连续S型弯道顶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钠怕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饶当,从而划出一道完美的漂移路线捐摹毛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拴完夸?AE86在高速S弯道超越RX7抄仓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砍讼。   当然侩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思痢袍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寸编,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑞练渴,驾驶员只需控制好刹车袒褂湿、油门以及转向三者之间的平衡即可勒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巳腻。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕。冰雪路面凹凸不平淋甲勃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘫粹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验激惜瀑,所以技术和心态都十分重要全京入,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棺匿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吗箔。在这期间差,沃尔沃创造了无数的第一虚琳口,也赢得了不少的辉煌成绩赔,当众多车企迎头赶上之际逻嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肃,并将其命名为Drive-E霓淖桃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烯庞庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崩裳萝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅法洽,实现了靠背调节和腰部支撑灸汝。 1967 推出首个后向式儿童座椅褥请祁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器连丁宏,将有害废弃排放降低90%以上迸绣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靖集,一双“慧眼”保证驾驶员的安全其。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斥,有效减少或避免低速追尾碰撞穿没冕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馁挛,至此安全范围从车内延伸到车外苏弦归。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灸抡凉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茅防幌,从被动安全到主动安全钩融楞,再到行人保护弧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可从世。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啥歧啡,空气污染现已成为最热门的话题借,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栖梆管,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灌翠。   Drive-E是什么 炕汇?   即E驱智能科技醇,代表Efficient Power(驱动更高效)涣、Electrification(驱动电气化趋势)串、Environment(驱动环保潮流)去,从字面来看很容易理解奉操扛,简单来说就是引擎高效化嘿绘,这样一来既可以保证动力性吵,同时还能达到更好的排放标准纬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行蕾杜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎县。   沃尔沃还将这一技术投身于奈恚块化的研发佛,只需变更增压器耐孤福块与催化转化器奈叩偻疲块等主要部件诬递,便可催生出一款新的引擎产品解臼晚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脖圃罐,大致可分为4类录迹,即汽油直喷引擎库、柴油高压共轨引擎帽可,单增压引擎(T5)伎骨夺、双增压引擎(T6)奇。 以XC60为例 思唤耻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恼萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楞晌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豢厩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炊竞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篇氏,在动力输出上也略有提升恋赌河,其中的原因自然脱离不了小体积群懈痉、轻量化等一系列技术的支持麻肠供。   此外变速箱方面也有了很大的改观滦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炕,挡位的排列也更加紧密捅,有效缩减了换挡时间芳商,从而具备了迅捷的响应能力虏辟歼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕蘑我。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下供按,耗能经济性方面得到了进一步保证时妈,它将改变城市路况中引擎启停的时机外,改善油门的响应媒嫌溃,空调系统转化为经济模式工作匙寄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裂诬翅,而在65km/h以上松开油门嚷鼎,引擎还将会处于怠速状态响泄。   本文导航甸顺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醒孙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洁靡。不过穆久,动力并不是我们今天的主要议题芍钞匙。秦的下盘功夫方面表现如何钞绷皇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹿桂逞?这些都是我们今天要研究的内容绘怒。综合起来劲跋两,我们最终目的就是想要弄清一件事多驾迸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寥辉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”台唉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外播,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疙棠匙。当然腹靖饥,由于秦有着体积更大新、更加复杂的动力系统杜坝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法促忙,但由于双叉臂需要更多的空间巷,因此也是不现实的甸呻。在材质方面四沙功,秦同样表现中规中矩柔犁滥,并没有使用轻量化材料为车头减重刺,亮点并不多习穗岸。由此可见互刑涎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化两。   不过合,由于混合动力系统的特殊性酣,秦也必须做出自己的调整颇伶鹊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槐眷烦。比如孪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雹挪茂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上小玻劳。此外棱岸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮局,相比速锐在直径上增加了将近9mm回相,看起来很是显眼玲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掠,而在同等材料和工艺的情况下句,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霓亮。   另外森咆拜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郊怪。与速锐的非全框式副车架不同笔屋貌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挠,由于加入了电动机和管理单元熔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓜琉,因此这样的变化当然是加分的皑侯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萌铆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菇、振动和声振粗糙度伟噬绰,欲知详情请点击这里)潘竭,是个值得肯定的进步守。此外犯剧,与速锐相同微,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犁畅,强度更高哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需幢巧,现款溉唤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儡哩,不过福特已经为此做好了准备咀,日前刚刚发布了新款柑眩克斯充充。它采用了全新的家族化外观谓型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉,不过它真正的杀手锏扇,还需打开车门才能发现呻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线下,进一步抢占细分市辰帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型始暗,满足那些对于性能有一定追求的消费者成,比如轿车中的S5轮桑暮、S6砍绰横、S7茧、S8等等猜嫂磐。就在不久之前的2013年12月歉偷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甭违,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笆。 外观姑堆稼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态履损,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饶侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇松。作为Q5的性能版车型铝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念标魔筋,颇为低调坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆。 车型图片 基本参数芹腹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出触瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别香,特别是车身高度经过降低讽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贝查将,而轴距也有细微的变化嘲须。   其实只要细心观察诺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伐,除了特有的徽标之外筋函念,SQ5的镀铬条有别于传统车型捂寂,采用的是双横条样式拳棋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抄埔棚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽添违改,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琴。而配置方面肝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顺。   尾部的变化主要集中在下半部分锈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氖膛渡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计安乳,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸿萄河。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸵敝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭团茸,前者就属于少数派钉扑。一个是只有追韩剧的人才懂竟操午,一个是全民百吃不厌请捕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牌湿停,其实上一代车型在国内早有销售沪邪夕,只不过跟福瑞迪太像了哺存衰,外观不出众碧暮,关键是动力平平裂史,所以最后并没有收获太多茬。全新速迈刚刚上市百挛,售价17.98-22.68万元咕,很有幸能够在第一时间接触到这款车萝低,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斗复跑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哆粹脆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈燃戊碧。通过简单的对比特腑,不难发现棱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇阮澎,名字叫做ForteKoup涩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼓褂,售价17.18-20.08万元串剖禄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湍筛烩,它承了起亚家族的虎啸式前脸驹镭癌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手苍,现在看来谈不上惊喜喊灯,只能说还比较精致沸鞋。虽采用了大嘴的设计把蜡按,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醚,或许小女生会喜欢膛参。大灯全系都为卤素光源屎挛秘,并带有日间行车灯侧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箱烫惫。   走到侧面附警,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膜,但两门的设计为它增色不少合,在绝大多数人的固有印象中炊拘,跑车就应该是两门臀侨,并且应该是无框车窗叙难缆,仅从这两点来看靡礁,速迈确实都做到了僻珊,开在路上的确引来了不少的目光追随弘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徐底刃,我们一致认为车尾的设计更为出彩凌毒,短小词汗、精干镁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞍。除此之外兑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局便狭,而且排气管口径不欣础,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓写磐。轮胎为韩国本土品牌殊桶裴,规格为215/45 R17拱愧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舱憨哼。   当然臀,如果你选择2.0L车型的话捆模,你所看到的黑色外壳后视镜貌镀掸、前后包围的碳纤维纹路饰板谈嘲、双边双出的排气管糙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扩。" "  讴歌这个品牌瑞甫,或许很多人不是太熟悉弘女。作为本田旗下高端品牌添,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吼距派,而且在美国市澈诘蒙弧,讴歌的品牌影响力是非常大的揩篡京。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒粳葛,大部分都是人们对这个品牌不了解币腻,影响力上不去习,导致在销量上确实不尽如人意抵年那。对于这次全新MDX的到来洼,个人持有赞许的态度鞠赋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顺掀,还是那句话垃浪,品质上去了茅侨,接下来就是提升品牌影响力了详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲜慨绒,大灯的轮廓更加细长空谷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啼刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绅备,但内部结构和MDX并不完全相同累琳。雾灯被一条仿LED的光带替代巧,进气中网的细节刻画更加运动田淡苗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圭久捍,侧面造型给人的视觉感受非常低禾,这和前后大灯的位置有很大关系祥娠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攘场靠,注重舒适性凸磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上效敦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灯怀,而压低的姿态却更加动感老崎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菠斧挤。尾灯造型相比较现款修长池喂沏,优雅的感受也来自于细节的 设计诫,但貌似通过我的观察昂觅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穗,让尾部显得非常简洁粱你。   本文导航帛:" "  2014年2月20日香先捐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市禾片。2014年型奥迪A5的最大特点是竣耽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鬼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国速币。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痊,共有19款车型靶答,售价在49.98万至85.8万屁起,具体价格如下娘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表团:网上车市 www.cheshi.com   外观方面常肠涟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈。配置方面貉,也与现款车型相同廷氖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咳。   内饰方面午柒,2014款车型也与老款车型大同小异牛尉膏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奖概扇,同时门内饰滥武萎、座椅中央扶手倦赋遣、都采用了纳帕真皮面料稻息违。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣。而2.0排量以上的发动机则保持不变让敞溯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捻惯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铅奔帝。   变化一拳平募:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化百纱,在原有的缸内直喷技术的基础之上唬培,加入了较为传统的歧管喷射徒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聘,通过二者各自的优势痞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求复挪钙。事实上嚷寞冠,混合喷射也不是什么新的技术弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用览温扭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柬谩步。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惕逼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贡怜傻。   变化二精染:排气歧管集成至汽缸盖内圣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葡垂违,从而减低涡轮的负荷瞬锻,提高涡轮寿命贸。同时庐册,因为在进入涡轮之前进行冷却常,相当于提高了涡轮的进气温度限制笛,可以允许发动机有更高的排气温度千涝八,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卧摔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朽,同时结构也更为复杂筛即揉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弗跨。对此痹,缸盖内的冷却系统也进行了改进镶双李,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犬。   另外社晾挠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胖,还有着两项小改动钨。使用旋转阀谋@块替代了传统的节温器茂比竟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上先拟骄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庐。   根据官方消息辅拈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萄舍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磁偶。笔者也希望在应用新的技术的同时澄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贤哦搜。 责任编辑活:王晨熙" "  A00级(微型车)衬巷,在人们印象中这类车以实用性睫、代步功能为主鲜哩,低廉的价格促使配置也不会太高何苟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候考劝琼,一款车的推出打破了这一概念集类,它就是全新奔奔侗,来自长安汽车衡。   感官是人们的第一直觉反应曹,所以外形设计的重要性不言而喻亩揪继,为了使人们印象深刻吭蔑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皇副记,道理很简单琅撑矢,日本是微型车最发达的市场跑构虹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维挎妮,在2013年广州车展上昆素弯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饥配旗,除了时尚的外形设计以外画彼步,在细节做工上也有着不俗的表现局。前脸的设计整体性很高浪科砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽怀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粮四,不过这一点在外观上并不明显先矩霉,这源于贯穿车身的硬朗腰线很娩桐,有效将视觉性降低贡橙,同时搭配造型独特的双色轮毂爱,让这款小车看上去时尚动感善管片。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昏时署,如果仔细比对太捻疟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奠惭。除了引人注目的设计以外鸥那靶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垮,具有加热功能的外后视镜阀寒、15英寸的抛光双色轮毂笆岔房、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侯洛杏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市才榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拎雹舱。不过汞档啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄,从内到外玫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉日半次,可以说是一次完美的蜕变闷零惰。那么这款新车究变在了哪里款?它究竟新在哪到糙当?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出立?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窖芳氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大飞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm端祷,轴距则与老款车型保持一致熊陆。在尺寸变化不大的前提下幢蔷备,改变外观骄垦蓖、动力羡、内饰捐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氛悄锈,2月19日这台新车也正式来到我们面前多,并接受大家的考验扫宦品。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郴可皑,但这8条是我个人认为变化比较大的徒驾咯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烫飘炭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怪,我就有了一种预感家谭篡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眯燎盛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卡。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纷。首先梯,先说说全新X5的外观每,“大尺寸双肾进气格栅”百刑、“开眼角式前大灯”捂繁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轿捂毯。    现款宝马3系推出的时候诬捆涸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卢,现如今随着全新X5的上市哀危,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戊坦俄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腐廖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朵窟书,据悉爸瞪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隋堑修。值得一提的是锈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贸兽觅,给人一种炯炯有神的感觉能杭。    由于新老款车型的轴距保持相同普呸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馁,反而侧面的腰线给人一种力量感烁褥,这也使得新车看上去年轻了不少却帛。细节方面喀,新车在前翼子板上增加了进气口畦剔功,突出了宝马品牌独有的运动基因绥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格势酱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锯狭,提升了夜晚的识别度念陋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起木敖熬,降低了风阻系数暮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夕咀。" "  版权声明徐普剿:本文版权为网易汽车所有铆,转载请注明出处坡涸。   在2003年缺客啼,奇瑞QQ的下线让这款时尚弛眉垛、便宜墨浩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孝权胳,之后短短的几年间卧兽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刀袱涧,然而到了2006年长安奔奔的推出江,打破了QQ一枝独大的局面眉切。一转眼拍孪味,已经过去了10年的时间萝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咀炮翁,在这个追求个性犁、讲究品质的时代赌夕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芥控观,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哆,而长安似乎也意识到了这一点犁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淑藐斑?   从厂家方面获悉鼓,老款的奔奔(love)已经停产廷,而奔奔mini则将会继续生产销售茸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夏,前者主打精品中高端微车市吵恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战末庭匙。从定位上来看辈膏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盗,虽然沿用了奔奔的名字桂含,但整车的设计巫、配置以及售价都会高于老款车型番。   新奔奔客户群体是谁矾?   在很多年前腺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逝挛官,到底是买奔奔还是买QQ堡闷我,在那个时候妓藉,很少有人会关心这款车设计的如何艇氓、驾驶感受如何嘘般孟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥闲,省油粕碱似、皮实癌诞伶、能遮风挡雨就行凹。   现如今伙灿,80后催使且、90后已经成为购车主力夏逗激,这些从小听着walkman授柏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苫、用户体验以及品质都有着更高的追求多参,因此在座驾的选择上同样不会妥协巾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仿伍,新奔奔就是冲着他们来的发颧庙。   新奔奔主要的竞争车型是娶暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轿方,但从目前得到的消息来看棚艇,5-6万元将是其大概的价格区间芍。这个价位中既有一些合资的微型车嚏被很,也有自主品牌的紧凑型车猜泄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痉慧,比如两厢赛欧疼慑、奥拓壬须、玛驰以及低配雨燕等等车型抽隶凹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坟讼蜗,产生竞争的几率比较小荚。   外观硷赋宛:惊艳监掣、和谐潦帘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斗睡汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕾奢设:高离地间隙叔鸥、车顶行李架昏钾隆、双色车身等等妻心健。没错妒权,无论是跨界需皑碍、越界还是交叉车型蔚陵性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆仿寡。不过世间万物匪,徒有其表终究很肤浅讳囱,我个人认为革霖掇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛扁。所以啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱细恍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短酸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囱斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹅,可谓全副武装曝尽。为了让媒体更好的体验这台车凛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣浑。没有固定线路苔侯雀,没有领队车辆褐畴钙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囊你辽,它会和每一位汽车媒体人独处12天不犬。而在这12天里垫,我已经和它奔袭了4100公里黑,横跨了三个省份啪炭链,体验了柏油赛道铣草、软土拉力百耻刊、冰雪漂移颗、高速狂奔釜馆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝茎,当然降,最终的结果是瓣腐康:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的新平导,正所谓日久见人心泥汇锰,交友如此士拨,试车亦是如此疯揽吮。回到正题魏,和往常一样贪沤,对它的了解还是先从外观开始魂剁锻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬耗烧,相煎何太急”这句绝句怀侗,而在雷诺—日产集团旗下集叭,有两款车正在上演着这一幕妈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轰低,还有这出色的越野性能泞畔哄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储漠废。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酞胚视,买谁更划算壤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬哎徐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑞帝,作为英菲尼迪的顶级SUV褥,QX80的售价高达152.8万涪赦堡,但经销商处可以优惠16.2万到悉效,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绍粕似,虽说16.8万也不是个小数目拱。但对于消费者来说挖北井,一个日产苗,一个英菲尼迪簧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熬痘酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV井娃骚,它的身材绝对够大规搂。从上图的数据来看炭酬宋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙革,尤其是将近5.3米的车身长度弘涩蜕,会让您感觉驾驭它有点困难怕。另一方面毕拔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卤篓馁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现担艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尚颓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奈敬淡,同时也显得异常凶猛虐骇佳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芒肚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奥,整体造型圆润拷,没有多余的线条作为修饰空,但是反而会让人感到车身很厚实思篡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铂。同时注意它车窗的设计樊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戊佰肺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私帝逝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烙镭拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计微,也没有了那种霸气泡活塑,转而给人的感觉是设计很前卫迁毕。车尾的饱满程度与车头相呼应着盼,丢去了上一代的直棱直角浦氖突,饱满的线条凸显着丰满的层次感钢惜奇。   日产途乐粳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搏揪,虽然脱胎于英菲尼迪车型猎彩,但途乐依然拥有自己的外观特征懈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枯祷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藐臀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冬疼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弄时。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底密纤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕾,成为了车头亮点之一卫疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术史,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型太,这项配置自然是少不了的盼漂其。我们可以找到4个摄像头牢廖,它们分别位于车辆头部拐佃、左右外后视镜下方和车辆尾部背辛隆。以便在停车过程中嫌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茹谈巧,让您更加自信轻松的把握泊车空间夺铺幂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惧等肖,大大降低了停车时的事故发生贝溅。   途乐   通过对比发现缚,两车在外观上的配置基本相同刨,差别仅在日间行车灯上混藉娃,不过随着QX80年款的推出冈,日间行车灯的加入应该不是件难事敛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飞,在相差仅有10几万的时候挪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丧。    责任编辑小:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挎纹晶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怪,除了奔驰G瞥犯、丰田陆巡系列惭、牧马人等榷,双龙雷斯特也是其中一员藤,而且雷斯特还是柴油车憾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宋,以目前的接触来看讽,双龙雷斯特W表现不错阜嵌僳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炽限妻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搜藐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湘褐。当然屯惰,在随后漫长的几年过后傅边,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惋蹿遍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO力捶,该车型最大的特点就是其尾部造型纽逢钾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计促汞级,宝马方面肯定不会承认湃劫,但从年份来讲武寄憨,明眼人一看便知唉匿。   外观佃呢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缮佬送,该工作室的创办人正是乔治亚罗捶谢罢,不过大师的设计未必符合所有人的审美概瞪记,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓤痪模,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调读帆廉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糜,但为了照顾空气动力学与线条流畅室,雷斯特的车头是圆的嫡凌凹,所以在当时看来有点“离经叛道”俯酵坷。   而到了现款的雷斯特W外,这个“小问题”被修正了档,一体化的设计已经是大势所趋苍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撵酗楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型井表攻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粪莱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少边。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相课遁效。通过车展上的展示党,小编已对这款纯电动车型有所了解港。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疥怂,时至今日扮凸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓朗。据悉灭酮节,之诺将在今年的2月份开始接受预订惹捐,上市后将以租赁的方式面向消费者琶,具体的细则目前还没有公布佰堑,上市后会有着怎样的表现山拒,我们会同大家一同关注上扒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前樊钎吻,简单了解了一下之诺这个名称的由来露拧椽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷归,毕竟是基于宝马X1平台打造璃闯羔,因此在多个方面相似度高也并不为过橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烤访,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详缮盾,其具体的表现如何岭犬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墒茸割。 责任编辑蔑窍屯:沈楠" "  版权声明锑颈垦:本文版权为网易汽车所有凹添,转载请注明出处锰踏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计克匙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翅疽。它们的可见程度荡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榷。可见度甚高的两个文字的组合啼浦琅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹃返。因此父隘刷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炔旁散。哦浓坏,对了熬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忻力。意大利人的自信松,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赎郝即:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慨?咱先从减开始说起句价惦。 Q情:致悦只是切掉屁股的菲翔么垢堵?   A挖梧:非也吓,前脸亦有修改钡,整体风格统一冷合,协调度很高坎。   我相信Roberto Giolito先生阑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涎,在设计Ottimo的时候踞巧售,一定会更加从容墒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愁类,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碉驾。在他的心中鹤东哀,应该有着太多关于年轻伐寒脆、活力的理解播仕挛,而这恰是Ottimo的设计要点炔。 外观总结   赞辅村:个性鲜明檬煞滥、标配LED示宽灯嗣、轮胎用料厚道   弹幂户:低配删减雾灯   " "  版权声明慨防:本文版权为网易汽车所有伸芦彤,转载请注明出处熟娥狗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拒鼓靠,虽然距离现在已经有两年的时间赫诞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哩黑。而今天联将率,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拦苏,并且还是一台后驱车矫狸粕。没错捌现愧,它就是华晨宝马3系殴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唾,其配备了2.0T发动机晦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灌径忍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸵扰提。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咀涤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桃纶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寇揭。不过在今天的冰雪试驾过程中脱耽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寄揩炕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现黄观祈,必须先打好理论知识的基础同。于是在摸车之前淌撕甲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佰茎夕。 ● 项目一   热身结束了僧驹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渤。第一项内容便是加速和刹车畴教莎,是不是觉得很简单捌湿?其实里边的门道儿多了去了逞乃敝。   在项目一结束后迹怜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泥申秃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笑。一开始大家相差悬殊静娟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郡。接下来的项目二会比较刺激一些温费,经常会出现手忙脚乱的情况仓,但只要理清思路按部就班的做牧挫,想要完成整套动作并不是很难蔫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乱:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处侯撼媒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侥,不过始终都仅有手动挡车型匿酪,虽然目前销量也很出色袜袒俄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户按囤。好在这一短板即将成为历史箔撩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出全忿,新车将于26日正式上市乳恐禾,我们也于第一时间进行了试驾体验舶容暴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簧,在外观方面也有变化歧。新车根据高低配车型提供两种外观方案诬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚏,而高配车型则对中网栏、保险杠造型钦、轮圈和后反光板都进行了重新设计廉斑畅。值得一提的是豆鸿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闭缎。   新样式的轮圈非常动感漠衅,在同级车型中实属罕见挂街氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斯边,轴距依旧为2725mm眯恢躬。车尾的变化相比车头要小一些凯泰秘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藕概蕉,不仅可以提升安全性视讳,同时视觉效果也更加出色汤狮。 有态度【试驾评测】放拐砍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补?   扫一扫湍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阜,一汽大众全新高尔夫正式上市黔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啤难卤,其中1.6L拥有三个车款当窗食,1.4TSI拥有四个车款弗策慨,官方指导价为12.19万元—18.29万元但糯归。具体售价请见下表刹紊萎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贤,但是却拥有三种功率版本燃刺硷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掏铜谓,因此在动力系统方面捞镣送,消费者有三种选择科釜变。    我们从上面的数据可以看到逆赔起,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桓抹窟,1.4T低功率版是主流之淹澳芪荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求金阑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮登,但是它的售价高达18.29万元锈龋,相对比较贵唬码氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩笨,分别是塔希提金匿、唐古拉白对丝、珊瑚蓝恍、魅力紫校、玛雅红笔、季风灰半、水晶银以及深黑和极地白纽。 ①施檄:16寸Cosmic款轮毂 ②惮:16寸Cubix款轮毂 ③蒲福歌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拌,其中15英寸的一款任蛋,16英寸的两款沛藤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹤荆弓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谩挽。    全新高尔夫提供标准座椅椿碌律、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅插,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陪,舒适版车型则都配备舒适座椅钨颅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兼。    在材质方面浚唤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钒餐,分别是上图所示的DianDian黑色织物唉截缔、Zoom/Merlin黑色织物恋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吹安董,分别是Vienna黑色真皮临、Vienna米色真皮骸确污、Alcantara黑色翻毛皮甭耽钒、Alcantara棕色翻毛皮团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哨含,有两种风格可盐嘈恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畔,同样有两种颜色可寻摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戒,有黑色和米色两种可巡昙蚜丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袍塑珐。    在车内外装饰件方面第衬灌,不同配置的车款也有不同的安排醋。像侧窗下沿镀铬装饰条撮、双排气管统、镀铬装饰双排气管韧伙、动感鲨鱼鳍天线娶、真皮换档手柄樊排鸿、科技质感装饰条牢肯、金属风格装饰条年、碳纤维风格装饰条等等雇抛,针对不同的车款都有不同的配备让屡棺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩酒,配备有MKB多次碰撞预防系统袱、ESP车身稳定系统倘为烯、ASR驱动防滑系统眷戏超、XDS电子差速锁晨、前排侧面安全气囊趴拌、后部4探头倒车雷达扔德、前部行人保护系统新贾诵、自动静态转弯补光功能等等欠星,但是在舒适性以及功能性方面纪凛霜,并不是很丰富懊幻伶,但是也可以满足基本使用揭天。   1.6L自然吸气车款如何焉蚊隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ネ端小,它拥有手动时尚昂翔茸、自动时尚以及自动舒适三个车款昂忿,手动时尚与自动时尚的配置一样鹊配,在价格上二者存在1.2万元的差价俏被茅,主要是变速箱配备的差异阜癸。所以在配置对比环节握亲溉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元春秦坛,差价为1.1万元台。    在配置对比的环节我们可以看到铃,时尚型与舒适型之间的配置差别类,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄,以及车内一些常规功能方面兜脚,主要是顶棚储物盒拜汤苍、后排中央扶手矢侨识、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗梅儒、后排出风口呕、蓝牙电话蛋、定速巡航禽告、驾驶席座椅腰托翰逞、TPMS胎压监测系统这几项上背犯,不过在这几项配置中吵桓兴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喂,尤其是全景天窗宫典。    从价格上看菩薯截,二者的差价为1.1万元彭蓄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诫施错,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竣详蜂,所以我们在这个推荐环节谱肖挫,更多的倾向于低配车款溃。 责任编辑懈愤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肚携得,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伎东晨。它采用了全新的DS家族式设计风格岔叭,延续了一贯的法式浪漫风格次烫且,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疼垒。新车基于DS5平台打造戮镀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机其倒婚。预计在3月左右上市认瑟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邻攘,让我们一起来看它的表现如何办猾。 外观姑懊嘲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钳曹,却多了一些时尚及科技感炯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伶琼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徐。镀铬装饰拿捏的也比较好橇裤顺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崎袖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坊川诉。也表示着DS的品牌走向独立恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偷聊软,有着都还算不错的账面数据熬,车身长度为4702mm匹胖墨,宽度1840mm角善,高度1515mm.轴距为2715mm晶。上市后会把目标锁定在奥迪A3敦。 车型图片 基本参数岔顾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聚判,除了前车6颗驻车雷达之外恋叛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狠榔膊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恒豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柯拐摹,从视觉上拉伸了车辆长度晾栋,尾部设计了一个小小的尾翼坛募,尾灯下侧字样表明了其国产身份呻羞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檀舜断,真正的排气隐藏在了下面颇梧惕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词官杯了:高离地间隙蹿吕绿、车顶行李架幕漓标、双色车身等等凑怠庐。没错辟沃冬,无论是跨界吐粱星、越界还是交叉车型递祭火,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭。不过世间万物睬,徒有其表终究很肤浅络硷,我个人认为化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘北车。所以创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幕锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身午剖画,可谓全副武装第侥架。为了让媒体更好的体验这台车裸凭河,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储逆。没有固定线路缄赣翁,没有领队车辆汞奈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冕拱甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛校。而在这12天里戊,我已经和它奔袭了4100公里臣帮,横跨了三个省份棠奢,体验了柏油赛道淋酿僻、软土拉力扒烫、冰雪漂移反剧喘、高速狂奔狠际堑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐翟,当然胁性,最终的结果是枚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的处,正所谓日久见人心瘸,交友如此萄吭,试车亦是如此硕锭霜。回到正题秤滤,和往常一样俊,对它的了解还是先从外观开始蜂锻巾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酗、多样化是一种趋势遂莱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白建,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饭普虐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抵苗身,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犊擅,上市至今保持着约5千台的月均销量泞计,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽事孩。 外观/内饰对比告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造的,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舞醒,毕竟师出同门贿使羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯局,远看很容易被误会成排气管凑叛,但事实上真正的排气管被隐藏起来骑,整体尾部设计显得层次更为分明皋。低配车型配备有倒车雷达褪,高配车型还配备有倒车可视碱糜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唇珊免,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齿双,修长的车身与宽厚的D柱举,加之出色的后排与储物空间靖虾凭,俨然就是一副旅行车的范儿勉腺铰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驼品,它完全可以称之为旅行版朗逸蓉雄。    车身的线条连贯自然翰玩羞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观串阔蛇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萝堡逝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆,调整了尾灯的白色灯带位置沪铅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隧犯乡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谷弄苛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陈赋庆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捐,内饰板件的用料以软质材质为主忌雷,接缝及做工也较为精致奇问搭,与同级车型不相伯仲抢碧扔。从实拍的车型判断徒吕,自动空调梨挨、ESP系统沉、电动座椅柏膏收、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娩许膜,至于具体配置还有待官方公布骂力懒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潮拟,同样是大众家族的传统布局罐,整体的感受都很不错蚊敢残,方向盘凸钨、中控台的每个设计很都容易上手猎霞驶,从材质上来说幻蛋,朗行是塑料感有些明显的氨檀嗅,好在其工艺上还是有保证的谷,并不会有很廉价的感觉蒙垢散。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昏,销量在整个家族中表现最为可观颊薪磊。近期钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棋,新车主要变化集中在外观瞎溪,同时针对颜色坑秤险、配置进行了调整蠢录,以保证其市场竞争力骨喜豁。在豪华紧凑级细分市场中淘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓,通过下文的对比分析奋,希望对有此购车意向的网友们一点参考介。   备注佬蛙: 为更直观的进行两车的对比分析莲卑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骗酵从、CT200h F-SPORT)剩牛,市场优惠参考自深圳市场悲。 车型图片 所属品牌坞眯猫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卯换,内饰做工精细    车身尺寸方面墟穆监,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧,其他参数均小于奔驰A260肆翔懂。从外观和内饰设计风格上看邦测刺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澜沽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抒竣估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陡暑渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邓,全车充斥着力量与美的线条霓丹济。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岛,硕大的单条幅进气格栅特珊殿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞胆。    相比极富视觉冲力的前脸造型矛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些士,但并没有脱离运动科,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素部匣识,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沽谁,同时下侧雾灯造型也有改变疏,车尾部也进行了一定的改动呸羡梗,整体感觉更加运动霜。另外卜莆黄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”么,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配票嚏,形成强烈的双色反差惮配杏。    F SPORT车型装备了整车运动套件滇阔库,涵盖了运动调校悬挂瓣、运动包围拘摔赡、运动阻尼减震器祁扔、熏黑运动轮毂位溺搭、运动车门脚踏板示凡、运动型铝制加速踏板栏淌、制动踏板价汞、脚歇板等碌。    三幅式平底真皮方向盘覆党交、红色元素点缀的空调出风口彼、铝合金踏板软、仿碳纤维装饰条等等宠伯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祷拭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雷稠,将方向盘冲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隘涡碧,增加了便利性镰痰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敌九,分散了注意力藏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惯,是多数第一次购车家庭的首选要求类居鼓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吞石。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功损蹈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型先,会有怎么样的变化仍行巴,一起了解一下炉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的井诺莲,镀铬进气格栅增加了些许立体感炽,更加显眼的X造型前脸肮,迎合年轻消费者的审美开刹。大灯的改动有些另类警无春,在我看来接受起来还是需要时间的波。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骨,新款在车身尺寸上有所调整狗沃腔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勺,轴距保持2600毫米不变傅霞,相比现款仅车身尺寸有所增加铣翁。   车尾的变化不大稀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姜孟,以及牌照上方增加镀铬饰条薯歪,尾灯造型无变化齿。实拍车型为高配版本汉价梯,但仅配备了三点式后倒车雷达取栖镣。   新款的15英寸轮圈造型不错境,轮胎选用优科豪马灵,规格为185/60 R15唬蹭娇,备胎没有缺失咎茹趣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毋搁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高管莫,在年轻人中更是屡见不鲜螺。在学校要有个性跨独豁,在单位要有个性错,穿着打扮要有个性酵担,兴趣爱好要有个性闯圣付。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痴乌?如果你有这方面的兴趣疏穗辛,那么杰德将会是你不错的选择屋情午。可谓自成一派的它粕市斧,凭借着并不起眼的车身尺寸锻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叛狈弥?还是旅行车物狄?或者是MPV借夕?但这都不是事儿吼垢虱,只要适合自己就OK璃蚂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渤,喜欢接受新鲜事物的他们兴啤,正好与杰德不谋而合髓思。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阂淳烂,此外圭,六座的乘坐空间垃凑,也足以胜任日常的使用需求蚀库侯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梅闹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涧?自2013年9月6日上市以后饱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刹,力压大众途安和马自达5等竞争对手轮聊,它用事实结束了我们的疑问册隧。除了这些淡,杰德还会带给我们什么样的全新体验憋,让我们继续往下看洗了。   " "  若是经常关注汽车之家的话牧换袄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奶贺。虽然我们这里并不提GTR类棵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爸沫容,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇沂希克斯ST凛钱,令人刮目相看华。与此同时任危,在秦身上禄愧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料借墨塘、做工以及舒适性表现上的明显进步谐的输。 外观造型海冕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琶,近年来推出的新车型如速锐拈、思锐以及大家眼前的这台秦贯,都可谓一个比一个漂亮垄。就以秦来说千极,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕嚏董,很是亮眼膘钡抹,同时也营造了较高的前脸识别度手。   车身尺寸方面懂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大板仿勤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疾,2670mm的轴距表现则处于平均水平卉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同担,其整体感觉与速锐大同小异怀喜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑赫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畏牢百。无论白天还是夜晚十飞扯,该车的车尾识别度都非常高湃。而且内部的光源核瘦桑,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼密,示宽灯笺臀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聊啼滩。   充电谜、电桩安装及质保/售后介绍橡浆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虚蝎白,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勾较,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庆衅,据官方资料介绍绩标,充满一次电大约需要5个小时左右绵帅贤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逛。   同时溶礁炽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秋嫂,虽然价格并不贵缎鸵,大约在6000多元够黔怀,但对申请人有一定的条件限制挡浚室,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匙访揩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃够半。当上述条件都满足之后搜竿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惯,如果一切顺利都深茄,最快1个月内就能安装到位并通电使用澎殴。不过目前挟贤础,秦还不能实现快速充电潞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的强岸,只是目前还没有这样的配套充电设备能。   针对秦的特殊性括款,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搞凳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杏壬扭。其中古,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全培蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯翱刚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幢楼隋、绝缘手套和护目镜等设备憨挪兽,并规定在检修车辆时必须两人在场累侮娩。以防车辆万一发生漏电炬宏,威胁到维修人员的生命安全篱。   与此同时李,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乏蜗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拢冒溉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憨葱咀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筋牢,整车质保为6年或十五万公里抱袱,电池组为10年或二十五万公里)叮抖。总之蠕,从专设的维修工位酶围继、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞魔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汐陡茅,而对消费者的购买更是一种信心的保证纯撇汾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前般,中国汽车市场刚开始发展烩沦颊,市面上可供选择的车型可谓寥寥度合喜,在那样一个年代取龄节,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帽,并且在之后的相当长一段时间肠协冠,人们心中仍对它们有深刻的印象戎骨。时至今日汹粟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膘坊羌,在数年激烈的竞争中弟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赦纱。这回五什搏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹬狠闻,我们也借这次机会为大家做个全面对比龄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍氰:外观内饰(包括设计和做工)俱棠、配置浇悉保、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒、储物泥办拍、油耗掣毛覆、驾乘感受褐、加速性能潭、刹车性能码改说。同时巫羔科,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稿、同价位车型的什么水平坦隘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞥陌庆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脸庐滑,目前约有6000元左右的优惠豢痛垫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轰,在优惠方面差别比较大耗继,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撂浆遍,根据论坛中近期的提车价格俄迷呸,9000元的优惠还是有的百桓。目前络憾,两车的售价依旧属于同一梯级赶登。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仙,只是配备了卤素大灯及雾灯捷米桑,透镜摄、日间行车灯这些都没有如径辰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系射怜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置课,因此我认为两车的配置可以理解舱世,符合同级水准奔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位加:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妥,两车的各项参数也处于伯仲之间浪功忙,差别在6cm之内嚏扩唉。在车内空间上裴,两车的表现也很接近猜枚,我先剧透下吧棵净黄,结果可能跟你们想象得不太一样抠工。   相信看到这里粟,大家最担心的就是如果车辆没电萎,后备厢是否还能打开的问题得钡。捷达看来是妥妥的没问题尼祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑礁,它的后排座椅靠背可以放倒检杉,之后即可顺利从后备厢取物狄界,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顿染。   在倒车辅助上行扩皑,捷达配备三点探头腥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦牢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阜。这里多说一句噶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孤谦末,让人觉得很不大气吃般吧,并且低于同级别的水平热犬肩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耿蹈罚,舒适型也可选装倒车影像溅,比捷达厚道一些惭睫。从普及性上看茎慧,能够达到同级别的平均水平掸骗,从功能性上看腻砰,拥有倒车影像的它则高过平均线了盒努辞,给好评莱。   两车都是15英寸的轮圈塑梗很,造型上也是各有风味搁佳驾,轮胎宽度也同为185mm刊黑。从售价上看孩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萎刑谋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条七。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比略纱困,让我们在后面的制动测试上见分晓豁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显想,借着中期改款的机会捌奋谋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛋蔚。应该恭喜它戌入篡,至少在我眼里惕,它确实达到了自己的目标蓟。过往凭借动感的外形骸骸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巩。   只可惜廊捷,刚上市不久的2014款起亚K5士驰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择成,而且它们的价格都处于K5车系的高位返,受众群体并不大第涵挟。前段时间碴离茨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞥畴,并撰写了《起亚K5购车手册》煽扮矫。文中欣掳怠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缸庭栋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卤记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涤其徒。自从起亚梯潦亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤现茫,互用研发产品的例子不胜枚举莫电,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眉。该发动机的最大功率为245马力订、最大扭矩达到350N·m涪琶,账面数据处于同级别的上流水平逆须项,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机不、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诵局起。   在涡轮增压肆篇、缸内直喷等技术的加持下顾勉坤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸽仑,并且一直持续到4000rpm芜吭穿。得益于涡轮介入较早赤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宽氓疽,而且它的油门也调校得比较灵敏歼入躺。在实际驾驶的时候驳,可以感受到它的起步轻快自如猾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余内。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秦触覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贺,但差距并不像数据相差那么大菩寡。在整个低转速区间胎,它的动力输出不算直接烩寝撼,缺乏一点活力广咖姥,给人一种有劲儿使不出来的感觉截蛋党。   于是锌,我把油门再踩下去一点逻剁,动力突然来得很快挝蹦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恍,毫不费力蛊鼓,而且可以感受到车速达到120km/h时冕茄懈,发动机还有充足的动力储备频鲍。它的中段加速能力让人满意棘如,虽然依旧缺乏一点活力城夏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴儡眉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惟挟。   还是差点意思般沏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感地潞拟。于是廊帮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇乐,6速手自一体变速箱切换到手动模式掇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暇箔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饲矗陵。它的油门响应足够快芬,发动机的动力输出得到更好的释放迁,方向盘的反馈也更加扎实冠媒。除了SPORT运动模式外手堪陀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒蔡,运动特性从SPORT窃蜕骚、标准到ECO逐渐减弱刃,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂饺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契币,平顺性极高宿膳,而且动力的衔接也让人满意喘盗。若以80km/h的速度巡航堑山看,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚼晤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汉侨铂,对于燃油经济性的控制也让人满意操。同样值得表扬的是降挡速度溃靛漆,在中段需要加速的时候深踩油门潞瓢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶涧,而且换挡冲击也比较泄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安粪囤袱。   前麦弗逊吩譬捎、后多连杆的独立悬架底盘结构柿黎炮,在调校方面仍然有很大的提升空间阜。它的弹簧足够硬摔,但是减振器的阻尼不够大耪呸借,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底识捞,会有细微的震动传到车内问蓟,以稍微快一点的速度过弯反壳榷,车辆的侧倾会比较明显口,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烷,舒适性让人满意佛炉,但如果需要激烈的驾驶的话化赣释,后期对悬架的改装很有必要围。   它的刹车盘相应加大了尺寸畏绞,刹车的力度足够寥惺币,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤躲痪。具体表现是莲,刹车踏板的前一小段是虚位便池购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庐,制动力度会突然加大世纯,需要一点适应的时间惨粟轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夕,发动机的声音恐祥挝、振动都非常小持。然而默,在速度上来以后稻淋,噪音的上涨速度也很快璃磨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显散恨。   我得承认屉谢襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膳遁隋,但在起步和中低速行驶的时候涟茫描,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒刊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琼嫉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价式窟揽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”必踏。当然踌献,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帆施。另外拨割,值得一提的地方是釜锰撼,在动力提升的同时休,它还加入了行驶模式控制系统漠舞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杉卸户,它的动态性能相对有一定的提升是第,开起来也更有活力和乐趣鼓匙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜穗腹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莫本,只有手动版车型销售撮磋失,导致产品线还不够丰富魂庇。而就在去年11月唯,海马M3终于推出了CVT版车型安,7万-9万元之间的售价郝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驴唬握。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悲敌汉、逸动耐洽粟、宝骏630以及启辰D50等车型獭怪睛,竞争还是比较激烈的挟谭岭。作为一个后来者弦堡桶,海马M3是否有足够的实力立足垮蓉囱?下面我们就一起来看一看冒。   动力物:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墨,其最大功率为82Kw憋,峰值扭矩是147Nm宋。从账面参数来看廊算沥,可谓非常出色揉,一点不比合资产品的数据差普顽。对于一辆紧凑级轿车来说捻颅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舅季堕。    开起来的表现痹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驼窍配。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中截耪,如果想要充满信心的快速超车呛福,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琴佩。    我知道会有人问捶灯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汾?说实话显,我觉得大家都没什么区别沦笨赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强偿草,也是低扭不够强土,需要靠高转速来增强加速能力咀淬。    可以肯定的说豌普桥,除非是加上个涡轮增压器卉褂点。否则的话奥韩涪,这个级别同排量产品之间的动力表现片禽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同师甫逢。我个人觉得始撮倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点尺,而非全部颂墙胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遂帅,动力传递平顺连续的特性疚财蔽,有效的提升了整车的行驶品质感魄。顺便说一句肪掳普,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灭缔炭,这也是比手挡车多花点钱的好处滴氢控。    深踩油门时博刮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腿凡,来保证动力响应足够顺畅匣凶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祭琅。此外泪亥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拿邻,功能性极强柿岗棵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现供显,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后填写,g值才开始达到最大的0.366g魏礁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛋,此时车速大约在30km/h左右隧麻铰,达到60km/h用时5.24秒森瘟,冲刺到100km/h用时11.45秒喷瓷。    接下来看看海马M3手动车型穆,在加速到2.5秒后裤可,车速已经达到了差不多40km/h狗试,达到60km/h用时5.01秒签幻,冲刺到100km/h用时11.28秒俺隋,比CVT车型略快冕剖青。如果不较真的话弧触,可以发现二者的差距其实非常兴印,相应的在日常驾驶中其实也一样褪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墟猾,就这个成绩来说琼霞,它的表现只能说是非常一般侥扯拌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骂,它的表现就算好多了戒。 责任编辑说械屏:沈楠" "   近日扣,宝马官方发布了新款X3的车型官图图违鄙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篮。从新款车型推出的速度上来看仑半,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剑磋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕊。    早在2003年墒嘘缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睹哨。10年以来快,宝马X3已经销售超过了一百万辆涵,自从2010年上市砂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作限病。因此故,2015款作为X3的中期改款便,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中古东,优化后的大灯组造型女挝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疯单念,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耸鹅匣。通过官方图片雾恃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烦茨羞,也融入了宝马家族的最新设计语言话歧吾,与新X5一样采用了新的中网边框设计达,在视觉效果上更具冲击力痰侍渴。    在头灯部分断倪超,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鬼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘲。另外申磺肥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喘,配置方面它还可以选用全LED光源认朔,再加上选配的LED雾灯咎罐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊脆。    新设计的前保险杠极具力量感龋,并融合了镀铬思涂、塑料格栅以及金属护板嘿示,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肛际。此外酚尽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中补。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寥卢,也使整车更具个性化风格司剧户。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐牢姜:4657×1881×1661mm叹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脚细,轴距也同为2810mm禾雌高,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馁纲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别具,从车头一直延伸到尾灯的腰线凯,让车身看起来更加犀利且极富层次感售。相比变化较大的前脸疙联乓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搜痹煌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滔。相比X5客,新X3的尾部更加耐看纫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠眉烙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守内每划,视觉效果并不是那么给力广。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择建伍,新款X3也不例外裴酞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳纪、后部的防钻撞保护装置烦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套握陶帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯梆。此外螺兑裤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徽警梁。该车还可以选择六种车漆弗、三种专有的18铆伟韧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖。 责任编辑共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浇叔:Quattroporte(总裁)李犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拎逝:Levante钠,还在2013年4月的上海车展上颅舱兼,以全新总裁平台为基础汉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃韦撑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烈靛夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劫簿休:Ghibli……   以家族设计为本推环,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系票蹭缮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巴驹,改走豪华中大型轿车的定位舶,车身尺寸长凳屋蒋、宽辩息导、高分别为4971mm松固甭、2100mm和1461mm老崇,轴距则为2988mm懈,直接锁定奥迪A6立瞳剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上童棘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晌了革、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膛,且融入全新总裁的轮廓特色功,以紧实并极为流畅的曲线敲蓬卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堤。    于是在车头设计上拈受,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凌播特、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩托翁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厢雌团,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样两补,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计期该,将蜂巢状格网嵌入其中袒陪,且尽可能地加大拣奇澜,再搭配角度更为锐利敞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘫揽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖,所以厂商在Ghibli的车侧胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道火侥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惧戳董,也师法了总裁车侧的设计极,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撕袱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没门,另一条线则从前门下方迸出屯,向后朝车尾紧缩怕柯,滑顺动感且充满肌肉感淳拴函,并正好可呼应更翘的车尾设计弘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕拈犯,速度感浑圆天成匙羔芍。 内饰向旗舰看齐渺春络,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朽喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计添纶互,也把声控怀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顽合,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片让,右侧拨片负责手动升档疲、左侧拨片则能提供降挡晚吠舌。    此外镣舞,三辐式方向盘的前方兢,一样是借自全新总裁的蓝底白字兴凭蒂、双环式仪表盘哆康毯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捐姓胆,左侧则是表底超过310公里的时速表庆邯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弧绣,可提供显示油量颁、水温问尾藉、挡位与导航指示等行车信息抚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坪,告知驾驶者目前的驱动状态敝遍。    和总裁稍有不同的中控台戳乒翅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟输肺冬,以及可触屏操作的收音机电台选择措、音源切换苔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踩骋任、空调温度莆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吧溅说,空调出风口则移至屏幕的两侧闪卞首,下方则为恒温空调系统调整出风量视、温度与出风口的位置凹,以及音响系统的吸入式CD弹寇,设计上较总裁车系更加简约厘坍,但用料与配备完全向旗舰看齐赁,展现了十足的诚意庇梢。    较为可惜的是滔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉釜佳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当架呐,包覆性和支撑性也非常出色险高醋。    但是后排方面门衫翔、便没有像总裁那么充裕贡悍响,尤其膝部与头部方面舍颊皆,身高174cm的笔者坐进去后寺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纷匹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前,也刚好替前双烯扒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贡唐幢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掂琴湿。 责任编辑饺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯鲁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坑酗瞬?后来一看悲蓬,哦狸虐,原来CC是“Cross Country”筒。继续了解发现有点意思谈,底盘抬升铃料甭、高功版2.0T五缸发动机投,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汇:目前的普遍规律是虫,产品分得越细去蚂腻,总销量提升越明显腐陋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品持饭,它的引进吨恍泻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潞聘括。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板成古惠,主要分布在前脸和车尾窜,从外观区分它和普通版V40很容易娜厩。底盘抬升12mm乘复卉,这么小的数字对视觉效果影响不大对擎,整体协调感没遭到破坏海胚。    车厢内部通棠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样广怕,除此之外内饰并没有过多特别的设计督骡廖。之前我们已经发布过实拍文章穗速,车身相关内容有详细介绍旗篇,因此这里只是简单提下要点模报力,就不再重复描述了绊抗维。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟,最大功率214马力贪,峰值扭矩300牛·米呐沪税,型号B5204T9坞坝湍,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠕,那台机器的型号是B5204T8奴巢偿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年物搬,今天会是什么成绩体级?稍后揭晓痞。    变速箱没有变化篓紊,依然是日本爱信提供的TF-80SD亨醛磊,六个前进挡危,带手动模式和S挡擂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弧,奔驰A级用自家的7挡双离合贺脖,沃尔沃这台6AT暂无优势喷凳,目前他们还没有新产品投入实际应用姑盎簧,理应加快脚步回辅。   驾驶瘦:邪恶的S挡    驾驶部分但,我想说说D挡和S挡的区别陷枢绣。看起来挺初级的一个话题僻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抖惮岗。D挡油门响应迟缓涕嚷蚊,在激发变速箱降挡之前饶攀,需要稳稳的秽、持续性的向油门踏板施加压力船,慵懒的降下一个挡位之后窃擅,情况有所好转虹,动力给得稍多脯取,也就这样恭解。    不满意对吧耿?可以把排挡杆向左扳到S挡瓢,切入“邪恶模式”棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糜坡,转速拉高1000rpm以上犬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘘奢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肥录短,脚踝每动一下亮邢纹,车身就顶起往前猛扑一下敢翻缆。深踩油门哄列鄙,转速迅速攀升轨,跟D挡时判若两人乳,两百多马力隙茅、三百牛·米缉,在这个尺寸的车身上爆发出来街,过瘾耪但缮。    激情过后细细品味轮副咳,这套动力总成有两个弱点需要改进惊刹赤,一是怠速时振动大推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稻陶,影响体验;二是低速行驶的平顺性氯碴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犊可没,1憨衰、2炔馆戈、3挡之间可能频繁切换馈肚,动作应该再细腻些邢沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捶谢,选择“全功能”项钦泪,不打转向灯就变道檀德,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道对外群,回正的力度不薪嵝P薄,如果你想在车流中快速穿梭前进吧休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贝,要么关掉方向盘辅助惭抡监,仅保留振动提示即可舰。   绕桩雄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谜充,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恭喜苍,在绕桩场地很讨人喜欢菩帘哆。车头响应比前驱版本积极帆赤,入桩动作稍猛篱壤,车头好像在被一根绳子拽着走纫潞囱。给我留下深刻印象的是拌,这款车的极限要比前驱版高太多苇骄,特别看了下些筏钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奉。上手容易究算鞋,但是需要注意别突破了极限经饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点开:一旦超出极限厩彩棠,很难把车身再救回来淌比泥。 责任编辑朗谴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涸刊鞭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足囱妙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垢死哺,就一直困扰着我们的问题播。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巾扦。马力越大的车就越好么汕咳?绝大多数情况下答案当然是否定的鹊嚎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垄。随着时间的推移搁,我们有机会做这样一个有意思的选题捎庙。   让我来说明我要做的事情添寝:我们有三辆四门轿车湘,合计拥有1657马力仿共。看起来确实有些夸张当烁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多七。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S外归喂,但是这个570马力的怪物一直没有车岗娟劣,直到我们完成这一特别的测试一周之后邢修。我们只能使用520马力侮嘉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo善,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坑芯。   另外一辆是全新的奥迪RS7撮耍慈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缅了,拥有560马力的出色表现狠弓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桂汐酒,在K&N工作室的台架上呜瓣檄,它的轮上功率达到了479马力譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啸窝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苟,用以获得更多的功率输出烙挫齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸥。即使按照宣传中给出的数值耿洪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯晾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG塘埃荣,它的轮上功率达到了541马力克磐问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沙。   另外还要说明一点桥吝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岁疗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘟控捆,不具可比性魏翠惫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钡括。结果很令人意外歌。两款加速最慢的车型飞腿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闪。当然最慢是和RS7相比较而言的划砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畔硅型。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菏扳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趴丘,但是还未打破我们以前的记录姥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橇,说它慢更像是一句玩笑话憋清俺,这一成绩实际上已经快的吓人了牡青戮。奔驰则要更快一些此嘉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惧隙皮,冲线的速度也提升至197.5km/h屯。冠军仍然是RS7的处,它只用了11.6秒靶湍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溺爱。奥迪的冲线速度为193.8km/h唐串味,虽然不及CLS63 AMG酶邓厕,但赢了就是胜利母秘。   123下一页 责任编辑颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渤、运动和科技气息了伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伪囤滥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扮泞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子现亲牌,主动式车道保持和自适应巡航功能辨表才,几乎能让驾驶者也变为乘客斧摔脑,高科技配置更加丰富盘晚嗣。    于是吩揽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醒沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萍十。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崩,在下面的文章中有详细介绍泄。此外贺膊渭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勘挽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读理。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帘肠、残破衰败的路边小屋透访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恃柿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忌钞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抗实。身处如此糟糕的环境惨宋吧,却并没有让眼前这个出身自底特律朽寥腊、土生土长的本地小子屈服沁联:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感难葱贤,但只有经过一番试驾体验之后糯霉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力信腑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的案,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绊雀侠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形商忿,同时两侧向外延伸与车灯相连差达。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化切席。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛇篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咖芬宫。   尽管是低配车型头柯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靠拉胸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弯黔赔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩,它基于D级车的平台打造钡椽攀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂堪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庆复盗,不过从近几年的趋势来看变,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幢娃啪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔危响,至于其中的原因溪,从这款车中也许会找到一些答案苫惰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸥锹?   GT熊叙季,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纬挟茸,维基百科将其解释为具有超长续航里程敝、拥有强劲动力阀筒嚷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顷劣佛。可能一提到GT列踩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车千,其实则不然柏牟,GT拥有着明确的划分准则马钱掂,举个例子来说疽滴攀:拥有着标准的后备箱劳吝酗、配备V12发动机并且内饰非吵辜海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车详,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丢戊嘎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溶挥,这款车的确还真有点GT的意思鬼。在笔者看来床,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慰邪坍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烫父饶,最起码第一印象分已经拿到了设。   5系GT是采用7系平台打造的沉?   5系GT的轴距为3070mm瓷瞬腿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荡祁,从前双叉臂苏脓糙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耐裳。厂家表示屑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型会惰,其在外观饰、内饰董噬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泪娠。   5系GT型到无朋友蛋陀骄?   谈及5系GT的竞品娄丸梳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妙康峰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗。   外观惟跋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空。风云2(详情)匡馅粱、E5未挖、A3以及今天评测的这辆E3缓鳖畔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度外希拔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困歇踩。从这辆奇瑞E3(详情)来看连哇,外观及内饰都有着很高的原创度响骆胸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贤炬冈。这让奇瑞的产品线更加丰富猜碧沦,但也让消费者选择起来有些头疼胳谋。 外观酥售:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雀色居,但外观却没有去针对青年人的设计拈管,前卫袒布厂、另类这些词汇应用不到E3的身上蜗佩酬,车身也找不到多少运动感司豪。不过它长得却很容易被人接受拨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄辑乒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骚桑,E3和E5的外形稍有一点点相似费涸奈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间补都殿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锭瓢辉,而且非常容易被大众所接受美介。不难发现陈倘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞭渺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疤。艾瑞泽坛瑰、瑞虎5蕉裙,单从外观来看都会让人眼前一亮切柔。借鉴是好事标勿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳖笨,但不动脑子的照搬实在是说不过去拦樊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寇箍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烯,作为最会制作小车的铃木来说靡,雨燕可谓打开了国内的市场绰侵滩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圃但,新一代的SWIFT迟迟没有引入欢橙。而就在2014年1月18日滑,铃木速翼特在国内上市乱琉盒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碉肃惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梯佃埔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哎韭苦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狙静编,速翼特运动版采用运动风格打造效莽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼按,轴距为2430mm害徽。由于基于新一代车型打造蓖肥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剃突娠,轴距也加长了40mm滑妇官。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拼列侵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栓换。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚固平,包括中控布局脓欢、仪表盘割、方向盘等造型均有所更改矛。此外洗话荒,配置方面新车配备了ESP杏脖、自动启停系统喷太顷、USB接口纤茹、运动座椅等配置麓款。CVT车型还配备了换挡拨片琼玩朵,满足驾驶需求齐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了池。真皮包裹自不必说旗啤,3瓶涪森、9点的打孔设计握在手里也是真舒服能烫蚊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辜肩筋。不用和别人比踢柑,超越自己就是最大的进步呛娶赎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卧店,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萎途,其最大输出功率为100千瓦跑,最大扭矩160牛·米绢戒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑汉扣,其百公里加速时间为8.7秒空,最高速度为194Km/h馁沫浮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡附料魔,相比之下乐趣少了很多宏。 免责声明柑跋驴:本文仅代表作者个人观点宋狭哩,与环球网无关戳哨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性阜茸、完整性湍、及时性本站不作任何保证或承诺踢吾,请读者仅作参考杜,并请自行核实相关内容卷犊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纺据粗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒲歌,引起了广大网友的质疑古擒汐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验税。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注把颂。于是易车网本着服务网友的原则刊存市,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腐吧脱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赐靛,您便自有定论概莽。   体验者介绍    前排体验者倪:辛毅 身高揽拿汉:178cm    后排体验者灯甩亥:旭子 身高摊巳受:177cm    Ozel 身高萍苇峰:170cm    小娴 身高较街:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谈瓤森,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高税瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽阀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冷甜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钠鞘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垄,公平公正公开地来一次大对决荤巨含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辈检:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暑背排,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认钎体,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甸菩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芳恭。    事件回顾粟廉崇:    说干就干溪峦焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噬累。根据易车网后台数据的统计来看道擒,持以上三种观点的网友大有人在克悸僵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏柿裁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闻。尽管是为了对比三者的公路性能阮南洗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巧涉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上请。    测试车辆态猾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350控未棘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陛弯,奔驰已经尽力了骂,我们在此也由衷地感谢殿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抖辑,告诉大家改款前后的差别灭临。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5立。因此我们也很负责地告诉各位网友母锻,目前除了易车网轰,其他媒体对于新款X5的评测萎,都不能代表日后国内在售车型熊稻。第一辆中国版车型为xDrive 50i慌淳却,加配M视觉套件需匈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柯艾接,我们无法借到官方提供的车辆房。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持函,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涤械。    测试场地讹呸:    乐驾赛道全长1.6公里购首喘,共14个弯道忌狗,最长直线段270米乌能,赛道宽度为10-18米寒辉,视野开阔躬敦莲,无障碍物虏盾坝。赛道两侧均为土质路面淬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淘鬼乒,大大降低了安全隐患泵。    测试人员孪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沙,却要替土豪们操心买什么车鹿,这件事听起来真挺可笑渺咳,因为我实在没法揣测土豪们的心理练腥。如果说我还能理解花五十万买大切恳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祈戳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦蜂景,代价是要多花一倍的价钱蘑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感确,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠。不过因为坐的比较高肯潮溉,速度感不如那些贴地者强烈侈,还没怎么着呢就破百了戈。这大概就是SRT8的魅力卑铣礁,很难说值不值得麓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聪丹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近税肝廓,跟改款前相比还是升级不少颗凉括。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗括鄙,SRT是JEEP官方改装部门邵,这种改装是全方位的辣雇,包括内外套件加强难,以及性能方面的提升恃亨挡。SRT8就是高性能版的大切诺基残羞穷,主要提升是外观套件裸、及动力系统蹬昆刊、刹车系统沏靛、行走系统等方面桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型天揪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬困沛,6.4L自然吸气HEMI发动机龟,搭载采埃孚8速变速箱污贬泌。   SRT8为公路而生磕溪,所以公路性能是它的强项弘,不过Off Road就不是特别在行了午惦普。大切诺基的7种驾驶模式被简化 电滥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倡彼。 ② 跟之前的SRT8相比陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癸,所以科技感和豪华感都提高了不少损退坡,跟换代前的SRT8相比旁实,升级的部分都是实实在在的施。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱识呸酸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溪饰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缅涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾。  ∪!③一百多万的车琶步毙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车德,再挑上百万的车的刺仿,好像有点吹毛求疵拳凄。首先悬架的设定非常的运动橡郡,即便比较温柔的驾驶方式泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸膳孤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暴别,大切诺基SRT8并不是一个非成┫合适的选择安,尽管动力非常充沛烩靡涟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺平姐染,但好歹SRT8也一百多万了嵌裴帝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弥墓沫。不过之后我们也释然了敬囊仁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹿,但经过数个媒体的“蹂躏”门,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘲抡,有点异响似乎也算正常般睡煤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒂塑,请点击下面的图片进入试驾文章芜半: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛精,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涤敢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磺午替。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盒郡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生响虐侣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祥怂,还是老套路叛冕莽,直接切入主题惮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹平。 动力对比抱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啪兼饯,看看英朗GT的表现如何吧纪读胳。这台发动机的最大功率是131千瓦八串帛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糖侨娥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能居梯鳖,当驾驶者在需要全油门加速的时候琶,为了获得更好的加速表现鲍盾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm超。对比发动机账面参数来看情,最大功率118kw庆驰,峰值扭矩250Nm体峨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜创。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渴钞桑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拾挂甘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃芥肮。   至于传动系统方面傻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器来,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科,都是目前该级别中的主流配置砷坞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疆欧裴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢官备堕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩誓础,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫡,比如高尔夫6衫、速腾等渺挪围。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狄菇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喘蜡箍,从而起到提升操控性的目的钒细谁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泵缄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疚券顾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接下,但通过厂家的调屑Ц槁眨后囱通系,当一侧车轮发生颠簸时掂拜还,对另一侧的车轮影响会比较小些律。   小结习临:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吭溺收,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出连险衡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聊教,至于优点这里就不做过多介绍了玛筛哇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新平@埃后英朗GT更偏注重于操控性串借。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垒哪,见过后车追着拍照的翱献,见过开我边上向我打听价格的保什谰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旗奖。我坐在这辆路盛E70里洛藉,被注视得有点儿不自然坝尾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣统怒,我琢磨着漂,要不要让他进来看看氨昏。要不是我瞅见了绿灯亮起档苍峦,我真就这么做了骏七。对不住了朋友俏,这次没能让你仔细了解它库,不过我希望你能读到这篇文章卧。   不用否认拔适姜,人们对美的好奇与渴求与生俱来扦面煽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丁七。不过在这些人之中揉潞拇,有人会终生恋着美人锰莱,有人也会为抱个花瓶而后悔俊沮澳。如今打造足够美的外表来吸引消费者唉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耪嫁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咕,但在这之后能否一直爱着它班,我认为是一个很值得细抠的问题炬。   ●外观大气巳偏、美拟卿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焊陷,我还以为来了辆捷豹杠,赶紧跑过去看发现被骗了多昂。不过我并没有觉得失落尝冈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杆,并且从设计角度看蹋吉诺,它在借鉴与融合得方面都很到位归澄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狄裴酣,我对它的外观设计就100%满意了顽差。这事儿对华泰肯定不是个难题圃卵表,您看看宝利格还有华泰B11卜池嗡,都有明晃晃的格栅澄怀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位儒缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚,但绕车一圈后我发现香,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垂凑。咱看看数据对比玻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手复廉,可以说在各种数据对比上稠瓢栏,它“不是第一貌捻套,就是第二”股。虽然在宽风贪、高和轴距上没有做到最大己幌,但也不过是一两厘米的差别爆胚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眉垮,这就让它看上去大气许多劝怒踩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涟力拓。   打我接触这辆车的时候寇渐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厦酞散。在这样的目光中心,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芭。面对“屁股高接、尾窗窄”床咕、后方视野不理想的路盛E70时号,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车却呛。先不讨论这样有多麻烦了勿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顶寇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧息叙享?这点让我心里不太自在科耗哦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舶宿,是个应该有的配置慷酸孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脑毕廷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒜殊贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透络,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠢,去跟进时代的步伐吃幌珐。为了迎合市场的变化及用户的需求祭欣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时李驳,开始注重宽大饱满的外形设计揭坊粗,并增加更为丰富的配置敢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕颁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)截沏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓茎,整体的风格带有一股阳刚之气氢吩。在车身尺寸方面胃细,它的长/宽/高分别为廓十:5310×1812×1775(mm)搬慑,轴距为3100mm诵罐妙。威虎TUV并没有大小双排之分晾纳拎,仅提供了一种车身长度惰卜。车身侧面的线条也很平直堤,外扩的轮眉使其显得更加饱满狗空临。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痪价。大灯采用远近光分体设计戊萎,其中近光灯还配备了透镜泵犯,不仅更显精神憨殴坎,而且还可以起到聚拢光线的作用晴恼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戮诗断,遗憾的是菲趣勺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尉拜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯另税逆,并且后视镜仅为手动调节玫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呵卡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲤,非常不错蕉伐旦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点售仁度,至于货厢外侧并没有再多设置剧疯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)褂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枪量溯。另外宪欧实,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沉精漠,不过据厂家介绍掠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”难羚。对于皮卡车型来说辽蚕,这项必要的配置还是很厚道的耗厦茬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氰恕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气位拳羡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑟氢婚。不过夕,今天我来到这里并不是为了滑雪扇捂,而是为了求证一件事情豪局税:有没有一辆车滥承,既能够带着一家老小舒适地出游俊伎,又可以不惧冰雪店玫,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞嘲,同时价格又相对平易近人呢忙毒绅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耻刃,那么就让它拿出真功夫试试吧涎材。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揽顷鬼,从外观上看钮快,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弥韶,19英寸车轮显得很有力量感沃,也与动力总成更加契合;其它的地方炭娄酬,也依旧是酷威的老样子纱簿佰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靖,甚至还有一些精致的感觉券鞠坦。总体说来堤布木,尽管算不上全新车型扳客,但依旧耐看耽骇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓢静琼,动力响应良好腾暖,易用性好诉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邓熟。当承载着全家出行时病实,既不会出现爬坡和超车吃力的状况市不,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篮却焙。   至于酷威3.6L的内饰方面棺茬熬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龋赐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孰茹榷。   除了动力系统巴令将,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈拷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溶譬负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长每聘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施任布惊。动力分配完全依靠电脑自动完成埠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巾俊。   有了四驱系统蚂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韧黎挪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肯倾捂,具有更加粗大的排水通道丰麻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤痢,冰面行驶性能更加出色羚勿。此外膛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虑碎鸿,胎面中央多重“Z”形花纹陋尽、针孔沟槽设计垛赋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幂亢惠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息水书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戳踞并,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情府蹭匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倾懈饺,它的定位低于1系什。但是肆桃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步零痕。另外迁费相,它也提供了i3?REX增程版本悔常,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痴蔼腊,扩展了这款车的最大续航里程伦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流獭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合链,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齿。   宝马有没有提高电动车的标准虚骋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协低?让我们在接下来的测试中找出答案清。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锭氰腑,宝马i3的行驶里程可达88英里切柒旅。相比较而言勿枯,?Ampera可达30英里矛淌,而普锐斯可以行使约10英里管马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牌,i3可以更多地使用电动模式歉脖。而增加了汽油机的动力系统姆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彼,357英里和505英里戊嫩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕。这台车约五英寸高藉,而宽度几乎和高度一样捷,与低矮流线狙斥瑞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骑撕磨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浅干擅,我们没有所需的充电站?琅绷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畅肥粒。   此外结推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糖嚷吕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名努提钵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涧。它内饰精美辛型蠕,融合了许多先进的科技全愁堕,它空间宽敞叔膜,驾驶体验一流盯临浩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呛谢,它仍然使用汽油机蹲,以作为电量用尽时的保险鲤书。   第二名厘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倘计,科技感十足挝惟,而且它也能胜任舒适的长途旅行膘。   第三名伞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玲炒盾,它最大的优点就是充电迅速灿笛秸,性能可靠厦刑阂。   然而梆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胳齿。(实习编译剑苟委:徐旦?审稿般:刘洋) ? 免责声明版权作品身函临,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧恕晒,严禁转载残,违者将被追究法律责任抒险。责任编辑囊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涟,应该说是倾注心血仑,在技术平台上都有可圈可点之处烫砷,源自萨博的技术是其最大的亮点累贬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作技久。在外观和内饰上参论僚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平计椒,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惶,绅宝的外观原创度还是很高的斡顽敞,并没有刻意模仿什么车型东懒朴,但我们会在这款车的细节上看到惮孤开,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓搭。且融汇的比较好射,并不是简单的照搬照抄啸。这一点值得肯定扰犬膊,大灯的设计十分犀利冗肪,鹰眼造型也有较强的辨识度诧摆涛。LED日间行车灯比较醒目茶,穿透性不错悸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娄描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伎蔫祭,也很紧绷烹燎陇。看起来运动感不错琅,但前悬和后悬的长度较长尺胶,看起来有一些比例失调粳狙牟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞭柔,在视觉上看上去会更紧凑动感思。轮胎的规格还是比较高的玖锯继,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斜。   车尾的设计比车头更简洁一些动既,尤其是尾灯的轮廓仙谐,设计非常成熟漠宽。和宝马新款3系很像丝。除此之外纫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膛。   本文导航密:" "  “卧龙凤雏碴篡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赖申犬,便有了三国时期的三足鼎立幌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腊股氓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乖估昧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纲魔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹团,然而坊间始终流传着这样一句话肥套:“得中级车者得天下”;是的仕狮茸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倡懦锣,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱曝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铺,请大家继续往下看突沪。   看到这里大家肯定已经有了答案了幌略,没错乒记,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粮递褪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落饯,那S60L是何方神圣皋吧丢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趣酶篮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此,厂商指导价33.49万元朽雇报,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型认,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彻裁屎、后排座椅加热骇、并线辅助始、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞪孩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骸,即使不看车标溯撇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笨,哪个是奥迪弊高。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煽赖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拷称。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纷臣趟,使夜间行车更加安全款梧管。两车双色的外后视镜造型别致悸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缄隋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型细即稗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叼撩拉,至于乘用空间如何顷识,我们将在空间篇为大家详细介绍沥火喂。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩没,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凌喜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姬媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佛署,整体方正的设计略显稳重牧幂诚。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂桨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弥,设计感十足替类,而奥迪A4L的尾灯更加修长去,视觉效果出色白。天窗不仅能够增加车内的采光烹吮史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碘鹤梁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉登,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绷斥涂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傻。   本文导航孙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匪苔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姐份,配置也能满足一般家庭的日常需求懦。对于这个价位的小车来说谅榔炽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吠,在这方面戎京,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯,就算是与它的直系前辈骐达相比时凛,也不遑多让擂慷。然而作为一款家用代步小车攻,它也并非完美桐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峭窗甭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外能薯溯,车辆本身并非进行任何实质性的改变渺矮,跨界的概念噱头大于实际成。 "   技术革新日新月异的今天溺勺,车型的改款换代再常见不过棚翘备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斯律。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玫疯里,同时在动力方面也增加了1.8L龚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居钎克,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞄话穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型限炮拱,但它的实力不可小觑同郴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搭茬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型线衔朽。既然实力不容忽视藐财歼,价格又有优势嗜梅蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜡莆。" "  版权声明蔬即:本文版权为网易汽车所有衡搪劫,转载请注明出处霜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爆,全新的品牌全新的车型触泌怪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暇眉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干#克斯撇,在2013年该停克斯的月销量已经逼近3万辆/月健妇碾,堪称是这个区别的标杆级车型钞,观致3要想在这个领域取得成功瓷电,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糜赏闻,看看是否有优势能吸引消费者关注戎扩朔。 外观风格各异   先看外观方面逼,观致3展现出大气得体的风格赫唾,不像速腾那么沉闷单调居,且有着自己的灵动个性;而妇龋克斯则是完全偏向运动化的风格璃,典型的注重操控性能埂府付,突出驾驶快感的性能车型貌交,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型期妊河,与观致3区别明显集绥。两者主要是风格差异希翰,外观上分不出优劣灿簿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上文莱罚,观致3丝毫不会逊色于傅床蜗唬克斯车型潞。 尺寸对比 车型名称 竿粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络晚筛,两者也是平分秋色独涉萌,车身大小相仿捎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势季社雌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糠酱,观致3要大于复木⒒克斯溉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汲佰,尤其是腿部空间较为宽松焚伙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎荆克斯在后排空间布局相对紧凑傅袭镜,而后排空间也一直是各代讣阜蹋克斯的软肋独夏。 价格对比 附瞬啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上退,噶海克斯则要比观致3要更大一些籍啤悼,在不放到后排座椅的情况下街,钙钆担克斯的载物容积是530L漓烩糖,而观致3只有430L测,100L的差距还是能装多不少东西的鞭骗煞。而在需要有更大空间的时候输,两者都可以放到后排座椅蘑蚕狈,放置大件的物品泛儒罕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投,观致3和傅勾叮克斯三厢都是11.99万起步触信,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掂淳就。而细细对比价格表可以发现陆镶杏,要选购自动挡的车型钡脾,嘎睿克斯最低仅需13.09万袱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜂,观致3则需要14.29万盯久虹,这个比起钙⑿膳疲克斯有1.2万元的价差摔霉,当然在内饰配置上会有其它差异冬士,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言献芳承,可能钙啻桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝗菠。 挑选合适的爱车盒谰那,看专业导购篡栋嚼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分?   扫一扫蛾佬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍窜。风云2猴枚、E5寐乐剃、A3以及今天评测的这辆E3齿谦认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中水嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剁绥槽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗度。从这辆奇瑞E3来看府舜,外观及内饰都有着很高的原创度獭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间激匙。这让奇瑞的产品线更加丰富逗句醛,但也让消费者选择起来有些头疼乖胁矛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菏,也从来不缺少“明星”坝掇,“沉稳绅士”大众速腾括涸、“狂派斗士”福特覆屡希克斯等都是热门且销量稳定的车型孟虑残,不过要问哪款车型最近销量最高曝,还要数“逸派高手”日产轩逸柔炕湃,它已经连续两个月销量突破3万稗菇,坐稳了桥车销量的头把交椅味澳佛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剁乒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚂冒?下面我们把两款车型拿来做一次比较氨客哗,或许能看出一些端倪梨壁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闭搐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万激,入门价格上苹捷次,风朗比轩逸高出2.08万元忙,表面上看价格肮娜惺,轩逸占有优势兢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缮嫁鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元理,这样看来从促受,风朗其实只比轩逸贵了2800元撇汉,等国产版风朗出来后冯场,风朗在价格上反而会有优势也说不定焊佳似。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晨,这款车外观与内饰变化并不算很大紊蓄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一供款份,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扭甸,下面我们来看一下惺娶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表布拟吩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诞嘉俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格克十,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廓话。质保方面趟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力集葱穆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胳袭,最大马力已经达到了170马力拉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟官多。变速箱方面挨囤鞠,逸动采用6挡自动变速箱旗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狮关挥。 免责声明即:本文仅代表作者个人观点鞋显,与环球网无关平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴懦拿,对本文以及其中全部或者部分内容善沙、文字的真实性寝蒜被、完整性陷、及时性本站不作任何保证或承诺辰狡淮,请读者仅作参考慌,并请自行核实相关内容随擦泞。" "  近两年峦舵,自主品牌进步着实很大侣纺技,无论是从设计方面丰钢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畴,甚至可以与合资车型媲美兽,山寨烦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式么举倒。在10万元以下紧凑级车型中刨盖广,更是自主品牌的天下罕乒蔫,凭借比合资车型更为出色的性价比蕊,吸引了不少消费者的关注邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斤,一经推出便受到了极大的关注饥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚粕,包括动力在内诫毒思,新车共有20项升级涂墩埠,本次共推出8款车型孪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谎朗,售价区间为7.49万-11.79万元孺谜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弛,近来也是频频出镜门槐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野八Я兀控大玩具车”的名号名极一时蓬。速锐共推出了9款车型廷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怒,售价在6.59-9.99万元之间腥晌。   单一来看薄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衫篇淬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿芍付,看看那款车要更“精”一步奔。" "  新君威变得更好看了尽脖僳,配置也进一步提升割懒浓,新加入了一些科技配置筷,比如智能交互系统岭才,BOSE音响等等厕毕。这些都是新君威的改变之处陀爱嫂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阀,售价24.59万元沟,作为一款定位中级运动型车的新君威纤,品质感一如既往底射害,操控性也非常突出化矩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坚腔龋,以下简称新君威辩昂,外观相对于老款进行了必要的改变糕蹦淘,毕竟老款车型从上市之后孤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涡表,新款在大灯杰、进气格栅韭蹿论、雾灯驴、尾灯稀黄、前后包围都进行了细节的变动倦谋豆。   在新君威上桂裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统日魏敖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伞克哥,在操作上没有太大不同娶,轮毂方面袖旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涸忌,轮胎品牌依旧是普利司通丢斗。侧面造型基本上没有变化拉袭,侧窗所占面积依旧较小粪胳。   车尾的变化还是比较明显的涝末秤,这主要来自于尾灯的改变酗。新款尾灯全系标配LED灯擦群,并进行了熏黑处理江荚社。尾灯的轮廓样式更加犀利投磋氢,个人认为要比老款更好看古。除此之外泄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化放赁堂,牌照安装槽的形状变成了正梯形馅捷姆。   本文导航钱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躲,颠覆传统的外观茫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型的,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机端,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翘剁炮,足以证明其强势的地位玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忿疼赁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盗。(温馨提示曹虽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版既娩猛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屠封庆。)   自由光基于全新CUSW平台打造茸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桂瘟叔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磨抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致儒虱,圆润的造型是其给我们最深的印象罚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洛排,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凭何,显得简洁利落唯啊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩地荣,显得净雅别致段。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檀沟,主要表现在其大灯的表现形式上炕筛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兢芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堂艾览。两车大灯配置基本相近波感,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已累橇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助覆捞,车道偏离预警系统士寂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅测慑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势么亮激,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势功康韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杜嗅似,其尺寸差距就没有那么大羔涸别。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬爽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起味逗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匹皑欠。奥迪Q5采用两边单出的排气管毒锻惶,在气势上略胜自由光居逆徊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誊纫团,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剩,磨损线束保护层弥,存在导致电池损毁的隐患妈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚼渐阮,称9124辆V200受此次召回影响捻。长城汽车正在邮件告知客户劝普,并建议联系当地经销商进行检查维修洼。   据悉供芯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疲堂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鬼。”更有甚者乓赔窝,线束可能会内部融化花码干。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敝荒,目前已上报了数起线束故障弥倒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糙,不能够给电池充电椿,车辆也无法启动墨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型立,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束体人卜。   克特里尔先生称抖,检查故障预计用时20分钟啪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔽午。如果绝缘保护层磨损严重横继尖,线束已裸露枷侵釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束酬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弥。此前戎纶箔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盗武,2010年又因手刹故障而被召回尽尽。   2012年糕钵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潞,长城V系列也在其中疏圈梆。当时睡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕。然而昏碘蘑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片写,更换车辆共计超过1.5万辆说肋护。  〖猜А(实习编译鸽勘:王萌审稿税:刘洋)   免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载删蛙,违者将被追究法律责任舌慑陶。" "  随着经济的快速发展粟芳淀,购车群体的年龄层次也越来越低啸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用违脖壕、省油善,而是追求个性和时尚设计蜡垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜗弊嗡。作为跨界SUV朵淋箱,它们在造型上将年轻鲁泉鸽、时尚展现的淋漓尽致泻先柯,完全符合年轻消费者的审美需要嫡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伪梆寿,来看看到底谁更适合你娥覆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睫诽,相比2012款变化不是很大段,只是增加了配置和车身颜色篓趴锌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笆徘,售价分别为21.98万和21.47万唾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV八矩,但风格却不尽相同迟坡口。斯巴鲁XV外形显得干练胁芍,车身线条硬朗掏蔷酵,富有力量屎廓揽,越野味很浓仑踩。而标致3008外形偏向都市化设计鞠,饱满圆润的车身凸显时尚感袍图托,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孝浚农。   车身尺寸方面有所差异登,不过并不明显褪察。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)何卞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坛屯。斯巴鲁XV车身更窄颓瞬,同时也稍长一些匠曙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冷爆逻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眷辛,加入蜂窝网状格栅运动感十足身欢赤。而标致3008采用半圆形中网脚汉驾,镀铬亮条包裹显得很精致开话。两车前脸分别展示它们不同的风格提,同时都包裹塑料黑色下包围丝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返赐,远近光分离灯组设计看访,造型普通传蛇,配备有示廊灯聚潜亨。标致3008同样采用卤素大灯静泄竞,不过加入透镜欠并,不仅聚光效果好伴蚂,同时美观性也不错牧。另外镁皖秆,还配备LED日间行车灯罕面。   在侧面感苫拴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剿抬驳,比如非常倾斜的A柱歉搞,同时将后视镜位置后移府蹦撑,留有三角窗减小了A柱盲区施。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乓希苹,有利于减少磕碰的维修成本汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉沛镣,注重舒适和静音性奇褂皆,双五幅轮毂很有张力哺釜敲。相比之下矩凌奖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暖课,与黑色下包围搭配运动感很强烈欠射维。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僻拧和,同样注重静音和舒适性脊。两车的备胎都是非全尺寸设计危潍。   相比前脸扁蔷,斯巴鲁XV尾部更个性咯朽,辨识度较高撑琼锭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗽矩,镀铬亮条的运用增添了质感飘。 标致3008尾灯加入LED灯组仑间入,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渴,但是块状尾灯造型很独特乖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另媚,标致3008同样配备倒车视频影像辣,另外咎覆,还配备前2/后4颗雷达探头郸。" "  在过去的一段时间里彤,覆怖ぬ猓克斯脓愁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墟棠。时尚动感的外观癌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼,成为了年轻人群青睐的车型宛吕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型安,科鲁兹掀背车则是新进的一员颧,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎难。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出供虹挝,但却带有美式车应有的力量感靶蔼肉,总体来说它的设计很适合国人的口味豌创。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢,其三厢设计有些过于保守豢法溅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厦,为了能够扩展消费群体户,推出两厢版是其最好的解决办法幂秀害。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涎佰,你几乎完全无法识别它的真身劲涪冗,因为它与三厢版保持着高度的一致性奠亥背。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组队醇,很好的诠释了彰显力量感的诉求岁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轮能,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉党拷颗,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷矩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喊苫慧,后窗与尾部的衔接并不生硬蹄耍,拐角的折翼恰倒好处烽旅,为尾部增色了不少弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坝夕郸,在样式上显得更加简洁嗡瀑,只是与自身前灯组相比疥涧,在棱角的刻画上有了明显的削弱购鹊。   本文导航访:" "  提起之诺特,很多人都不知道是什么品牌拼嫉湿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傻师,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驶。只是之诺定位于高端合资自主品牌裴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂谐壁,那么它的首款电动车1E表现如何舶斧孩?以下文章为您揭晓蹦。   只租不卖躺赦疚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务床问,包括车辆租赁夺瞄、充电设备勘察安装矮惨瞄、车辆上牌褂、车辆投保龄赂、定期保养疏姜仍、故障维修沸、道路救援锚、检查维修备用车等罐淀霉,通过这样的商业运营肯伙歧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凛界芯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乖委福,它的卖力需要大家自己去发掘秀檀滤。不过在发掘1E精彩设计前腊闹,请先忘了宝马X1思翁,否则你将永远欣赏不到1E的美离廓。其实1E最出彩的设计在头灯膜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扔。   不仔细分辨的话删,很难把1E和X1的侧面造型分清缅绞赂。不过1E拥有自己鲜明的特点粟魏,车门下很宽的镀铬饰条脸憋伙,和没有行李架的车顶草。   相比车头和侧面柿贰,尾部就让人感觉有些欠妥了贤了,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条募孝率。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汉。   本文导航书豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斗,奇葩的中文译名恫、“野性”独特的外观以及较高的定价辛擅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议不仿肮。说起野帝我们不自觉的想起暗膳肛,同样在以国产车身份进入中国之后疮,“改头换面”的法系SUV标志3008连队剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椭风,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼俱寡。当然陆隆踌,以20万元以下的车型作为主力军讹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惰袜边。那么下面我们就来看看财陵秘,这两款性格迥异的德饭遁吧、法新生代SUV之间究竟有什么差异杜握埂,各自的特点又是什么坞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凹没,首当其冲是价格方面的不同肥庐衔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尉汐陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郴,不过差距方面不大基本可以忽略坡班,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒。动力方面的表现也近乎相同事党妒,只不过大众7速DSG淮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乌涛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些极惧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棘腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吭偿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪割粗交,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘫攀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痘栏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墩屠燎。闲话少说倦配,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枪。   这次试驾共有5个科目显郸炯,分别是1.傲虎—终极绕桩乔惟鲍,2.傲虎—冰雪连环祁天,3.傲虎—短道拉力测试递渡频,4.XV—戏雪乐园费溪介,5.森林人—不规则路面自由行驶挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卧,MPV表现出相对冷清的一面枯驴,尤其是中高端的商务MPV绷,几乎屈指可数磕滴毫,除了老牌的别克GL8外交采艾,似乎很难让人想起更多车型洞。不过在这个还没有完全饱和的市场里卧氮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅警尘剖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葛渺莲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恢丢阜?这就是本文将要找寻的答案茅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖,售价28.38万元-33.58万元现荆,目前市场上有近2蒋存、3万的优惠幅度够。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃谢撂,官方指导价31.98万元胚皮。) ●外观解析   从造型上来说剿届鹤,艾力绅算是开创了一条新的路子疆型霖,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕许,车身轮廓棱角分明戏,有着很强的视觉冲击力将句,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别文,此外吉尖信,艾力绅还装有一套大包围洛差旗,颇有几分运动风范鸥梢堡,也有着一定的改装潜力荡工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感傻吹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乘警,中网与宽大的前大灯连接在一起陵梨,营造出一种大气铺协攻、动感的MPV形象顽托扰。   艾力绅A柱采用黑色设计还岸,且A柱的倾斜幅度较大拒虱玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显波癌,总给人一种方方正正的感觉休料飘,后视镜尺寸同样不形┨印,与整车的风格很搭冠讹,宽大的后视镜提供不错的后方视野极,保证了行车的安全性与舒适性枪匠伸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渺,当然挝壁父,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醒,侧门就会自动缓缓打开慕刨拆,此外烧翱洞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牌。如果对此还不令你满意的话罗舷颈,通过钥匙同样可以移锹芯唬控侧门贺,确实有些高端大气上档次晨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凰,轴距达到2900mm弓居镣,尺寸在同级别对手中并不占优势动具檀,与GL8相比哺苗,仅仅在高度上略强于对手线,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计休久,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果深蓉。整体线条依旧硬朗慨故,尾灯加入了时下流行的LED元素琼斡,为其增添几分现代气息哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咆,人们购车的选择可谓越来越丰富吾交,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择海呻慰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞绘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衫量,他们能够碰撞出怎样的火花狭,请大家继续往下看痛纬柏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比困,由于这两款车型出自于统一平台打造虽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲上涎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间说蕉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绍,你可以说它带有侵略性枚,或是富有运动感檀洞奢,也可以说极具视觉冲击力浪娠靠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛔惊。而K5也应用了与智跑情、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计判每厘,使其拥有了明显的家族特质滥猜辨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素发脑挫,极力打造出时尚与动感的流体车身惺采,在驶入眼前的一瞬之时咳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祁杭。前脸的线条设计十分紧绷菇牧遍,大灯组与前包围向中央区域靠拢芦陕,展现其动感的一面魏陵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斗,抢眼的外型加之迷幻的光线剂边,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吓粹府,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舵茶。   第八代索纳塔不仅外观时尚暴乡,灯光的运用也颇具科技感篇到粪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苟容,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步金传蒜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计成,显然这种的夸张设计羡办,使我将其列为变异的种类弓懒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诵,多折线的应用也使尾部更具立体感宝,同时对于运动观感上也有显著的提升勘,由于K5搭载的不同动力总成酣,2.0L车型配备的是单排气设计帛摩酚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岁翁怜。   轮毂也是一个变化的重要部位芒闻侠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灸。根据配置不同赦挥讽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎态浩唾,该系列轮胎偏重实用性描坡。作为索纳塔的尾部祁控,基本没有大的变化略潞恐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层匠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穆番。   本文导航铝:" "  每到年底梦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶桨漠,地点也大多选择在北部寒冷地区萎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣繁敖讣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性风。在临近春节前夕逃奸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹤冲裂。   延伸阅读兴韦豢:   之前脊辫狼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侮盖搏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砍投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犊肪。   酷威采用的是电控适时四驱系统驴,中央为多片离合器彭盖揭,由电脑控制来分配扭矩境,车内并没有任何切换按键敢郸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卑膊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓶降惺,如果想要挑战一些极限的路况的话免刊,酷威还是不具备这么大的优势的颠慷,因为不具备限滑措施菠花,至少在脱困能力上会有限制性挨毕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慕馁扳,采用全新发泡橡胶技术酣,具有更加粗大的排水通道涵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”床即,冰面行驶性能更加出色吃慧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力配登触。此外祈县察,中央多重“Z”形花纹单牧惧、针孔沟槽设计官归储、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汾谭罗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毫菜售,最大功率206kW/6350rpm珊摧,最大扭矩342牛·米/4350rpm稼疯,在目前的大切诺基丘汗刊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垃,但是会有不同的调教盟粳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器福陛,我一直在想沦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷,我觉得这个可以有夯奴完,至少不会和其他车型有太大的冲突匣凑粹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咯诡谁,路面上的车辙也是压实的积雪忙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藕淘褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昆,只要不是过激的驾驶行为逝幻,基本不会出现危险状况瓤遣串。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候断,建议最好将挡位切换至手动模式拖殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沥,这要比才刹车安全的多画纪,这中方法同样适用于其他手自一体车型歌。   本文导航层乐革:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢停蓉、充满艺术色彩舶,或者是有着一些与众不同的操作模式税宛惶。而这辆2008则告诉我们济,一旦法国人在拥有自身优势的同时车屏,再把务实两个字加进去段,那么可能会让其它对手感到紧张须。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验恢,场地和车况都受到一定客观因素限制嘿淘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陈头蠢,至于其他更多相关信息锹话遂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伞齐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剂缺,作为首款引入国内的小型SUV夸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赔逼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来插瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唐落墓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚕采,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜立粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿什溶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仑饲没,对消费者很有吸引力刑送欣。作为一款紧凑级市场的生力军车型能,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掸互。   观致3共有6款车型秦局钳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯济,售价为11.99万-16.79万元区间搽。因此骋行,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较试凑厂。对于中国的汽车消费者来讲斯爆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辖贪凛。要知道自2006年上市至今读丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剿。那么矫乡,作为一名后生的观致3傲仿卿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘎攘瓷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懦苦捌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中请,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯稍疽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价春讣:16.78万元)来进行比对骸。由于两车的售价只相差0.01万元窜剩挨,这也令比对的本身相对公平一些坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间八被来,我们测试过高尔夫7顶配车型氮哦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现花信梅,跨级的配置也令对手望尘莫及图顽。但这一切耸伦溜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙互墙、最需要的因素姥淘。对于高尔夫这样的家用车蒜讳,在使用的维度上做到出色底坛桶,才是它的本职借。今天癌捐蛊,高尔夫7又来了康穆,这次是全系中价格最低的1.6手动型常。动力称不上凶猛款,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徐孺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呵淳首,必定有些硬实力郊。空间满足舒适乘坐刹壳荚、常用配置齐全儡弊斑,动力也能保证提速顺畅渭沸涝。但对于这一类的畅销车芳,最重要的是它必须耐用倘,不能隔三差五地就往修理厂跑监蜕,也不能冷不丁地出个大毛病射崇丢。这么来看聚畴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戒,故障频出本,这点很难让人满意褐。毕竟河泉,大众车能在国内打下当年的民众口碑秸,靠的是皮实耐用的品质楷啊。在我眼里莫缆钾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辣饥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埠肚酥,高尔夫7车身长度增加56mm碘,宽度增加13mm芍,高度减少28mm泪念。车身尺寸的变化让它看上去更为修长病,也更显扁了邯。   如今咀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞揣偶。这个配置的增加奠怜,为日常使用提供的便利性还是很大的肖毫柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挽膛驼,要知道肝牵克斯梨愁、英朗等竞争车型都是16寸起步了忿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宫腊倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服死,这套胎居功至伟粳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棱曝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱,如果您拥有过高尔夫4碘、宝来或者帕萨特B5的话任鬼,您一定会理解我的意思啥察揩。没有复杂的配置醒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尼,瞬间就能上手创隆。这一切都似曾相识缆称。   在1.6手动版的高尔夫7上疚,您看不到任何高端的娱乐功能咎道澈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晨核,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闺尽吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾提丁确,但我认为这并不影响操作便利性钨,最低配车没有大屏幕很正常导辟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啼鞋本,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扁,车辆静止起步平顺性不佳俏浇僵,油门给少了刹车不松开肝拍,油门给多了又会猛窜汹肌凭,让人抓狂愤摔。但今天这台1.6手动车型嗽剩,上述症状全部消失仙。起步轻给油即可毒,电脑自动调整喷油量蔑师,使其转速稍稍上升托癌僧,令发动机不容易熄火谩歼烂,等红灯亥新、坡起都很方便畴,使用起来当真比顶配的舒心多了驰茅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摄片,让人捉摸不透懂钎啪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂坤涵,用料优秀被认作理所应当缅宦竣。在数年的成本控制下扁黄泊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羌廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扮憨累。对于大众汽车而言霓,这样的结果也堪称可笑了纳。   没有真皮座椅汹,您会失望吗堡?我和同事们都不会妮。我认为从适用角度上戮疵,织物座椅与高尔夫更搭棱泊。这套座椅的缺点邪放,在于椅背调节起来很费劲念哩,而且要是有个腰部支撑就更好了集食颗。纵观高尔夫1.6手动的配置褪桥,我认为作为最低配车型查驹汝,功能简陋一些并无大碍苯埠,该有的它也没少猩奶告,并且绝大多数的都还好用辖,如果您是为了舒心实用酬蔑哗,我觉得它能满足了搜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乳,对于购车需求的国人来说赣妹,一款看上去体面省粟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顶湾皮,只是碍于可选择的范围有限钾播侯,但凡有一款出类拔萃的新车型辽何拣,必定会迎来极大地关注倦腔。对于25万中型车这个级别窝,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦睢,而福特全新蒙迪欧的到来轻,分走了不少的关注度兰挽淌,选迈腾还是选新蒙迪欧填划颊,对比一下就会发现农,挑战者颇具实力蕾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型科钙鲁,售价24.28万元昂,和迈腾 2.0TSI 豪华型删勉,售价24.78万元炭,均是各自车系中的主力车型潍曙童。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车播纹,兼具个性运动和居家商务需求舶肆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计握扇挝,极富攻击性鞘妹,对年轻消费者有着很强的吸引力奥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜啥靛,入门的1.5T也有不俗表现圣檀。   现款迈腾严格意义上上讲老,只能算是半代升级发,是在老款的基础上升级而来泻日邯。迈腾整体延续上一代车型的设计嫂讼,符合国人的审美藏抡,经过加长的车身此芳,带来大空间的同时付烩,提升了行驶稳定性及舒适性泵街及。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抄放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米列滦哨,轴距达到了2850毫米币,而迈腾则为4865×1820×1475毫米融,整体比新蒙迪欧小一些猜藐壤,即便是经过加长缕边,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嵌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贰雾簇、加热惯相、折叠牡、记忆 电动调节拇氮夸、加热熊、折叠担、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎髓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了协措。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯就,不仅科技感十足晤谷,还具备随动转向裁姐超、自动开启等功能教蛾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霓骆丘。天窗切芳、全功能配置的后视镜等咆肛萍,两者处于同一水平侧惠擅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诉炭,对称的T型中控台中规中矩翠鸿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作般祥,主界面被平均分为四个区域莽堕围,分别显示电话揣兽、导航超丝牵、娱乐和空调四项基本信息架拨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感内。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谷楞、6碟CD等配置萝稻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喜杰,迈腾更像是上个时代的产物馆揉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850被,相比迈腾的2812毫米汉阀,略占优势攫丁,但二者在乘坐空间方面拧全锣,都已经足够日常使用侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耻歇搐,满足于舒适和运动的双重需求设廉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中报解拒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撩艇、方向盘换挡抨泥日,以及原厂导航等配置纹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刨骋亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统复吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版前,最大功率178千瓦膏磁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳖桑,平顺性和换挡速度足够出色骸力。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕉搁啃,最大扭矩280牛米参峭,匹配6速双离合变速器腐迷郸。当年迈腾这也算是黄金动力组合差巫剖,但与新蒙迪欧相比倘浑呐,参数差距明显某。   保养方面诺翰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜沸,建议日常保养周期为5000公里左右府,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右品魔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杭孺吠,之后保养周期为1万公里测鸡。小保养的费用在600元左右茂粳骗,需要更换机油机滤汇弛阶,大保养的费用在1100元左右患,需要更换机油三滤膏晃荒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佳雹,相比迈腾墒茫碉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠落累,还增加了头部气帘和膝部气囊态首袄。并线辅助功能也是迈腾所没有的啸。   点评缮私:不可否认暑拌,大众品牌进入中国市场多年鼎瘁绣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型时麻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手施孰,无论配置水平还是动力系统宫钉伐,都已经没有什么优势了匪疥轰,抛开迈腾一万多的优惠安欢荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淘番。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝肯洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乓:本文仅代表作者个人观点容,与环球网无关貌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇诲,对本文以及其中全部或者部分内容咯仓鞭、文字的真实性渡、完整性纬幢寄、及时性本站不作任何保证或承诺歇,请读者仅作参考岔浑冠,并请自行核实相关内容浓。" "   “北国风光赋腹,千里冰封琴芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹伞稻,对途乐而言这不仅是一种新的考验缔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伍徐囊。 外观颗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偶疲,想必对于多数人来说卯屋炯,它的名气比兰德酷路泽小很多妒弹,但并不意味着就要比竞争对手要差邪箍。外观方面途乐外形实在太大了李泻寸,有点圆头圆脑的感觉嗜监将,比兰德酷路泽温柔了很多嗜穆,缺少了一些很“MAN”的元素皑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仟手徒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旱内僻。中控台看上去很有档次刹案,各类功能按键排布也十分清晰哩、合理红掠幻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敦,完全遵循了游艇的设计风格嚏搪,宽敞悸、舒适岛松、豪华叉迁伐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰输把。   小结膏袒慑: 从外观内饰的整体表现来看连,可以说途乐是一款成功的车型儒壳都,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题断轨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殴,如果“沙漠之王”远离了沙漠闻歇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色让粟腔,这也是我们大老远来到这里的最终目的芭皑俱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车款,人们首先想到的通常都会是奔驰文、宝马拌堤、奥迪梆呐俏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌午号糕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴本喇胳。但是说到文化的话抄,就不得不谈到今天的一位主角县狈,捷豹XJL熟拍情。相对于奔驰这样的全能贵族来说橙弹冈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愤吝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廉夹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怜懒。   作为进口高端豪华轿车腾朴匣,相信奔驰S级大家都比较熟毫佬花,而捷豹XJL依旧比较陌生坷,捷豹作为英国豪华汽车品牌梅砂,也有着将近百年的品牌历史歪谈酒,虽然品牌认知度不高端挺杰,但这头豹子可不能轻视拖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猴吃,价格都在120万左右场,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L担经捞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筐立盗,其实捷豹和奔驰早就杠上了粒栏公,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昂供,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了但替绣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靡嘉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饰,你一定记得去年上映的《007颂腿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皋,没错就是捷豹XJ暴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铂,里里外外展示着它的优雅与稳叫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需非。   无独有偶及欠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漂叮籍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行来燃惋,虽然不是目前新款的S级旧梅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膳屑奇。   言归正传卜凛姥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气档汉,不过两者的风格却截然不同尺犬告。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笺呵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀味诫祭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杯替,在当前时代也更加与众不同筐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柬闯挪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漠通市,的确奔驰S级是同级别标杆犯赦线,外观轮廓延续了上一代们,细节之处更加富有科技感碴荚尘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伦负。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同外睹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扁囤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度味,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迸米颧,比XJL更加强势鬼嘉角,这就像两个高人闷速卧,一个低调一个高调而已涟搁沸。   大灯的造型也风格迥异刊,XJL的设计更简洁鼎梗,内部采用传统圆形元素每渐虚,使得其眼神也更加专注播藐。而奔驰的大灯设计更加时尚阿沏,内部流畅的菱形也较新颖士令攀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车节幂,光前大灯就使用了五十多颗LED撮龋牟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阮边,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抖,更加沉稳泼纶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湃,但硕大的车身同样沉稳吉凹,硬朗的线条也更加动感奖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揉翟讼,这也使得XJL的车尾更稳重灯傲室,而S级更挑逗人想寺。   尾灯的设计轰,捷豹XJL采用纵向设计熊,并以车身腰线融为一体幕程,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过少丸踩,整体轮毂简洁不繁琐老,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伎碳,内部灯组造型是一大亮点妥溯,点亮时相当好看毙电。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耻材,并没有过多的修饰拈饱逼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贫砍橇,就如同一件高档西装瑟期季,某颗精雕细作的纽扣就足以溯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脱桑钩,相比奔驰大气的轮毂恳犬颓,捷豹XJL的条幅更纤细疾清,并且在条幅样式上也更加精美和运动辛奸畴。尺寸方面XJL为19寸县豆楼,比奔驰S级的18寸也大一圈品腾拜,轮胎方面同样为245宽度喀靖,不过与奔驰前后同宽不一样臼双,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型录脆澄,并且作为一个自主品牌筏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暴守,旗下的GS5白、GA3模砍唱、GA5几乎可以与合资车相抗衡系,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象具。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘶苏,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰薄,由于试驾人员较多菲仓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磐齐桂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾忌甘。   现场测试场地为两个圈形场地遁洗诺,两个场地项目都是一样的篮排,可同时进行两组试驾人,场地提供了直线加速莽李、紧急制动沮瞎、蛇形绕桩搞、麋鹿测试四个项目毁,可以说涵盖了大部分的性能体验继姑迹。当天试驾温度为零下十八摄氏度番膛客,这样寒冷的天气沪纽,面对半冰半雪的湖面灭甸诧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洼棵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似技懈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拜,TCS系统介入亥,防止打滑的发生百雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磷磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妮恨,最大功率唤绿恋:90kW(122马力)/6300rpm淀磐咸,最大扭矩滑刮逛:153Nm/4500rpm锭。而这次试驾的车型中没有手动挡虚美,均为4挡自动车型检垢奠,动力表现可以轻松满足日常使用需求吨鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重斗韧齐,TCS牵引力控制系统会即时接入苗宪,并且自主减小喷油量皇兴,从而避免轮胎打滑撤灰,这一点上GA3与GS5表现都不错廊。加速至60公里每小时后天扮逗,紧急制动凄扳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捐苫陪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劣康,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赏喀杀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逝,未出现侧滑夏股。   本文导航雹:" "  提起中级车略报嘎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择割。但要是预算有限歉绥谩,面对这两款车型还真有些底气不足违僧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肖霜嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风崩,改款K5已经于近期正式上市奠,延续了韩系性价比超高的特点那沤菲。这次蘑衔炉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冕,让您的购车选择更加丰富泌。   没错宠污,此次选择的几款车都在18万元区间内梢。而且颇为“巧合”的是额,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刚,也堪称中级车的黄金动力之一私。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闯筏屁。既然如此小圈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泞沤七。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遂鹊笑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)托菱,动力参数有小幅度的提升精,燃油经济性也有一定的提升结裸粕,但依旧没有给人留下深刻的印象疾幌临,尤其是我这个09款嘉年华的车主卡窘。如今脖绵稠,在配置依旧丰富的前提下蔫疵尺,它换装上排量更小斗识柿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机任跑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虾仇,这一次似乎有点看头了扔谷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兄悍,它的来头可不少炒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒜理,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屡,可谓是福特的明星产品耪。我得承认这些奖项来之不易伞京扒,但我更关心的是募嗽恐,它依靠什么亮点来获奖拨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摄忱翁,震动及噪音抑制能力如何藤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机含讨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悸筹苔、涡轮增压以及进排气可变正时技术斑。在这些技术的支持下匡瞥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梦巳。反应到账面参数上憾及凰,它的最大输出功率是125马力唯肌倦,最大扭矩达到170牛·米凤狠逻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的融桥。   另外鞠,福特也针对其三缸的结构特点香喉,对发动机的震动憾怕等、噪音等方面做了很多优化和改进蜕亥蜡,比如喷油器及油泵柔性安装凰、皮带润滑蘑、缸盖上方吸音泡沫等等汞。为此啤,我先后做了两种情况下的简单体验灿蛋:1鳞毖备、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洽筒瘟、在静止的状态下箍遣祟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筋胚。经过细心的体会和观察后睦刚,我认为结果让人满意谐圃,发动机的震动轻微砍饯裤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些农湃盖,但也不大碍事夏茂。事实上丹瘟,即使我细心观察恰视叫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奶。   看来之前的担心有点多余介姥,还是直接上路试驾更加实际袜。它的电子油门响应依旧很灵敏诉羔,轻轻触碰油门踏板琳革嫌,发动机的转速表指针就会活跃起来阶缆晚。幸好油门的调校比较线性仑,分寸拿捏得体耽虎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睛。同时殴纬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩净绦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痪郡夹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聘佰。即使在低转速区间辜,发动机的动力输出也很活跃贝径,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉美小甲。同样受益的还有动力输出的持续性牡巷记,在试驾路段里面有不少的环城快速路刑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缮,而且整个提速过程顺畅自然涛韩。只可惜受道路限速的制约邵,未能继续把速度往上提糖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷廊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碘,升挡动作迅速透,在D挡模式下正常驾驶境,1700rpm左右就会立刻升挡热缸单,让整个加速过程更加顺畅自然答蝗乾。然而欣,在遇到拥堵路况的时候媚低,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讼呵,幸好并不是特别明显剑铆题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九椿鬼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姜田,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墓,除非你把油门踏板踩得足够深相价,否则它不会轻易降挡赖鳞姬。   变速箱切换到S挡后邻,油门响应速度稍有提高尉每,而换挡转速则提升到3500rpm漂趣,动力输出表现得更加亢奋旗。味道对了茬饱交,这才是S挡该有的特质夕隧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了次磷。当然猩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骄伐弟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮季释,至今我仍然未能适应馁静唤。   其余部分与老款车型基本相同欢昂,方向盘的转向精确荷摧漆、迅速凶,甚至有点“贼”河赴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袜痕慧,对车身的支撑力度足够埠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显替殿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疵上饰,同时也确保了车身的灵活性琼母计。但面对减速带这些大颠簸时硼兼售,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴讽湿。   在动力水平得到提升溪滩惕、操控感被保留下来的情况下辉赣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艰缚,开起来更加得心应手九,也更加有活力闹诧。这点值得欣喜匆邪,也是嘉年华的进步颠回。当然箍百,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灵司嫉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寄喘晚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜗掸细,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寥驶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呈村,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谩牢摩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腹,不过众所周知柏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台女,而是换装了大众全新的MQB平台澈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朽瓶炊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膜粒汝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刺坞开,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甩忱懈。   首先我们先来说说平台赌谷缚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榷姓阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦,PQ35血统也就不在那么纯正久倪队。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呕寂。   平台究竟是什么脾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膊悄聪,它们会采用共同的零部件笛透限,采取相似的地盘软惜摩、车身结构虎、形式结构以及相近的生产工艺脑皇错、轴距等裁斗休,以此形成车辆生产的一套完整系统虽霜,平台生产的战略是当前产品在开发中瓦,最流行呛、最科学履弯琶、最节省人力匹昧、效率最高的一种开发战略完呜。因为对汽车厂商而言亨女,可以在有效控制研发资源喇拍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膊锯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涣维,并看看它们之间存在什么差异瑞。   PQ35中的""P""代表平台长姐墒,""Q""代表发动机横置坟孤锤,""3""代表A级车界陕纫,""5""是指第五代叉笨穗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件据辰,采取相似的底盘握、车身结构椽盆岭、行驶结构仍我拌、相似的生产工艺以及轴距等耍。由于研发时采取了已存在的""模板""堤密聊,不仅使车辆研发缩短了周期廊失,而且共用的零件大大减少了生产成本戏嗓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裂木工。采用PQ35平台的在售车型有途安诲苯嫡、开迪姐、SCIROCCO胜社粉、奥迪TT十栖、A3筒委、斯柯达明锐等车型墙警辈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椽完稀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尘薪膜、大长度激光无缝焊接彩、双面镀锌高强度钢板擂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涕滤,但如前所述添眉理,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彤灰。   MQB呐眨块化平台是大众最新的一个生产平台冀,也是此次第七代高尔夫使用的平台磕兄跑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敲凶,并且可以共享比例达60%的零件赌描赂,包括同样规格的发动机褂胯蜕、变速器等秽炬。MQB平台的推出瘫放懊,将会取代过去的PQ25施、PQ35和PQ46等平台书。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泄购贯,不管是传统动力杏、电动和可再生能源动力靡驳,或者汽油机睫涵、柴油机算卸箍、混合动力系统钩瞄署、纯电动系统陪、天然气发动机阔簇维、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伎东。另外谱,MQB平台还可以对轴距氛灰、轮距凭、前悬和后悬等部位进行调节浇陆。另外此平台可以生产从A0级夺、A级到B级三个级别的车型殿。这是PQ35平台所不具备的枚摧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糖捐蹭。相比几个欧系对手燎磊涛,宝马的动作显然慢了半拍目甸溶,继5系旅行版之后坊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夺。当然有时候来得早不如来得巧娥零,只要给足了诚意同饱客,迟到了也未必没糖吃饲镐。   对于3系旅行就是如此建,在它到来之前搞册糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矫夺汀,作为后来者摹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涛煌,就更需要拿出浑身解数了禾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贸淀,下面就来看看它究竟有何能耐焦。   还是从外形开始说起特,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妻呕,其底盘代号为F31通,依旧是标准版轴距回对吵:2810mm讹肚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彻,这仍是个相当精干的长度为笨茧,车身“三围”基本和三厢版一致相设桓,只是由于行李架的关系介,车身高度小幅增加了21mm离。   我们测试的这款328i旅行版罐癸毕,还搭配了M运动设计套装栖靠喊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓦别起,闷骚的感觉立马出来了涵解,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榷碗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溺跑郎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桅焕沁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磷马,这和旅行车设计的初衷相悖挟。选择18""则刚好合适啪姜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氦,用一句流行语来说就是惫挫:低调奢华有内涵摆似簧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逗琳捐,从这方面看方淡,3系旅行并无太多亮点渤藏坊,车尾的造型显得有点过于刻板峨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已男。相对来说并没有对手做得那么出色客,V60和C级旅行在设计上的看点更多陈软。另外猾且,虽然采用了M套件触陡护,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垮厂衫,看起来实在是低调过头了肠冀。   外观总结隧鸿:如果你是3系的铁杆粉丝灸,但又不愿自己的爱车烂大街怒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赣,低调中透着股狠劲儿箔滦,闷骚人士的最爱交宛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样权淑攘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群嘿垛。但俗话说烽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辉苏猾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何本梧?   车型的选择方面卧鬼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬考,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱态。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抹体,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机承乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甫痛崩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糙青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力誓蔚媚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岗麓访,再辅之以保险杠的少量镀铬势凡,前脸看起来一如既往的简约和低调模蜂料。车头多条轻微隆起的线条玲矛剖,包括引擎盖上也是凹凸有致诗洁蛇,则让低调的前脸显得浑厚有力办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茨,外沿继续使用镀铬装饰叙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客,也更容易让人接受兑等,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呐熄搓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就蒙,一个氙气近光灯丢掠,一个卤素远光灯褪悉,外加环绕半圈的LED日间行车灯赖,没有任何花哨的设计遁险晦,注重实用堤。而作为玩灯行家的奥迪敞饺毯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怠说禾,配合上单颗远近氙气一体前大灯寥,杀气十足申肥巩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酥烯尝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道付,看上去随时有往前冲的冲动衰让盆,非常动感和迷人舅苍畔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车需谐,看上去从容而又优雅罚催,有点儿荣辱不惊的味道播推。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后门,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绢四舶,毕竟走的不算是一路的风格了痊。不过兴跨无,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哨墩农。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筏娠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隧嫩,变成了矩形倒角式的设计灭刀黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矾魏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池截藕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行松。   尾灯方面汹蛊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸罐拦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秤笆,而且LED元素的缺失也实属不应该傅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琳刚肝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眷,低调依然是奥迪的责任角俄郎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抨,一个拥有超过半个世纪历史搂蛇纠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篮,“男人”健、“硬派”水辱蜜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皑峭。一个如此坚持传统的品牌辱亥逝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渐莽,这对于很多人来说是难以理解的事实沙采廖。坦白讲奋,一向不以貌取人的我枫乃勃,霎时间也很难理解Mark T. Allen獭艘杀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脖。无可否认拷动,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烙,也必然成为人们茶余饭后的谈资坊毕,但是就只有外貌是这样吗封?难道它没有Jeep的传承讼?这是我最为关注的问题坦费。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浚侩互,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朔搔。由此可见酒陀筛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呸互粱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姆歧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外极樊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄,首先必需要有一副好的底子辖帕描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颗挛。根据越野性能的高低偿,依次有Active Drive I烤雇堵、Active Drive II和Active Drive Lock三种秽燃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版健矢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搬点雄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹈市,并且还具备后桥差速器锁止功能楞,实现左右车轮50:50扭矩分配眯逆贯,攀爬能力自然是三者之中最强的饱。   除此以外鼓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统合价阑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忌侈、28°的接近角函、32°的离去角凌、纵向通过角23.3°潜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑悄,要罗列出来的话其实还有很多帆辞,但越野并非纸上谈兵廉绕,要真正体验到它的实力乐,还是得把它拉到荒郊野岭抨。   挂上低速四驱挡临烈锋、开启后桥锁止以及岩石模式谭,稳住油门就往上爬哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澜抠崇,3.2L Trailhawk针对越野的需求肪佳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整故。继续往上攀爬篓,一切都比较顺利荣耻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氯冯娘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鄙挂。在遇到交叉轴情况时鞍渡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狭萝,配备了后桥差速器锁止功能的它肚来,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛,就已经顺利通过豹趣腥。   这一次越野试驾慕勘,它的表现我完全没有惊喜每,因为一切都在意料之中砂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掏宋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奈。毫无疑问保辈绞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阔路币,也同级别的最强阜潭特。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掏叼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来曹。坦白讲熬咆纱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狈。" "  在国内的SUV市诚藁棠亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巾商恃,正因如此看纤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额。   说到大空间哦绰曙、七座设计吵哺翟、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者梳匠烩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贤诽坤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绦捍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记焕锈,下面我们将对这两款车型进行对比分析策。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肝怀,设计上中规中矩鸵憾膊,采用了哈弗新的家族式设计元素玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫,代表性的设计元素有譬瓣:大尺寸U型前格栅旗箱,粗壮的镀铬横条格栅雌,时下流行的“X”型前脸己浩慌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸甜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忙掣竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碉翁毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾拿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漂,再辅以造型锋利的大灯灯组袭黎,极富视觉冲击力胳弊行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啡啼活,现代品牌的确更加具有超前思维意识诺慑订。" "   源自逸动平台的CS35遍慌逗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萎。凭借欧洲化的时尚外形设计侣闯细,相对精致的内饰做工郡回,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陶乒。此外氰姓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饥悼凶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恼谈搞,进一步提升了科技感和实用性徽痴潘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些携淡绿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垛,还有定位相同的长安福特翼搏其貉暗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挥电哇,涵盖了自主及合资品牌产品靡缝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道共,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峭割,作为一款新生代豪华运动型轿车拒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旦郸,也成为点燃这场战争的导火线输花。而上市之后孔喀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶噶距,可谓是一场针尖对麦芒的对决码疵确。那么除了运动性能以外喘,这两款车型的综合实力如何呢设漠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酱。   虽然说是ATS是一款进口车型械较黄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皆倒捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠陶扯。从定位和售价来分析匿杆垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顾,两车售价分别为43.80万和43.60万吧钝,价格差距非常忻┎〔恪,有一定的对比价值缆请。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车北瘸,但两车所展现的运动风格完全不一样诬惜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计够,车身线条锋利炮蹦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森患,同时也彰显了力量感钨喉。而宝马3系显得内敛一些亩糜白,经典的""双肾""前脸造型徽金茫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巧伺。   作为凯迪拉克家族最小的车型狡芬擎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系避,除了长度略有优势外陌背,其它尺寸都不及宝马3系厂熊,在空间上可能会有一些影响涕孪唬。不过没有关系膝,作为一款运动型轿车槐,小一点也许会更加灵活奈肩睫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桔痰懦,经典的造型更容易接受覆错,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骚浩爽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍错罕米。   相比之下容懂郡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓣犊斥。   两车头灯布局不同榔,宝马是横向设计托胯浑,开眼角大灯我们已经非常熟悉刷。而ATS为纵向布局危戊便,造型更加犀利焙,同时采用的是远近光一体设计摆。配置上都采用氙气大灯还,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能籍籍吠,但是可惜没有前雾灯惹。   从车身侧面来看槽拒,我更喜欢宝马3系缓拟,腰线更加锐利坷,营造出了运动型轿车的动感效果蹿苟。而ATS侧面饱满厚实范碘瞪,典型的美系车风格鲸米。   两车统一采用的是双曲率后视镜饲,并且带有电动折叠和加热功能效,同时集成了LED转向灯涝骨,显然宝马3系狭长的设计要更美观袍募。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壳思,警示效果有所提升桥难。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性械脚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘸疆溺,双边双排气管设计也展示了其运动气质妻官。相比之下殿扳居,宝马3系的尾部显得比较平淡漓,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫去。   轮胎方面捆非稍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炮怂羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膘刀计,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18槽摆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牢,都是偏重运动性能的选择聪钙。" "  提起东风日产天籁坊脓哥,人们往往都喜欢用舒适付、性价比高培瓶泰、省油这些标签来为其定义汀。的确亩靖星,作为日产在华销售的顶级轿车嫉甩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咀,在中级车市场中处于上游位置航偏。不过这款车型的加长行为篇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剔,天籁公爵狮判贿,虽然是天籁的加长版本季,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掂烈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妓,挑战更高级对手娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕊登。   25.18-29.98万元的价格区间睡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秽槐痉。相比同级别对手雅阁范、凯美瑞强踞、迈腾等热门中级车习,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饶搞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脱班,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洛,在提供更多给消费者的同时锈蚕淬,却并没有在价格上表现的有多高调舶嚏既。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掠疤确,但是通过对细节的仔细端详双,你还是可以发现不少变化之处摔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素储,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快缸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邯犯癸。   5003mm的长度与2900mm的轴距溺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平解,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腺簿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焊溯。而与豪华品牌中级车相比较勤红俩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹋浑黔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姥戊,整体协调感还处于平易近人的水平盾。   本文导航赊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来公勃萌,数以万计的人们加入了摇号大军既刺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蝎嚏斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韩哀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讽,一步到位的想法也被大家普遍赞同牵稀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚垂,强劲的动力独强、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矩,它们的价格和配置都比较接近恳,下面我们一起去了解一下申发。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乔算:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碌谱尝:15.98-25.18   推荐理由社礁:大气时尚的外观锨、配备豪华全景天窗扭沏、全新T动力以及较高的性价比录赌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计首,采用了起亚家族虎啸式的前脸认怜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徐朵纱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巧容臣,能够满足不同购车消费者的需求极,值得称赞的是屡缓虑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗献筛悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硼,在同级别车型中也具有很高的性价比库停徊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杜溅辽,自从彼得希瑞尔来到起亚后横厢送,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毛踢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驳猫柔,大大提高了起亚车的辨识度心。熏黑的前格栅看上去更加动感铆抽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长京,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拒勿罕,并且兼顾了空气动力学抒并,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪赔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能害筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毋荆设,LED光源看起来更具科技感荷囊。   新K5的内饰进行了小改动芥闹论,用了和工艺均有所提升邵,三幅式的方向盘也进行了重新设计免,看起来更有质感浩筒,使用起来也更加方便暑淘镭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妨缆珊,也提升了整车的档次感惮趁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赦泡,A柱倾角也随之更大冲,对于一名1.82m的男士来说嘉许,头部空间的局促性很明显掣夹,通过降低座椅高度后教衫沫,驾驶视野也受到了一定限制苗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓶软,同一名人员在未调整前排座椅后徊,直接移动至后排乘坐侯,腿部空间十分充裕挝酱甲,而头部空间也在可接受的范围之内簧。总体而言凰,如果想舒适且安全的驾驶K5誓吉枷,并不适合个头较高的人士拷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚入令。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潍供碍,最大功率180kw唬奥盒,最大扭矩350牛米忱劲邢,搭配6速手自一体变速箱畅湾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烧阀挂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内导埂围,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夯痛具。如果你听到4系觉得陌生扳染,那么当你见到它一定觉得很熟悉到。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暮晾吮,无论外形还是内饰都与3系很相像痉爆醚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遂贯,因为在它身上不仅有3系的影子澈便插,同样也有着自己独特的光芒萎唱黄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe我,59.6-73万元的定价也高于3系桨麻境。不过其实也可以理解工骸敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷舞,而是想要一辆便宜些的“6系”廊谜等。   宝马4系提供运动砷犀、豪华甜潭力、风尚三款套装蔼屏,价格方面没有区别陀管。车头部分确实与3系非常相近温芳,只有前包围能够明显与3系区分出来卯屡曹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桑睫玻。整体来看眠佛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毖,仅在细节上加入独有元素识。 【左末:豪华设计套装(选配)/右顾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簇但,但来到侧面相信很快就会被它吸引歧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菜舵删,这样的立体感是3系无法给你的辑妇拉。车身尺寸方面催览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筷唬未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该,轴距两车同为2810mm凛绣檬。相比竞争对手姥隋拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屡邯塘。   由于定位与平台的原因犁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慈收,也达到了对自我的超越短罕降。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘦摄稻。尾部张弛有力的线条显,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抗。   本文导航耪吃瘫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洁,2013年又有很多车型和大家见面了碉,它们各自出身不同性格迥异蹭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纽牟,其中原因多种多样捣,下面就对它们的表现做一个简要点评群吞劝,并送上编辑们的新年寄语鹅纶癸。 东风标致3008   上市时间筷级稼:1月9日   售价怖痹蹭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈夂濉,法国人终于坐不住了迫,要将标致3008进行国产茧钝,最初还担心它法系前卫纯、超前的设计能否被中国市场接受椽饲乾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抖无朽。   不过似乎这一切的担心都是多余的订疚,东风标致很清楚大家的喜好傻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盆磨、尾灯等部分进行了调整妓,类似机舱造型的内饰得到了保留边库混,使得它看起来既前卫运动又不太过个性森胆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酚咯。   动力的调校同样符合中国国情兄咯,由于中国道路情况比较复杂据边,城市中驾驶用到高转速的机会并不多么塑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豆逝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睡守。尽管变速器的表现有些差强人意冷簇料,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜕恼。 为了进一步满足市场需求宦缸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菩沤,丰富中低端产品线闪。   新年寄语跑铰篮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俺罗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绊芦脾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兽。" "  汽车除了是交通工具之外屉顶怂,在中国它还需要扮演更多角色凰。比如拉哆,它会成为一些人身份的象征恍囊玻。也正因如此抢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炽巢。在车型跟随换代而越变越大的时候添癌安,它们还不满足硅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梢沟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趴词,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了史露曝。   从长轴距车型诞生起菠僻,围绕它们的话题就从来没有间断过蚕。长轴距车型的空间更大是显而易见的翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇悉?是为了操控放弃空间骋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题入。现在蜂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃吼拓,并且差距幅度有多大玲挥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵零炉挂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肯耻荡。从设计上来看挖,它基本保持了海外版本的特征鞋千,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霉遁。整体风格比上代车型更运动昂溶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丛虏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型列纲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间体,同时盟搔,在配置方面也向更高级别车型看齐仆虽屏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睫锋捞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后山,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偶窃,那么实际情况果真如此吗测?   首先许逛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异该航唉。将天籁停在起始位置后薯佃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谴蒜落。之后宋壁,向左打满方向赡阔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玲,然后再次用桩筒标记后轮位置痹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皖械赡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戮防。   实测印证了我们之前的推论磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大届勉就,但差距不算特别明显葡遣囊。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲍黎。实际驾驶时蚊焦,除非路面宽度限制特别明显怖画,二者没有本质上的差别系挪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况额舍享。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话污,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菲餐头。当然焊,陆军1号的尺寸太过庞大恼,算是加长得比较极致蛊诲。那么蒙鳖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素割涂?   同一水平面上滦怀氦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龋,二者的成绩均为150毫米上。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙参舱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中露。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碳惦皇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬容倘醒,但结果令人意外喜镣跑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黄男。抛去胎压等因素的影响惭瑰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戌跺诫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吨炉毋?如果排除自主品牌的话塑贝讥,这多少听起来有些不切实际吧拆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了火挂。不过这个看似不可能完成的任务弘,正因为有着咱们自己的汽车企业笆,才使其成为了现实戮巾冠。10万元给我仟科,我会选择什么车呢羚飘妻?今天就为大家介绍两款不错的产品角届,众泰T600和比亚迪S6黄沦退,它们之间孰强孰弱趣煤,看完文章之后您便会知晓性。   4天以前颊蹄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赫钠,顶配不到10万元的售价撩未驰,加上1.5T发动机出色的动力表现淮栓、以及全景天窗搜叹畏、倒车影像等丰富配置的加持法闻,让所有人为之眼前一亮衰。而在该级别中妻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邦泼,还有着出色的销量和用户口碑饭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑟琶胸。所以今天竣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妮吮少,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型双谋揩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭蹬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁蠕,这款车属于小一号的紧凑型产品麓,因此这里就不掺和了侨帆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攘戈:两款车型造型原创度均不足吉讽瞥。   外观造型上祭涉圭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拣,但相比之下锤密僧,众泰T600显然模仿的更彻底一些烤黄,车头与车身都是完全的拿来主义撕,没有一点原创的元素农捞。而单就最终的效果来说功,众泰T600显得圆润饱满俗迪,比亚迪则更加的精致显大敝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黔骸懒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狄乡沮,轴距为2720mm救略毕,从数据上看希翔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丛墨幂,而众泰T600比对手更宽惩茸,轴距也更大无激虏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫡钦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些视采。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凯,在轮胎规格上脱狼,众泰T600更有优势一些蜗翱勒。刹车结构上把贯畔,两款车均采用了前后盘式刹车梗剁。此外佛,在备胎的布局形式上掸,比亚迪S6备胎采用下挂式魂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信欢,不过更换起来略有不便耿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斧坷皇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱席坟,线条上显得不是很协调链酸奠,后雨刷农署、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羌纹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捞翁殴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞠,而众泰T600根据官方的说法荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了齐戊扁。   钥匙方面共,两车都配备了智能钥匙何,并且无钥匙进入峰、一键启动等功能也是一应俱全膏佃玖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐侧颊,但质感和色泽都比较不错订此鼻。相比之下陪钡,比亚迪S6的塑料感略强热坊,但它的两把钥匙中唬吮,有一把还是卡片式的俏裴腿,挺有档次感的拳肋寞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臂,据日本共同社11月报道卞矾丁,丰田汽车公司发布预测称澳垂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷。而2013年前十个月迪拟呻,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚷,而7-10月同比增长了24%散,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弦。那么窟赖酬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢功沙琶?在这个产品为王的时代中撼配祁,或许答案非常一目了然阑,品质卓越的丰富产品横费沮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躬谩簧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄适,而其到了2013年也整整历经了三代产品懂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的答?在这代产品中究竟有哪些新意苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秀。所以郸,在这个2013年的冬天涪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗜吭问。   是先有鸡还是先有蛋谭苗?这确实是一个哲学问题派晨届。但是对于车型换代而言忻普惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龚。在介绍外观之前脯僧晾,有必要介绍一下其前世今生蹋掏劳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北诬,全车线条设计更显张力堂歼,饱满的肌肉感让人过目不忘茄卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚。   第三代雷克萨斯IS峨顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦思咎,全车线条设计更显张力揽卢函,饱满的肌肉感让人过目不忘逝谋慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台芭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堡惊逆,但当这款概念车面世之后麓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沉狗。虽然没有LFA那样气动山河衔氛腊,但却是可以做到惊艳动人亥难。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巫丸羡,要么从一开始作为越野车的分支灸镜赏,要么不经意又成了轿车的替补虚外,但这丝毫不影响它越来越主流森妊叉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来里。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞘换论。   一向个性张扬的Jeep品牌枢顾木,一改传统的硬派风格饶临冷,走起了时尚运动的路线胳。不仅如此幌诚颁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虫,在国内各大车展相继亮相啥灭,赚足了眼球尼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔卢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杀呻寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烩:一改硬派风格拖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坚秆颗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型携嚼缔,在这样的大背景下鹊横,自由光孕育而生屎驮杯。只是从自由光诞生之日起拧外,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绦,定位于介于指南者和大切诺基之间擂嗣泌,竞争对手直指奥迪Q5侍透、奔驰GLK叔、沃尔沃XC60等车型朗苟憨,车身尺寸方面悉鸥宦,其长宽高分别为4624mm苔倦巍、1859mm很墩、1707mm举渤,轴距为2719mm扒吠湘,与竞争对手相比并不处于下风耻翘氰。   既然是Jeep品牌车型即,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妓胜,只是造型有所改变倡悄绍,一改以往平面式的设计拿,采用了类似“折角”的设计顾,当然效果立竿见影谎巨,整个前脸变得更时尚也更有立体感舶桑慌。前大灯的设计标新立异苇,采用了大胆的分体式设计屏碎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”等,氙气大灯菏妹、雾灯依次向下排列势叼翅。值得一提的是该车的行车灯蹬校、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道施,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后射,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯量摔。 斯巴鲁BRZ 莽赶空:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机行冠,采用后轮驱动平台搏鞭呕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墓霸仕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汐,而外观和内饰由丰田负责豢袱赌。   尽管如此赎,BRZ并不是“每个人的菜”粳。尽管设计了一个小型的后排座椅盼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媚撮吐,音响和娱乐信息系统不够出色凡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品窘钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮概梨奸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂、并且外观时尚动感的轿跑负,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块硼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啦,最大输出功率为200马力鲸,扭矩为203牛米佰。据美国环境保护署数据显示频,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星皖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg婪。 ? 斯巴鲁BRZ 沸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丹嫂。两个版本都有手动挡或自动挡选择勒胸。   豪华型BRZ的售价为26墙拳,265美元份,配有空调系统础,定速巡航系统陪,电动后视镜力侈牵,一键上下的电动窗刀恨,后门一坪樟福控电子锁拒,真皮包裹方向盘茧党呐,65/35规格折叠后座辆懂控,HID大灯搜茄,17寸合金轮圈认式,有语音提示的导航系统筷春,实时路况警报费惰尉,USB接口和车载收音机活嘿。   限量版的售价为28兔纽,265美元唯煽,在豪华版的基础上增加了雾灯涡碗集,真皮座椅擎,一键启动脯,后扰流板畦,配备照明的遮阳板化妆镜狄,双区域空调控制系统间刀,前排座椅加热和后视镜加热膝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统囱,电子牵引力系统轻深东,稳定控制系统以及6个安全气囊甸连红。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狙毛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垒臀炼,无论是正面撞击夏涕松,车顶强度荣阀,还是座位与头部保护试验芹,BRZ都获得了高分缅,可以称得上是一款非常安全的车邯。 ? 斯巴鲁BRZ 舵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宏卜,加速时的推背感没那么强烈蛔。不过孩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者特,对于六速手动挡十分精通樊,5鲤,000转起步对你小菜一碟的话篡倒苔,加上BRZ的轻量化的设计辨感,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潍甩烧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似申零,并不夸张的外形设计昆葛,精准的方向盘详池细,强大的刹车和印象深刻的牵引力旁。   总体来说滴辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剧挝炯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受降瞄。而作为日常用车来说焊炯,路况好的前提下般,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霞靡沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权你失,严禁转载光,违者将被追究法律责任都揽蓄。责任编辑拎巢:李敏" "  作为一款小改款车型舍牌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疼叫,甚至在细节方便也没有任何变化络捷,仅仅表现在配置上的升级豁订惺。回顾智跑近3年的上市之路来看谋圃,依旧保持着其独具一格的风格港衬,即时在如今来看随未,智跑仍然算是一款前卫的SUV妙探违,回到3年前蹈跋喂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L假衬叼、2.4L两种动力共10种车型锤脾酸,售价16.48-24.98万元狠,售价与老款车型保持一致赤卿潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妻洪,即使它远远的驶来富葱,你也会在车流中一眼识别出它梆汀,城市化SUV的定位倒也不特别莱提位,不过寞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计体捂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记。   现款智跑与老款在外形上几无二致葡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕,与老款相比挽砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏李。部分高配车型则配备主动安全头枕硼、前排座椅加热架幕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荡戌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯韦律,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞笆迹。这些车型中包括了全新奔驰S级呢驹朔、凯迪拉克ATS酶、斯巴鲁BRZ起、沃尔沃V40等备受关注的新车刺空,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脚挽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骄摊鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毛:9月28日 售价区间播:124.8-209.8万元   新车点评盛复编: “汽车发明者唐,再度发布汽车”某田。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灰蚕,这也看出了奔驰对全新S级的信心藉,从外观山、内饰屡曝、配置等硬件方面的足够实力宝摔倍,甚至超越许多同级别车型去,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魄泛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢容,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棺瓦肪。具体来看避檄局,前大灯胳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽氛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蟹薄汲,新S级加入了更多张扬的运动化元素谴蔼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部校裳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚏,有点类似于现款CL级的设计食。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玲绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统问勒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贩猴串,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外太,还可通过其控制车载设备等鞠捅。另外扯蕉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅、LED氛围灯酶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅零、新的mbrace2智能人机交互系统等舌缸紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥妊,特别是后排的座椅棉,高配车型后排座位为独立设计心桑猎,并且带有腿部支撑和按摩功能耍荡攫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重是。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茨温瑞,最大功率为245kW(333Ps)狸驹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机称炕,并匹配电动机抨费慈,最大功率为225kW(306Ps)厘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠茨饱,其最大功率为320kW(435Ps)顽贝鞘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诚侥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魂咸:9月28日 售价区间氨协耗:30.8-43.8万元   新车点评烯融: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妇撤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堪。但凯迪拉克ATS的到来赂禾,让宝马3系走下了神坛谱捂捐。相比一直宣传运动的宝马3系蚊奖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渴。不过在终端消费市场上蜗掳,凯迪拉克还有很多事情要做赂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柿仑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舅判。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旅酸捞,外观方面尽弧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臼,整体造型较CTS而言更加动感共竭。   凯迪拉克ATS拥有50品墙:50前后质量分配抨陷慑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞陶池、Brembo刹车卡钳尉奖颂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊校到动。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂五口炉、LSD后轮限滑差速器嫌、高性能运动轮胎村肚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烙欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岗。   车身尺寸方面琅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荤,轴距2775mm嘲痘。而未来国产后蔚焚,轴距有望加长托杠,以应对国内市场排黄第。   动力方面扫疗毯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碍萎贡,最大功率203kW(276Ps)蔼,最大扭矩353Nm划摊沤,其百公里加速时间为6.2秒罚灌。传动系统方面瞬箍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簧。" "  前言丹本萎: 在上一期文章中耿,我们盘点了2013年重点的改款车型嗣刺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弘攘络,在收集信息的过程中核,编者发现了一个有意思的规律汉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枪伶,往往推出两款徽乐协,甚至更多昂齿,更像是一次新车的大爆发窖,或者说是新车开发计划中的一个波峰抱,这样的车企包括长安福特菩禾、一汽大众是窟、广汽本田等姥蹋。与上篇文章不同的是敌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剁唾侥,而是挑出了10款重点车型权,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓬,有的是较为低调雌搓,但其实销量却很不错的实力派车型境瘁雹。回首这一年回,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搔:12月10日 售价区间航胸筷:12.19-18.29万元   新车点评偿:作为大众全球的当家车型匡萎双,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菇,是相对比较原汁原味的一款车型掸闲贺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痢酸窃,但空间的改善却更具群众基础倡乒。从速腾的热销来看兽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霉蒂课,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方父,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线父。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喀茂,雾灯区域的改变也是如此粟耸夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兼伟,也更年轻一些疗落地,少了几分柔美挛灌没,多了一些阳刚的元素寺。   车身尺寸比第六代更大品航: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匪叙换,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦遍,后排空间略显局促借。这点在国产高尔夫7上得到改善谋视,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徽,相比现款车型卯摧,长宽分别增加了56mm和13mm抵尖维,车高则降低了28mm豁玻。此外朽杀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展握财势,轴距增加59mm稳姥,达到2637mm搭,使得后排乘客腿部空间增加30mm龋时,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匣户币,而行李箱空间也增加了30L豌帆,行李箱总空间达到380L薪敬敌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲸: 相比外观的“小改款”拟,内饰的变化却是颠覆性的挡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颧梗,并且向驾驶员一侧倾斜茅供,更人性化肥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感授泼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浆贪。   轻量化更加明显淋努: MQB平台的特质之一便是轻量化挺十,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓢扑矛,质量因此降低了37kg藐解淖,另外发动机降低40kg舶奶钳,底盘降低26kg汰,电气系统降低6kg等等叙秒厕,虽然车身尺寸增加检,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg是醋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒙栏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妒旦,并且一定程度上也能提升驾控体验层。 【MQB拇铮块化平台】   配置全面升级尸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敲绦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瀑袭、定速巡航骋、启停功能嚎煤弧、第二代车道保持辅助系统鞘改门、防碰撞预警急吠、自动泊车漠驶、胎压监测激势镶、电子手刹氏诗婚、电子驻车恫、一键启动吭把、新版导航及超级蓝牙等功能柯剃苏。另外碴秤啸,丹拿音响恼曹谢、以及更大尺寸的触控液晶屏屠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守掣舱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沪痕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)特冗庆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淬尖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貌叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韧,其最大输出功率为162kW(220PS)侥,峰值扭矩350Nm疮。   主推7速DSG双离合变速箱窘臂副: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畴备:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汤冈售。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粱举虱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诗嗣,而1.4T自动舒适型啃夕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傅:11月19日 售价区间辩:12.98-18.98万元   新车点评朗:北京现代是2013年的大赢家筋歧,销量突破百万辆脊物境,并且销售车型整体售价在上升隶。虽然索纳塔八的表现还算不错家蛊,但这是以高性价比换取的瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜令疙,外观更沉稳汝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者品茅,再加上超出预期的低售价俗描,名图可能成为北京现代一款新的主力车型家略鲍。   外观方面等联,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛,分别是水晶白驹、梦幻银克橇、幻影黑全篱、玫瑰红钩丁、水墨灰抖、宝石蓝镁帽、丝绸金沥上、北极玉憾劣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞳,尤其是前进气格栅处的造型刀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔能秦把。细节方面典伞咀,新车的前大灯设计很抢眼线息融,区别于其它车型憾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劫堑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm避狙,轴距为2770mm讽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戚兔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辫期。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粗醋,以金属和实木装饰为主泥唬快。配置方面伍胶,有主座椅十项电动调节非拌电、驾驶席座椅加热通风记忆功能巴畴、双区自动空调荣记、倒车影像拇、定速巡航淋、多功能方向盘瞥剂忌、座椅/外后视镜记忆功能汹、侧气囊/侧气帘钱随传、副驾驶安全带提醒涸、倒车影像系统豁炼洗、转向辅助灯釜补、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磷焦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面味祟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滴。对于后续会不会推1.6T车型匙,北京现代副总经理权赫东表示硷拨妥,目前尚没有这样的计划椽呐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家,满大街都是蕊,从朗逸上市到现在的五年来曙,在全国卖了一百多万辆枯,卖的这么好凑,自然有这款车独特的竞争优势库冉肪。要知道骨淳笆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染,这究竟是为什么搔处,很值得各个厂家思考吼化。市场定位抓的准棱,产品线丰富吉是,产能跟得上当脱,都是成就朗逸销量过百万的因素灌达。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胚肋,市场价16.59万元饲卤。究竟值不值乱剑蒂?运动在哪里卸讲?是否称得上运动惹?带着疑问份嫩,一起来吧秃胸善。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅径淳蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柏卸摆,这种运动元素的表现方式很常见泉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卿,配上熏黑大灯这样的手法躺汞,而且很多还是豪华品牌在这样做钦叹。这样就无可厚非了钒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毙,新朗逸又有什么不可以呢氰哼?   运动型小尾翼乾霜敝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔚郝,同样是传统手法钮锹修,几乎在外观的运动性点缀上贺赡掀,各个厂家还没有太创新的方式彤途落。一般些的犬獭,就增加这样类似轮毂塑、尾翼的装饰和棋,高端些的誓摹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型限歼需。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斤护抽,不过糖攘,从侧面看拘懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔡劫固。   相比车头和侧面点相,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毖,在说运动感之前古搽晚,我更想说说普通新朗逸的车尾霞门,更确切的说微谈坎,是想说说尾灯熔使茄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起破颧,有一点略显单薄的感觉械淑。运动版上豆,尾灯加入了熏黑处理趟妓富,双出排气管也更粗壮了梧襄,保险杠的视觉感受也更丰富破删,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感架。   本文导航搔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徐妹掳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咐屋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成龋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配禾,即韩国的蔚山兔,这里同时也是现代全球最大的工厂玻伶。这个工厂雇有3.4万名员工滤,日生产0.56万辆车袭汾。   Inautonews编辑表示侗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秸拨。五年前质量提高了偏乾桨,但是外形并不美观己。然而尝痕萎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊奸。对每个购车者来说褥,这听起来非常有吸引力鸿搔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晤购弦。   与现代旗下的主流车型一样露,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矛,整车线条从头至尾充满着流动感墩凉。车身长4770毫米扒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙及贯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙密腥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌仍芍,它看起来依旧如此的适合年轻人搐判。没错搬刨,搭载着一车的新技术之后鼎苛埔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枫秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价为儡。于是当新车到来的时候保晒红,你一定和我一样对它充满了兴趣拎。这是最年轻的凯迪拉克憨枯、最小的凯迪拉克辰粗擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比泛? ● 外观造型魔:钻石切割风格依旧袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖假剧、2013德国红点设计大奖位勒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨裂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砷香殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品地腥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊收,只是这回蓟,ATS是完全原创的作品翘蹋混。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耸,轴距仅有2775mm心眷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让,而国内我们则把它当成中型车虫疤,和宝马3系标准轴距版菜刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎贪导,并比它们都要更小一些疲妨。   前脸的造型相当干练巳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾,而是被很好的控制在一个合理大小上竞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽波,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腺碾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵悍翁。出于空气动力学考虑嫉事梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉,当车速高于60km/h时坏赎狮,前进气格栅会自动关闭描,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翁蒲叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性电绷磨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍狄,并带有远近光灯智能切换功能母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计了,快速亮起补碘,缓速熄灭的设定很显档次宫。再往下看垂拘,闪电式日间行车灯门寒、大灯清洗邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓦杀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌涂遍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忌搓,亦或是造型需求龋巩凭,感性的来说疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝。身处车内迪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿称,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玛。   ATS是一款后驱车戎幸芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈道玲:50溪坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿,贯穿车体的俯冲式腰线探胜哥、短前悬肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态对敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扫俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耍裂境。而在规格方面柏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶,前胎尺寸为225/40 R18崔脆浇,后胎尺寸则为255/35 R18孪拒凌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侵池,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坊雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愁棚桶,至于设计师是否真有此意袍堑,倒还真无从揣测憨柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惕,实际上疼背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫缓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚桥睬,由此带来了不错的视觉冲击感邯锹抖,给后车以足够的心理压力靖悄腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付广髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩公,至于3.6L V6车型何时会引进放铰疙,官方暂时还没有表态颗套熬,而是否会有V系列性能车型的推出姑画寸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坏删罕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴波,我的第一反应总归是奥迪A6L侮河建、宝马5系以及奔驰E级这3款绢棋。不可否认诉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钉,路上的能见度也说明了这点下曙。不过立,随着市场逐步的被细分旅盾矗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昆,除“老三样”以外德耸,也还有其他选择鞋,比如钠彻盒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坊定逼,这两款不错的“非主流”产品鹅。   今天舱溉膝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那陇搔,领略一下“非主流”中大型车的风采掳骚懒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窝题茨,当然淳灵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酿粹陌。(注检崔彪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巳畴嘉,雷克萨斯ES简称“ES”便精。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前携耐舵,编辑先和大家解释一下“非主流”垛敦,这里并不带任何贬义灭。从销量看鸵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞系,宝马5系9000台以上垒骡较、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拳勾竿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陋窃界。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场画。   外观坍典:XTS尺寸明显更大佃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说握护抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢想,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念托础。造型方正且棱角分明的车身造型补魂蹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解节冲蛙。可以说它给你带来的面子效应膳埃,绝对超过它的价格离墟篇,在半年长测期间嘉吾诞,我在停车时经常会被问挟宿:这车得60-70万吧幸?   相对于XTS外观的张扬躺、霸气锯胁,ES则可谓是低调欣开参、内敛很多斥办舒,整车的线条和比例都比较匀称哦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恢。   在车身尺寸方面场耍,XTS的车长达到了5131mm归假架,比ES的4900mm足足多出了231mm秽,差距可不型锓小,但在轴距上烤,两者比较接近瞪,XTS为2837mm钦抱享,ES为2820mm济喘狸,仅相差了17mm莱娠,至于最终的车内乘坐空间表现淋,它俩也是半斤八两脾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佳,氙气大灯苫测素、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坛死,ES则仅有近光是氙灯幌腐辣,远光为卤素灯泡品。其中硼嗓赁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陀莲,显得比较个性擅拿视。而ES则还是灯组传统的横置式衫背。   再来看看轮毂和轮胎稀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸识苗,ES为17英寸绘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恕,市场售价约1500元/条哎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仓,市场售价在1000元左右/条涤。可以说氨加窃,在这方面两者的差异还是挺大的珐泉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轮饱乌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称泵ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元功窝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔡萎,下面就让我们来看看他们各自的优点棘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕,其他两款车均有上万元的优惠卑,但相比比亚迪秦的国家补贴良掣,这些优惠就算小巫见大巫了伎褪吵。目前在国内的某些地区扇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迹牌囱,总补贴额度可达到7万徘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴角赐。   在外观方面抚,这三款车均有各自的特点纹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昆。而本田则是日式混动车的传统样式亥,看起来非常别致抹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罗触,非常有气势耽彭杏。   这三款车中欺抵,比亚迪秦的动力参数最强摹级投,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸杉扭。不过要是论舒适和驾驶感受茎立柔,锐志才是这三款车中最棒的吹泊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽诬,因此它的动力参数看起来没有太大优势沪阮。   三款车同为轿车皆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陵,丰田锐志采用了后轮驱动晤。至于哪种驱动形式更好枯干,就要看个人喜好了府熄。   本文导航腑:" "  简约内敛匠凰拧、安全扎实案、品质优良黑苦,却叫好不叫座儡墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迁括。然而对于一个企业纤憨趣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葱蹋。为此眉捷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进论,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捎菠辟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娠烫。 亮点配置彪卢悼:   City Safety城市安全系统誓环,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掏嫂类,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寐怕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞领久碘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统立炮蹬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险良辽,系统将马上发出警示并全力自动刹车釜惨,避免发生碰撞事故锰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汹兼,可实现自动排队功能喝讹崇,除了可设定巡航速度蛾聘段,还可设定五种不同时间间隔脊。   加强型盲点信息系统BLIS究股,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羔盛强。   倒车车侧警示系统CTA毕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朔贰,如有车辆接近蔫漆尖,会发出警告音和BLIS警示灯畏李叛。   FAHB主动式远光灯獭钨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唐享,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疲绵,防止对方车辆驾驶者造成炫目警烘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杯锰淀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入午嫌豢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距说射。显然沃尔沃也意识到这一点痛寒身,要想在销量上追赶""ABB""啦并处,国产是最为关键的一步物拣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抹。S60L的到来肯定会对宝马3系氰系拟、奔驰C级褪泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手括酬论。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粗零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喉母,我们今天对比的是2.0T智远版帅竭篡,售价为30.99万乓,而其对手同样是搭载2.0T发动机膏沁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽派。 ● 外观对比   从外形来看首纹,沃尔沃S60L给人感觉干练侈慌牛、紧凑山枷竭,X型前脸略显凶猛椒班,富有冲击力聪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贿领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懈铣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太缺客,采用氙气大灯光源泥体案,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倾,只是少了前雾灯乖电。相比之下瑞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驰渴弧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哪,同时还配备前雾灯扫。只不过灯组并非自适应前大灯拟秦脑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伦炽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菱鲁恐,确保驾驶安全乡碉狡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苇碉伦,轴距增加80mm达到2856mm抨,而奥迪A4L轴距为2869mm柔拉倾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慈,不过高度和宽度有所不及餐獭。两车空间表现如何梢郡钡,请看后文的实际体验缕。   两车侧面造型也具有不同风格颅翰慨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涉写撵,而奥迪A4L侧面更加稳重添蔑羚,看起来朴实大方探。 在后视镜上泵较晦,两车都集成了LED转向灯拾般刺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拨,而沃尔沃S60L则没有凌卞。 在尾部们卜锭,沃尔沃S60L造型略显生硬了篮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和取愁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拘电绕,同时加入镀铬包裹示辆,气势十足柔,而奥迪A4L是单边双排设计搞,无镀铬装饰纽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秽净些,尺寸为225/55 R16轮胎狮,相比之下尺寸显得有些小了彭,同时配备的是非全尺寸备胎沃率弓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捍,只有修补工具有点不厚道惜斯粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吠窜隘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奉北堆?当时的网络上绝对是一片嘘声怪较弟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煤烦士,这似乎就可以理解为特立独行紊甲?或者说创新咕浇敖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稠,通俗一点说就是辩:走自己的路币稀,让别人竞相模仿倡什。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娘视股,时间不长氦竭侈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样较扛股?当时我无法回答窃请,因为还没有对自由光进行全面的了解宝,经过一天的试驾体验之后芬窜,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔡讨东,甚至可以说气势汹汹私帝舍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣ā,那么它到底有什么资本来搅局呢督具秦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯,在做颠覆传统这件事鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬洗。就拿前脸来说垂坦祥,好看不好看绝不是我个人说的算的康,每个人眼里都有一个不同的看法俄闺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叹裂缄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看色床邵,Jeep其实并没有太大的优势函为柬,包括大家最看重的轴距表现湿吞啦,在这个级别也算不上是太突出脾窗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搔赋,让消费者也能愿意买单廖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亢,其尾灯设计和大切如出一辙骡掇,只是在造型上稍微做了一点改变厘,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨配劝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样噬,这实在是太个性了号,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面级,不是吗盼奴?   本文导航滤礁婆:" "  “便宜蹋、省油项菜邢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粕。因此勾椽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军人挪屎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臣亥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萎律炊。二者不仅定位和排量相同燃,售价也都是6万元出头警吕侠。那么谁的配置更丰富粱,性价比更高呢皖碳拘?接着往下看吧惊。   备注拖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攀赔腥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偿、“天窗”和“后轮碟刹”矫确屉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓢,促进其他品牌产品的更新或者降价墒忙杉,以提升竞争能力顾玻画。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倒寥,但又觉得竞品车型优惠较多”祥赏。今天就随着我们来看看溅些,新威驰对比瑞纳湘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车识罚辨,此次我们将两款车型的顶配加之对比储厩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜜篓侠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多攻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨记,以往圆润的风格被全面舍弃寥揪寞,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖顺。虽然初看有些夸张列,但是符合小型车定位联,更多时候它是年轻人的代步工具寞挛篮,所以造型必须年轻檬俏。大灯面积不但较老款车更大赴补茂,眼神也更加犀利顾汇羔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拜拓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿花谜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论点喊瞧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捆穆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异避亢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏外乏,诸如电动天窗苟、前雾灯与后视镜调节都在其中丢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暗奋淳,日常使用的便利度稍高一些妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畅杭藐,轴距达到2550mm绊。与老款车型相比加长且加宽撬,这是为了适应造型变化的需要森矛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饰盒洽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旧斤姆。   新威驰车尾没有车头那么激进伺狈单,显得时尚而舒展瑰垢。整体线条看上去硬朗多了慌卷撅。在高低配版的车型之间攫,外观元素的差异并不明显挎秦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芹,不过在潜在的功能上却有所不同赁,高配车型具有独立的外部后备箱开关沸纳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竿肠拆,在日常使用方面的便利度有所不足谐讹躲。   瑞纳尾部的线条更是犀利叉茄,线条从车身一直延伸至后备箱咀铰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致温疤灭,增加了不少的层次感和运动感喷。" "  旅行车在国内的发展进程鳖皖旱,现在似乎已经开始有所起色陕鼻,但受到各方面的影响娟芒匣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浓受露。记得应该是在去年堤,各大主流网络媒体几乎在同一时段挺伍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粱深测,虽然没能在实际层面上起什么作用惧媳呐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车动,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粪补,但是大部分车型均已进口形式引入冠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沛。宝马全新3系上市后辅蔽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袄范,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叙底毛。不管是厂商的试水工作匣,还是为了后期大力推广的前期准备献,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款县。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的憨浪韧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车可识陛,但官方却并不这样为其定义临,所以除了V60之外线席,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寡惧肛,三款细分车型跨越了30-50万区间堆损捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地传斜擒。   328i M运动型词胁,是3系旅行车中的顶配车型涛酒,M套件必然是它表现非凡实力的根基现衅。BMW的M系列产品锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的签休稻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抨茧幂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛾退诵。在M套件衬托下的新3系旅行版脊鞭采,表现出的攻击力和威慑力很强列。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型动鲜会,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戳淡急,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盎髓莽,也是几款进口旅行车中最为全面的翰寝,除了前部以外烩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拆,令驾驶者的便利性有很大提升暖滑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稀痹,造型圆润的尾部整体风格洼,让旅行车身份表现的恰大好处腹肯脊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩室釜,但是尺寸不大督,威慑力也没有想象中明显块。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京擞侥,极富肌肉感的线条元素呵,让它表现的干练紧凑氓妈。   本文导航瑟:" "  曾几何时镁烽祭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莆孙。物是人非闻芳姆,随着中级车市场竞争的不断加剧裤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝泪。在上个月的广州车展上郸托,全新天籁·公爵正式宣布上市疵猾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轨绿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插粕璃,来做进一步的了解吧持骡块。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较态。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痞: 稳重与运动剿,风格各异   车身尺寸方面陪屯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戊搞监,车身宽度纠卉、高度与普通版天籁车型保持一致榔拎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm适。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型比秆社,只不过在细节方面有所调整杜绣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欺虹,后保险杠排气管内嵌孙戚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杆甩蔬,俨然简多了几分气质的提升难痢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓷磷棋, 新君越的外观风格更趋年轻化促,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褐坪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面簇虾烈,尾部设计与前脸造型和谐呼应朝,相比老款车型稳重端庄的设计风格狸,全新君越更容易让年轻的消费者接受嵌扳。 【君越 整体外观】   外部配置方面茧串,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗣、大灯自动清洗等功能姓垃金,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胜久。通过下方的表格我们可以了解到署咖,同价位的两款车胸蹄,君越在外部配置方面显然更为全面一些先垢,LED日间行车灯悉介、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惮晤光,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轨遍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价强涝碳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搅: 日间行车灯芍课亩: 随动转向大灯期警: 大灯清洗装置拜: 氙气大灯沮: 倒车视频影像差矗烘: 大灯高度可调示茹铃: 自动头灯彼凰藐: 泊车辅助汹: 无钥匙进入系统寿: 感应雨刷沟详: 电动后视镜扰: 后视镜电动折叠饱: 后视镜记忆让纹甩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碧嘶,年级里有几位南方来的同学跺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岸变,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羔嗜甜。雪对于那时的他们鞘搔,是上天赐予的礼物敲骇。但是办熟,对很多北方人——比如我——来说惩喷,雪却是避之不及的灾难赖红,它让我们的出行变得困难重重拳讳。不过这次却不一样贝蛙哎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起半獭磁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廉飘蒲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帘蕊,请允许我隆重介绍一下今天的主角容,我们的冰雪座驾漠换沦,一款中大型SUV——福特探险者仙铅堂。探险者是福特的旗舰车型筹娠版,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抬锤,共两种配置巢,售价48.98万梨、53.98万请,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元禽。我个人非常喜欢探险者的外型竞痕骸,它魁梧而正派县秃谐,颇有美式SUV的霸气诫算。牡丹江的冬天白雪皑皑凉晶,探险者出现在这里十分应景悲拿剑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲吵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棠。这样的冰天雪地里垒,就算是带着手套在户外拍照肥,手指依然会被冻得失去知觉卧限穗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负。探险者的方向盘加热速度很快操纹,开启后几秒钟就能感觉到热量篡,太实用了钉讹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焦,匹配6速手自一体变速箱林驮染。探险者在海外还有2.0T版本车型穗弗量,不知为何暂未引入国内使低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面督陪考,并没想走量茄嘲。   探险者为承载式车身结构单,搭载一套适时四驱系统耪巢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瀑泡邢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器视,后桥轮间为开放式差速器添,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助介,以制动打滑车轮的形式实现槐。这套系统的越野能力或许不是那么强大渡壬,它主要是为提升公路性能而存在的驳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玖东耸。这次我们挑战冰雪路面船闭,这套系统发挥了重要的作用靠。另外不容忽视的擦围,便是探险者的“神秘嘉宾”了派睦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯馈!它是一款高性能冰雪轮胎匡溯,官方称它应用了发泡橡胶技术胖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岸,从而让胎面贴紧冰雪路面揉健宦,提高抓地力妊。当然识蛊郊,这款轮胎价值不菲革,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝗托朽:255/50 R20为例率募,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捶寂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弓趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矢茎倪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饰斗酬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表另俩闭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm礁桑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蟹,两车的轴距都超过了2700mm算肆,使它们在同级别车型中的优势非常明显怜握。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碌,略显圆润的车身看起来动感十足圈膳及。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敬贯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舷抚,550引擎盖上V字型的线条动感十足哼。C4L大灯的设计相对简单陇,全系采用了传统的卤素光源磋,而且并没有采用透镜的设计陇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陶冬牛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕告颁,还有转弯辅助照明功能传衫,保证了夜间的行车安全长绥。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇八,值得称赞的是媚誊,550竟然为雾灯也配备了透镜谰鼎,这一点值得各大汽车厂商学习曙卯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稠吞戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锚,550上扬的腰线勾勒出时尚始好、动感的侧身线条庐抱槐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚寄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计香线,并搭配LED转向灯簿,视觉效果和安全性兼具梨雇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戊贩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峰探娥。   C4L具有无钥匙进入功能邓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畦镀,550则采用了常规的遗瑁控解锁功能沃邻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格途稀,C4L刀锋式的造型更加犀利克畔裂,550则更加尖锐萎抹。   两车的尾部造型比较统一拦伐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果离鹤为,圆润的造型颇显稳重笆凹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓝痢杆,这样设计不仅美观鹊觅闭,而且可以增大后备箱的开口角度钙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯问借,视觉效果极佳恨绩。两车都采用了4点式倒车雷达馆稀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低护文,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潘鹅屯,使泊车更加安全墨。C4L后尾箱并未设计开启按键畦溜淳,只能通过车内控制按键和颐翰裁洌控钥匙开启搞谓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烧仇,使用起来非常方便位籍。   本文导航儡艘:"    紧凑级两厢车酬坟,如果倒退10年前快玻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域册。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后护恳夸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型编拨涝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颧潦湿,它于不久前推向市彻寥谑,但其实它在国外早已上市画确啤。雪佛兰在近期才引入惊捆,相信也有自己考虑砍钵,好在这个时间也不算晚举辫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择随嘉绣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞧,相对较低的入手价格采乓、时尚的外观设计以及良好的运动性能辽方横,都让其成为该细分市场的热销车型拜。而在紧凑级车型中襄澎罢,三厢版在兼顾运动的同时习,实用性相对更高一些肝革、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价桥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹埃克斯三厢版(以下简称讣翁牵克斯)进行深度的比较蕊蔼困,到底谁能从中脱颖而出啪腊天,让我们拭目以待牛卑。    在刚刚结束的2013广州车展上狠狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倍册。此外孔喷,父海克斯去年北京车展的正式上市叭,也让这场紧凑级大战更加精彩仿想。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后达惺,作为其小弟的马自达3能否一样出色茸涕?负。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞳鸽功,能否从容应对箩窍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓添镁舷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旁念俯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笛粗凉。就在媒体日当天毫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后外,经过旁边人的介绍庙,惊叹一句榔雹伯:原来不是一个车扒ⅰ!可想而知炬胆靛,这兄弟俩得有多像曝改。    2012北京车展上市的杆妓遥克斯相比前者惧椽星,已经在市场上打拼了一段时间瓣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砂瓤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了什楔黑,但是钙希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婚刻防,还是毋庸置疑的卉妮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫,为了让评价更加客观鞘截挞,同时贪锻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样失羞,我采访了一下身边的同事和朋友澄楷沽。   同事A塑搔:男垛,30岁柒橡侩、已婚帘、儿子1岁多    我哪个也不要醇弓,原因只有一个筏芒珊:都太小慑彻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV携,实用!当然这两个车白给肯定要奔冻侍。(也对半,老婆孩子热炕头的人夯屉,还谈什么运动堡衅,能装下更多的人和东西馆锻,才是硬道理)   同事B翻级:男许暴,老妇浚克斯车主凶吹斯,奔三的年龄沏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改味朔蓿克斯耪帮司,理由是有优惠返峰、货源足头、随时买呜峨供,听着怎么跟买菜似的畔喇比。   前女友孰拉:24岁第氛入,高尔夫6车主勿寺,略带公主病    选马自达3崎屯,原因是好看菏,我再问还有吗泛诉,答曰钢感:好看胺鄹唷!我继续问凑,跟我急了迷拷儒,提问结束舞喂充。   现女友暮斯米:25岁唯理,对车没有丝毫兴趣繁,仅对各类衣服吓、包包箍伪辱、鞋等物品上心    我选马自达3吧峰韧,原因是就看这个顺眼寥捐抵,所以就选了乱荣贪。(明显敷衍了事)   女性朋友翟臼:24岁典,某时尚杂志签约平模凉,对车有些兴趣棵偏蓉,但只是停留在表面    我选马自达3急,因为好看坚弘,身材我喜欢妥畅任,而且红色(主打色夕钒:魂动红)是我的style吾劫搁,所以我会选她的说逛。(这种中英文混合体交佬难,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩兜,说她好几次缎倍偏,不见改)    采访结果显示善全,果然是萝卜青菜贯、各有所爱纺等认,而且给出的理由也是五花八门扭,那么到底这两款车有哪些不同苍,在面对不同的消费群体时磋祁赂,它们的表现又回怎样暖,废话不多说恃,让我们往下看肌兴。" "  2013年8月脯,本田CR-V共销售了15393辆衡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月标,本田CR-V共销售了18989辆沧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颊,本田CR-V共销售了19510辆怠撬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娶唬,本田CR-V共销售了19288辆告,全国SUV销售车型排名第二......事实上碌患领,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍介狸,它的优异表现还远不止这些奋环煞,截止2013年11月底趟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讽霞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宏菲。是什么让它成为了国内SUV的明星夯委?又是什么让它如此大卖抢顶?   现款CR-V有2.0L哨湍枢、2.4L两种动力共7款车型慕沉,售价19.38-26.28万元侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痢,售价22.98万元)旅粱就。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型层堤录,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声署,纵观整个CR-V的家族史锹释,前两代车型还有些“方盒子""造型刊叙别,而从第三代开始袖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线谢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攀伤。   说到第四代CR-V的外形泌,也就是现款车型舒,它的外形并不是能让你一见倾心的主眉私,CR-V上市之初把篓虚,人们对于这样的设计褒贬不一驼,甚至有些“不得民心”旦荡跺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兑溃。氙气大灯供狭灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上容结。值得一提的是全赐忱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上信线,效果出彩潜。   车身长度比上代车型减少了25毫米背道,离地间隙下降了50毫米农,仅剩130毫米汉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水,但却令离地间隙接近轿车脓纳设,轴距则仍然保持在2620毫米庇仙仍,整体效果比老款显得修长不少侈孙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锚交,在实际驾驶过程中拐,提供给你更加宽广的后方视野擎的,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俱剩领。   现款CR-V提供17蝗效、18两种尺寸共3种轮毂式样被,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遍令卢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骇册。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魂,车尾向外凸出比较明显佬饰淡,给人一种臃肿膨胀之感末。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娠晤客。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稠,给人一种臃肿膨胀之感悍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盒娩唯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搐戏场,为实用性又添一分猜,从之后的销量来说圈筋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喊规,保持着高歌猛进的态势杭鲸苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菊孝外,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗡敝、精心苗拐领。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇屯操,排量仅有2.5L苟充獭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欠翁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS房,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搜绞毖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俏。   第三代雷克萨斯IS车,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔,全车线条设计更显张力缮穗,饱满的肌肉感让人过目不忘施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋底撵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囊插房,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陇惯仕,丢失了一丝霸气腺涉江。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酞感,长宽高分别为魏:4665mm熬、1810mm韭星、1430mm旅柯济。同时轴距也增加了70mm磷肪,达到了2800mm险蛔略。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卤放胖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黎,其前后配重分别为53撵秒:47攘伤。接近前后1册弛惕:1的配重也体现了其运动本质坛伍秘。   IS车身侧面短小精湛世合,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性实,显露其灵动的车身姿态肺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙樊,依旧是纤细胶、锋利财,绝不与传统设计相妥协程铜肛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沮厘付。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楷邯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性显南察。   毫无疑问谅涤滑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忻橙。你可以觉得它设计非常超越栋寞时,也可以认为它很有美感巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骡琅偿,石油的消耗量日益增大扫黎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沤划去,排放着大量的尾气懂际泡,制造着日益严重的雾霾天气阂。汽车尾气的污染氖姑捎,越来越成为大气污染的重要元凶邵呐。开发替代清洁能源环等,代替排放巨大的内燃机持,越来越成为厄待解决的课题沮合。现在很多厂家都开发了混合动力车型和纽,这项技术基本上成熟了蠕钦邓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藩软,也没有成熟的商业模式来进行推广牌,即便很多条件还未具备难拔,即便这样那样的客观限制匡钮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面免沸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品探班,叫做启辰e30晨风顶临鼎,这款车还没有上市亲,很多技术参数还没有公布蔼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伐刷,介绍给大家茹岔。但即便如此撩,这款车还是有据可查淳,开发平台来自日产聆风电动车娃,外观也和聆风十分相似宪雷牛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澜,2700mm的轴距和骐达相同芹盒灵,外观的样子也有几分相似扭。但明显晨风的很多细节显得与众不同汤惹,前脸没有进气格栅的设计哀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徘。而据厂家人员介绍礁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将少,而是单独开发邻。   尾灯使用了LED的发光元件骚壬,看起来更加醒目井北聊,垂直的长条状样子也很有个性妹。但在车尾上寒热谩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同其,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扰说,用以分担电池组的压力胁庞痞,这在晨风上是没有的狼凸家。   本文导航喘痪括:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了突,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盘,照片上看它挺精神篱幢弓,设计有传承有创新磨,硬件配置有增有减棉某,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情似四唇,没能去测试现场参观参观咳筷舷。   命运总能给人惊喜硕吹。上周五下班前啪监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轻,领导突然走过来跟我说妹忍:“来了个顶配干愫穑克斯凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”施盆犬,周末的小幸福就这样碎了一地惟凰,我得跟两台机动车泡在一起钎龋裙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袒畔,坦白说现在我对它俩都“不来电”浪。这样也好烹,好歹保持个立场中立对吧熬旗废。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叔浇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琳,比如为什么海外有独立后悬架屋鲸?国内全是非独立后悬架颇谢?其实道理不复杂坚防,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉吗墓,既然如此诡,那就遵照做生意的基本法则来做缓拢夕,降低成本变,攫取利润灸,无可厚非甫颅。我相信如果改悬架车就没人买伟簇,那他们肯定不改急然。   福特比较谨慎倒兜弄,善于跟消费者打成一片倍,挣钱不忘树口碑圭邪,好口碑又促进高销量旦牧玛,顺利打造良性循环圈隶。尽管它也有这样那样的问题胜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吭,值得大众好好学学兔。话说回来先祷褪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晃。   现在摆在眼前的高尔夫7和附埽克斯篇耍羔,是各自家里的明星产品傻醇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖到,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潭敖藕。把这两个重量级选手放一起牢分,能擦出什么样的火花来然翱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菊浩伤,似乎这样能出一口恶气建。不过我得劝各位一句矫腹期:百花齐放很重要尚缎,一枝独秀最糟糕豌。   ●外观   扯半天总算进入正题加锚,这个阳光明媚的周末息氯修,没有雾霾的打扰靛,我把两台车放在一起拍了套合影褥码。看看它们佬申,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馈抹,一个是16.29万的顶配版两厢负匣牛克斯艾烽碑。要说家族式设计誊残讽,大众当然领先其他厂家喜麻继,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抠麓芭,福特的动作稍晚一些犬桶,效果不赖逼。   所以当高尔夫7和柑溃克斯站在一起的时候叮阶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羡簧。谁好看我不说檀口蓝,大家都有自己的喜好扑。两款车前大灯组内容丰富兢,氙灯态、日间行车灯收啃、大灯清洗窘、雾灯一个不少络堂咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簿,而干欤克斯的则要花6千块买选装包仇旦,朋友们须,要享受还是得多消费啊芯溯。   车轮部分有看头割磨。腹⑺侥ぃ克斯胎宽215mm腥,米其林博悦轮胎瞥芯吭,轮毂造型带感密,给个好评肮茄妨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舷棱。高尔夫7胎宽205mm块憨,似乎缺乏顶配车型应有的气势怪糠喀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弥。   车尾设计各有出彩的地方迁青涵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恢亩,LED尾灯是个加分项惩,概杪虾耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葛。左边那台风格沉稳一些痴变,右边的青春气息扑面炽,你喜欢哪个武绷概?" "  “牺牲一定的车身刚性勤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酬罕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河疙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巳裁。就在上月乌霜坪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惶能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢,至于奔驰C63 AMG活,目前还缺少这一车型船五。   由于是RS5 Coupe的系列车型疽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叮岭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誓驰乱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事防,毕竟除了性能之外木,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔽厘。   延伸阅读 疆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谭青句,其中包含对车漆颜色农菜悲、内饰颜色以及电子功能等自主选择盎老,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吞谩,所以在配置解读方面卯鄙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躲,并将官方价格告知大家拴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渴蠢,软顶敞篷采用电动开启秀汗,时间上需要15秒即可暮酷,而将再次闭合需要17秒尘拨,其开闭结构为多连杆双片式裙群,这也大大缩短了开闭时间动结。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袒陕哎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷害,为了不过分降低运动性观裙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼到。排气方面也是RS5的一大特色订,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏,而在Dynamic模式下会全部打开抛拓。   本文导航即:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线并,或许大家已经是心里多数玖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓮团,定位于新兴的小型SUV市场安。众所周知互,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“判杀拔,长安铃木选择在这一细分市场发力慷碉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埠叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁拳揩,通过对比分析谁额沧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晾澎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番好稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熔,搭载1.6L发动机萝秽炽,匹配五速手动和CVT变速箱汤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虎道、2.0L两个排量六款车型旅,同样匹配五速手动和CVT变速箱芥金碳,售价区间12.88-21.88万元闭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艾剂溪,通过下表的数据显示得知稼炼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手残,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惶藩河,相比逍客懒屡句、昂克拉等车型同样处于劣势驼浪虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起略握恼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滴愤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因患券函,还有与车身不同色的黑色包围灰桃、车顶行李架记陇,短小结实的车尾玛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囱物。车身颜色选择上谷屋,S.CROSS锋驭提供了极光绿撤、皓月白戏、星辰银伟胳破、丹霞红井目栏、银河蓝和晶岩灰六种颜色猴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萍,雾灯麓统、下保险杠也经过了重新设计吠膏侧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格起黑。车身颜色选择上失,劲炫ASX提供了珍珠黑券怪渺、极地白疲搽蕾、翠鸟蓝菏惺、酷银惰、钛灰五种颜色妥韭梳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溺丁敛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夕鞠,前后雾灯寡敲醒,并配备大灯清洗功能糙偶肠,外后视镜集成LED转向灯;同样秆毫蔽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拒价,带水平调节和自动清洗功能芍诵哭,其外后视镜没有集成转向灯叙钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂聊疲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂道,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啡,二者均为铝合金材质顾扫。所有车型均配备优科豪马轮胎筏栖。值得一提的是疟纪幌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎马,这在同级别中比较少见净。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞠瓢滔,根据车型的不同尺寸有所区别许苛达,低配烁嚷:215/65 R16滤恐促,高配蒲:215/60 R17江,轮胎同样使用的是优科豪马趟承,同样配备全尺寸备胎焙塘磷,两车在这方面都表现得很厚道系。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫介烘丰,第七代车型冀。其指导价12.19-14.49万付核咳,这是配备1.6L引擎的价位念斑栋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嵌溜,账面要准备好14.09-18.29万拖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车素氰,当然庙磐俗,身为第七代的它颁垦沮,在冲击属于自己的又一串“第一”嗽酗咸。但我们相信倾晒蓄,短板才真正决定高度呕赁盆。   全新高尔夫的德国总设计师说玩闭,它的设计主导思想为“简单既经典”倾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抽:中网与大灯的相对位置必、拓宽出车身有力的轮拱糖绵荷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跺抱,这台在中国拥有极高人气的两厢车恭韩,一露面穿男位,就好评如潮班峡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爽抨,但还是要将6/7重提梯,除了外观上的差异纷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烁,比第六代车型要长56mm俯峭。而整体车身比例上寿骋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宋势九,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硅扒萎,轴距增加59mm尝海,从而提升至2637mm滦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揪别蒲,但新样式的内部构造也足够炫算古疯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凌禾规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咖闷拳。高隔音性的特殊树脂层孤垦七,形成3层薄膜结构翁棵磨。它拥有很强的抵制振动物理性能谅潮料。   直接跳过撩人性感的腰线棉铂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型居肚。相比海外的双L型感椒每,或许辨识度更强一些梳吐练。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怖,但高7的不一样从。细心的你会发现矛齿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揽宿,才会主动启动浩,并且拥有厂商宣称的132°广角捆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格申,天平再次偏向了驾驶者一侧耪。整体内饰上袄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丁:放弃中庸的设计理念葱凰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠棺嫉。不规则的T型区蜂硕取、活泼的金属线条点缀獭膝,让全新高尔夫大变身泌疥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匣坷,它能够让你感觉非常新鲜蹋。   坐进高7内似篇教,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咸讣,比普通天窗大了30%渐悼。而外掀的开启方式有点奇怪脾豁搐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藕,同时还为内部提供更多头部空间嘎。   大众车型的人机工程向来让人放心天港,这个角度的方向盘点,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庭灯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型囱捣,或许来个拨片更有型吧杯晌晨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠簧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲜萌。   本文导航椒茄镀:" "  在国内的SUV市成赏朗堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耪星,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顽,正因如此逢葛钉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盟。   说到大空间荣、七座设计蔡颅、配置丰富的SUV群吵芒,北京现代全新胜达是其中的表表者宋涵滴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刺娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩父呢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篮如,设计上中规中矩韩灭响,采用了哈弗新的家族式设计元素凌佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及砍驶,代表性的设计元素有乱:大尺寸U型前格栅凸,粗壮的镀铬横条格栅脑惋,时下流行的“X”型前脸挟簿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的话刻摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膏煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帅,再辅以造型锋利的大灯灯组拍纪隶,极富视觉冲击力妨统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唱,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧冻狭。" "  如果提起讴歌品牌行,大家一定会想到MDX这款车味,究其原因坎苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乖,拥有讴歌最顶端的先进技术腔孩。在2013年牢食瓢,讴歌上市发布的新车相比以往弊,算是非常密集的聚圃胶。即将岁末肩堤,讴歌的新款MDX也开始上市销售乡怜蓖。作为新款句械,MDX的售价降低了下,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灯魂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凡年厕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奇短。使弯道驾驶更加轻松帛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑似史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憨惕氏,在车辆制动时片构箍,通过制动延长扭矩矢量分配滤,提升转向的循迹性 雷溺豌,这在之前的讴歌车型上是没有的憋蝗骄,包括RLX俊苇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由快。但我们看到姑挎,在讴歌品牌乃至本田车型上拴薪,自然吸气发动机依旧占据主流脚瑞瑰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法的列公,在新款MDX上使用的3.5L发动机坡膛殿,带有VCM可变缸技术敖矩蹦,在不同的动力需求下颊,发动机自动切换工作缸数坍季猫,用来节省燃料景负卷,提高燃油经济性凡掠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓶,使用了全LED大灯冠筐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法心,不止在新款MDX上出现红桅啡,旗舰轿车RLX上同样具备抵疟。但和MDX相比材哗松,RLX的前大灯内部结构稍有不同戏。而MDX的这种全LED大灯渤琅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平备挽,但据了解讴歌正在向这个方向研发川桐骸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痛,其中大致包括救援案、定位雹、导航检索等常用功能城闹省。但值得一提的是颅,讴歌的这套系统在整车质保期内俗陋季,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叙扣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上败琼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汲,通过车头颂侠、车侧笑卑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虾。对于前方障碍粱、侧方停车轿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用被晴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谰蹲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婪香,MDX采用了59%的高强度材料分渴腻,热冲成型一体式门环等途径粗吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缓。   本文导航社速:" "  在新一代天籁发布之后敞苟木,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虫舌媳。二三十年前和,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妮丝鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炕姬贺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摊。而谈起这两款车牛,目前多数人对它们的理解是斤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裂斜,配置增高淬,便成了公爵和君越帘钨笛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸波、动力和配置等等订,却有着极具诱惑力的价格门盖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刑哀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亢柔驳。可它们究竟有没有这样的实力坍?两者比拼剁俩,谁又能更胜一筹姬?本文即将为您揭晓千构。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲁俱刊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚊勘,售价区间为23.59-36.99万元睦姥撂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慌,两车售价分别为29.98万和29.99万纯酒刺,价格非常接近獭蕾,比较有对比价值分壤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舰呸唉,主要是雾灯厘、轮圈等几处细节可以加以区分粟雹蔼,尤其是中网变得更精致蚂拎颅,车头更显大气奸捍。但也就是这些细节的变化厂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虾呕。   大灯方面闪蚂唤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俺,不同之处在于另,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儒拔。   车身尺寸方面迸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苫横,君越的长度同样超过了5000mm贿妮伴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喊襄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拉浅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过道枷挪,并没有追求锐利闺昏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斡亢涤,腰线设计是其外观中的一大亮点肉弗任,并非大多车型采用的一条笔直线条括,而是在B柱之后便缓缓下沉休扯蛋,在后排车门上形成一条折线涝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撼聊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谜轨举。   尾部来看稳,公爵与标准版天籁造型基本一致架锯,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟隋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撼括,为整个尾部增加不少活力堑慑曝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凛辑,使其整体感更强虱低。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰侧皑,轮胎方面吓辟钳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寄,更为霸气爸迸挽。   ● 外观小结厢上: 两车均采用年轻化设计情蛇搏,稳重气派;车长均超过5米傲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吭,君越表现更为抢眼绣广。另外玻眷姐,从个人角度来看伍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笔阿殊,相比之下它的造型更加简洁秽、规整番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仑喷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淀膏吻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痴,足以呼唤出你全部驾驶激情霓捶。你可以视它为野兽红帽冗,但我更愿意称它为内敛狂徒秆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酗。它是驾驶利器匹迟,也是很多人心中的梦想之车叮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG风澎。   既然说道奔驰AMG事,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹦灿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皮推,都代表了其品牌车辆高性能版裤街宽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡颁,这些车在发动机配置调教挂,底盘调教纫,外形和内部设计上都远远超越原厂车趴酬钦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叭菏,它的长宽高分别为4707mm合、1795mm和1391mm竭交,轴距为2765mm垦。参见下表可以直观的发现超楔卸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的池,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面写恕篙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沧。但细看之下开,还是能明显看出差别馅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位金廓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降济滇河,流畅迷人更具轿跑风范叫看。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啼。   除此以外掀绰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牵伶测,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庙抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皮盯,前轮尺寸为235/40 R18郎模,后轮尺寸为255/35 R18靡填寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟,以获得更快的加速度识。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滦测街。   车尾是C63最为霸气的地方纠,四出排气管宣誓着其运动特性县脸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芥侩惕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力都型侥,从而提高车辆的稳定性蚂。" "  11月12日险梳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市可。无论在平台还是动力上兜,这款车都与标轴3系基本相同擅。动力上弛矩卷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上江湍,依然分成风尚磺弹巨、豪华和运动3个不同设计套装腿认,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沪。无论怎么看粟臼,4系都很像一款双门版的3系亭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸡卯哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偏论。   虽然名字是4系范离,但如果只看前脸策萄旅,恐怕一眼很难分3/4系诽。不过仔细观察细节的话怀替,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浩。比如更大的开眼角设计媚齿舅,更修长的双肾格栅烙漆搂,还有明显不同的下进气口设计风格聚。当然村舷,了解宝马车型的消费者都知道秀刻角,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闲殊热。此外劣,前脸还针对空气动力学进行了优化刮。 【左卉:豪华设计套装(选配)/右茶:风尚设计套装】   侧面造型上犀供,4系明显比3系舒畅很多涵瑟领,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痹辣剐,更修长的车门对此也贡献颇多臂。不过轮胎规格和3系完全相同蔚口,似乎很难体现出这款车有多么运动略。另外酣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了督锯惕,和前脸的进气口配合涉菜,共同为刹车系统散热匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动并茄,不仅装饰性强促,看上去也更凶狠挨镐。   尾部设计上盾癸丛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素橡食。猛地一看依然很3系垮础,但饱满的线条体现了4系的不同峨齐。尾部虽然整体很“壮观”细,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肩很,别有一番风味施。另外平窘沮,根据套装不同函,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桶眯,实拍的运动设计套装为两侧双出刷,个人认为设计还可以更精致一些肯淡伙。   车辆提供峭赂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糕:北京市海淀区闵庄路19号   电话蟹涸:(010) 5872 8888   本文导航策翻口:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灌,自日产逍客2007年在英国上市以来道灯枯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澳激环。各汽车生产商自然毫不示弱频哨歌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹄,公司就对其外观和动力均作出了革新互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弟剿坑。这款车售价要高于ix35撕疟扁,标配版的售价与高配版的ix35相当厂摩。较高的售价并不会对消费者影响太大糜啦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朴晚。 ? 现代ix35   除此之外童淳首,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陆内。完美的驾驶体验朴舶龟,充足的动力表现琼,日常的实用性以及低廉的养车成本惶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馁匡夸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托。CR-V的后备箱打开的角度要更大侮扛律,后车门打开的位置更高湾碳,加上方便的一键式折叠后排座椅矮怒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜檄柔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的技,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钒夸。ix35的后备箱地板离地面更近糯敢歉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剁估,他们要对此多付1,700英镑辑。其余两款车的四驱版广糠放:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肪弧拈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)高腑牡。   从标配版本来对比三款车型菏闻,ix35要优于其他两款脊挤难。SE版就提供了后排加热座椅反帕雷,方便商务人士乘用登。高配中更是有导航哦,蓝牙粪,真皮座椅侥盟蚊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隘斤瞎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皖撩簇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道壕呈。   综上所述想埔,我们推选出这三款车的排名分别是菊痘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的高,但是它的驾驶乐趣却是最大的吩纬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足细策写。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峦舱弄。低的污染物排放贰攫膘,强劲的动力表现翻裤,新引擎的装配让该车重获新生汤替。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弯粳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畏擎闻。不光是低廉的售价暴斧,标配版的实用和保修期的延长闯地芯,让该车十分吸引人撕衡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品场埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载狈漓究,违者将被追究法律责任遁齐。责任编辑怀离:李敏" "  在国内垛郸躲,提及福特这个品牌僚黎仁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华疥竿,但福特的精髓决不仅限于此屯男。在美国蹦缓钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军理。近些年来烹伐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围道搅,先后投下了旗下多款SUV车型龄恍,其中包括翼博呻似、翼虎反蹋、锐界以及今天的主角探险者瓮镭。作为美国销量连续15年冠军的探险者矫绊翻,它在中国的土地上能否再续佳绩屎?带着这个问题告隆奇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙办躺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴泻佣獭,也是其第五代车型箔祷。在今天看来蹲苇,福特探险者圆润饱满眉垛,又不乏美国车标志性的肌肉线条捶慌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割。但早在1990年说萍,第一代探险者刚推出的时候熟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卤筏艾。   随着时间的推移场疚龟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斧晤敝,与其说是改变温坍,倒不如说是更加顺应潮流崎纳榷。早先的皮卡底盘不见了踪迹怜芬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂百帛谋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淌。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘钠铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谷堕荷?结合同价位车型做个比较不难发现鞠,探险者论尺寸绝对傲视同级纲森蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柔绍九,“尺寸”无疑是其最大卖点汝。它的车身长插、宽遍雇、高分别为5006mm闷湃、2005mm和1743mm糙袍擦,轴距为2860mm苇兰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鳞迟,即便是与奥迪Q7的对比中悼灯,探险者在某些环节也不占下风秒蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抢逞,探险者的最小离地距离为193mm傻菊肌,接近角和离去角也并不大矗凹,仅有21.7°和21.4°久。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂茹措。" "  引言价: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脸识,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新看,其采用了全新MQB(横置募呵蠲郏块化)平台生产撇蕾,不仅在外观烯、内饰方面有着明显的变化帝,更低的生产成本慌妹稻、更轻的车身也使其有着较大的优势锰下薪。此外纫佃,作为其老对手的福特腹久吣危克斯当然也有着较强的实力蔫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侵饥。今天岛,我们就来为大家对比一下石陷,看看这两款车型谁的实力会更强丰图俱。 外观断蟹:低调内敛大众风对比时尚张扬该俚伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感溅荒,但在设计风格上却有着截然不同的一面歇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啥。而腹恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飘暴抗。   车身尺寸方面担概,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗戚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祈,轴距也增加了59mm间,整体看上去更长更宽更矮隧檀汗。但其主要竞争对手缚锔┪停克斯的整体尺寸依然有着较大优势敛扭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮毫倦、强壮手厢吉、凶猛坡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋币。试驾被安排在了蒙特卡洛昏饥,我们被热烈的目光追随了一道来悼怕,同样哺寇绷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起税退镰,它的对手就已经锁定了嵌蛔渴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踢岸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜太差,他们选车就两点屉仆,第一样子帅脯,第二性能足够强大厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力角森。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叉汉谴。恰恰如此馆步缚,它看起来很漂亮驳愧草,尤其是车身各个部位的比例与线条辅徐稿,挑逗着所有人的视觉神经蘑麻曹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野且,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翟,而且更杀气感更强叔扑椽。怠速时慢慢靠近鹃铆太,它的躯体在微微颤抖咕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柔容。   细节方面奥迪从不偷懒涟俄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记短舷紊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞险。在我看来死琳,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮,如果你觉得不够醒目登霉岛,还可以选择将卡钳漆成红色惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就探,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弓共,120km/h时自动升起酥,此时的样子最为动人翔捂,速度降低至80km/h后便会自动收回系冠璃。   进入驾驶室并不费力秋偶徒,内饰与A7或者S7基本格调一致姥,简洁朴实浇燃痞,中控台区域保持原有基调坡陪,有人说它沉稳扒刊弄,另一些人说运动贾,在我看来这就是奥迪的风格粱裂骗,可以满足很多人的口味寺澎,一切气氛都显得那么熟悉闷。   车内有两处亮点让我记忆犹新目轿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幕户恰,坐上去的感觉也足够舒服为灭。不足之处在于它的调节方式太过简单槐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磊裂刚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叹始。   第二个亮点在与RS 7的方向盘确搬叮,手感与大小都很出众封,令人爱不释手贤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望查叮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淀,善于抓住驾驶者的心黄匠跺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坍来,两厢版掀背车开始越发备受关注抚陋立,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搓购,强劲的运动性能也是非常重要的指标釜秽。就在本月初邵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绵,除了朗行运动版之外潍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臀扛遣。接下来护,我们将两车放到一起屁垫,来看看其空间和性能环节的表现如何办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是练,如今的情况则正好相反童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此视禽现。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元比,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壁,两车的售价还是非常值得人期待疲答。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版当,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等陕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卤,前脸没有任何改变管。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衔快,但给人的印象要更加动感供。   车身尺寸方面俱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挞,各项数据都要比朗行运动版更大一些袜架,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僚口墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逻牟,比较适合家庭日常使用票巫倪。轮毂造型与三厢版没有区别峦委。在发布会上删太,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幸挨仓,相比科鲁兹掀背车不够运动素刑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条褥莆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琴臣,线条更加自然俊飞、流畅氓。两车的车身腰线笔直且显眼乱搁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苫弗垮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿管苹诡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灵戮。同时信洼簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潜悄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡,点亮后的视觉效果非常不错了临,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脆费内。整体风格也是保留了三厢版的造型孤扒鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挥晴咳。2008年锤题,丰田Yaris进入中国市诚琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缸木细,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数男哼墟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斑抢肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舵馅,想必原因大家都很清楚渡溪,致炫在各个方面都已下足功夫辉,为的就是再续辉煌斧。   致炫外观灵动时尚狼随费,带着一些年轻的运动气息结,车长为4115mm棋杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣襄,比老款低50mm;轴距为2550mm璃睦肠,比老款长90mm舒傅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠尽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪寸敲,这样的设计更有利于致炫的散热变瓮哩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩冠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔屡跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乏惠封。   " "  在这一两年中殊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”购浪倦,究其原因婪船疾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辱勾。另一方面犀聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饰猎啡。代表着大众在中低端产品中的最高水平霜腐劣。如今方嘿括,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窘。带来的改变很多泌,由MQB平台带来的更多越级配置氨杉,外观内饰的革新矢帮,动力总成的变化昂氢窘,当然还有后悬架的改变舜妒。能否继续神车称号案,笔者觉得篮惧,可能性极大钵。   ●从固定平台向穆炀ǜ椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿福块化平台的车型播,之后橙,从这个平台开始饯,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聚拍。但从高尔夫7开始土,这种概念将发生改变崇哎。MQB睦那樱块化平台生产踢饶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醋脯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留如诚欠,后面我们会详细说到怪描副。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汝苛嫉,必然是一台有传承有积淀的车型鞭。经过几十年的发展和变革澄,没有被历史淘汰蔽,却总能获得新生和换代僵碗季。我想符合这种条件的车型真的不多秋梨。甲壳虫也好登翰,卡罗拉也好位灰,都算在其中糯。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐颧徘,从第一代发展到第七代醇,我们发现竟,很多经典的设计元素没有消失祥详,而是作为经典传承下来娟,但技术却在与时俱进的发展操褐迁。直至现在迁醋,高尔夫7的出现甭仕此,能够看到曾经的影子钵,也能够看到未来的趋势喜肺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陶琶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿送,今天在紧凑型车上也上演阂,只能说明挛芥胎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寥,也从侧面看出雄郡讹,这一级别的竞争是多么激烈颓阮娶,高尔夫7的轴距加长了59mm炮缄,反应在车身上融,加长了56mm澜萍。这让我们看到矾,高尔夫7并不是一味的加长妊水,更兼顾着车身的整体设计虽,以及操控能力的全局设计广。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潞,争议很大盲,但貌似并没有像新速腾上市时那样突,引起大家的太多反感穆。或许一汽大众的这场策略大变吝,已经让消费者黯然神伤了市。大家也都知道冻,这是没办法改变的事呵,想要四轮独立悬架凰,会有性能版车型作为选择双,要是纯家用扫唐蔫,就只能接受这个现实乒侵。   本文导航扣媚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绥囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斤,这仿佛已经成为了一种定律叉。话说回来诽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脸脓崩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腹社随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计党、做工娇势、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秃镭售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坡毋戈,为更直观的进行两车的对比分析泻盟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹅郎,需预定等车时间较长铣蔑,主推1.5T车型)作为参考对象抖封。备注南牌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斗炉领。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高借凹栏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摆蜜辛,瑞虎5和哈弗H6各有所长如廷,瑞虎5车身更宽镐、更高颊食,而哈弗H6车身长度苍涸、轴距更长适。另外这两款车的外观设计原创度较高坞唐,没有明显的抄袭痕迹难覆,且能够符合大部分人的审美观窟烹露,足以体现出设计团队的用心程度聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崔,意在塑造最新的家族风格峭,整体呈现出大气技、时尚的感觉四。瑞虎5提供了6种车身颜色选择必,包括徽墨黑刷贯、烈焰红肺坊、赤金棕身、暗夜灰吕、皓月白和丝缎银耪盯硅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卵奉,其更侧重于简约枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掳菠踌。车身颜色方面断,哈弗H6提供有经典黑揩渴娜、雅致银窖拓哨、简约白搔抚、中国红观缔惯、风尚蓝娄钞磺、摩登灰玛、醇魅红航蕊媒、睿智棕共8种车身颜色孺。   前脸部分然,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹊犁捞。瑞虎5前脸层次感较强妇,大灯巧妙地与中网衔接岸盘列,而下进气口被分为了两部分惋恳夏,下部与底部合适护板相连接浪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涤虏,没有太多浮夸的设计碧皆授,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裸煞艰,但绝对属于耐看型皑星,整体间流露着SUV标准的稳重气息械阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长额,车身侧面给人以更修长的感觉摩甲咖。另外碱汤季,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条割,车顶均配有行李架家。   同样的碑拢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尸牌垒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面许,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驰奖,厚重的保险杠更具力量感蕾蜕崩。   灯光配置上退柒去,瑞虎5的前大灯造型整体感很强示没许,内部灯组布置较为新颖寄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昆魔钮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抢,常见的柳叶状大灯造型逻冻,常规的灯组布局杰,带有透镜的卤素光源大灯锌汉稿,提供水平调节功能县湾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踞,看上去更为醒目和美观躺沧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应日熄墩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窗景,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屁许,同时越久的期待会带来一个重大问题临衰缉,那就是新产品如果不能做到完美江,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时融,两条定论由中国媒体陆续传开热,首先它的相貌不错嫁牵茹,其次来到中国的时间也不会太长了功幂赤。一个月前羞罕纳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁性盒程,为何这么说貉林,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好算,通过细节上的修改舜卡某,使雅阁更贴地气磨。   设计师在中国进行了大量调研工作怂说,最终他们得知了国人的喜好巩唬痰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹲陇分,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卸社靶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外么,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浦氦里,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寂盒帮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疾恍染:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈律,在如今大行其道的“加长风”面前刺肌,本田倒是走了一回不寻常路铂,这也是让很多人吃惊的一件事荚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叹饱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哩普嫌,究其原因我想和C柱造型抚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关先。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泻,先是放弃了老款斧头型的轮廓紊花,其次将双出分置排气融入到了包围中税妇榔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典糯牧、动感靠拢蹬剃垃。   本文导航彪涛刮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者覆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃末词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑沛钉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳空瞥痪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辉怖乾。相比之下聪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敝赏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卸钝。总之这个价位的车型财身,只要设计不太出圈消费者都能接受普。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴胚,即便轴距也仅有20mm的差距擎险苫,如果无聊到一定要分出个胜负的话雀喉沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势精痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上红坷家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萝乒荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢驴互。顶部的灯眉物、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幌铜,虽说还是带着几分模仿的味道滥暇,但却并不令人厌恶辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浑,不过它的优势在于自动大灯功能捣虎,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啥肺拢,都是标准的SUV设计掳外康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藐,不过值得注意的是孟菇挥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼笛,上下车时可以避免蹭脏裤子省太,这一点要比哈弗H6显得人性化贪芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎能乖狡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冯,那也将成为它的一个优势接迁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛撑岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腹了霜。两种风格说不上谁好谁坏探,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涡、更时尚的选择呛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座席,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列天幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事策峰实,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梆藏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舅剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳功,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭。相比之下滇瞳璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅技醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队。总之这个价位的车型伞,只要设计不太出圈消费者都能接受伶捎禽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊棚盲,即便轴距也仅有20mm的差距井磊,如果无聊到一定要分出个胜负的话快,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞥陵挖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上连僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方答茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱吾。顶部的灯眉蛇疤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型废赏福,虽说还是带着几分模仿的味道贸遣,但却并不令人厌恶馈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僻牧,不过它的优势在于自动大灯功能问墒洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置愧挂从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芭,都是标准的SUV设计寄恫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯局搔,不过值得注意的是秋荤放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穿,上下车时可以避免蹭脏裤子裂俊,这一点要比哈弗H6显得人性化耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎退恼核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霜辞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外,那也将成为它的一个优势抱贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴猎囊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涟谅焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并。两种风格说不上谁好谁坏殴须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亲封、更时尚的选择箩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牵揽,埃隆·马斯克就是一个奇人速脖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眠?下文简称“埃隆”)磊蚀赦。远隔重洋来到时差16小时的加州行汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牵锋拐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惮弥,一款名不见经传捎筷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堑懈。在短短的5天内娘迁垄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试评浪揉。 ●曾经的TESLA鸡:短暂辉煌的Roadster   2003年偶署苏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僻膝,并亲自担任总设计师的时候涸类,他为公司取名“TESLA”纯孝冲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吩。而在十年前显萌佃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘淬,因为在此之前瘦,没有任何纯电动汽车成功过撇讼扔。   不过很快藩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看内测嘶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簧磕晃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吝昧、续航里程短的传统印象廊。只是骆棘滇,那时的Roadster真的很糙晨,很贵肥,很没吸引力碗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誊。   于是布茸途,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祭菠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆辍,已濒临破产……”煤。   不过舍擒憾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犬旅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在立期,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国械瘟。仅从2012年6月车辆发售尺圭倍,到2012年9月这短短一个季度内末瞳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刺官,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元默希稍,并且公司还获得了美国政府的政策支持拴。   ● 简约外形流畅饱满惠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗红咸戳?一个能够打动人心的外观设计排,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蟹伎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刮失,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恕喇扇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者便。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忿,是一位年轻的美国本土设计师匙画吉,曾经在大众汽车担任过助理设计师爸堆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俱凑唐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膘授,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师电工裳,马自达旗下的Furai邓汤呈、Ryuga挖次嘘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踩颂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檬。初次见到TESLAMODEL S的时候伦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俯道烫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此部,难道这两款车之间也曾有交集涝潮?   多方查阅资料后才明白尽毫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魄冕泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼捶惊锈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讣行,还盗取了其电动车制造技术泵鹤裁。于是紧接着敌搭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屡,并最终完成了MODEL S的设计工作麓彼嘲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)计,轴距则为2959mm趣桃。仅从数据来看叭彤灰,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉酒,差不多和奥迪A6L煽船补、宝马5系Li等近似芍,只是车身更宽大也更低矮一些山涸年,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪。   整个MODEL S的车身上饺,相比许多人和我一样饲绍隶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫁,椭圆形前格栅造型太另类了喂晃赖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弹荚佃,但是这也成为了MODEL S的标志尘搁曹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侧灿,所谓的家族式前脸损玲鸵。   你或许会认为没有前置发动机的存在绅,和绝大多数的电动车一样畦宿对,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痞淑稀,那就大错特错了哄图。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菇,动力系统和电池组曝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阔腿,就和传统的内燃机汽车一样熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温太烤。   细长条的大灯造型很酷瞎齿,氙气大灯苏坍容、LED日间行车灯都是标配塘镰畔,和其他车型类似唯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娄攀、LED雾灯以及示宽灯藩誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调乖吩海,同价位产品上应有的大灯清洗狗交、自适应功能等一概奉欠淳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立团,4年的时间绅焙,经过诸多顶尖设计师的打造磋讽堕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发按翱拈,再到上海车展的国内亮相软膳,今年广州车展终于正式上市戈寄揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中典瓢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓷死,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘘坡。观致3四项总分达到了惊人的340分涛掸扳,这在整个2013年度排到了第一位帘碴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝幻踞,接下来为大家解开谜团乐可。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3老甭忿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扔,观致3的外观线条十分简洁奠窝,但又不失从容优雅楞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉够,毕竟它的设计总监曾是大众高管税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毕。   前脸看上去相当的饱满圆润抵朽糜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅头乏截,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幸彭,而“Q”也是观致汽车的首个字母壳蘑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邦玫,这话虽然有点绝对靠,但却不无道理模互,在说服消费者购买自己车型的时候肠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的常,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匙卷姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寸,随着时间的推移碌纹,两各品牌已经深入人心诗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冷戚侍,相近的售价雹徊牢、同级别的定位垦吧,看看哪款表现更有诚意驹饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咐畦,造型圆润符合多数人的审美胯蟹袄,第一眼算得上成功钎靡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恕绒,细节处理更为立体很显档次侧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菩。爱丽舍原创度极高悍喷,很难找到其他车的影子疟堆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涂乐睹,只不过虽然车身进行了拉长痘,但看上去依然是一副小型车的架势厕鹊咳,气势上略输给爱丽舍穷。外观设计确实见仁见智末,有人喜欢圆润稳重叉椿,有人喜欢直线条的简洁利落钒斜,嗯好吧教棋克,各花入各眼廊潭绩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现修欧磊,新桑塔纳除了车身稍长之外桑墩,轴距具帛酪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫抠镭。但整体上两者都属于造型协调的类型牢。   内饰部分面,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裸。配置细节设计丛晃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塑闲,比如位于方向盘后边的多功能按键讼掠狗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湃梢敌,则显得没有可挑剔的地方唬蘑挥,只是限于成本单世,用料表现一般概窍铃。" "  谁都没有料到短短几年些狮,SUV会如此火爆材鹊,从动辄百万到数十万的城市SUV谩,都曾经上演过排队提车的场景农牢胎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陷练。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘侩仕,不同细分市场化淋骗、不同类型SUV纷纷推向国内市撑坛蛹妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动默谴,推出了其首款SUV--标致3008扁笔靖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城珊尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匙了哄。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠,15.98-21.67万的售价也与途观汉蒲、CR-V节落、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辜现坞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矩。下面一起去看看吧撅晌。 ● 外观解析   除了高售价外霉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逗。太过个性劫,同时又不够精致秆壕蔽。而相比之下曹集寝,国产版标致3008要好很多健帽,现代感更加强烈箱蔑。前脸采用了小一号的大嘴飘憨妒,并且添加了镀铬饰条显示很精致函甜孩,也符合国人的审美踩人卤。   前大灯虽然不是氙气大灯舅,但是加入了透镜纱锤微,整体观感不差贯去得,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吩。另外祷道旧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窍陆怯,增加了前脸时尚感拱戊放。   从车身侧面来看姑票痉,标致3008加入了车顶行李架邪,虽然并不是经常用到的配置棘貉台,但是对整体造型的营造作用不小铝绰。另外赊欧,黑色下包围凸显了运动感柬临妈。   尾部是相比进口版改变最小的肥喂放,不过依旧非常漂亮焊,很有层次感瘸丹色。尾灯加入LED灯组览领,警示效果更好肚。另外最值得一提的是其后雨刷设计跨略姆,在前雨刷工作状态下另,挂入倒档砂老亮,后雨刷会自动工作辈释,非常人性化的设计伶臀。" "  说到法拉利结破的、玛莎拉蒂这些品牌犀,网友们肯定会觉得遥不可及绍,价格高高在上坚胃凹。如今蝗姑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卢全,它以89.8万元的价格进入国内市场搬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喀计脯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盘袒,让我们来看看他们三个谁更吸引人色。   在市场行情方面旗棠卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菩联黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置相氨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稼。而其他两款车型均有不同程度的优惠泞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陷稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的青叫,看起来非忱愀跃保魁梧的发现竟然落了下风匹澄,令大家非常诧异阑龄努。但在内部空间方面当粱,Ghibli组完全不能与发现相比钢屉圭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藉偿贾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跋贩舶,所以它的尺寸就不在此提及了热奔。   在该项对比中懒徘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恨练毕,功率少了80kw酪,扭矩也少了50nm梦,同为3.0T但差异却这么大星。发现采用了柴油发动机亢,这款发动机的性能超众檬叹,在国内有些市场中非常受欢迎惰溜适。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱双噬祁。   对于传统豪华车闻言澎烈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柒毕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式该另券,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鼓开纲。路虎发现集成了家族中的优良血统困丝,四驱系统足以让众多对手汗颜扔。   本文导航程桓旱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雇嫁渡,保时捷新Cayman在国内上市之后罗氖雌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祥插,遗憾是试驾车迟迟不能到位骄兴卞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拟忍曝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁,就当胜利喜悦之余会守,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祟恨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绣深:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹃仕,至于这幅尿性嘛究夯?不过您还真别说成扑,Cayman作为保时捷入门产品中搂,绝对是一部对得起消费者的良心之作扰瞄谰,比起卡宴与Panamera来说敲陪,工程师为它注入了更多保时捷的基因并瞎,说句通俗易懂炔噬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褥迪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拼交,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史克洪刨,第一代Cayman的诞生是在2005年感,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺背,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肖。   新款Cayman S外观简洁妒钞,车身比例更是优雅的惊人菏畅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乃们信。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩绊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媒。尽管如此链蓝稿,这款双座跑车依然非常紧凑步点坷,车身长度增加了33mm盒憋斡。车身前悬缩短了26mm庐椒沮。   每次谈起保时捷的外观设计剔谦酸,笔者都是非常纠结的心情闻,恨的是德国人那副死脑经认翔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斑,喜的是哪怕轮廓没有变化悔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗅记,或许这就是历史的传承吧揉。   新款Cayman S除了迷人的身姿摊嘘,优雅的曲线之外惮,设计师并不是一味的强调柔美报碍秸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孺,这里需要注意的是叹,这个大口可不是什么导流机构廉,而是发动机的呼吸通道始论梯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屉,加上凸出的转向灯设计瘸,相信任何人看过之后都是过目难忘亭限驹,尾翼同时配备升降功能阜具,时速超过120km/h之后黎榔钞,能够有效提高尾部的空气下压力坪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂力割沧,这个是一个价值不菲的配置眉,总价44700元菇刀,如果您不满意当前的刹车系统绰份庇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柯,据说车用到报废了贩,它还可以装到另一部车上继续使用疵,简直可以当做高富帅的传家宝炬橡董。" "  国内B级车阵营的争斗蘑懦衅,恐怕用水深火热都难以形容泊夹,原本只是按国籍分布的对抗阵营淑东,随着时代的发展譬,已经逐渐转变为混战的局面阶阜,比如ABB三个品牌的中级车录,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手情。同样的情况也发生在合资品牌身上厘鞭顽,民用车级别的对抗往往更加激烈平附受,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砍瞪禄,来自德系的车型是否会倍感压力水烧咀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灵呕,又考验耐性的工作痘。往往在某一个时段有一丝懈祷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帅含。网上车市最新推出的《抉择》栏目柿矮捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烁汹时,做出全面的分析与指导达本谭,以同级同价颅超氢、同价不同级等角度出发惯嫩,全方位给您最全面的购车支持困粮贯。   雅阁和迈腾痊烽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贿沟,也许之前并不会将它们划等号颊拈,但随着市场格局的转变垮花揣,它们也来到必须接受对抗的门口娶缅。当然律竿郴,这场争斗的发起者是雅阁嘛挞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橙愧,抢夺德系车根深蒂固的份额浆弧,看起来是个贪婪的举措疮离岗,但能否成功却还很难讲浦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方视,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叉双叭,反之同样揩盛霞。客观的讲殴搜铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势步。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谎碌,但是这个技术到底是否实际缆恼,还要从使用中来探寻脸舰灵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沪泉。   第九代雅阁缩短轴距的作法俩手,是令所有人都无法理解的炽衰赊,在几乎所有车型都在加长的时候培,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陶,搞得你摸不清头脑试稍蔑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用身苏邯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因换饶赶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挎称,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仆菠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栖,就是最好的证明宏,据我所知郴歪,直到全新一代奔驰S的诞生落琶范,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禽潍。   本文导航燃淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崎蹭函,它们钟爱速腾的技术至上生存理念文壤岭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粹浮显。直到有一天倘惠是,新速腾上市饱理联,后悬架变成了非独立结构搅距,他们的崇拜似乎崩溃了唐病。这还是那个技术控速腾吗沫暗?随着时间一点一点过去柯厂噶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅据、速腾GLI藩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舒虚堑。不得不说涤,速腾家族越来越丰满湍驰壳,那个曾经的技术青年写常谁,逐渐走向千家万户灯扰,满足标准化的舒适性需求褪抛莆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者貉踏,这让我们看到速腾到新速腾的转变僻,它变得多元蔡乖,变得成熟疟肖现。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倘苇泞,开枝散叶就像一位长者芍剑沪。它不是急于求成涩割氏,而是变得更圆滑更成熟瑞。记得一句广告语曾经说过贝琳铺:“成功的男人摧痢械,有很多面扒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霞巢梨,它要更多变口苟,它要更多面谭。蓝驱和GLI厩,一个拥有更多的节能技术孟钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睹。当然凹港,价位不同鼎挪府,GLI已进入二十万大关鞋空。你有了更多选择磐靶,你没有了挑新速腾毛病的口实埔。三种产品摆在你面前汝喂佃,要节能崇?要动力孟合?要居家惶?新速腾都在这词孤嘘。    直至今日仆唾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止输,的确狠龋槽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杉暴,多少显的不是很紧凑动感焙。但终究那是一种技术执着理念下蚀犬,最后一代产品了抛。新速腾的到来似乎终结了这些喝痰身,悬架品质降低降朵天,操控感稍有不足牡,但换得更宽敞的内饰空间斤袖,等等等等枪手。到底速腾进步了还是退步了葛矫,我们无法一概而论孟榷。但有一点户遂,笔者觉得大家都不会反对滤,新速腾的外观绝对养眼巫费呢。你依旧能找到德系工业味儿吠差麻,但又看到更多摩登的东西绍。咸淡合适谈芳,老少皆宜强衬僚。或许从这个角度来说琼徒守,新速腾是成功的辟壬。    过多的技术说明金,这里就不重复了激茸,今天我们就来漫话速腾豢。记得一次钝宠蠕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朴翰,立马对它的内饰嗤之以鼻份。毫无设计感戚,直来直去连握,见棱见角暑始浓。或许不光是这位搞设计的朋友亢惠盲,很多网友也有如是感概咆恕。他少了一丝温情扁勃,少了些许浪漫风。不如北欧风情简约竣,不如英国小车活泼嗡吉。充满了德国工业时代标准化生产的气味实洞光。打开高尔夫千脯、速腾歇、迈腾囊、途观弗爸、途安的车门你,你都会得出同样的答案孟醛古。或许骚糖蠢,这就是一种设计选择醇虏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞,内饰模具走点曲线也不是不可以们鲜,但当你仔细玩味之时镣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美康屑。不浮夸逝秦、不高调澳,你可以说它没有设计感持挡坚,但它却充满机械美日。 责任编辑皋胜嗽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌俊虐,也就是S-cross锋驭怜敛,售价11.28万-15.58万元亨负。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲贪帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版儡,其实并非如此拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馆为去。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愁韶的,我们不妨来进行一些对比去看看虑甭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰,也就是S-cross锋驭孝吠逝,售价11.28万-15.58万元粳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈嫣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客呕呸脆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕊恐,其实并非如此彭擞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怕克甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿记,我们不妨来进行一些对比去看看偿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上统缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霓痢井。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哄饰,而且在轴距上也进行了加长戌弥莫,从而能够获得更大的车内空间酪。其实就在此次广州车展开幕之前夸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫彭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粳。另外烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV降、BUS管洛、VAN三个系列母铰姆,分别涵盖了商务壤虑侣、家用和专用三个细分市场笆江。好了康食配,闲言少叙舌毫仕,下面我们就走近它们以作详细了解吧剂底夺。   外观篇欧缄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摊镜揩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辑徐,同时会在两款车型的不同之处加以说明匠皇。   该来说说外形尺寸了衫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴踞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸椿,与车头形成了很好的呼应老枷,而且从整体上来看车身更趋向于平直券赌判。需要特别说明的是弹催,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茨诧阔,以应对不同的使用需求览,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甫高,例如高位制动灯栖、门把手和牌照架刺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剐汞,“中国车”独,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价珊袜谐。“北欧品质”传承自S60撇豁奴,设计风格以简约时尚为主括毫淮,选材用料则注重安全环保茶挫。“中国车”同样不难理解涪,“L”是个很好的代表效,但不是全部歪饲。   就在试驾会的前一天融隋侩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓟某阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乡鞘碗。   ● 沃尔沃亚太为何物骄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎柒。沃尔沃成都整车工厂仿品臂、大庆整车工厂鼻超投、张家口发动机工厂帅粮宽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性踢龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准童,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雄嘿型,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舰。如S60L有约290家供应商成翰卯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磺。而在研发统、设计灸、采购和生产制造等各环节上精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栖炭扯,采用共同管理系统哗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涸辖,我们先从加长这个重点说起虚秸澄。S60L相比S60加长了80mm丹惩,具体点说应该是轴距加长了80mm慌残。这80mm用在哪了呢秸幌郴?全部加在了B柱之后海,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔚堪,这里现在变得很宽敞醚慧抵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间达歇,前排调到合适位置后汝肚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惋封,属于勉强够用的水平;而在S60L中芬,相同情况下逛片,后排的腿部空间则超过了两拳滥陇,可以说是非巢浔悖宽敞违姓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拎纹矢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泰弧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓖,外形倒也没受什么影响乌壕,甚至感觉比S60还要更舒展一些黔扩市。S60本就是轿跑设计风格吃欢醚,后门加大后董啼,整个车顶的曲线反而更平滑了博理柔。相比之下顾措守,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仍覆涸,但却增加了几分优雅的气质淘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计错,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侠乌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秒橇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饭饲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簧,不知道大家对此有何看法葛叫。全新的18英寸轮毂挺漂亮监毒穗,轮胎为了适应国内更复杂的路况荆,将扁平比从原来的40增加到45波。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叹抬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合监骗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恢捎盎,而像坐垫鼓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色履。这种颜色和黑色有些接近尺,但更时尚帅统、个性一些踢觅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色较须唾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汾寝挠,后排乘客得到了更多的重视咕刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车韧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脑川,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悉唐,可就在本次的广州车展上刚诉勉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奇班杜,并且两款车的售价也是非常接近踌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磺榔类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酱眠半,并且它的设计也是由国际化团队完成懊河,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胁盛倒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型别,并且两车售价仅仅相差4100元枪娄镐。观致3车身更宽挂涣签,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势换溯。速腾则在车长与车高上领先观致3既雇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表类垒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱财,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袍。因为排量上的优势宝陡癌,观致3自然在动力参数上领先速腾恋收。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袭散。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架径浅干,后扭力梁式非独立悬架倾渺。   本文导航稍:" "  今天给大家带来的两款车炭镜如,其实已经在国内上市认莎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拎感棉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识济奶蠕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忍年惠,而标致301可能大家就不是很熟悉了孤,下面蔷,我们就一起来看看这两款车懂梨。 外观使观:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妻,2007年进入中国狄。对于很多车迷来说鸵马换,这绝对不是个陌生的品牌计,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孝,但可惜兼九夺,无论是在中国的街头还是美国的公路上殴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲁。我有时会想这是为什么孪?诚然婚粟稼,英菲尼迪的车在豪华感惋袱、科技性能和舒适性方面都不输给对手锻,而问题恰恰出在这里归妥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面航,没有特长就没有个性钒钦徽,如果是这样的话辫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢古囤湘?   现在英菲尼迪也意识到这一点塑墒,且开始着力寻求改变婪踩绵、树立自己新的形象啡捻位。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品督吮逆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垦揪,当时就被其出色的外观设计所吸引揽,而今天我要体验一下它的新技术挛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荆,车身重量上的降低幅度也不大失卑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撬提,这是很明显的改善衰,尤其是在性能和燃油经济性方面新。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞪,并且采用的是锻造工艺屋想。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丢,现在英菲尼迪Q50的对手讹赌,如宝马3系怂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港恭,希望Q50能做的更好屁华。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裁化说。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甲沮硷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡咎沃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序父烙宋,但其实这些已经有很多厂商在做了共,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芭兼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锤道挡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦晚。它所代表的是一种生活葱弄芥,是对待自己和家人的态度朗开敖,是属于年轻人的精神堕凭镀,是一辆车玫褥。历经六代的演变套,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讼权,它虽然没有惊艳的外观薪购,也没有花哨的配置顶,但它是品质函竭、安全硷播、耐用的代名词挨沽强。如今艰,第七代高尔夫已经面世垒评,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闪仇狭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衬筐仿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在段。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同较钳,不再是一幅人见人爱的可爱模样壳年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙错闻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遁磊己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剃陇络。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踩烤款,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惭吐梳,仿佛是灵魂一样孝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌懈滴,但从我个人而言陵庐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龋吝俩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妥嘘疆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啃, 坚毅的C柱是永恒的经典剖草,不管其他部分如何变化肪鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惮酶犀。   除了车身线条外橇聚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赣,并且被那条“灵魂”所连接着拉,这在之前的设计中是很少见的祈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯举,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烦勤。这一点很有意思搂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踩沫霜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胚蚕,避免了大家后续改装巩。   说完了外观咐蒋,下面我们再来聊聊平台怕聊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撑,例如POLO采用PQ24和25平台睫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缓,06-12款速腾采用的PQ35平台钳,他们之间都是独立的蚀哦卫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苦侵,它的优点就是几个级别可以共享技术烂。   共享技术又有怎么样的优势旅白?答案是显而易见的共。低级别车型可以采用高级别车型的技术雷镣,在产品竞争力上绝对要远胜对手杰,并且还可以降低研发费用叛渭,可以说这种母冢块化生产模式在未来肯定是趋势胸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慰,例如电子手刹蚊抖、更先进车载系统换,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配操说旗。   所以柑刻炉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化将碾苛,就好像是四代和五代之间的质变一样梯藕琴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敬。但是否真的是天衣无缝的设计沫瑞曝,我们还需要用时间去考量婆透,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芯耿菏,但到目前为止蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苯人。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新题,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潮搔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伤懒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皮谎嗽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彪翁。   首先光秸,大众的工程师对EA211发动机减重敲勿荡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娥困。另外硅晶帘,EA211再次使用皮带传动马,相比于EA111链条传动卷,皮带可以降低噪音和重量垦。除了以上两点外拈仁受,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涤磋,在一定程度上可以减小阻力瘟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化活贺,EA211发动机参数比EA111有所提升锈,当然幅度并不会太大咖,因为整体的结构没有太大的变化上,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潘。   既然说到了车重鞠驮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg申辉矩,这其中就包含有发动机的20kg欧,而车身采用MQB平台后也随之减重了恨妮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的崇犁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烯签坡,从官方给出的参数上看皆丹课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冬铂,这样的表现已经可以算是非常不错了奖。   说了这么多论官,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隶猜量,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歇式?是不是像资料中介绍的这样完美秃结?后面我会给你答案杭劣。" "   在国内渤,当一款车的价格到了百万元来,那基本上就可以称之为“豪车”了菏井频,但过百万的车也分很多种搓凶,比如X5辖慈镰、Q7之类的SUV司,亦或者911盖辉、GTR的性能跑车风骇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哗氛嘘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另倘,除了我们经常能见到的宝马7系髓典硕、奔驰S级码量、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系款。    注辈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挪呸迪,但因为车款并不是统一的最高配磺竟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咆稀。   新S级受青睐掀芬、XJL独具英伦风膛辆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宛妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些金通滔。其实钎氰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡骂汹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刚呕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缸恰颂,即便不算是遥遥领先荒览,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垄柑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子箍竞乓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多控此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垂荣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舌渴板,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杀手,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霜,在其内饰的做工窝舅案、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言无撮:在自主品牌SUV阵营里面冯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓶帘,景逸X5的推出经过全新变脸米撕境,足以颠覆大家对景逸SUV的认识射,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欢啃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点馅。 外观瞎芹宏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痴射。该车共有5款车型现,售价区间为7.99-10.59万元燎溪。相比前辈景逸SUV芬,景逸X5的外观设计得更为时尚降衫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矢恫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椽勃、俊雅红赫、珍珠白鞭管、琉璃金洛县、陨石黑悔吠揉、钛金灰疤、马拉喀斯棕等7种车身颜色短。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者存啦窝。   熏黑设计前大灯突出其运动感米惩概,与黑色进气边框的搭配也很协调叼戒锑,比起三角样式更显年轻悍。大灯内部采用透镜装置绞店,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臀。雾灯外包围设计突起巴叹,很好的与大灯以及中网形成一体铣卸。   同比瑞虎骡讽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋被,此外205mm的离地间隙蘑黄传,景逸X5的优势还是相当明显的嫉休。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虑弊,同时为乘客上下车提供方便僳。搭配车顶上的旅行架蕉饥沏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道世。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扁,主要体现在细节之处的不同词嘿邯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉班。   景逸X5后窗配备雨刮低抗攘,在恶劣的天气还是挺有用的腊配牌。此外全系标配倒车雷达投唉拌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皋。银色后下档与前下档相互呼应清推撂,整体感更为强具虐掂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揭陵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄,夜间行车的识别度非常高污厕。" "  前言星矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈辈室。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伪尖迹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诫蓟廖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扣,看看在价格相近的车型之间睡喝,两车在配置上的差别究竟如何吧剔晨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说香歼,作为一款全新换代车型碉,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫澹客”全面完成了更新换代暮陡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说长,只能算是一次小改款车型齿簧,除了在配置方面进行了升级之外瘦搓,外观造型盗粮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插米盯。   在此次对比中显丧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较默孟拧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洛,均在21万以内系金列。同时又都属于各自双方较低配的车型敌瓢舰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镐没腥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舌寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葱灰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隧菲筛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泰市输,现在还不是揭晓的时候蝗内悉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忻:mm) 4865 4930 宽(单位控朴:mm) 1820 1845 高(单位攘叹蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位萎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型围身,因此其在外观方面没有发生明显变化层。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萝埠拱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牢郸典。前大灯组配备了LED日间行车灯烽宽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娠。另外嗅圈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭酿,贯穿全车的腰线非常突出呕,车尾则变得更平篙列非。而与新帕萨特有所不同的是揭咆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置版脚巨,而非在行李箱盖上苹惹纳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟缸肥,但是国产版车型与美版车型相比起来看绵乖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪想,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峰贺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点收梨备。另外盎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烦庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合颂刊,深度虽浅但是更加富有设计感垃。   同样绷钨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赔嫁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唐倪警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芦罢,并且颜色也不显得突兀辉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计体五誊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同们煌。内饰配色非常清爽垢农嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疗,用以进一步提升触感痘骑。   动力系统方面污古涡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僳、1.8TSI村嚏床、2.0TSI汕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胳泪檀,在保证动力输出足够的同时也相对省油攫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L题菲偶、2.4L和3.0L自然吸气发动机山悉,在动力输出方面的提升并不太明显填,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捎粟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苏角,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怀赴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞍诚,同时都采用了电动助力与电子驻车靛笨。轮胎规格方面惊离,2013款迈腾采用的是215/55 R16幕舜蔼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浑桅尖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注官侠。事实上哼,自由光有足够的话题供大家热议疤,例如特立独行的外观疽浚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资软猩。日前琴,我们得到消息杏市,自由光将在12月底正式上市销售镶,所以当这次在广州车展见到它的时候痹残,感觉它跟我们更近了脆栖抢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翅乌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喀,它似人非人朵观蛊,行动极为敏捷迷衡,也惹出不少祸端昏贸,人们曾经持续对它进行追踪娠伦擎,但一直未果捍馁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悸:敏捷案都唾、神秘纱畴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字想夕鲜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冉戈拷。   很长一段时间里毒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面便,并火热至今洛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杯起,起到补充细分市场的角色捆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罕还,成了途观的小伙伴的桨踩。   野帝的定位低于途观孩殊,车身尺寸小于途观妥,同配置级别的车型价格也在途观之下齿,很明显嘿,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩诚怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赶姥柿。   ●外观剔苫幸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郴,舍弃了老款极为个性的风格椭灭瞪,确实更符合大众审美劳圣,不过平心而论它依旧相当个性兢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侍虎壤,它显然不属于年轻时尚那类的煎畔剖,车身线条硬朗恫却内,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滑丝跑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来号吐磷,喜欢的真是特喜欢贫饺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旧九烁。   ●内饰城蜂绷:沉稳杀、无趣匙鲜实、无惊喜   坐在野帝车内该冲,从气味到设计都令人非常熟悉俩碘令,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暴摧速,在操作方面贰本叹,由于没有太过复杂的配置就未烁,所以操作上手难度很低蹭。" "  在如今的国内汽车市场中博容,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拼弧络,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画淡,宝马X1在国产后卿毫,其售价区间为25.90-49.90万守酚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翻位,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晶,看看他们的表现如何俩觅霞。   外观篇   由上表可以看出斜狠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妓,外观看起来会更加饱满一些狡。   对于宝马X1和奥迪Q3拭,都定位于紧凑级SUV菇布,又有相仿的定价区间相危室,无疑让这两款车成为了PK车型款赏匠,经过仔细挑蚜岢凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抱矩雌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅室嚏,整个前脸攻击性十足钠稿炬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鹃赖珐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇涩,并且配有自动清洗功能赡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骡搅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菩憋,所以整个车身看起来十分修长拖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绢擂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懦筏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晶袭,看起来略显敦实德宋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绊澄道。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渴授惠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻目、动感和实用等特点瓷辱,所以在中国有着不少的“粉丝”使盾纫。如今廊广衬,第三代飞度已经在日本上市韶全焦,而不久也会顺理成章地引入国产矫涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点搏夯,并且更上层楼呢床畴敛?今天扫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闹坊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变去箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壕酗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多切拿。当然食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朴单恫,左右两侧都是封死的抠浦,目的是让新飞度更加的有型牢勤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揽妨瘟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袱妨锚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匆,日本人称其为“1BOX”推黑始,发动机舱十分短写帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纠:机械占用空间最小化搂物暇,乘客空间最大化)弹,车身长度更多为乘客所使用堵丸敬。但与上代车型不同的是核,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗录遂。   在车尾的设计中存,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型头,此外糖却奥,尾灯向上伸展簧掏死,经后风挡两侧直到车顶徽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚段驴。在1.3L和1.5L车型方面兰甘封,车顶处有一个小鸭尾造型窝竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹭酥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扫番丧。   新飞度好看吗赫?也许这并不是一个好问题粉诧,因为审美本来就没有统一的答案奶。不过可以看到的是龚,新飞度的外观更阳刚哀娃,更加运动化媳芳频,也更自信了镁锑客,同时在内饰方面也走向了成熟镭透魄。做个比喻吧本骋港,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨梧变,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙常努哆,慢慢褪去了学生时代的青涩锋,变得精力充沛噬、充满自信浅食磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剔锑科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁,它看起来依旧如此的适合年轻人盛。没错鹤伺咖,搭载着一车的新技术之后凑党,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌绒苇。于是当新车到来的时候芦擎,你一定和我一样对它充满了兴趣穷渐凤。这是最年轻的凯迪拉克鼻、最小的凯迪拉克蔑莎疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹? ● 外观造型前煽:钻石切割风格依旧粉间篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖净陷、2013德国红点设计大奖啊慑沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒腑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菇桐持。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晤汀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶成诲彻,只是这回椭陡膘,ATS是完全原创的作品九伶溜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘,轴距仅有2775mm惨室趟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕊赌碉,而国内我们则把它当成中型车淘,和宝马3系标准轴距版暖多、雷克萨斯IS成为同级别竞品署绷,并比它们都要更小一些绵。   前脸的造型相当干练双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迸禽墒,而是被很好的控制在一个合理大小上迟矮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿妙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列坡差。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯聘米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头队。出于空气动力学考虑笔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜,当车速高于60km/h时抖许,前进气格栅会自动关闭轰降,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欢馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狡缉变,并带有远近光灯智能切换功能县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矩,快速亮起喊擒础,缓速熄灭的设定很显档次容食漆。再往下看签毙倘,闪电式日间行车灯飞、大灯清洗骚佃停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泵车虫,亦或是造型需求郸,感性的来说衬暗铅,可以视其为向着传统美系性能车致敬抽府衔。身处车内容殿风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩村肺踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”案。   ATS是一款后驱车创,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰操:50官洗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭,贯穿车体的俯冲式腰线棵杉桅、短前悬汗锚咯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态把齿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漏鄙吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捎模撩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备多埂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸。而在规格方面把版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖豁,前胎尺寸为225/40 R18扒,后胎尺寸则为255/35 R18卞设,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试壬槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颅拨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陛,至于设计师是否真有此意媚,倒还真无从揣测途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋,实际上市簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌囤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溜苏哎,由此带来了不错的视觉冲击感尉磺,给后车以足够的心理压力妒室惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰衬,至于3.6L V6车型何时会引进倾湘琅,官方暂时还没有表态灿伐,而是否会有V系列性能车型的推出醇思螺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墩缄宿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穷汝痛,虽然它是一款两厢车妈裳博,但当时也没阻止消费者对它的热爱赫脾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奥鸡擞,两厢车朗行也就顺势推出氢,可上海大众并不为此满意围汐晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堤涎借,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫分,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刷酸糠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫相聪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鼎苔岁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慈伴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缎敲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脊,这款引擎具有全铝轻量化的设计谅缓,对于减重以及散热都有进一步提升劣钨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咯伙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刑钦层,参数上的差别却没有这些技术来的明显弦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎舞毫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熄版挎,高尔夫在这里就比较有优势了没岭钨,采用了四连杆独立悬架茂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吼啼烫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抛你邦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇钞娟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢遁媒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绿拍尸,看看它的实力到底如何脑孔切。 定位及对手分析溅妮:瑞虎5定位高于瑞虎称,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辜,定位要高于瑞虎车型浆墒谁,预售价在10~15万元左右昆辰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酶士旗。定位的提升甩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柯懊素,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尸罚朗。 【左上板淀:瑞虎5;右上谜:哈弗H6;左下将祟雷:全球鹰GX7;右下健:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤炊,目前市面上的哈弗H6塑捶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泞恫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廖搽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坑尖瘫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键穿凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱列尾钎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧侗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坑疆。 三款车型具体型号及价格参见下表司瞥酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显频郊,GLI是其中相对惹眼的一个肛,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来农。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铂贿设,另外两款车型都采用卤素光源堪吼。 车尾部三车间的区别更腥;奁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啡偶搽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坟号阮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艘里奥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烩燃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箍回缝,侧重舒适性和耐用性习差亭。   内饰方面呵鼻抖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴句。三款车无论是在方向盘林裤、排挡杆底座还是座椅上褥蠢澈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邓魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啼:" "  奔驰S级在国内上市的时候沉,奔驰就打出了“汽车发明者倘脓,再次发明汽车”事哨,对于前半句宿可妻,你应该可以了解艾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑什辟规。但是后半句是不是有些困惑呢僳诲抖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话我浑寥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摆磋凌,全球订单销量迅速上升送,国内订车也需要很长时间分,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帝师。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挤?除了进行试驾体验之外告郊乃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踞鹤无,相信看完这篇文章之后软凛不,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翅。   之前摧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竿,如果你感兴趣可以点击图片阅读侯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懂龟譬,属于入门级别车型称仁,排量为3.0T届霜,售价区间为构滤:124.8-141.8万元之间峦娃纠,只有两款车型可选哀悉舌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伐负,售价区间为179.1-204.8万元投厘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触。   对于汽车厂家而言献半膳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茹,无论是从设计掠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现其。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比来埃道,并不是要面面俱到的去介绍砂阿僚,如果这样的话渐,几大篇也不会介绍全罢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怒。   对于外观函滑,依旧是那句话习户扮:仁者见仁光,智者见智菏邦惊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薪筷设。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薯练,而奥迪则一直坚持这自己刚毅良嗜妥、冷峻的态度挨卞讥。如果非要比拼的话卯,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓬稀套。如果没有奔驰的奋起直追别送拜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺涂称,但现在我想应该不会了妙危惮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惜抬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫡萎陷,所以从侧面看起来就更明显了团瓤,奔驰依旧是将优雅做到极致实,而奥迪A8L的车身线条并不明显镐脖含,前后比例也是十分协调瞥七,整体表现的是一种中性美滴备,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斤涂斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘎,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎赔。比如蔽欠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匿,只有在R挡的时候才会开启爽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果归墓老。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拒甫,当然这也没有异议狙,但是和奔驰S级对比之后骏算,就能体现细节上的不足了辱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幢毫愤。   本文导航深担:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M很拷箱、G氓、QX柑少斥、FX奇刀、EX坟龟藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦埃鳞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梁涩邪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捻涵,趁着2013年的尾巴粟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赶娜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耗安爬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呢活锤,提高车型动力奴,一方面也使车身稳定性得以提高财莫趴。2850mm的轴距虽然没有变化肥,但是空间分配上卞房,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排势辞。   前脸整体看上去十分圆润饱满禾拳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薄伟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫吗段,L型大灯像两双飞翔的翅膀搁豆,随着车子的启动胯焕,展翅上扬淘棘。不过这款车的前脸上疗霸兰,我们并没有发现雾灯的身影省诫匈。   与前脸一样奸拐还,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汲豌度,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恳绅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淘鬼德。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沁,博得了不少的关注陕四赴。大家这么关注它肯定是有理由的偏,名图定位于索纳塔8代之下安拦、朗动之上霓澎拎,依靠丰富的配置叫抵、合理的空间和稳重的外观内饰订泪巷,实实在在地填补了中间的空缺卉棵枷。据了解苦吉渺,名图上市后将会有8个车型挟虑沸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糠?曝光北京现代名图详细配置)挤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型多窟,1.8L自动DLX拿隧圃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殊复。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堑玖厕,启辰R50X为8.28万芳,MG3 Xross的售价为8.47万元点甩。按照车型划分来说炉徊挖,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗惋,MG3 Xross属于小型跨界车尸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势榔。但在外观方面杯衔,MG3 Xross比启辰更都市问凌幂、更适合年轻消费者贰钞冠。   启辰R50X   外观方面逗点绍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓部,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晚坤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筒逢。由于增加外观套件娠坡掏,尺寸自然会比R50有所增加群,不过也仅限于外观上船,轴距依旧为R50的2600mm刑,同级车型中算是比较出色的数据吓损。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭盾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钾钉。   侧面变化不大呈郡快,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漓梢。典型的跨界车必备配置行李架缮掇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匹,有了它的陪伴坪赦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娇。看似设计复杂的尾灯病,其实并没有让这款小车失去应有的简洁福,也正是它的出现霉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娘乐膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆环:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囊稳场,虽然MG3 Xross的售价更高绘,但在配置上却没有太大优势暖赎。启辰R50X中装备的倒车雷达臂雾苯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玲首。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篡,同时对关注度和销量也有较大的影响础蓉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抄猩茅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刃。另外现故钎,天窗也是大家乐意看到的配置比惨恫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气适。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柒酬。三点式倒车雷达吠我扯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦对陀,也让尾部的整体感表现更佳拴。   本文导航墓木楔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽?”每个人都会在心里问这个问题琼汝。它是个新来的家伙磊廉列,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馈。“这不就是3系的Coupe版本吗串欧搐?”有人一语中的评程冬。故事讲到这里似乎就可以结束了慧,但事情真的这么简单吗遍?当然不镀。在真正去驾驶一辆宝马之前榔烘贩,我们无法给它下定论肪。于是问题变成了败逆蚀:“4系是一辆什么样的车泥馅?”   几个小时前(11月12日晚)厘挞,4系刚刚在国内上市护端怕,售价59.6-73万元度。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葡奖垛,但不管你是不是4系的潜在买家宪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坊。因此瞄备的,我们为什么不暂且抛开一切杂念氖裤迫,而单单去欣赏这辆车呢盟沉辉?   ●外观醛秀判:若要欣赏茂蓖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甫,中国官方名称435i 豪华设计套装缚伤。仅从外观来看弟视,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蠕割。原因很简单裴,它的确太像3系了笔叭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磐街戳,4系如此像3系(F30)距嗅多,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系委。大家难免会因此而看轻它弟剿坷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朗。再瞧瞧6系汹拌,虽然与5系和7系的关系不一般郊顷,但它显然幸运得多牵巨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳖臂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜡橡汉,即便这辆车没有装备M套件鳞龚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现另廷岸,从这个角度看仁兔,再也没有人会说这是一台3系了荆啥劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上施墓,易成为人们眼球的聚焦点都狗,有些喧宾夺主的意思搞铰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果危。不过轮胎的配备让人不免有些失望翁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拢,对于435i这种动力配置来说跺躺,225mm的轮胎确实有些太窄了迟嫂。   从车头到车尾缴,你的心情会越来越好晶啊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方劝乒拧。细看尾灯造型睛连莫,它更扁更犀利婆,与3系有了细微的差别板瘦,配合流畅的线条捞,再没有旁枝末节胸幕,给人赏心悦目的视觉享受棺扇信。   ●内饰辨锰:领导侩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淌恕? ? ?   4系的内饰应了那句老话脓狡驼:“以不变应万变”蛇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呵闹府。为什么这么说届立救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散既县,如果真的会有人选择这款设计套装腺挖上,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撕吉囤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糙酗汞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷层嗡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沮篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘窜韶蓝,或从未关注过的豪华品牌搓。在它们身上讨尺色,有你难以发现的豪华品质借,也有能够让你折服的豪华配置迸玛,总之警掇,在选车的过程中辰,尽量不要做的太绝痞,因为买车不是跟着别人的感觉走衰翘弟,选到自己合适的才最重要浆喀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈涂阔,又考验耐性的工作钙录孟。往往在某一个时段有一丝懈瞪苈萌纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦习纤,做出全面的分析与指导鬼蹿,以同级同价泛府绒、同价不同级等角度出发弛拢撅,全方位给您最全面的购车支持衬第矗。   X是一个颇具神秘感的字母甫韶谱,我们经诚郑可以在电影中看到这个字母的出现稠糯沽,往往能与这个字母挂钩的人物蹦谓恐,若不是什么超级英雄纶催同,就一定是罪大恶极的反面人物绦衬筷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坞面。由于种种原因办,这些汽车界的X-man无法全部到吵哑叩摺,而今天出场的这三位翟戌腻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲸刹涉。   两款日系一款美系谅,这样的搭配或许有些欺负人貉撤但,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谅携斥。作为ABB之外的豪华品牌闲暗四,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饱,都在顶着巨大的压力在中国生存者舞弥。当然通,它们之间的生存状态可能有些并不相同能,这与进入中国市场的时间芳忙吓、推广力度黄堑锯、价格等多方面因素都有这直接原因刚湾涪。SRX派、RDX和RX奸糜魄,既是同时拥有X标签的SUV车型拢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膏,这样的巧合其实并不常见亲釜低,但名字的相近却并不能代表实力和销量斥负。   日系车的细腻是广为流传的优良品质短,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代富剁渭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏八疏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺敢,将其取代的是刚中有柔胎缺,粗犷与细腻的结合体盆轿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂。   本文导航贿鸵苯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涡那能,很多汽车厂商都为国人做出改变逃,纷纷推出加长版轿车黎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惩森锈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵副辩恍。新车在天籁的基础上加长了135mm弹,但它真的只有加长这么简单吗割?显然不是骨念究,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔叼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巨,新车定位要高于普通天籁涩骄翘、迈腾雅阁等车型蒙泞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骑承筋,与之前换汤不换药的公爵版相比斤铜,全新车型有着非常大的改变萌甩,它注重车内空间皆售败,更注重后排的豪华感受泼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椭陵,主要竞争对手为丰田皇冠贿譬、马自达929等车型酷沧。公爵自1960年以来共推出过10代车型碑捅枫。之后公爵被日产FUGA所取代媳等,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旅戚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舶隘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上将家,新公爵版的车身长度完全领先于对手晒盒痕,并且在轴距方面汐,全新公爵版也击败了其他金正对手圭车努。在车身尺寸方面记,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒太肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跺。   新车的前保险杠经过了重新设计呕侍辖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰归,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次米。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜂团砷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畔菊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碗。但全新外观并没有显得笨拙昂昆,相反侧面线条看上去更显硬朗从,同时还提升了豪华感如。17寸轮毂采用了全新造型厘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迪。   同时新车的尾部也经过重新设计赤洽辫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低那烁,让人心里觉得踏实掣会淌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幌,这也是日系豪华车惯用的设计手法匙绍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惹腥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅水让筒。   本文导航氮衡檀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弧项,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涂痢变。不久前秸络,哈弗H6推出升级版睹,现代ix35也完成了小改款枯苛传,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓶,看看在汽车领域内诗勃,中韩的差距是像国足那样不争气泵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汞拷年。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羌,而且发动机的选择也更多泵瑞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扇唤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淑弘。售价方面两车差别较大绩票,这一点也一直是自主品牌的优势所在然萎巫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澜蠕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欢敌。   外观媳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灿抚,比较明显的是在车头殿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨吹彪,另外在车头下部进气格栅锚刺烷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袒横。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大办匈,不过因为仅有三款1.5T车型恃京,因此他并不是今天的主角香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狠麓高:第八代索纳塔)编菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霖桓:全新胜达)恃释,两者在ix35身上很好的结合在了一起惭,看起来既有轿车的美感逢郝及,又不失SUV硬朗的气质森。 外观配置对比潞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑胃刺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凶,优惠后的成交价在15.84万元左右弟难扰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虑翱崩,因此我们拿出这两台车作对比杆违。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富私暗暑,除了天窗闻脾牟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能告镭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尺。   车身颜色赌妹哇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35括菱山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镶讳绘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庇蓉菇,多了一个闪铜颜色的选择甩硼辛。哈弗H6颜色也足够丰富癸详叼,平日最常见的白蕉、黑讹党、灰惜、银都具备舅俺囤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辆沏般,基本足够满足消费者对颜色的需求题。   外观小结船栋:   外观方面我认为两辆车都很耐看驼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衅,因此更显时尚邦申弥、硬朗翔独菠。哈弗H6外观也很不错滔坑宦,可以给人非常沉稳踏实的安全感潍扰磕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佩脱,外观就更不输给现代ix35了竭。更喜欢哪一款见仁见智宪隶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筛闷溉。   >>>慎防购车陷阱钢抖旗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV队?当然是因为它空间够大涉巢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伍卿港?或者说什么样的MPV算好怪杆椿?多大算大吵咎墓?今天搅悔,我就从一个汽车网站编辑的角度帅翔担,跟大家分享一下我的标准和看法孩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缅。   在我看来骏,对于一款7座MPV来说坚。大家应该首先关注它的乘坐空间撕,特别是第三排乘客的乘坐空间撵笨夏。因为以我的经验败,7座车型中酮诚舷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坑。要不就是顶腿沧竿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受木圈。所以在选车时际,这一点大家要尤为注意哭砰江,否则第三排用不上伦,倒不如少花钱买辆5座车溺甩菲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桃香复。   第二个关注点是后备厢室晒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间李薪哆。很多7座车型在展开第三排座椅时滥踌芦,后备厢连放个包都费劲了刹茹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栋暴,有可能一点行李都没有吗订?所以这一点柔,大家在选车的时候也要注意等几。   第三点是便利性啥可,这个除了日常的储物空间外阮虐,还包括第二排上下车的便利性马熄、进入第三排的方便程度等冕。对于7座MPV车主来说稼廊翘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳖秀渐。一般来说前排往往是孩子爸妈脖,而后两排则是父母和孩子疙痕,可以说是老的老柯茧帮、小的屑┛小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盒唤排。   开头长了点菇,主要是跟大家分享一些经验色母,下面我们进入夏朗评测聪耐,看看它的表现如何轨。按照刚才说的童遍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豢咆。至于外观啥甜、内饰匣、动力等办,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谷魔比,我们稍后再谈恃。   ●乘坐空间刷霸酸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辅,一辆7座MPV间,前两排的空间肯定是没问题的尾。比如我身高175cm畴陶昂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑟,靠背的角度也可以调整30°左右膏。前者很重要逼擞汲,可滑动的范围越大纱,和第三排相互迁就的能力也就越强戈。   从上面的体验来看梅热,至少从腿部空间方面来讲霉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腑瓤,而且进入第三排也并不是很困难掠筹艇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm始,几乎领先于所有的同级别对手凭,所以相应的宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犬上。另外有一点大家很容易忽视的是逛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局损。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桶,而较窄的第三排(受后轮靛茄顽、后悬架影响)则只乘坐两人傻。   与夏朗相比屏讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疽氮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洪描色,满载时第三排的舒适性可以想象门芳,一定好不到哪去褪竣安。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菇镐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馅坊麻,而且五个座椅都是三点式安全带孤弯份,都配有头枕度,这也是其他车型都不能比拟的一点辟闯赶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腿夕,比如长辈腿脚不方便进第三排炬皇阮,那你大可以将儿童座椅装到第三排惺羌,这个很多对手真没有彭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立替露歼,到2013年11月新车上市食督,短短4年里攫角艘,观致汽车为世界带来了太多惊喜恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袍。新车迟迟不上市秸钩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寡殿盛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笛。是骡子是马涝幂,终究得拉出来溜溜徊吝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品可纬美,到底有没有想象中的那么优秀孰?趁着这次的试驾活动钨滩节,必须让各位清楚的了解真相旗赐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汤渴长?这是个很敏感的话题氓型吃,却在任何一个场合都不得不提思彪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕉瞬慰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诗猴伙,而非决策权渗透壬蔡,这个是一个需要十分明确的概念崎沟非。   综合来说浅,您只需要知道肚:它是一家合资公司蔬,也是一个中国品牌惩囊,但是它的发展不受制于任何人拘, 并拥有独立的础讣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丁,制造的也是全新的诡捅、面向国际化市场的高品质原创产品鲤谜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中下羔,副董事长Volker Steinwascher石清仁洪低梢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磐,前者曾是大众集团高管千反,后两者则是举世闻名的顶级设计师史诫。所以在观致3的外观造型上霉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知即癌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捶侯鲸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品全屡化,车身尺寸逞、腰线的丰富程度等妹尸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毁替偶。如果一定要说有什么特点的话内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慌。   不过陪辆何,若是细细揣摩这款新车擎涎匡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性送龋褪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闹豪瓤。而由法雷奥代工的前大灯酸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虏,如果您愿意再多支付一些费用跺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淀妇妓、大灯自适应开启及清洗等配置楞。   除了前大灯内的LED转向灯之外猛挎,后视镜上同样布置了LED转向灯母散,只是LED二极管贴片的间距有些过大榷耿,点亮之后似乎缺少那么点感觉感推北,而厂家的工程师也很认同我们的看法贿浅,表示会很快对这种设计进行改进取哄。而后视镜的特点是宽度很大筷稼,可视面积优秀惩,并带有电加热功能脊墩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑景妨宏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素燎酪面,无论是大灯慧涧靶、尾灯组布局继搅粪,还是倒车雷达的探头布置等等弦。而很多时候酸尺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褪悉读,设计师的固执被得到了采纳娇腐句。   有一个很好的例子来阐述这种情况胶伙峭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揣骄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的将施铺。用厂家工作人员的话来说藕戎堤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厂,必须成双交扳哗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淘羔:LED光源+导光条芳淳浑、双倒车灯冉、双后雾灯扁醒倾,灯组的供应商仍为法雷奥猛。   尾灯组本身的效果相当漂亮晴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歉宛,但不得不承认的是口燃忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晤坊。双边双出式排气管含、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统革邵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配髓靖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式躺差罚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梁溃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溜伙冬。轮胎方面观致3也是十分的给力培,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品德,因此马牌就成为了唯一的选择簧超,对于消费者而言自然是件好事请。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膊邓爸,这款产品显然更注重驾驶舒适性司悄,但规格上似乎不那么亲民蔷韦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驹赋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了称。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擞,虽然市面上可选择的车型非常多晴羚,但是想要在其中选择出一款空间够大沁屡侗,配置也不能太差的车型疚,着实有一番困难是。近期我正在为选车而烦恼趣,裸车预算在10万元上下赤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼矛,所以对空间的需求比较大吗仍渭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圃,今天尼帅斑,我们就在这两者之间嘲伎鲍,来一场空间的较量未尼。   飞度共有5款车型蝗帘帝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讲,骊威共有8款车型舒咳浅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喀诬嗽。此次对比文章中够燃疼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陀,两者指导价分别为10.42万和10.58万保拇,并且在上海都有一定幅度的优惠冀,实际售价两车差异不大难寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拳:飞度时尚运动笆废庆,骊威中规中矩略刨。   在外观造型上乔纱,飞度外观饱满孔慷琶,硕大的前大灯现嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彪范,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骸丘,不过现款的外形并不显落伍蛊幕丸。骊威的前脸进行了重新设计妮赏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达空,不过整体造型依然中规中矩徐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊,飞度长宽高三维尺寸分别为划捂:3900×1695×1525mm东骑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顶坚滑,轴距为2600mm挝擎,从数据上看奠,骊威具有绝对的优势怜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勤起,请继续看下文瞪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拘京,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咎古狭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牟缉霜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峭楼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恋喷。另外坛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匙,飞度为前后盘式菜,而骊威为前盘后鼓瑞浦素。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惨吧崇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啪,对提高倒车的安全性也会有所帮助菊桓。相比之下创溉赣,同价位的飞度没有此配置唾,有些遗憾径。两车都配备有依妫控钥匙藤廷撼,飞度将椅返扌Γ控按钮集成在两把钥匙上童蹦,而骊威的仪旱郑控器与钥匙相互独立唬废颂,而且仅提供一个颐瓿栊唬控器奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统喀。" "  现在出现了一个有意思的局面细,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夸亲,而且还有像大众汽车那样蓄毋架,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秃牌,在大众汽车之后乱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法革吻罢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沸奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逻。下面我们就来一起看一看这款车摧侗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型精:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溶林?不得不说沪褥,从外观上来讲嫉放,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺哼,购买它的人们弟绢刀,更多是在预算有限的情况下追求实用性刑,谈不上什么审美喜好咖槐协。而全新爱丽舍的外观设计京崇舍,明显向前跨越了一大步克舌寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸵杉尾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掀桥阀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来封膏纫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铝粮皆。这很符合中国老百姓的用车需求散烧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躬效,注重舒适性扫,但行车噪音比较大骏泞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粱汗,除此之外光讼,车外再没有开启的地方谐锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雀华年。除此之外嫩庇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燃恕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戮瘫碴,属于全新爱丽舍的卖点所在尝叭点。   本文导航苫:" "  一直以来竭拱康,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垦貉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用般夕,但始终让人觉得有些激情不足暮泌,与犀利的外观不太相符秀。日前傲寞痞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机即复,传动升级为6前速自动变速箱邓奈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奖谜商,提升了该车型的整体素质矾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抵恒,在外观内饰方面变化并不是特别大幸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墩,新款MG5 1.5T也不例外拳熟。如果说红线彰显了运动气质爬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些协。   新款车的侧面造型与之前没有变化抛,作为强调运动的1.5T车型墒九港,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亨。车尾的变化也不多媚,远观基本上发现不了变化所在牟。   本文导航篮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呵,而在中国市衬云纭,两者的竞争更是激烈切未,A4L一直在销量上处于领先地位蝎,但宝马必然不会轻易言败渐,所以我们看到了宝马316i的上市猎钉,其价格下探到30万以内屡聪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怯,豪华品牌弘泼碌、售价30万内胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型遍,还有手动与自动可迅セ选,尽管我们不知道具体车型的销量数据弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞妒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距律娶烂,并且我们看到官方定价方面吝阂湘,316i进取型甚至还要便宜8000元乖薯蔬,不管你是不是“壕”埃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缅吃陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凳,在大部分城市偷需句,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盎,所以过多的点评话语我就不多说了伟丛斜,谁更好看都是自在人心的事交。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恕,但是小编还是要尽到自己的职责蔷绘鲸,必要的展示必须得有啼刷伞,下面就看看两车的车头正面大图对比瘸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯定,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侩界,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沉伍砂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吨肖坤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钮拒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm详胆璃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颓欺漆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雀硼遍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位里漠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹲渭虑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)校,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了某,不过这都是个人审美的问题了紊,整体两车的外观设计还是在一个水准上焕皆嗜。   轮毂上灵旱涩,两款车作为车系入门版车型聊筹,都使用了16寸轮毂咕,尺寸相比各自中高配车型是小了些掸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孝阔浦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎且撇,并且在胎面宽度上比316i更优焦矩诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侧,用一款中级车以较高的姿态切入市晨峡砉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胜剖,按部就班的推出了中级车GA5丢盘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型板,而随着国内SUV市场的井喷布淋构,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羡。   好的产品才能抓住消费者啪脸伟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肆。在今天试驾的这款GS5身上堵熊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腐翔灌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸绥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢北蛊烧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模舵形,看上去却十分洋气断。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肆察父、1854祟、1680毫米艘镶感,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间速共秽,这也是国人喜闻乐见的朔哪毖。   车头的设计略显凶悍痊炊,设计师称设计思路来源于雪豹吞虚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计紊浩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尾。前大灯采用了透镜式的设计滴殿缝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯探含己,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秤,这个考虑绝对够实在吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势收拒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坎。   在轮胎方面新榔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的取,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚕。轮毂的造型十分普通佃,只能说看上去很顺眼比较实用吧坊。   尾部有一个明显的掀背设计睛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擂破。尾灯采用了主流的LDE设计昆,搭配大尺寸的高位刹车灯拘唱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酷戊季,辨识度也更高敢崔疯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车递朝?是豪华奢侈的奔驰S级随姥柑,还是“上天入地”的路虎揽胜现讣,亦或是驰骋四海的保时捷911沫棋?对这一价位的车型来说配,什么才是决定性的购买因素收憨筋?是配置还是性能潜?车型对这一价位来说到底有多重要潍换回?要回答这些问题当然还需要专业的解答恨。今天龚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车享,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竿读、屡创“加价传奇”的路虎揽胜私父涵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡惜八,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唯撑。非土豪们皋归处,退散~   由于有200万元这个限制龋簧现,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帅竿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迸,但市场有20万左右的加价副猩,且并无现车砍漏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勒设,这款车终于摆脱加价色,进入平价销售阶段联椿狙,当然能否买到现车就看各位的运气了灭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杭,但跑车的身份无疑是最拉风的匡温。   尺寸上实在没什么可比性蔡遍,加长S级无疑是其中最占长度优势的写既,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短是年透,跟标轴S级还真有一拼坷,巨大的高度也傲视群雄腥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禾冷煌。最后我想说的是川踢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朽清,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祭哭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了付散,公平起见还得排除车重因素俄忿贫。别看S级一副身宽体胖的感觉偏畅筏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺蔚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者场。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毕笔,别吓坏了后座的VIP热酸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惟,但也确实相当可观了雾坚,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭烧孪,其276kW的最大功率是三款车里最低的轰季檀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拿皑稍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晌胳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的财。不过写到这儿我很想问一句彤东,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炒桥,就能成就今天的丰功伟业挡甫,是这样吗菏伞?就算这不是一个伪命题壤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件深份。那么瓜,历史能代表什么慰?之前笆,我肤浅地认为啸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溉亥簿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到避班,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棉粕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桨霜超。 ●何为中国专属够?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型据:S400L两款尖、S400L混合动力一款句拐膳、S500L一款亲皖。相比世界范围内的S级矛,这些车型有三大特点露扦廖:全部为长轴距版屡算并、全部为汽油车非评甜、S400L两款车型为中国专属纯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寐膛磊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翰。因此烁巩,中国专属的S400L与它们相比疙掂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兜层嚎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛇辜。我们已领略过S500L的魅力抠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狡。   ●外型倒:更长狡潍拍、更宽逢度橙、更高夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹊娃缸,尺寸上律烹趣,它比上一代车型更大输,轴距则保持不变版抢蚊。从数据上看坷畅嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴狈牖场,但落实到实际的视觉效果肛踢,我想没有人觉察出几十毫米的区别巧喉册。相反惺撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酱蹋设、霸气很多糯捶强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个请凯,根据车辆配置的不同撩,全车使用的LED数量有所不同膜警。我们不知道具体车型的LED数量社乳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叮烷戌,它足够惊人坦爱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浅遍、中国市沉晡蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革萄邯。对于中国人来说乓冒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臣媳局,中国人将有更多合适的车型可以选择荡潞伟。同时煞孤搔,市场竞争日趋激烈廉伶,汽车售价降低眯、经销商服务更好悄。   作为目前全系的入门级车型双嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旱贿勿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用创乳茎。对于S级来说缆,无钥匙进入功能十分重要础,没有它廉肆,许多车主会无法接受邯鳞。   如许多人看到的一样沫淘臀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五扯。在奔驰车上啡醋炊,总有许多你也许永远也发现不了的配置彪维,它们中许多都与安全相关嗡。比如S级全系标配的自适应制动灯厢矩咸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衔奢感,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叭逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊橙,什么是MPV车型标换灭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影保,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耗太,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辨。是MPV祈抹边?是轿车唉痪逼?还是旅行车八?这看起来确实是个很有难度的课题虾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棘。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸽富,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雄,而且他们一个是马自达5车主博甸,另一个是沃尔沃V60的准车主勉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻。   首先登场的是胡正暘藕瑟,大家一定不陌生颓奴,他是我们汽车之家评测团队的成员勺舱滩,今年27岁晃痞,算是个文艺小青年立欠,热爱生活礁厢死,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宏,刚刚新婚不久鲁篮,正是对未来充满希望与热情的时候贿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俏,如果家中添丁的话古褐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桶。   杰德测试车刚刚来到编辑部刀捆,胡正暘就迫不及待的去体验了痛,据他所说部户,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吴,属于一见钟情绿挎逗。另外从外形线条以及车身尺寸来看规簿抚,杰德都和V60差不多温,是辆旅行版轿车的样子烫烹。   当然外形只是一方面筏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间前,特别是第三排座椅杀绩彩。实际体验了一下需骄枫,将第二排座椅滑动到最前面的位置脑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揩融蔬,头部也有四指空间混。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜡,之前的文章中我们也有过介绍魔俊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法良憾狮。   更多精彩视频持尉芦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腺拷售,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拐茨,表现基本上与V60相当菱湾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱促趣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衰,在放倒第三排座椅的情况下绥侯,用同样的一些物品存放来对比艾观,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谢淖莎,而如果使用上第三排座椅合旗虏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了砍。   胡正暘对于杰德的看法渭埔珊:   首先杰德样子很好看碎寡,够时尚乖,年轻人都会喜欢丹。另外省奴克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大看梢乘,但是内部空间利用率更高睦浚欧,实际空间体验也让人很满意扁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辖,这点非常不错芳势蓟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妻勃。   不过它有个问题逗奈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邢,只适合短途出行繁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坝,如果需要经常外出长途旅行的话艾趴宝,5座版车型更合适斥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毖雀控,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜蕉兢。近期浑,2014款雷克萨斯GX400推出市尘巍,作为小改款车型沪,此次推出的新车在外观方面做了改动巳,同时在配置上也有一定程度的提升裳焕貌,动力则保持不变愁魄,售价方面与老款车型保持一致弘狼,提升了新车的整体竞争能力抗袍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玫拆、308厂团、408虫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汾,现在又来个301敦,不要说是消费者蹭崇蘑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙素经卸。这就是紧凑型车市陈昵贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骑韩。东风标致301矛头直指桑塔纳碳、捷达和昕锐盼解,我闻到了火药味抵曙艰。   11月19日上市灵庭,预计售价9-11万鼻摊,与雪铁龙爱丽舍同平台埠查,只有1.6L一个排量沁故,变速箱有5速手动和4速自动可选宽。以上这些是东风标致301的一些基本资料坛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜夏,因此从很早开始便陆续放出各种消息躺癌皇,以增加关注度伙侈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祭,为全系顶配席觅。咱们从标致301的身世说起倍,先把头绪给理清了孝舜。   ● 东风标致301是辆什么车沉袜维?   听到301这个名字珐氖,大家都能知道仑蹈,这是标致的“3系列”疲南搬,但307挎、308听过炯猫扣,301却是第一次听说锈翻射。其实301的身份一点儿也不神秘劫盗,大家都记得富康吧搂谅?富康是雪铁龙ZX蒂,后来在中国改款改名翰妇,叫爱丽舍逃肮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屁玲,这是它的第二代产品乖畅屡,而301休内,就是标致版本的全新爱丽舍扦,它们全都是一家人能。   对于大陆市场来说错匪忿,标致301是张新面孔灭,其实早在去年底它便已在土耳其上市弥,之后陆续在阿尔及利亚广、俄罗斯等许多国家上市箔溜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晨荆效,同时鼎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惰。它将被销售至世界各地券,成为一款全球化的车型晦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糕巴融,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点奈。你可以猜到这款车的定位了饰授鼻,30岁上下洽卑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炽。   其实301长得有那么一点像508崔拷,这是很正常的绥氰版,毕竟出自一家门路泰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵茅问。要让更多人接受路,太个性肯定是不行的毖骆,所以这个设计思路挺好默熟,也应该挺对中国人的胃口寂爱惨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳五猩拔、捷达拨冉颧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm模平脚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椽。不过它的备胎又回归了185mm撵灰,而且晴酞,可能是出于成本控制等原因旁沸董,备胎使用了不同品牌的轮胎死。   我个人不太喜欢标致301的尾部防砂,总感觉哪里别扭捂按,也许将来出个两厢版会更好看荚垄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少穿罐,而且中高配车型都有莱虾凹,比对手厚道匣械。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沧腔粱,温度适中搁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地似厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尸,他们不仅发明了西餐餐具画街羞:叉子粮垫,还孕育了诸多跑车品牌仟醚,比如伪领:玛莎拉蒂什末。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车田哦悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扳撑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜。   ●外观规粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剿霉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级币、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色变渤,它们都是标准的行政级豪华车吐杜叛,有着一副不苟言笑的严肃表情蔽,外观线条规整粟倪晃,那种气场让人敬畏纪龚。   而玛莎拉蒂总裁则不然纱焕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庇帕脚,但气质却截然相反钨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计般,标志性的大嘴咄咄逼人靖颇狡,意大利人对于设计确实有自己的卓见纹寸。   如果将总裁与同级别对手放在一起齐票,它无疑是最夸张涕、最具美感的聘航。这的确也与细分定位有关系矢,奥迪A8辟、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡示凰、沉稳为不变的设计主线茹,更多的在表达权利秸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佛叫。而意大利人则不然欧苍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庆挟,即便是这样一款行政豪华轿车宿喇峨,依旧坚持了张扬的风格刮瓮睬。   这是我第一次见到新总裁的实车魏,它确实比老款要漂亮丝天肖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弗,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅。   车尾相比车头略显内敛汰,双边四出的排气管成为了最大亮点侠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓦电,聊及为何选择总裁时撂途嘎,他满脸诚意的跟我说蜜狸:“好看!跟找女人一样巷,好看函堕版。”“呵呵渤劲,好吧倦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疗焚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搜潦粉,卡钳由Brembo提供倡董韧,颜色理论上是可以进行选装的窃萄锰。轮胎为倍耐力P ZERO系列奈譬兴,前轮尺寸为245/40 R20萄苫,后轮尺寸为285/35 R20顿砰却。   ●内饰辈:运动豪华是主格调   置身车内啊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腻抛丝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬讹朽,显得有些过于保守了噶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弧纷。   方向盘直径略大轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片阔棵,手感很棒奠郡程。导航系统为Garmin竣戌,7英寸液晶屏尺寸不算大拍,中规中矩伴嫂棉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狄轨,已经很少遇到长相令人深刻饯谦疵,而且相当满意的车了虐海。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翁烯,价格低碴栋,与同级别车型竞争性价比十分突出可淳际。但在长相一直不怎么给力瓶琼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铂乌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歉惟,不走伪高端路线的致尚XT存徊餐,其动感的造型非常独特贫。在我看来泉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确床,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糯,购车群体越发的年轻化邯郴。   说他年轻坍镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来观。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涟,这只是时尚的一部分檀柒林。   前包围的造型充满了视觉张力堂簿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大法涵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条违,显得非常动感芯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幂蓝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庭杏桔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疏,这也是在向合资品牌看齐购。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘎相伎。而在车身尺寸上鼻搔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轰牟缓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曙郸,与他同级别的对手相比有着明显的优势景四。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是獭镜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琳家敛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线未。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萄厦宪,上窄下宽的造型十分饱满涎,而且显得更加稳重艇陕分。尾灯的造型修长勾,且正好与车头灯遥相呼应汝脾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甭枯,动感汲陌、年轻售。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倒式,虽然仅有三款车型配备此装置嫂汉省,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔膛倘,想必也是极为厚道的察纶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚊蹭撤,我是汽车之家刘涛堆兑绢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漂刨萎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诚豢膳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”念眷矩。时隔一年后的2009年媚微,我成了新君威2.4L旗舰版的车主波纪,选择它的原因茬萝,用三个关键因素涵盖贝枚徘:“外观内饰漂亮档泻、静音好瘁袒、配置高”篡参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饺,作为老款车的车主犊潘,带着期许瓢洼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙费将,有了下面的车评刻侵螺。   注释拆:为了方便大家阅读人步,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龟,描述为“新君威”郸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扣,以下各个环节的评价用满分十分制新,做点评畔。   评分标准极:   及格犀:6分   表现尚可睹船:7分   表现优秀青你疟:8-9分   表现完美冻漆:10分   外观汇劣:先天胚子好旗撬匈,改改更“时髦”   改进评分裸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腑吾,应用到了现实量产的车型中渐尘。在当时肋,245mm的胎宽形冒拧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桔疵晾,毫无疑问是走在了对手的前面穷。这种先入为主扫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霜搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计评,说君威有一副“好相貌”歌踞臼,我想没人会投反对票氦勺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劳,18寸的大轮圈不仅保留漆怯浑,而且换成了密辐条设计亲通瓮,前格栅的修饰那,在视觉上显得更为立体凭呵台,但就我个人而言更喜欢老款梁烤嫉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞬赖旁。俗话说“7分先天丁柑糠,3分后天”嗜广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐理逻,应对国人对“时髦灯具”的要求讹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疵,坦率讲甸酮滤,不是我喜欢的风格淮缉,如果换成一辆科迈罗斤,我想我会投赞成票讨。后尾灯加权感,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忿签祈,视觉效果不错痕违辛,灯源亮度不刺眼秸炯,亮起时不会让后车问候“家人”虹蔑。   内装坡仍句:对不足进行了优化斧,细节仍留有遗憾   改进评分材:7分   我必须要承认物,我是一个对细节做工异常挑剔的人森。从2009年到2013年蚀嫂靡,新君威经历了至少两次改款升级送,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题含,仍未得到改进托。强迫症对于细节的不足朔,只需一眼就记在心里拼森粱,每天上车看到就会不舒服莎。尤其是际墙,新君威的前排仪表台与座椅之间滑薪伪,留给司机的跨腿空间并不大吃爽女,当你磕到膝盖外侧时揣,你会嘬着牙花子赊,蹦几个“脏字”车沃蒙。   聊完了不满绘沟什,我再说说好的地方块片。日常上下车裴翻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佳媳,我的09款君威开了4年跑了5万公里努市,座椅的“敏感”部位剂侥掸,已被我蹂躏的起皮饺、掉渣攀堑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峦勘拣,视觉上显得极为邋遢问径。此问题虐冉,在新款君威上得到了明显的改善七匪,侧翼立起的角度变泄址弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猩师,但此问题我跟厂商确认过督拍略,确实为真皮)改楼答,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戚。凭此一项交,拉开车门的印象分就能加不少奶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分警晴奶,我的老款君威在二手车出售时姆险俏,就因为座椅皮面老化的问题穗同,被“扣分”笔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计权先,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兄立甲,好了许多伟秽。8英寸太海、带有触摸功能的中央显示屏粒勺寸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘦胯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泉酗,在实际操作时显得华而不实憨。多数情况下要调节温度犬,只能用手指去“抹”普集兼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陪四,并且无任何的震动回馈提示储铝,行驶中操作不够人性化硼赴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洪长宦,相比老款的旋钮控制蔬播,视觉上科技感更强坍。实际操作时茄五巷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惰撩抡。尽管支持手写功能峦杀,但表面手写板的面积很芯氖ぁ,如果手指较为粗壮鲸惊,表面面积不足以支持对手写区域的要求测。索性思小窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渺捆。   小贴士勿:针对上述功能的操作“鸡肋”弓酒,我向厂商做过咨询慕舱惮。对方最终给出的结论是间荚泛,此功能在研发初期甜柯瓶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皖备,停留在几年前匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扁卤珐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贬。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥损纺,支持多种信息切换查阅晒恼,视觉效果自然更时尚伤,也符合当下的硬件的升级进化潮流萄隘。但淑瑞,仅就我个人而言鳖曹,我认为任何一项技术的进步与应用堤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的落。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞羞肯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求察马,所以仪表盘的车速指针沽遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岁戮翻,当你想从正常模式切换至电台模式时违疥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挤氖闺,时间大约在2秒左右嗅卢爸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾,因为系统的升级弘坷,所以导航从路径开始到定位确认导航竣绍郊,逻辑上相比老款车型磁,要合理很多衫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笺,被彻底改进蛇通。提个建议涣挞砂,新款对于路径导航的语音提升獭盟,在路径判断时涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂,如果将“请在下一个路口右转的话术”节蚊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利你噶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫩烽间。整体效果投,高音有提升伎沮姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肝裤。以往那种“嘣呲幸跋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现透灰,无法在这套BOSE音响上找到裤犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顿划?加长版!与其给那些改装厂提供生意贸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车情砂豆。近日乒啼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浪蹈诽,这款车就要正式发布了未佩逻,海外售价14万英镑起劫喊,约合人民币138万卯烽歉。国内250万以内应该是不要想了癸泵袄,土豪们还等什么夕柯,赶紧再加价20万下手吧JА(注释犯芜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徐纺,外观上并无过多区别拈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龄姑峡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俩遂,因为用三个字就能总结博秽:没区别卷熟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俏沥。除了实实在在的空间优势幌陌持,那种与众不同的气势也是重要因素之一盘廊,这种毫无区别的外观显,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仙试。   英国人果然内(men)秀(sao)钱歌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灭潮,改造成了两个相对独立的乘坐区域辛估,原本的中间座椅则变身中控台定泛,提供了空调挤敦、多媒体搔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弟特,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囊反澳。动力和传动系统方面冯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帛。   总结花疥:路虎揽胜L目前仅计划在中国彤纲导、中东地区和北美市场推出谢淖帕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祷茸。另外肉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型程,预计广州车展发布穿柔。土豪们继续准备银子吧颁房。 免责声明赊犊:本文仅代表作者个人观点潍,与环球网无关检炯割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺冲人,对本文以及其中全部或者部分内容线雌豹、文字的真实性郴、完整性珐泥、及时性本站不作任何保证或承诺四贯,请读者仅作参考沏舱挞,并请自行核实相关内容岔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彼匠尖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仑擞,那就是新一代天籁·公爵寞垮。早在2008年6月楷磊,东风日产就推出了天籁·公爵缅,它的外观伙、配置均有别于天籁其余版本涵,更加高端大气上档次瓶鄙憾。也许它不是最走量的版本堑碉熬,但绝对是天籁系列的一面旗帜冠排江。在让大家久等逾半年后顷,新一代天籁·公爵终于露面妒韧,我们也第一时间对其进行了实拍掠。据悉乡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相段尚鼓。 『注谷强到:为方便大家阅读乏迷萝,文中天籁·公爵简称公爵版掣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呜奸烧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖活撕,时而艳阳高照独,时而大雨倾盆琼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腿,与身旁碧绿的草地相得益彰攻。我盯着它看了许久镜吭,心里盘算着傻显:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糠墩岗?   嗯燎,画下草图之前得好好思考这个问题干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幂拿,唯独看起来太眼熟汀八,对旗舰来说这可不是好事级,在A6L甚至A4L面前堪嫌痴,A8需要更多长者般的自信侗具秘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驶汲矮:六边形进气格栅面积比以前大了不少烷,而且线条硬朗到接近于矩形铜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惮乖馈,从前脸横贯而过故,再加上全新的矩阵式LED大灯栏捌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僧陋界。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊测戏楼,它是A8这次改款最重要的升级之一涸氨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鬼。以前大灯为例浚集阮,分为远光话矾槽、近光港、转向/示宽这三组稿葛,所有光源都由LED组成可,通过与摄像头谰搔假、夜视系统孔陛、导航系统等部件的协作脐,可以实现几项很有趣的功能疏:   在Auto挡位开启远光灯凛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捆妇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狭,瞬间关闭部分独立的LED灯体肆熔,会车结束后肠舌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铜。在整个会车过程中矗,对向车辆的位置一直不被照亮武庞,而其余位置能保持远光照明状态辨,既不妨碍对方驾驶员视线插,也不影响自己观察前方路况歪樊,相当智能摩。   当夜视系统探测到行人时旱,LED灯会连续快速闪烁三下昂,对行人起警示作用蹬惹戈,如果夜视系统探测到牛酸焕、羊之类的大型动物开欧嘿,LED灯则不会闪烁及聘,避免对动物造成惊吓抨瓦花。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘愤侗。另外它的转向灯采用动态效果贿稼,灯光朝着转向的方向滚动点亮围查,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孩镀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撩,提高安全性嘉痹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刷拆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缮梢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料无愧如,有些来自室内的模拟演示吾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下信,看看这些功能的实际效果到底如何粹痛黎。   跟前脸的改进相比卑,车尾变化幅度要小得多澜疤仿,主要集中在尾灯部分答,线条更加瘦长刊窟、扁平变抒,视觉效果更干练拆笨。除了那个“A8”标识僧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寒,看上去还那么年轻运动存,缺少沉稳气息瑰痴。再打开车门一看吧答吗,我明白了素,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴托婢怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车克蛔吾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玻诬,使用了和路虎卫士相同的发动机丘称,配备了六速手自一体变速箱屠,以及许多高端的配置广我按。让这款车有了很多吸引人的地方雀肋孟,但通过试驾比,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疾哺贬。很多设计还不是很成熟复呕,尽管这样谭,这款配备了柴油发动机的SUV闭雄思,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠,依旧在同级别具有很强的竞争力唇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恳,尤其是大灯组的设计刺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窘且极,都比老款看着更有质感洼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缸镀搅。此外琅奈攘,中网的设计很有层次感两新,运用了一些镀铬饰条焦饺,也让这款车的前脸显得更大方巍骇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夺,钣金工艺还有待提高溉睦。   车身侧面造型亮点不多末堑铰,线条还算比较和谐吧惋磷八,亮银的行李架比较好看吹半,但实际用途不大姜茸。车窗所占的侧面比重较衅帽诤ā,稍有点显得失重巳。四个车轮显得很粗犷娶,轮胎品牌是玛吉斯徒,成本并不是很高毛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羡,注重排水性能硷伟爸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汉体嘛。   车尾的造型比较臃肿煞,相比车头来说缎傲呵,造型并不是很美观胁,尾灯的轮廓没有什么美感可言僵敛,轮廓显得比较生硬壳。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚,驭胜使用了三点式倒车雷达赦掇吧,在实际的体验中辈晌详,探头反应速度稍有些滞后婆日玩,给驾驶者的观察带来一定的不便台,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敝汰叔。   本文导航但冲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谰承,已经跨越了整整40年骏嫉社。在这期间腿伍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肃?当这款全新君威GS出现在你面前旅女恐,这个数字就已经不再重要奴文。每当我们回顾历史坑克,终究也是为了更好的感受当下燃忿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敛,的确也不太容易考究叭哦实,所以话不多说佳,马上进入主题怖。   君威GS是别克君威的高性能版本默,作为其最明显的身份特征完,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留差,攻击性十足的设计让人印象深刻茹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湃汇舍,采用盾形设计迪,显得非常紧凑泵娥款。大灯部分全系新增了日间行车灯灌噬扫,整体造型与普通版君威一致倾采玲,仅在内部细节上有些许不同封兴多。   车身长度斡党步、高度比老款略有增加公港惰,宽度和轴距均未改变死蔑。侧面线条也是延续了之前的设计锑,十足的运动紧凑风格垄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疆滥獭,十分醒目腿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淌诧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厦触。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诞,更显紧凑孺。LED尾灯为全系标配卫哄惋,灯罩经过熏黑处理缝,提升运动感跑税斡。作为动力更强劲的运动版车型窟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邯雾,同时也满足了更大排气量的需求哎豁。   本文导航蔚僳:" "  近日拢褪此,奔驰MLC的效果图再次被曝光菇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造色帛骇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粱,融入了轿车的设计元素扣祥。据此前的消息肃乓式,该款车有望2015年推出踩题。 奔驰ML   从最新的效果图来看缸闺隶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿半脊蹿,拥有相似的大灯造型韩骸话,以及下保险杠的设计碌洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诫嚎。此番设计目标很明确懂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逢帛。   动力方面也来自新款ML撩峭峡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患拇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谈藤,峰值扭矩400Nm玛搬,编者猜测未来MLC将会延续该动力擅蛇。不过筋,MLC未来还将推出AMG版本嵌。 责任编辑韩窟池:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闺尚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚎承,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棵梧,然而对于消费者来说钝链湘,可选择性太多也未必是件好事衅篮。许多车型的定位都非常接近鸡粹匿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格葡嚏,那么它们到底谁更运动卡捂叙,谁更适合日常驾驶遂烯,谁的性价比更高呢昂纠洞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绊陡澈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擎,马自达CX-5在价格上具有一定优势戎羡挡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勤惧翱,其它车型在20.78-25.28万之间瓢夺埔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酚,价格适中蚕瓦,而且动力和配置都很不错膝旱实。反观翼虎糜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丹窖谴,但翼虎胜在配置丰富馁拆搁、动力强劲口。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定道。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冻扩蓬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸽搞刻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潦悍典,这听上去有点意思泪摊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话离潭,那么结果显而易见兴乡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势型,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倍擒橇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹础路。然而消费者大可放心钞昂掣,CX-5的动力也绝对称不上弱捞虑,尤其是市区行驶始,它的整体表现很轻盈物菲鸥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性额韩,没有涡轮发力时的突兀感邯辉,这让它驾驶起来更为轻松沸。   无独有偶娥抒尘,两款车都采用了6AT变速箱储温,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣似掸了。可惜的是咯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鼎哎。另外遂饰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辣拼,常规的形式很容易操作夕奇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匙嘛,并不易于操作澎匈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苛拓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侮搔慌,与翼虎也有将近3米的差距百韦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贯论聘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尽纠兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乏。   油耗向来是日系车的优势所在玫就添,CX-5的发动机压缩比高达13:1辈蒙,并且装备了i-stop启停系统倦伶,这让它的节油表现比较突出匣痘巨。在气温32℃环、全程空调腔掠、车载一人的情况下捆开,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试很楔架,其中经历了畅通和拥堵等路况扑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km媳。同样路况下苛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右到卯嗜,尤其在开空调的状态下磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧杏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缴唯。   作为一款城市SUV化搅悸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皑,都采用了多片离合器式中央差速器截娩饺,并带有四轮电子辅助制动椽豢龟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑。从我们之前的测试来看量忍搐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逆硅,所以脱困相对轻松一些奋。不过在这里我们要告诫广大消费者笆郊绊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统危呸缎,但两者的定位都是城市SUV驳,越野并不是它们的强项归。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惜绅,油门踏板的脚感赴滴、方向盘的转向手感脓理、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退钩鲤。值得肯定的是叫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手底,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忙鸵。然而相比之下谱接翻,CX-5的整体感觉更加轻盈肉轰,它开起来并不像SUV挟瓮裁,车头的反应更快坤小稳,油门踏板的调校也更加线性卿藕,而翼虎整体感觉更加沉稳很太,底盘扎实纺,但或许是由于整备质量更重的原因瓜巍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显团。   就驾驶方面而言扔痢扯,CX-5给人的整体感觉是动力够用苹唯、油门线性踌、操控性出色楞略喘,可以用“好开”来形容死鹊踢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤共,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感典,但翼虎的发动机输出并不线性青绩籍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疗。另外答联,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屡浇靡,加速噶柔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湘掏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣盖坞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壳,放眼整个市程咨怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欠萝,基本上5个手指头就能数过来僚揩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腺窜叉。   有关于新款E级外观替醒、内饰及空间方面的介绍埂怠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俊。在我的这篇文章中示,主要关注E260L动力方面的表现猴富钨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊孔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逝绩抠,最大扭矩则达到了310N.m彭奔。虽然排量并不大此貌铅,但是通过加大增压值浪贾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肖翱殴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用本肝簇,对于这款变速箱慷感固,我想大家已经很熟悉了嘎巷蒲。只是我想再说一次艇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篙,但在日常驾驶过程中糙痴拖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盗兑摔。大多数情况下温和看、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验评戳。   只有在深踩油门的情况下潜妨蚕,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢将独。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涪韧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遣毖叛,你也可以说他动力输出不够平顺仕。   一直以来突躺哄,我都极为中意E级的悬挂调校钒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啃蹭矢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甸票。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候备,我挺惊讶的缓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稳袭担,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湘。可是仔细一想惯,也很难怪宝马会这么着急冯闺潘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”木瓣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篙帆款。据悉毁托恐,宝马4系Coupe将在11月12日上市套攀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邓靡。(注奉唱:为方便大家阅读蒲井舌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茄,在你初见时商,很难相信自己会喜欢上他芦妊创。因为你花痴于帅气拉风的外观纹拟铣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辽煽峨,那么他的表现自然不会入你法眼刚。但时间久了饭,你发现再帅的外表也会看腻锯盎葛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呢,放松不下板。这时衰彩涕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看风、运动但不难受的座驾忌旗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帽瞥随,除此之外玩浆,他还是一台很顾家的车匪。   没错采,他没有特别帅气的外表瓮,没有特别强悍的动力羚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湘。下面荤饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解染敦窜。   ●车头造型犀利晴坞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巍牌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纠伸,定位低于大众钉。现如今传僵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产险矗,而伊比飒便与POLO出自相同平台挡吼。因此在车长等诸多细节上糜,两者都十分类似狈鸵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡扮革。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长类歧焙、1.693米的宽度穆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淳恃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扳,这点确实让我感到吃惊酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潮。可以肯定的是解句,你无须对他的实用性产生怀疑棠董驰。   你有没有发现颇喝,他的日间行车灯完,很像同集团的老大哥奥迪A8就?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢送。但毕竟煞乏脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂差,他的目光也需要这样嚣张潜。   从车侧过渡到车尾底嘉匙,顿时觉得倒嗣稿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格科绣彩,从凶狠瞬间变成温顺方姜铰。我揣测不出设计师如此分裂的思路棘侍貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醇恫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹋锭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿梅,而在我们的制动测试中屯,他的表现也确实不负众望幕受。我写这段话的时候沸,一名同事从我身后经过说了一句洞秸:“哎献毫夹,这轮毂挺漂亮的”砍顽餐。确实毖凯镐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淳乌登,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舍体,在我看来另外两位应该是300SL和964澄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煤。   直到1949年班偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壕恕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烦录,速度竟达到每小时 132 英里编连饰,不仅完成了试车蜜,还一不小心成了世界上最快的量产车型挽檄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候钠诡刊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失料。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姥蜗谩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诞饥芭,英国国宝握申俄?人类想象力的结晶黎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屉电售,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛇警。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type称卜舜,正当捷豹稳步发展的时候绦卡蹲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肠骚,自内而外散发出优雅迷人的气质想糜倘,在这份自信与优雅之中吝,还蕴含着极强的力量感湘笨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典介勿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廉寡妥。   作为E-Type在21世纪的继任者睹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虎煽构,他更是一台纯粹的运动机器风隶胃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代外帽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撑岗,刚刚我试驾的是一台量产车承卷摊。即便是用再前卫的眼光去审视鹃懊筐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遣铰,不过现实就摆在我的面前旦词摊,它的的确确是一台量产车客红,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车财倒。所以敲搂,还是让我们先合隆下巴享、收起惊讶德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轮杉狼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氖替攀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雄烷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隆嘉希,而等待总是值得的瓣禾很,十年之后的今天罗屁长,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摊。   ● 外观蔽:旨在降低风阻   关于XL1的外观集,你很难用“科幻”以外的词语去形容它港,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诽饺,他们的心中只有一个目标垫棉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猾凹惺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痘,也皆源于此史驹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沙栋,轴距也只有2224mm故,如果用世俗的眼观去衡量千捐,它甚至比一台大众POLO还要械呈似 ,不过也正是因此藏沟,它才做到了POLO永远也做不到的叭戏剩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命午。   出于降低风阻考虑型,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喀结昧,面对这样的设计充冒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潮吭户,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案程函,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伴碱兼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牵祈奈,大众XL1的目的只有一个弊粹挽,那就是降低风阻厩抚。而为了达到这一目的厘册,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氛伙谐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侯齐,不过相比于传统的外后视镜别,如何掌控与后车的距离是个问题绦。   ● 结构撅陈禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掇,除了完美的空气动力学设计外亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用募。作为一台重量仅为795千克的车型禾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沟,约占车辆总重的21.3%粮,除此之外簿艘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亲巩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾火阑,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉λ贰,复古而粗犷的外形夕袄渴,彪悍的身姿堂痊快,经典的圆形头灯低善扛,这些都是我选择它的理由奠睫。那么在我稍作白日梦之后瞬怪杏,请各位看官赶紧打断我的妄想抄,拉回到现实里孝汲,假如我的预算仅仅有二十几万的话钮,那么好了簧,牧马人买不成磁嫌,自由客或许能让我望梅止渴潭。同样复古的外形看,依旧是个好选择艾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怪成茫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纤嘛从,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狙。单就车头来说炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睹矾附。简单中又透露着经典的味道镐喊。另外骗碧哺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碎钉,突出了力量感诲冬疙,Jeep的家族风格立马突显彪狙遂。   车的侧面造型同样如此风格衔,走向笔直搓,简单饱满磐是拧。当然不能仅仅介绍外观设计牌钮,作为一款SUV捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°董,离地间隙205mm娩,应对一般的越野路面足够了芍篮。   车尾的设计十分简洁视,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勿敖,小巧又十分有力量感肺笺艾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毙虫蜂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渴。从总体上看藤熊嚎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似里兄。   本文导航冬炭鲜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏茂篡,而“侠”自古就有不同定义榔蹬酪,“言必行壕,行必果疲,己诺必诚妓楞,不爱其躯潦穗,赴士之阨困岁柿想,千里诵义者也谓之侠”爬乾渭。他的形象亦正亦邪佰廷,游走于主流与非主流之间自成一派瞥泄说。随着近年来捕,国内越来越多的人们签瘸奔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时几祟铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忍,开始在国内市场发力赌。其中吵涉,路虎全新一代揽胜运动版股础摩,向无数消费者展现了一种精神娩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徽。   路虎全新一代揽胜运动版傲汲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概系存,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调父嗜,它的独立特性被设计师完全释放譬。如今茅颅氰,这款至今为止速度最快魏、相应最迅速甩、反映最敏捷的全新路虎睡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪草讽,冲入国内汽车市乘摺,夕阳下一人一车颁,古道中尝检,说的是情义无价角耸。谁人不为它心动猫俺?路虎全新一代揽胜运动版寝,驶入我们心中!   65年来掀舍丹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洗。如今灰姆呜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版得箩怕,再次席卷世界乖吠,那完美的车身比例赡低箔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跨陵躺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荣:4850mm*1983mm*1780mm烫敌,前后轴距2923mm南舰墨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹覆店,3.0 V6 SC汽油版HSL柒貌萌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骨薯喉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴好覆讲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痰弟。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏陪遣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筒持坑,无拘无束的气臣捕狻,气宇轩昂的出尘之表秀纲储,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赋强伪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畅疆,厚重的前脸撑伍,配合后倾式格栅设计遍厘,更突显了它的自信颈。发动机盖上两条凌线刚强有力硕禄谩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹财蔼倡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汰沫乾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俗对。   车身侧面线条的风度也极不平凡竟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑰叹桓,带有亮黑色指状套件氓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赐蘑怪,装有亮黑色装饰边的后视镜乖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致世。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲜盲发,这些铝合金结构的轮毂分为坏恍茶:19英寸5辐式铝合金轮毂钨你、20英寸5辐式铝合金轮毂砂、21英寸5辐式铝合金轮毂抱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂供翅探、22英寸5辐式铝合金轮毂括独,无论您选择其中任何一款簇,它都可以陪您乘风破浪皆譬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戚虫诗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缉撑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔼戈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯限酬菱,整个车尾看似简单却极不简单辟蒲。   本文导航活港:" "  1998年僚仙写,广州本田成立鄙潍佛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杜搬嗓,而时光推移谅拣,今年9月12日弗蘑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户地瀑突。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁船挡,我们今天将穿越时空链耽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娃步咕。它虽然是日版右舵车型唾惩灸,但3.3L/100km的平均油耗拳鲤、双电机电动CVT孝潘烂、大容量锂电池肪统老、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧得壬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绅贪送。   外观更加原汁原味屎酒渭:说到原汁原味投,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涪酗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萄窝开,更运动兢跺。混动蓝色特征享:作为混动车型庭继舰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巳亭。   在下保险杠处仆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氯狸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靠烩啊。混动轮毂被:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎投试亩,为节能更尽一份力梧群抗。   本文导航茧颊爬:" "  就在前两周封床,我的同事刚从上海归来圣,当时就是为了试驾上海大众的朗行谷胖洛,而在不久后的今天京涧,我来到了大理坊,依然是试驾一款来自上海大众的新车攻虱腾,虽然我与我的同事地域不同尺蓝侨,但对于这两款车而言绢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来星贩稀,我不得不从朗逸说起错幌巷,由于现如今大众钠“裕块化的产品研发弟卷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品木霜,朗逸嘿需瘸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烂吨试,它们的关系算是孪生兄弟瓢哭确,反正我是这么理解的什。   目前朗境的广告已经全线铺开栏,消费者的关注度也很高陶弊,虽然我个人比较抵触拿奈呙块化的产物(感觉个性不足)捣柿录,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卜艇,其次在10多万的紧凑级车里诲妻加,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸霓玫。所以销量方面自然也很喜人颗褥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟。   从英文名来看贪檬褥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奖人集,朗行的英文则是Gran Lavida贝绦,其实如果从相似度上来比较料底,朗境与朗行更加接近诗乘,因为它们均属两厢车埔丁呜。我想对于这样一款车来说逛博肺,大家都不会有什么陌生感俏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诗飘额,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦,我在上面也为你准备了延伸阅读吝潦伟,可以先行了解一下层。   说实话捞馁,朗逸敖乐峰、朗行贝逢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸习红,让我来区分一下扦,估计我也需要片刻的停顿河荤逢,因为它们实在太像了!就朗境而言敬沫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭究,并将内部更换为蜂窝状造型酣,包围下部使用了黑色塑料扰事美,并加入跨级风格的银色护板送肛,此外前雾灯变成了圆形叹,以上就是全部它的特征了费磁儒。   既然定位于跨界车委,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙其赡檀,同时为了更加配合Cross风格光,车顶还加装了行李架襄睫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙似讥鹅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟。粗犷的风格也体现在轮毂上粳熄参,样式上很难用语言准确的描述出来魄,总之很复杂媳愧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拨程,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伶。   尾部的变化几乎与前部一致珐妇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孺洪,说实话就车尾而言乘,我感觉朗境比朗行好看了不少纺洪。其它方面再无不同巩窝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翅我茹,转向灯赌、倒车灯撼舌拇、刹车灯还都是卤素的筒。   本文导航河檬那:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔑佛,所以无论是合资腐寝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逻墙设。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桓鼻,白领阶层宋肚跋,夫妻年收入有50万元左右稠钢寐,有房阀伸端,老公有车读害抄。实际上税杠,女主角目前也有一部老速腾车苯窖,开了已经7年准备换一台豪华SUV凭扩秤。这位女车主喜欢玩欠盛,追求年轻吕,注重外形拒,并兼顾户外喊缉渭,不喜欢纯越野车型幻,而购买价位瞄准了40-50万元领域丰控。所以我们直接选择了宝马X3恼去,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较却曝掸。   为了公平竞争饭,我们选择的车型如下剖羡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钝邓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浚冕韦,三车的价格虽然有些区别靛懦并,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠年,所以三车实际购买价格差异较小颓闭蒙。   对比项目一淋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚反,特别是女性谎,希望自己能买到一款好看的汽车东排啤,就如同提包还有衣服一样侯凸,特别是成熟女性修穗,尽管喜欢标新立异联,但也更愿意接受时尚动感的类型护。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸破,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赎,相比以往方头方脑的设计芒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咯米屠。更让人动心的是牛科阔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淌莱,同时形象也不乏干练紧凑病。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颓式,线条流畅麻莱句,稳重而且动感廓辩宋,因此吸引了不少消费者慈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粒稿,但2013款并非全无变化井愁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计困孺扛,此外还有大灯形状廊趣、前后保险杠害布淮、尾灯蛔炒、排气管方面都作做了一些细节上的调整眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些危昂剂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帘逆,锋利的腰线控,近乎方形的前后车灯绘鬼宽,甚至连轮眉的造型都是方的绰湾蜗,虽然它是一部纯粹的城市SUV牟扫即,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜逞,因此在奔驰车型中也算是有个性的寥。对于女性而言惭摹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廓谢,三车都不约而同配备了氙气大灯冈构,区别就是氰,宝马X3采用了远近光分离设计钒栋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锣扳牡。另外杭吃胚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能委恍雄。另外纬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幌,而宝马X3大部分车型则无此装备扩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牛祟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吐络,都50万元的车型深,自然都是配备比较好的轮胎品牌判椭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尺惭蛋,这些方面倒也不用纠结焦。另外需要说明的是釜,宝马X3是没有备胎的同类吠,因为他采用了防爆轮胎咖,可以零胎压低速行驶一段距离环,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎殴孪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碌汕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赏,所以基本打成平手冉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膝蜗,从两款车型的厂商指导价来看玲施携,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蠕盘汲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一统。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暖迫忙,这一点奔腾X80的确做到了辱梨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念橇寂菲,X造型的前脸具有很强的立体感结匙靡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袄竞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汉田十,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姐,但对取悦消费者